近两年，新零售模式成为社会各界关注的焦点。物流作为新零售的重要组成部分，其转型升级是新零售模式落地的基础和前提。物流服务效率与水平的提升，能够带来更好的用户体验，提升用户的消费欲望，确保零售企业的可持续增长；零售企业的发展又会催生更多的物流需求，反哺物流企业。新物流与新零售的碰撞融合前景可待，未来可期。 本书内容涵盖了新零售时代的智慧物流模式、新零售重构传统供应链、新技术驱动物流变革、大数据重塑物流企业价值、构建高效的供应链协同网络 、打造新物流时代的智慧仓储体系、建立一站式城市配送新生态、智慧配送解决*后一公里问题这八大部分，对新零售背景下的新物流发展提出了极具针对性的建议。同时，引入了具有较强代表性的新物流典型案例，能够为创业者、零售企业、物流企业掘金新物流风口提供有
本书围绕航空货代工作的环境、主体、对象、商务、工作流程、货物收运与快递业务、单据和核算8个方面，进行全面讲解。自2010年首次出版以来，本书深受好评，作者根据8年来国内外航空运输形势的变化、国际国内政策法规的调整，以及相关产业的发展对本书的每个章节都进行了细致修订，具体围绕以下几点： 跟进国内外*政策，把握行业发展脉络； 精简文字，力求言简意赅，便于延伸学习； 更新知识点及相关案例，增加内容前瞻性； 完善英文术语注释，降低初学者阅读难度。
《运输经济学(第2版)》全面介绍了运输经济学的基本原理及运用，主要内容包括：运输的意义及其产业特征、运输需求与运输供给、运输成本与运输价格、运输市场与运输企业、运输基建项目投资、融资与经营、运输基建项目经济评价、运输政策、运输与可持续发展。 《运输经济学(第2版)》是在版基础上，结合近年来运输经济学的*进展编写的，新增了很多案例分析，以使《运输经济学(第2版)》更具针对性和实用性。《运输经济学(第2版)》为高等院校交通工程、交通运输、土木工程（道路、铁路、机场等方向）、交通土建以及（轨道）交通运输等专业的教材，也可作为相关工程类专业和管理类专业本科生、研究生以及工程技术人员的教学参考书和培训教材。 《运输经济学(第2版)》由同济大学严作人、杜豫川、张戎编著，由上海海事大学周溪召教授、复
本书以理论性与实践性相结合为原则，在借鉴和吸收国内外物流运输与调度管理理论和**研究成果的基础上，结合国内企业运输与调度管理的实际情况、具有自主知识产权的物流配送车辆调度系统和物流车辆监控管理信息系统软件，从现代物流运输与调度管理的基本理念入手，系统介绍运输与调度管理的基本理论知识与应用实践。本书共10章，围绕运输与调度管理基础知识、运输与调度方式、运输与调度组织管理、现代物流运输与调度实际操作流程等内容，介绍了运输与调度管理方法和策略，并通过案例介绍运输与调度管理战略实施以及物流运输与调度管理具体操作流程的实际应用。
《上海民用航空产业发展研究（精）／航空经济学系列》编著者肖刚、王科、敬忠良。 《上海民用航空产业发展研究（精）／航空经济学系列》是针对现阶段上海民用航空产业发展研究的一部专著，由在一线从事民机产业链研究和产业经济研究的专家编撰而成。首先回顾了上海民用航空产业的发展历史，从规模经济、范围经济、价值链、产业集聚等理论的交叉视角出发，总结了民用航空产业的发展特点，运用PEST／SWOT分析方法和实证研究手段详细分析了上海民用航空产业的优劣势、机遇和挑战，研究了上海民用航空产业发展的目标、重点和产业布局，并在健全推进机制、完善规划布局、支持企业创新、推动产业集聚、政产学研结合，财政金融等7个方面提出了政策性的建议，为上海民用航空产业的发展绘制了一幅可比肩“美国西雅图航空城”和“欧洲图卢兹航
《新编国际货物运输与保险（第三版）/高等院校经济与管理核心课程经典系列教材·国际经济与贸易专业》围绕作为国际运输对象和国际货运保险标的的国际贸易货物，系统地阐述了国际货物运输、国际贸易和国际货物运输保险的基本理论、法律规定及它们在实践中的具体运用，并在揭示三者之间有机联系的基础上，对有关国际公约、规则和惯例作了详细分析。尤其是通过对中英两国货物运输保险条款的逐条诠释和比较，反映了我国货运保险市场应加快与国际保险市场接轨的步伐，以更好地为我国迅猛发展的进出口贸易和国际货物运输提供保险服务。 《新编国际货物运输与保险（第三版）/高等院校经济与管理核心课程经典系列教材·国际经济与贸易专业》重视理论研究与实用性相结合，对相关知识的阐述深入浅出，通过比较分析解释实际业务中的操作要
导语 王勇编著的《基于临港产业链的物流金融发展模式与风险管理研究--以宁波-舟山地区为例》着重回顾了物流金融的发展过程，对产业链金融的维度做了细致的分析。并基于宁波的发展实际，对宁波一舟山的临港产业链进行了系统的梳理，对其中主要的临港产业链的物流金融发展模式给出了方案，对可能出现的风险做出提示，并提出了发展的对策。 内容提要 浙江省发展基于临港产业链的物流金融对于解决临港产业链中的企业发展失衡问题、产业链因资金短缺而断裂的问题、降低银行风险、有效控制资金流向以及增加银行利润空间都具有重大意义。 产业链金融发展模式至少应采用以下维度来系统定义，即谁融资(融资主体)，为什么融资(融资动因)，怎么融资(融资途径、环节、方式)，靠什么融资(融资手段)，融资交易结构、融资运作模式、
本书全书共12章，主要内容包括概论、运输需求、综合运输、运输市场、运价、交通运输政策、道路运输经济效益、道路运输成本、汽车运输企业经营管理、道路运输行业管理、运输业的民营化、运输现化化。
王青所著的《从技术跟随到战略布局(新能源汽车技术革命与中国应对战略)》内容简介：对于世界各国而言，新能源汽车技术和产业的发展都是需要不断探索和不懈努力的新课题。然而，对于处于转变经济发展方式重要关口的中国，培育和发展包括新能源汽车在内的战略性新兴产业，不仅面临经济社会发展过程中的各种新问题，还面临着经济体制转轨过程中长期存在的体制性障碍。新能源汽车技术创新是一个制度问题，而其产业化则是一个经济问题。《从技术跟随到战略布局(新能源汽车技术革命与中国应对战略)》阐述从目前的发展现状看，新能源汽车发展面临的*困难，不是技术，而是制度。如果一些制度问题不能得到有效解决，在新一轮汽车技术革命“尘埃落定”之后，我们将会再次看到，我们依然是输在加速和冲刺阶段，而非输在起跑线上。
欧美等航空大国自20世纪70年代以来相继进行了民航业管制改革，航空运输自由化成为国际航空运输业不可逆转的趋势。中国民航业近30年的快速发展，在很大程度上是政府管制改革的结果，是制度红利的体现，但随着经济改革的深入，民航业面临着管理体制和管理制度的瓶颈，因此对民航业制度变迁的研究非常迫切。本书通过文献研究和综述，分析了民航业管制制度变迁的动力、路径、演化逻辑、制度变迁的影响因素等提出了继续深化体制改革、完善政府管制制度等政策建议。
在区域经济一体化发展的背景下，处于同一经济区域内的物流园区，应当结成良性互动的战略合作伙伴关系，而不是自成体系的简单、重复建设。《经济区域内物流园区协调发展研究》研究同一经济区域中物流园区之间的竞争、合作关系，以及协同进化过程，对于构建稳定、高效、可持续发展的区域物流园区体系具有一定的学术价值和现实意义。
《集装箱运输实务》是全面系统地反映集装箱运输实务的专业教材，可供报关与国际货运、国际航运管理、物流管理、交通运输管理、港航企业管理、港口商务、国际商务等高职高专类相关专业选作专业教材，也可作为应用型本科相关专业的教材或教学参考书，还可供国际运输港航企业、国际船舶代理公司、国际货运代理公司等企业的业务人员自学或岗位培训使用。 《集装箱运输实务》编者在写作过程中查阅了大量的文献资料，在书中纠正了多种教科书引用作废标准或莫须有标准的错误，结合作者实务操作实践，对实务中常用到的电放提单的操作给出了清晰的操作流程，收集了大量的集装箱运输单据作为附录并在书中加以操作详解，增加了《集装箱运输实务》的操作性。
《绝版长江》拍摄的这些高清晰珍贵照片．缘于一条铁路的修建。它们分别收录在1918年5月1日和1919年9月15日，美国裕中公司向北洋政府交通部呈递的关于周襄铁路建设的可行性报告里。清末民初．无论是照片还是著述，西方人视野里对中国时有不同程度的歧视．《绝版长江》却体现了观察记录这片土地的独特眼光。通过今人所编译的这些图片和文字．我们似乎又可以回到河南、湖北、陕西、四川及重庆当年的山脉、田野、河流、可以看到大山中成片成片的林木、田地里郁郁葱葱的庄稼、河道上来来往往的船只，更可以看到长江三峡那壮丽的绝版风景…… 作者GA凯尔（GAKyle）等人，1910年代美国裕中公司负责从中国信阳至成都线路勘测的工程师。编者张远航，任职于中共中央编译局。译者龚格格与张春颖，分别任职于中共中央文献研究室、北京物资学院外语系。
《交通运输经济学》(作者贾顺平)从经济学的角度研究人与物的空间位移问题，同时研究与之相关联的交通设施工具的经济规律问题。部分为交通运输需求理论，包括交通运输需求基础、货物运输需求、旅客运输需求、城市交通出行需求；第二部分为交通运输供给理论，包括交通运输供给基础、交通运输基础设施供给、运载工具供给、城市公共交通供给；第三部分为交通运输市场理论，包括交通运输成本、交通运输价格、交通运输市场、交通运输外部性与政府职能；第四部分为交通运输企业经济理论，包括交通运输项目投资评价、交通运输固定资产折旧与设备更新、交通运输企业经济活动分析。 《交通运输经济学》将经济学的寄出理论与交通运输经济学的专业内容融为一体，并附有大量案例，可供没有先期选学微观经济学基础理论的大学本科学生作为交通运
刘魏巍著的《城市轨道交通开发投融资革新模式--溢价回收的理论与实践/博士论丛》效益分配问题，站在未来战略思考的高度，提出了轨道交通开发投融资的革新模式——溢价回收策略。首先在对国内外的溢价回收理论及相关研究的基础上，构建了完整的轨道交通开发利益体系，解构了利益形成到溢价回收的全周期过程；然后通过系统动力学从本质上解释开发溢价回收机制的内在驱动力，通过多种溢价度量方法计算出多重利益主体的效益，后通过分析国内应用溢价回收的现状和存在问题，在时空双维度提出了适合国情的溢价回收策略集，为我国城市轨道交通的良性发展提供了宝贵的示范。
周蔷编*的《航空收益管理中的定价模型研究》 将航空网络收益管理定为主要研究方向，试图完善和 丰富机票定价模型理论，以及渗透其他学科理论来扩 充超售管理理论，为*具复杂性的航空网络收益管理 技术在理论上提供通用性的指导方案。主要研究工作 包括：考虑旅客订票需求*性特点从而为建立单航 段航空收益管理中的定价模型打下理论基础，阐述了 单航段定价、超售与舱位控制的基本过程以及在具体 案例中的实施情况，推广到多航段航空机票定价、超 售与舱位控制问题，来解决实际问题，直至具有*高 复杂性的航空网络定价、超售与舱位控制问题的一般 性研究。
本书由五部分内容组成。导论部分概述了道路运输及综合运输体系的主要内涵，分析了我国现行道路运输及综合运输体系的主要弊端及其改革与发展的目标与措施；篇讨论了道路运输的属性及其地位和作用，研究了道路运输产业的改造及安全问题；第二篇着眼于道路运输改革与发展，分析了道路运输市场、道路运输结构调整和道路运输支撑体系，提出了我国道路运输发展的基本思路；第三篇讨论了各种运输方式的技术经济特征，分析了我国综合运输体系的主要弊端和改革战略；第四篇研究了国外运输管理的基本模式以及对我国运输管理改革的启迪问题。 本书可供交通运输行业的管理及从业人员学习参考之用，也可作为高等院校相关专业的教学参考书。
本书是收费公路领域理论研究和实证结合的良好典范。理论上，既有经济理论在收费公路实践领域的应用扩展，又有其在实践中的应用；实证上，结合统计分析与数学模型，借鉴国外的发展经验和教训，采用历史归纳和逻辑演绎的方法，对我国收费公路的发展进行了归纳和回顾。 全书包括六部分内容，分别为绪论，本书涉及基本理论，中国收费公路的历史沿革、现状及问题，收费公路的市场准入研究、收费公路规制的分析、中国收费公路规制改革的政策建议。 本书可供交通、市政等行业政府管理人员、公路投资、经营企业管理等人员，以及相关专业师生学习使用。
在各种交通基础设施中，铁路和公路的投资规模、资源占用*，对国土空间的开发作用也十分显著。《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》分析的核心问题是“未来我国究竟需要多少公里的铁路和公路？” 确定合理交通运输网络规模的现实意义在于：满足经济社会发展对交通基础设施的需要，同时避免过度超前建设，造成资源浪费。交通基础设施建设发展滞后，会成为经济社会发展的制约“瓶颈”，我国及世界交通运输发展落后国家在这方面的教训均较为深刻；交通基础设施建设规模过大和速度太快，会造成资源浪费和交通运输自身的发展负担，进而影响经济社会的健康发展。我国人口众多、耕地资源较少的基本国情，不允许交通基础设施过度建设进而造成资源浪费。 目前我国部分地区在交通基础设施建设中，片面强调基础设施投
