现代战争的制胜机理正在由 以网络为中心 向 以决策为中心 转变,灵活高效的任务决策是上层战术与底层控制策略之间的有机衔接。航空集群作为一种新型分布式空中作战力量,面向高动态、强对抗的复杂战场环境和作战任务,如何根据当前战场态势和作战需求做出兼具灵活性、时效性和鲁棒性的任务决策,是提升航空集群作战能力的关键。 本书针对航空集群任务决策展开研究,通过建立 资源 能力 任务 的有效映射,创新性地提出一种基于互为主体的航空集群体系架构和任务决策机制,并针对航空集群典型作战任务中的协同搜索、定位、航迹欺骗和干扰抑制开展了研究和仿真验证。本书全面梳理了航空集群领域的最新研究成果,同时从任务决策角度创新性运用互为主体思想为航空集群作战运用提供创新理论支撑,具备较强的前瞻性、创新性以及实用性。
本书对浦东国际机场货运站(PACTL)的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括:PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位,PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、规范化管理、财务绩效管理、成本和服务管理、应收款管理、品牌管理,PACTL的卡车航班服务,浦东机场货运设施的规划建设与流程再造,浦东机场西货运站与物流产业园,机场冷链物流设施的规划、融资模式和发展战略等。全书内容与PACTL的经营管理实践紧密联系,揭示出PACTL成功的关键因素。
飞机制造业作为典型的不完全竞争产业和战略性贸易政策实施的候选行业,由于其规模经济巨大,外溢效益显著,对各国的经济作用非常突出。本书对商用飞机产业的战略意义主要特点和发展规律?行了分析,着重强调该产业存在显著的规模经济性、范围经济性和学习经济性,同时市场规模非常有限,导致市场经济异常激烈,国家层面需要出台有效的政策对产业发展进行干预。本书归属于大飞机产业研究丛书(第二辑),对于民机制造相关专业学生和研究人员有重要参考。
系统工程是分析解决复杂系统的论证、设计、生产和使用中评价决策和权衡优化问题的有效方法和手段。系统工程不仅有完整的理论方法和技术手段构成的科学体系,而且在像航天系统这种经费预算多、研制周期长、运行使用风险高的复杂系统中的具体应用又体现出多样性和复杂性。如何有效地利用系统工程理论和方法针对复杂系统进行组织管理并达到预期目的,需要对系统工程思想有深刻的理解和丰富的工程实践经验。美国 航空航天局(NASA)的系统工程手册是对其多年系统工程实践经验的总结,本书编译自该手册2016年的版本,主要包括三部分内容: 部分( ~3章)结合航天产品的寿命周期介绍由多个系统工程流程构成的航天产品设计开发和控制管理的系统工程引擎;第二部分(第4~6章)针对系统工程引擎中设计流程和管理流程的每个流程,详细介绍流程实施
民航机场信息管理系统可以提高机场的运行效率、保障飞行安全、实现航空高效运输的有序运行、提高我国机场在国际上的竞争力,是统一管理和协调机场运营过程中与生产、服务和经营相关的各计算机系统运行的关键。本书共11章,从多个角度介绍了机场信息系统的基本概念,信息系统的开发方法学、机场重要系统的分析和管理,内容包括机场信息管理介绍、信息系统的基础理论、基础数据管理系统、航班管理系统、运行分配管理系统、安全运行管理系统、关联系统、集成系统、应急救援系统、ACDM系统等。*后从新技术和民航未来发展的角度给出了未来的机场管理信息系统的描述。
本书系统阐述了飞机-跑道的随机振动理论及其在跑道评价、智能跑道中的应用,全书共分为7章,第1章完整叙述了飞机-跑道随机振动研究现状、物理组成与关键要素,第2章至第6章着重阐明飞机-跑道随机振动的激励模型、飞机地面动力学分析方法、跑道动力学分析方法、飞机-跑道相互作用分析方法以及多随机因素作用下飞机-跑道随机振动分析方法,第7章论述飞机-跑道随机振动分析在跑道性能评价和智能跑道技术中的应用。本书具有飞机-跑道随机振动研究的广度和深度,对于从事机场跑道和飞机地面动力行为的科学研究与工程技术人员,本书具有很好的参考价值。本书的读者对象为交通运输行业内的从业者、航天专业方向的研究者以及相关领域内的学者与研究员。
本书研究建立在 人-车-路 全要素数据基础上,深入剖析了危险驾驶行为的发生发展规律,从危险驾驶行为的定义、表征、意图、先兆、识别、过程、致因、影响、预警及容错等方面全方位介绍了作者在危险驾驶行为方面的研究成果。该成果弥补了既往有关危险驾驶行为研究定义简单、指标单一化的模型缺陷,使研究结果鲁棒性更高、结论针对性更强,为道路基础设施建设、交通控制、行车干预等交通安全技术提供有效依据。本书可作为高等院校交通安全教学实验与科研的参考书,也适合从事智慧交通或交通工程领域的工作者以及政府相关管理人员阅读。
郝寨柳、冯佰威、刘祖源编*的《物理规划方法及其在船舶设计优化中的应用》针对船舶设计的复杂性和传统船舶设计优化的不足,着重进行多学科设计优化方法及多目标优化算法的研究与改进。提出了基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法;改进了基于物理规划的多目标优化算法;在此基础上提出了基于物理规划的多目标分级目标传递法;*后,搭建了船型优化平台,进行了船舶水动力性能和结构性能综合优化研究。 本书可作为船舶与海洋工程专业博、硕士研究生教材,也可供船舶与海洋工程专业及相关专业的研究人员和工程技术人员参考。
本书系统介绍空中交通流量协同管理的理论、方法与应用,主要内容包括:阐述了空中交通流量管理的概念内涵、功能定位、主要特征,以及协同决策理论、协同运行体系和未来发展趋势;提出了协同容流调配、协同地面等待、协同航路管理、协同航班调度等一系列空中交通流量协同管理的主要方法、模型与算法,并进行了实例验证分析;介绍了美欧空中交通流量协同管理的应用情况,分析了我国空中交通流量协同管理的应用现状与发展战略。
本教材以团队拓展训练为切入口,充分结合民航行业案例,根据民航岗位工作特征,依照能力体系,注重每一种具体能力的实训项目设计,尤其注重学生实训学习后多维度的讨论、分享、总结环节的设置。教材理论与实践相结合,内容实用,可操作性强,学生在实训学习后,情绪力、抗挫力等14种能力将得到有效提升。
本书在对引航属性认识、我国引航历史回顾的基础上,重点评估了新一轮我国引航管理体制改革的现状,借鉴国外引航体制模式,综合考虑引航体制改革模式的可行性,对 公益二类事业单位、政府特许经营和民间组织模式 三种模式进行比较分析,并提出了引航下一步深化改革的总体思路。本书可以为我国交通运输主管部门做决策提供参考,也可以供港口所在地政府及港口行政管理部门的决策者阅读。
作者长期从事突发事件应急管理研究与航空公司运作管理研究,奠定了本书将突发事件应急管理一般理论与航空公司应急管理实践紧密结合的基础。本书首先从航空公司突发事件的机理分析入手,阐述航空公司应急管理体系架构,进一步围绕应急预案,建立应急预案编制与评估方法、应急响应程序模块化模型、应急响应程序时效性评估模型、应急响应程序重构模型、应急处置团队能力评估模型;为应对大面积航班延误,建立航班延误顺延情景分析模型。
刘晓军、刘庆涛、高志刚编*的《机场施工技术 (机场工程系列教材21世纪交通版高等学校教材)》是机场工程系列教材之一,全书共分八章,结合编者从事机场工程施工的实践经验和教学体会,系统介绍了机场场道工程的施工工艺、流程、技术要求和质量标准。内容包括:机场施工准备、施工机械、一般及特殊土施丁、道面基层施工、水泥混凝土道面及沥青面层施工、排水工程施工。附录给出了机场道面水泥混凝土配合比设计方法。 本书内容新颖,系统全面,理论联系实际,具有较强的操作性。本书可作为高等院校机场工程专业及工程管理专业本科教材,也可供从事机场工程的各类工程技术人员和管理人员参考使用。