《界面力学(精)》共 11章。章绪论,介绍界面的分类、形成和本书的 主要内容。后10章分为两篇。固体界面力学篇和受限 流体界面力学篇。固体界面力学篇,共6章,介绍了 固体接触力学、界面滑动分析、界面黏着滑动、界面 接触刚度、滚动分析和接触疲劳力学等内容。本篇对 界面滑动、摩擦理论、黏滑等现象和产生原因做了分 析。分析了不同接触条件下的接触刚度,介绍了纯滚 、滑滚、滚动疲劳破坏等现象和机理。受限流体界面 力学篇,共4章,首先分析了流体在界面上的吸附一 解附机理和湿润性对界面性能的影响。然后对当前常 用的求解界面流体力学问题的三种方法雷诺方程 、分子动力学和玻耳兹曼输运方程做了介绍。之后介 绍了有序分子膜、LB膜和液晶的润滑机理和性能。最 后,本书还对边界层的形成界面滑移现象做了较深入 的探讨,介绍了由边界滑移
朗道和栗弗席兹的《理论物理学教程》(共十卷)是国际公认的一套著名的物理学经典教材,以其内容广博、讲解精炼、方法独特等优点著称。《教程》对物理学各学科的基本原理、基础理论和应用等方面进行了认真、细致地梳理,精心选材和组织材料,试图将从事理论物理所必需的物理学基础知识纳入一个统一的框架,其中特别包含了作者在相关领域的许多重要研究成果。《教程》从出版至今赢得了广泛的好评。成为物理学工作者案头常备的参考书,在物理学以及相关领域也是经常引用的重要参考文献。《朗道力学解读》是为学习《理论物理学教程》第一卷《力学》所编写的辅导书,是作者鞠国兴在广泛调研相关文献资料和在南京大学匡亚明学院多年从事理论力学课程教学的基础之上完成的。书中每节包含《教程》对应节的内容提要、内容补充和习题解答三个部
物理力学是一门新兴的学科,它从物质的微观结构出发。提供计算机工程技术和所用介质和材料的热力学性质的方法。 本书章绪论阐明了物力学的内容、观点和方法,第2、第3、第4章是基础原理,第5章到第9章分别处理气体、固体的液体的热力学性质,说明了从分子结构计算宏观性质的方法,0章到3章处理各种输运过程,像热传导、粘滞性、扩散、中子慢化及热辐射等。 本书的特点是给出了明确具体而切实可行的计算方法,使得工程介质和材料的热力学性质可以不完全依靠实验就能确定。
该书综述了有限元方法在流体力学中的应用。在介绍对流稳定程序、稳态及瞬态方程以及流体力学方程的数值解之前,先对所有相关的偏微分方程作了一个有益的概述。该书对基本特征有限元分裂(CBS)方法作了详细的介绍和讨论,随后深入地介绍了不可压缩和可压缩流体力学、多孔介质流动力学、浅水流动力学以及长、短波的数值解。全书作了更新,并且新版本中增加了2章关于包括一维和多维问题的流体-结构耦合和生物流体动力学
《计算空气动力学并行编程基础》从基本假设出发,较为详细地推导出计算空气动力学在曲线坐标系下适用于编程的方程形式与求解过程。分别讨论了对流项与粘性项的离散求解方法、二阶与高精度格式计算模板、有限体积与有限差分多重网格方法以及采用无矩阵技术的Krylov子空间方法。对比分析了有限体积与有限差分方法的异同,归纳了湍流模型与高温气体模型方程,讲解了计算空气动力学常用的数据文件格式、气动特性计算方法以及并行编程框架等相关内容。
物理力学是一门新兴的学科,它从物质的微观结构出发。提供计算机工程技术和所用介质和材料的热力学性质的方法。 本书章绪论阐明了物力学的内容、观点和方法,第2、第3、第4章是基础原理,第5章到第9章分别处理气体、固体的液体的热力学性质,说明了从分子结构计算宏观性质的方法,0章到3章处理各种输运过程,像热传导、粘滞性、扩散、中子慢化及热辐射等。 本书的特点是给出了明确具体而切实可行的计算方法,使得工程介质和材料的热力学性质可以不完全依靠实验就能确定。
本书是一本理论和应用紧密结合的科学专著,它详尽地阐述了关于爆炸、冲击与毁伤效应的计算模型、数值方法和模拟仿真技术,是一本十分难得的有关爆炸力学数值模拟方法和技术的图书。 本书的内容覆盖了从基本理论、数学模型、计算方法、算法过程,到数值模拟软件研制和工程数值仿真的全过程。全书内容丰富、结构合理、文字简练,是从事爆炸、冲击与毁伤效应研究和应用工作的科技人员、专家、教授和研究生值得认真阅读的一本科技专著。
张量分析作为连续介质研究的基本数学方法,在力学、物理学、航空宇航科学与技术、计算机科学、材料科学等学科中具有广泛的应用背景。 谢锡麟所著的《现代张量分析及其在连续介质力学中的应用》较为系统地阐述张量分析知识体系及其在连续介质力学中的相关应用。在张量分析知识体系方面,主要包括张量代数性质,Euclid空间中体积上张量场场论、曲面上张量场场论、张量映照微分学。 在连续介质力学应用方面,主要包括体积形态连续介质(Euclid流形)的有限变形理论,按作者近期发展的当前物理构型对应之曲线坐标系显含时间的有限变形理论进行阐述;曲面形态连续介质(Riemann流形)的有限变形理论,主要由作者独立发展。全书共分6个部分,共27章。本书所涉及的知识体系(思想及方法) ,基本源于作者自身对张量分析及其在连续介质力学中应用的认识与体
《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点,论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等,同时,深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。
本书是为船舶与海洋工程专业研究生编写的流体力学课程的教科书,它在本科的基础上,对有关问题做了高一层次的分析,以满足现代船舶流体力学研究对基础流体力学的需求。全书着重阐述流体力学基本理论体系,在强调基础理论的完整性的同时,兼顾了后续专业课程和研究工作中的要求。内容包括:流体力学基础,流体运动学和旋涡运动理论,流体动力学基本方程式,势流理论,自由表面效应,工程湍流模拟等六章。本书在内容取舍、体例安排上都力求精炼和注意应用,在理论表述上深入浅出,推理清楚,物理概念明确,通过学习能有效地提高读者的理论修养。书中设计的习题和复习思考题具有典型性和启发性,可以引导读者对内容的深入理解,并有利于自学。本书是一本起点高、观点新的流体力学,除可作为本专业研究生教科书外,还可作为有关专业教师、
本书是美国加利福尼亚大学(伯克利分校)研究生结构动力学课程的基本教材之一,主要介绍结构动力学基本理论和抗震结构计算理论,其主要特点是内容新颖。中文第一版所涉及的快速傅里叶分解的频域分析概念,适用于计算机的各种新分析方法,粘滞阻尼理论的*的计算技巧,非线性结构动力分析的方法,随机振动理论及它们在抗震结构中的应用等,都是当时的*成果。由于本书着重于基本原理、方法的阐述,虽然作者也举了许多例题,但相对来说理论性较强,对相关基础不是太好的初学者,可能觉得稍微难懂一些。但是,如果借助教师之力一旦入门之后,定会觉得从本书获益良多。时隔十多年后,两位教授在第一版的基础上与时俱进地做了很大幅度的修改。在上述主要特点的诸多方面都引入了许多新的成熟的研究成果。例如,对一般荷载的逐步法,动力反应分析—
《理论力学》内容共分十五章。第一章为导论:第二至第四章讲述力学的基本概念和基本理论,包括运动学、力与质量,以及功和能;第五至第八章讲述静力学内容,分别讲述质点静力学、质点组静力学、刚体静力学,以及虚功原理与物体平衡的种类;第九至第十五章讲述动力学内容,分别讲述质点组动力学、质点的直线运动、质点的曲线运动、有心力、刚体动力学、分析动力学,以及动力学的普通原理。每个章节后都附有摘要,并有大量习题,以供读者研讨和学习。附录部分有中西、西中名词对照表,方便读者查阅。《理论力学》可供高等院校理工类相关专业的高年级大学生和研究生阅读,也可供相关工程技术人员参考使用。
本书以对土力学学科发展与土力学基础知识问联系纽带的分析为背景,瞄准发展该学科和解决实际复杂问题的需要,立足于理论与实际的前沿发展和在更高层次上和更大范围内的紧密结合,使普通土力学既有知识体系能够进一步得到加深、加宽与系统化。本书共计16章,包括土材料和土体两大部分。部分以土材料基本特性的有关理论为中心,内容有:绪论,土的物质结构理论,土的应力、应变理论,土的强度理论,土的变形、本构理论,土的渗透理论,土的固结、流变理论和土的强化理论等8章;第二部分以土体变形、强度等稳定性分析的理论和方法为中心,内容有:土体的渗流问题,土体的固结问题,土体的松散介质极限平衡问题,土体的楔体极限平衡问题,土体的极限分析问题,土体的抗震问题,土体的数值分析问题和土体的加固处理问题等8章。本书可作为土木
朗道和栗弗席兹的《理论物理学教程》(共十卷)是国际公认的一套著名的物理学经典教材,以其内容广博、讲解精炼、方法独特等优点著称。《教程》对物理学各学科的基本原理、基础理论和应用等方面进行了认真、细致地梳理,精心选材和组织材料,试图将从事理论物理所必需的物理学基础知识纳入一个统一的框架,其中特别包含了作者在相关领域的许多重要研究成果。《教程》从出版至今赢得了广泛的好评。成为物理学工作者案头常备的参考书,在物理学以及相关领域也是经常引用的重要参考文献。《朗道力学解读》是为学习《理论物理学教程》第一卷《力学》所编写的辅导书,是作者鞠国兴在广泛调研相关文献资料和在南京大学匡亚明学院多年从事理论力学课程教学的基础之上完成的。书中每节包含《教程》对应节的内容提要、内容补充和习题解答三个部