本书分为国际环境法编、比较环境法编、环境法相关学科编、应用成果编与文献资料编五大部分，共收录中外专家学者论文25篇、文献资料2篇。这些论文和文献资料反映了当前国际环境和比较环境法研究的前沿动态，具有较大的参考价值。
本书从商业法律和社会环境的角度出发，系统全面地阐述了美国商法。作者全方位论述了商业道德、社会力量以及法律之间的关系，研究了关于合同、对价、动产、所有权转移和损失风险、可转让票据、担保交易、破产、保险、代理、雇佣等方面的法律原则和理念。其特点是以案说法，深奥的理论阐述与典型的案例分析交替进行，有助于读者深入理解《美国统一商法典》和其他相关法律。 本书适用于经济管理学、法学等专业的本科生、研究生和MBA学生以及企业高级管理人员。
《南湖法学文库：保险法诸问题与新展望》共计30个专题，约45万字，其主要内容和观点可总结如下：在修改之指导思想上，予以大修大改，而非小修小补；在保险合同缔结及成立问题上，引入国外“临时保险制度”；在保险格式条款解释规则体系上，引入并建构“满足被保险人合理期待”之解释规则；在保险损失补偿原则规范目的解释论上，重新进行制度设计；在实际损失量度规则体系上，明确定值保险合法性之边界，完备估算保险价值之工具性制度体系；就保险代位制度而言，完善“妨碍代位”之制度设计；就复保险制度而言，增补“保险竞合”之处理规则；在人寿保险道德危险之管控法律机制的设计上，重新审视我国相关规定之妥当性；在保险商品制度创新上，增补团体人身保险、责任保险、意外伤害保险等相关险种之规定；在不可抗辩条款规范适用上，将其
国际法本体是关于国际法本质的抽象存在，由国际法的概念、性质、分类、效力依据、渊源、运作模式等*为本质的抽象范畴构成。国际法本体论是研究国际法本体的理论，是国际法哲学的*基本组成部分。在本体论的语境下，可将关于国际法本体的研究，归结为三大问题，即“国际法是什么”、“国际法的基本原则架构如何”以及“国际法如何作用于国际关系”。罗国强编写的《国际法本体论(第2版)》在章扼要地界定国际法的本体、描述格老秀斯时代以来国际关系演变与国际法的关系以及当代国际法面临的挑战与研究视角之后，第二至第四章的探讨，重点围绕这三大问题展开。
当你航行于公海之上时，你也许会想，这属于哪国的海洋？这个问题你可以“问”一下格劳秀斯。 在《海上自由论》一书中格劳秀斯抨击了葡萄牙对东印度洋群岛航线和贸易的垄断；他认为，“海洋是取之不尽，用之不竭的，是不可占领的；应向所有国家和所有国家的人民开放，供他们自由使用。”时至今日，格劳秀斯的“公海自由”已作为一项国际法原则，为全世界人民所接受，对于世界人民的交往和经济的交流有着积极的意义。
本书收录了国际环境法领域的有关条约、公约或文件(中英文对照)共21篇，内容涉及国际环境法的一般规定、气候变化、生物多样性、水资源、荒漠化、危险物质的管理等多个方面。从文件的内容和法律效力上归类，可分为三个部分：一是目前国际环境法领域最主要的公约，这部分公约均已生效，并在处理国际环境法律关系中发挥着重要作用。如《联合国气候变化框架公约》、《生物多样性公约》等；二是国际环境法领域里程碑式的代表性文件，如《斯德哥尔摩人类环境宣言》、《里约环境与发展宣言》等，这部分文件尽管不具有法律约束力，但对国际法的形成和发展产生了重要影响，具有软法的性质；三是国际环境法领域新出台的一些文件，如《关于预防危险活动的跨界损害的条款草案》、《危险活动引起跨界损害的损失分配条款草案》、《国际水道非航行利用法
本书分为国际环境法编、比较环境法编、环境法相关学科编、应用成果编与文献资料编五大部分，共收录中外专家学者论文25篇、文献资料2篇。这些论文和文献资料反映了当前国际环境和比较环境法研究的前沿动态，具有较大的参考价值。
当你航行于公海之上时，你也许会想，这属于哪国的海洋？这个问题你可以“问”一下格劳秀斯。在《海上自由论》一书中格劳秀斯抨击了葡萄牙对东印度洋群岛航线和贸易的垄断；他认为，“海洋是取之不尽，用之不竭的，是不可占领的；应向所有国家和所有国家的人民开放，供他们自由使用。”时至今日，格劳秀斯的“公海自由”已作为一项国际法原则，为全世界人民所接受，对于世界人民的交往和经济的交流有着积极的意义。
当你航行于公海之上时，你也许会想，这属于哪国的海洋？这个问题你可以“问”一下格劳秀斯。 在《海上自由论》一书中格劳秀斯抨击了葡萄牙对东印度洋群岛航线和贸易的垄断；他认为，“海洋是取之不尽，用之不竭的，是不可占领的；应向所有国家和所有国家的人民开放，供他们自由使用。”时至今日，格劳秀斯的“公海自由”已作为一项国际法原则，为全世界人民所接受，对于世界人民的交往和经济的交流有着积极的意义。
《多边环境条约的实施机制》选取当今具有全球性影响的多边环境条约，分析各项多边环境条约确立的或者正在形成中的实施机制，探讨国际环境保护领域多边环境条约的实施、问题与趋势，并结合中国的实际，提出实施多边环境条约、参与国际环境治理的相应对策。
当你航行于公海之上时，你也许会想，这属于哪国的海洋？这个问题你可以“问”一下格劳秀斯。 在《海上自由论》一书中格劳秀斯抨击了葡萄牙对东印度洋群岛航线和贸易的垄断；他认为，“海洋是取之不尽，用之不竭的，是不可占领的；应向所有国家和所有国家的人民开放，供他们自由使用。”时至今日，格劳秀斯的“公海自由”已作为一项国际法原则，为全世界人民所接受，对于世界人民的交往和经济的交流有着积极的意义。
本书分为国际环境法编、比较环境法编、环境法相关学科编、应用成果编与文献资料编五大部分，共收录中外专家学者论文25篇、文献资料2篇。这些论文和文献资料反映了当前国际环境和比较环境法研究的前沿动态，具有较大的参考价值。
