低空经济究竟是什么经济?低空经济与通用航空是什么关系?为什么要发展低空经济?国外为什么没有低空经济? 低空经济作为 战略,不是要不要发展的问题,而是如何 好发展的问题。 发展低空经济需要把握两个核心要点:一是低空空域,二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业,会催生产业链;有了产业链,才有生态链;有了生态链,才构成低空经济。 本书将探讨低空经济发展过程中的热点难点问题,以及低空经济时代带给我们哪些改变。本书适合通用航空、低空飞行器、低空指挥平台等配套服务企业,旅游观光、物流快递等应用企业,政府主管部门和产业园区及投资机构等领域人员阅读。
作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员,参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动,还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响;另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作,她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图,同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客,即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这
本书从培养物流规划专业人才的角度出发,在系统地介绍数字经济引领下的物流产业的基本概念和基本理论的基础上,重点对物流产业的相关规划理论进行阐述,并吸收了该领域近几年的最新研究成果。本书在内容上,紧密结合物流领域的理论与实践,力求体现知识的系统性、完整性;在表述上,将传统方法和创新方法相结合,循序渐进、分析深入。全书共分13章,主要内容包括数字经济引领下的物流产业、物流产业的构成体系与相关理论、物流产业的需求规划、物流产业的网络体系规划、物流产业的价值构成与战略规划、物流产业的运输体系规划、物流产业的配送体系规划、物流产业的空间布局规划、物流产业的智慧化与设施布置规划、物流产业的低碳化与组织体系规划、物流产业的仓储与发展模式规划、物流产业的应急保障体系规划、物流产业的绿色发展规划
近两年,新零售模式成为社会各界关注的焦点。物流作为新零售的重要组成部分,其转型升级是新零售模式落地的基础和前提。物流服务效率与水平的提升,能够带来更好的用户体验,提升用户的消费欲望,确保零售企业的可持续增长;零售企业的发展又会催生更多的物流需求,反哺物流企业。新物流与新零售的碰撞融合前景可待,未来可期。 本书内容涵盖了新零售时代的智慧物流模式、新零售重构传统供应链、新技术驱动物流变革、大数据重塑物流企业价值、构建高效的供应链协同网络 、打造新物流时代的智慧仓储体系、建立一站式城市配送新生态、智慧配送解决*后一公里问题这八大部分,对新零售背景下的新物流发展提出了极具针对性的建议。同时,引入了具有较强代表性的新物流典型案例,能够为创业者、零售企业、物流企业掘金新物流风口提供有
2019年2月18日中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,纲要明确指出坚持以人民为中心的发展思想,提升居民生活质量,到2035年,将粤港澳大湾区建成宜居宜业宜游优质生活圈的国际一流湾区。研究粤港澳大湾区冷链物流发展,思考粤港澳大湾区冷链物流空间布局,构建粤港澳大湾区现代化冷链物流体系,研究粤港澳大湾区冷链物流一体化建设,对满足居民消费升级需要,保障食品消费安全,提升居民生活质量具有重要意义。 本书共分十一章:章粤港澳大湾区冷链物流发展环境和基础,第二章粤港澳大湾区冷链物流发展的机遇与挑战,第三章粤港澳大湾区冷链物流一体化建设,包括冷链物流体制协同创新发展、港口群一体化建设、机场群一体化建设、通关一体化建设、湾区冷链物流合作平台建设等内容,第四章粤港澳大湾区冷链物流流通体系建设
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低空经济产业链长、覆盖面广,代表了新质生产力的发展方向,其深入发展是提升 综合国力与 竞争力的必然要求。随着低空经济业务的发展,与之相关的数字基础设施建设也面临新的挑战,需要融合移动通信、卫星、算力、数字化平台、AI、网信安全等多要素能力,构建高速泛在、智能敏捷、安全可靠的数字支撑能力。本书介绍了低空经济的内涵、特征、现状、数字基础设施概述等,梳理了低空经济发展的理论体系,分析了低空经济规划与建设中可能遇到的一些基本问题及解决问题的基本路径,提供了对低空经济数字基础设施的规范编制、产业规划与网络规划设计等方面的思考。同时,本书分析了低空经济的发展趋势、低空业务对数字基础设施的个性化要求,围绕具体业务场景的规划、设计、建设方法等方面进行了细致的阐述。本书适合数字基础设施建设领域、低
作为现代性的一种象征,铁路自清末以来一直在中国 统一和经济发展的过程中扮演着核心角色。 本书透过铁路系统的视角,考察一百多年来中国的发展和转型,探讨铁路如何以及在多大程度上影响了整个20世纪中国的发展,中国的发展又是如何反过来塑造作为科层系统和经济系统的铁路。 在研究路径上,本书使用了“机构”这一概念,亦即从铁路机构的组织运作出发,研究了与之相关的技术、管理、市场、观念、政治、战争等不同面向的问题,从而构建了一种关于中国铁路史的综合性叙事。在这种“实践的”历史研究过程中,本书也对中国近代 的 与社会、中央与地方、断裂与延续、本土与外来、精英与民众等议题展开了富有启发性的讨论。
作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员,参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动,还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响;另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作,她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图,同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客,即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这种表