本书是一级注册结构工程师执业资格考试基础考试的过关必做习题集，包括上午考试和下午考试。本书遵循 考试大纲的内容编排，共分为18章，根据考试内容和相关要求精心编写了约1500道习题，其中包括了部分历年真题。所选习题涵盖了考试大纲规定需要掌握的知识内容，侧重于选用常考重难点习题，并对所有习题进行了详细的分析和解答。

《建筑抗震设计规范新旧对照手册》2010年新版规范已经出版并且已经开始实施，作者结合个多年工作经验针对新旧规范的不同之处逐条进行讲解。作者的讲解还结合了新规范的宣贯材料，更具实用性，适合设计人员学习参考学习使用。

建筑力学与结构是建筑工程技术、工程造价、建筑工程管理等专业的一门重要专业基础课，也是一门难学、难教的课程。《建筑力学与结构》根据这些专业对课程的要求以及新技术标准编写。《建筑力学与结构》包括建筑力学与结构基础知识、静力学基础知识、平面力系、平面杆件体系的几何组成分析、受弯构件等内

《建筑结构检测鉴定与加固概论及工程实例》以工程实例为主线系统介绍了工程结构的检测鉴定、加固改造方案与加固施工检验和验收。全书共分为两篇，篇为建筑结构检测鉴定与加固概述，分为3章，内容分别为建筑结构检测与鉴定、建筑结构加固与改造、建筑结构加固工程施工质量验收；第二篇为建筑结构检测鉴定与加固工程实例，共分为7章，内容分别为火灾后建筑结构检测鉴定与加固、施工过程中建筑结构出现质量缺陷检测鉴定与加固、使用过程中建筑结构出现质量缺陷检测鉴定与加固等。

本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。 本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。 本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、

卢亦焱编著的《混凝土结构加固设计原理(高等学校新体系土木工程系列教材)》是高等学校新体系土木工程系列教材之一，根据土木工程专业发展需要，按照现行国家标准 本书可作为高等学校土木工程专业本科生和研究生的专业课教材，也可作为从事工程结构加固设计、施工和科研工作人员的参考书。

《框架结构计算分析与设计实例》是由清华土木工程系组编的“简明土木工程系列专辑”中的一本，主要针对建筑结构中最常见的结构型式-框架结构，重点讲述了其结构计算与工程设计的基本方法和详细过程。书中按照结构设计的流程，首先介绍了框架结构的方案布置、荷载分析、内力与侧移的近似计算方法，并给出了荷载效应组合的实用公式，然后分别针对非抗震设计和抗震设计讲述了截面验算方法与相应的构造要求，最后针对一个工程实例，用大量篇幅逐步详尽地阐述了框架结构设计的全过程。《框架结构计算分析与设计实例》内容均依据我国现行的结构设计规范组织编写，并对规范罗列条文式的叙述方式进行了梳理，尽可能以表格的形式将相关内容归纳总结，以便于读者理解和查阅。

本书论述的钢管混凝土结构新理论，由国际钢结构学者钟善桐教授在近40余年的研究基础上总结而成。书中阐述的内容为具有地位的成果，反映了我国学者在钢管混凝土结构领域保持水准的理论探索和工程实践。 “统一理论”是运用计算机技术，由钢材和混凝土的本构关系，用数值分析法导出钢管混凝土基本构件典型应力－应变全过程的关系曲线，并得到统一设计公式。“统一理论”的提出和确立，标志着钢管混凝土结构的研究进入了一个崭新的高度，并为其发展奠定了坚实的理论基础。 本书可供大学土木工程专业本科和研究生作为教材使用，亦可作为土木工程技术人员和研究人员的参考书。