本书是根据高等职业教育教学大纲的要求编写的。全书内容包括:船舶的起源、发展及海洋概况;船舶的分类及各类船舶的特点和应用;船型参数与航行性能、船体基本结构、船舶动力装置、船舶辅助设备与管路系统、船舶设备、船舶电力系统、船舶设计与建造工艺。对船舶上用到的主要机电设备,从组成到原理均做了较为全面的概述。 本书根据船舶工业*造船国家标准和现代区域造船模式、结合高等职业教育人才培养目标及教学特点组织编写,教材中选用了大量的当代造船方面的新技术、新成果和新工艺。 本书在每章末配有思考与练习题,书后附有答案,便于读者学习与复习。 本书可作为高等职业院校船舶类专业的全日制教材,中等职业学校的同类专业亦可选用,还可用作修、造船厂工作人员的学习材料。
《海洋调查船安全知识指导手册》内容包括三部分:船舶基本知识、船舶安全知识以及船舶部分规章制度,可作为进行海洋学海上实践的学生及初次上船开展海洋调查的科研人员安全指导手册,同时对从事海洋科学调查、海洋环保、海洋技术、海洋水产、海洋工程、海洋管理及航海专业工作者具有一定的借鉴和参考作用。
《船舶专业系列教材:船舶建造工艺学》叙述了船舶建造中的船体建造、舾装和涂装等技术内容,重点是以现代造船工艺流程为主线,讨论了船体建造工艺的实际技术。章介绍了船舶建造工艺的内容和任务、主要工艺流程和造船模式的发展;第2章介绍了船体放样和号料;第3章介绍了船体钢料加工的主要内容;第4章介绍了船舶分(总)段装焊;第5章介绍了船舶总装;第6章介绍7船舶舾装和涂装技术;第7章介绍了船舶下水;第8章介绍了船舶建造方案和精度管理;第9章介绍了现代造船模式和船舶建造工艺的新发展。
本书在国内已有类似专著的基础上,就国内外船舶兴波阻力理论发展的主线,进行了一定程度的概括和总结,希望对21世纪船舶兴波阻力理论的发展和应用,起到一点承上启下的作用。本书除对线性兴波理论作了简要的回顾外,系统地介绍了线性理论的近代应用和浅水狭航道中的船生孤立波,重点论述了Rankine源法在船舶兴波阻力理论中应用的各类问题,后还对多种船型优化技术作了深入的讨论。 本书可供船舶力学的研究生、教师和有关的科学研究人员参考。
本书共分为6章,内容包括铝及其合金的基本性能、铝-镁合金的焊接性能、焊接材料、铝-钢过渡接头的焊接性能、焊接工艺及设备、铝船体建造工艺。 可供从事船舶设计、科研、制造等科技人员阅读,也可供大专院校相关专业的师生参考。
本书叙述了智能技术在船舶减摇鳍中的应用,其内容基本是作者长期在智能控制和船舶减摇鳍理论研究和工程实践中的总结。 本书可分为两部分。部分包括第1-第5章,主要介绍了减速摇鳍控制基本原理、改进的遗传算法对PID参数的优化、单神经元控制、在线监督控制、模糊控制技术等智能技术在减摇鳍控制系统中的应用。这种智能技术的应用,可以有效提高减摇鳍系统的综合减摇能力。第二部分包括第6-第8章,这部分主要介绍了减摇鳍故障诊断系统中知识库的建立、故障诊断推理模型以及模糊联想记忆神经网络和h—水平截集模糊神经网络在减摇鳍故障诊断推理中的应用。 本书可供从事智能技术和船舶控制应用研究的科技工作者阅读,对于他们了解智能技术的应用,船舶减摇鳍的智能化有很好的参考价值。