本书对浦东国际机场货运站(PACTL)的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括:PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位,PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、规范化管理、财务绩效管理、成本和服务管理、应收款管理、品牌管理,PACTL的卡车航班服务,浦东机场货运设施的规划建设与流程再造,浦东机场西货运站与物流产业园,机场冷链物流设施的规划、融资模式和发展战略等。全书内容与PACTL的经营管理实践紧密联系,揭示出PACTL成功的关键因素。
本书在国内多家机场集团众多实践案例的基础上,开展了 中国式机场集团的融资模式与公司治理 的课题研究,提出了机场集团治理结构优化和现代企业制度建设的有关解决方案。本书共分8章,包括:机场的经济属性和利益循环、机场集团的公益性和融资方案、股份公司融资平台的搭建、临空产业链的拓展、固定资产投资的管控、经营性效益的化、融资方案与公司治理的设计。
本书介绍了民用飞机实时监控与健康管理涉及的各种关键问题及实现技术。本书包含了 PHM的基本概念与内涵、设计方法和维修决策和控制方法、工程应用实例等内容;传感器、信息系统接口、数据链路等机载实时监控系统关键技术及应用;故障诊断的基本流程,基于维修手册、系统原理及其他方法的故障诊断原理与方法;故障模式分析与寿命预测技术;飞机健康状态评估方法;实时监控与健康管理系统验证技术;健康管理技术对维修保障的影响。本书共工程技术人员参考,也可作为相关专业的教科书。
系统工程是分析解决复杂系统的论证、设计、生产和使用中评价决策和权衡优化问题的有效方法和手段。系统工程不仅有完整的理论方法和技术手段构成的科学体系,而且在像航天系统这种经费预算多、研制周期长、运行使用风险高的复杂系统中的具体应用又体现出多样性和复杂性。如何有效地利用系统工程理论和方法针对复杂系统进行组织管理并达到预期目的,需要对系统工程思想有深刻的理解和丰富的工程实践经验。美国 航空航天局(NASA)的系统工程手册是对其多年系统工程实践经验的总结,本书编译自该手册2016年的版本,主要包括三部分内容: 部分( ~3章)结合航天产品的寿命周期介绍由多个系统工程流程构成的航天产品设计开发和控制管理的系统工程引擎;第二部分(第4~6章)针对系统工程引擎中设计流程和管理流程的每个流程,详细介绍流程实施
本书系统阐述了飞机-跑道的随机振动理论及其在跑道评价、智能跑道中的应用,全书共分为7章,第1章完整叙述了飞机-跑道随机振动研究现状、物理组成与关键要素,第2章至第6章着重阐明飞机-跑道随机振动的激励模型、飞机地面动力学分析方法、跑道动力学分析方法、飞机-跑道相互作用分析方法以及多随机因素作用下飞机-跑道随机振动分析方法,第7章论述飞机-跑道随机振动分析在跑道性能评价和智能跑道技术中的应用。本书具有飞机-跑道随机振动研究的广度和深度,对于从事机场跑道和飞机地面动力行为的科学研究与工程技术人员,本书具有很好的参考价值。本书的读者对象为交通运输行业内的从业者、航天专业方向的研究者以及相关领域内的学者与研究员。
本书系统阐述美国海军C4I (指挥、控制、通信、计算机和情报)与空间系统项目执行办公室(PEO C4I SS)分管的业务范围及项目。PEO C4I是海军信息战系统司令部(NAVWAR)下辖的3个项目执行办公室之一,负责其管理项目的从方案到建造、服役、退役等全寿期管理工作。首先介绍了美国海军信息战系统司令部(NAVWAR)的组织架构,几个项目执行办公室及其主要业务。然后详述PEO C4I SS下属11个项目办公室,分别负责:战场感知与信息作战、赛博安全、指挥与控制、战术网络、通信与GPS导航、海军通信卫星、航母与航空集成、水面舰船集成、水下集成、岸基集成、国际合作,及其分管的一百多个国防采办项目,涵盖了美国海军的信息战装备体系,包括海军分布式通用地面系统( DCGS-N)、赛博安全、海上全球指挥控制系统(GCCS-M)、数据链Link 16/多功能信息分发系统( MIDS)、综合海.上网络和企
郝寨柳、冯佰威、刘祖源编*的《物理规划方法及其在船舶设计优化中的应用》针对船舶设计的复杂性和传统船舶设计优化的不足,着重进行多学科设计优化方法及多目标优化算法的研究与改进。提出了基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法;改进了基于物理规划的多目标优化算法;在此基础上提出了基于物理规划的多目标分级目标传递法;*后,搭建了船型优化平台,进行了船舶水动力性能和结构性能综合优化研究。 本书可作为船舶与海洋工程专业博、硕士研究生教材,也可供船舶与海洋工程专业及相关专业的研究人员和工程技术人员参考。
本书系统介绍空中交通流量协同管理的理论、方法与应用,主要内容包括:阐述了空中交通流量管理的概念内涵、功能定位、主要特征,以及协同决策理论、协同运行体系和未来发展趋势;提出了协同容流调配、协同地面等待、协同航路管理、协同航班调度等一系列空中交通流量协同管理的主要方法、模型与算法,并进行了实例验证分析;介绍了美欧空中交通流量协同管理的应用情况,分析了我国空中交通流量协同管理的应用现状与发展战略。
金如山、索建秦*的《先进燃气轮机燃烧室》是 根据作者50多年在燃气轮机燃烧室的科研、设计、研 发和试验方面的成果和经验而撰写的一部专*,详细 、全面并理论联系实际地阐述了燃烧室设计和研发各 方面的技术问题。包括燃烧室气体动力学、燃油喷射 雾化、燃油蒸发、液雾穿透、油气混合、燃烧效率、 点火、火焰稳定、总压损失、出口温度分布、冷却、 污染排放、噪声、自燃与回火,以及燃油沉积等方面 的内容。本书完全针对以低污染燃烧室和高温升燃烧 室为代表的新一代先进燃烧室设计研发的需要而撰写 ,是我国自行设计研发先进燃烧室的基础。 本书内容丰富,立足21世纪先进燃烧室技术,大 部分是作者自己科研、设计和研发的实践总结,这是 本书与其他类似出版物*大的区别。本书适合于从事 燃气涡轮发动机燃烧室设计研发人员和研究生使用,
斯科特 杰克逊*的这本《商用飞机系统工程》 共计12章及3个附录,旨在阐述如何应用系统工程原 则进行商用飞机研发,为工程技术人员和管理者将要 求、架构、功能、约束、接口、综合和验证等融入飞 机设计中提供指导原则、方法和途径。 本书适用于飞机项目管理人员和飞机设计人员学 习、参考。
《飞机铆接装配与机体修理(民航运输类专业十二五规划教材)》系统讲解了飞机铆接装配及机体修理知识和技能,以飞机铆装基本技能一飞机部件装配与对接一飞机机体修理为主线,共分成11个模块,各模块还配有相应的训练项目,以供学员在学习相关内容后进行技能训练。另外,本书为了满足提升人员素质的要求,有些模块还配有质量警示等阅读材料。本书在简要介绍了航空制造、修理企业对员工职业能力及素质要求的基础上,重点讲解了普通铆接、干涉配合铆接、特种铆接、结构密封铆接、螺栓连接、部件装配、部件对接以及机体修理等内容。本书可作为高等职业院校航空类专业教材,也可供本科院校相关专业、航空运输企业维修基地技术人员和生产一线工人参考。
民用航空是航空业和交通运输业中的一个独立的、充满活力的部门,不断需要大量的高素质人才参与和补充进来。熟悉民航情况、了解民航基本知识,树立民航的总体观念是每个民航工作人员需要的基本素质,也是有志于民航事业和对民航感兴趣的读者希望了解的,本书正是为此而编写的。 本书在编写中遇到两方面的困难,一是民用航空包括的范围广泛,从航空器到客、货运输,从机场到空中交通管理,涉及到空气动力、机械、电子、计算机、气象、企业经营管理、财务、航空法等多方面的内容,很难把这么多方面的信息和知识全部掌握并且组织处理得恰当妥帖;二是民航是一个技术高度密集的行业,技术更新快,新观念、新方法、新设备不断出现,在编写的过程中就发现有新些的内容来不及编写进去,可有些写进去的东西却迅速过时了。 编者在多年
戈登 C.奥兹*,金东海、高军辉、金捷、桂幸 民译的《航空发动机部件气动热力学》从工程角度出 发,详细介绍了航空发动机关键零部件所涉及到的空 气动力学基础知识。全书分为七大部分:燃烧学基础 、加力燃烧室、轴流压气机气体动力学、涡轮气动力 学、涡轮冷却、叶轮机械边界层计算和发动机噪声。 书中的案例均源自航空发动机工程型号,并通过典型 型号的参数对比,探讨了技术进步所基于的理论基础 ,读者可以从中体会到工程实践与基础理论之间的密 切联系。 本书可作为航空发动机专业本科生和研究生的参 考书,也可以作为航空发动机在职工程师的基础教材 。
古彪、曲景文主编的《世界特种飞行器及应用/ 通用航空产业发展丛书》主要介绍世界特种飞行器( 水上飞机、地效飞机、浮空飞行器及其他几种特种飞 行器)的基本概念、发展历史与现状、设计特点、关 键技术、用途与展望以及中外特种飞行器主要研制厂 商。侧重介绍了世界特种飞行器的不同分类方式,并 按其用途分别介绍与此相应的典型机型概况、设计特 点、主要改型、运营情况、性能数据等。 本书可供从事特种飞行器研究、设计、生产的科 技人员参考使用,亦可作为通用航空从业人员、高等 院校师生及广大航空爱好者的工具书使用。
许东松、张兵主编的《中国通用航空中长期发展 展望/通用航空产业发展丛书》系统回顾了中国通用 航空的发展历程,全面总结了我国通用航空发展取得 的成绩、存在的问题及其原因.分析了我国通用航空 中长期发展面临的形势与环境,*后从产业培育(强 化交通服务、扩大公益服务、服务生产应用、释放消 费潜力)、基础设施建设(通用机场、飞行服务站、航 油保障体系、人力资源建设)、通用航空制造业发展 、通用航空发展环境(行业改革、作业安全监管、航 空经济)等方面论述了中国通用航空中长期发展方向 。 本书可作为民航类院校师生、通用航空从业人员 以及广大通用航空爱好者的参考用书,对于行业管理 部门和通用航空相关领域的研究探讨具有一定的参考 价值。
计算多物理场-有限体积方法应用 根据作者多年从事数值计算的经验和开展计算多物理场教学的体会而编写,尽量避免复杂的数学理论推导,侧重数值计算实现的方式、方法;作为多物理场计算程序开发的教材,满足当前多场耦合计算技术教学的需要,内容尽量涵盖近年来多物理场方面研究的*进展。全书共分9章,前5章为数值计算基本方法,包括基本控制方程、网格生成、离散方法基础以及代数方程组求解;后4章为耦合计算方法,包括热流耦合、流声耦合、结构声耦合以及热应力耦合计算方法。 本书内容丰富,涉及多种物理场耦合模拟方法。它可以作为高等院校动力工程及工程热物理、轮机工程等专业的研究生教材,也可以供相关专业的教师、科研人员和工程技术人员参考。
《飞行性能工程学》以民航飞机为主要对象,依据我国民航相关规章,结合飞机设计、发动机设计、航空公司运营管理和环境条件,系统地介绍了空气动力学原理和飞机的主要性能。 《飞行性能工程学》共13章,内容涵盖空气动力学、飞行力学和飞机性能分析的理论基础、方法和应用。第1章介绍飞机的分类和主要组成;第2章介绍国际标准大气的概念;第3章介绍空气动力学的基本概念;第4章介绍螺旋桨的空气动力;第5章介绍飞机的稳定性与操纵性;第6章介绍直升机的飞行原理;第7章介绍飞机性能分析的研究内容和基本方法;第8~13章介绍飞机性能,包括爬升、下降、盘旋、巡航、起飞和着陆性能分析。
《民航配载与平衡》共分为十章,讲述了飞机发展史、飞机的基本组成及其功能、飞行原理与飞行性能、飞机的*业务载重量、实际业务载重量配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图、业务电报、配载与平衡离港操作。《民航配载与平衡》的编写力求结构合理,理论性和实用性并重,每个章节都辅以运输生产中的实际案例,使学生不仅能学习到相应的民航配载与平衡的操作技能,而且能掌握相应的工作原理,学习到更广泛的民航知识。 《民航配载与平衡》既可作为民航运输、民航管理等相关专业的教材,亦可作为民航企业的培训教材。