本书介绍了 近场动力学 的 基础理论以及与 经典 局部理论 之间 的 联系；此外，也 介绍了基于近场动力学方法的各向同性材料和复合材 料 层合板 的 建模方法 ， 以及 材料 损伤的 表征 方 式 。 书中详细介绍 了 用于近场 动力学 分析 的数值计算方法 和 具体实施步骤，并且 为 读者提供了 丰富 的 基准 算例以及 众多求解 静力学 、 动力学问题的 应用算例。 这些算例 有助于 读者 更 直观 地 理解 近场 动力学理论和 分析 方法 。同时，本书也侧重于介绍与 近场动力学方法 相关 的耦合分析 方法 ， 包括 近场动力学和有限元方法的耦合，以及近场动力学热 - 力耦合 的 分析方法 。本书可 为研究近场动力学的学生和研究人员 提供 理论 基础 和实际应用的帮助 。

本书基于 大学研究生课程积累，以可压缩气体动力学为主线，从气体可压缩流动的基本概念与基本方程组出发，涵盖了一维定常流动、膨胀波与斜激波、一维非定常流动等气体动力学经典知识架构；在此基础上，融合了激波相互作用、风洞气体动力学、气体动力学实验等较为深入的细化专业领域； 对高超声速气体流动以及高温热化学反应气体流动展开详细阐述。本书共9章，包括绪论、基本概念、基本方程组、一维定常流动、膨胀波与斜激波、一维非定常流动、高超声速气体流动、高温热化学反应气体流动、气体动力学实验等。

本书包含了作者近20年在非均匀材料断裂力学领域的重要研究成果。这些工作主要针对国际非均匀材料断裂力学领域理论模型的不足以及复杂界面条件下断裂力学领域能量积分理论的理论空白开展了系统、深入的研究，从基础理论到仿真方法提出了有特色的研究思想。具体工作包括：非均匀材料的断裂力学基本理论、非均匀材料的传统特殊指数型模型、具有一般属性的非均匀材料断裂力学模型、含复杂界面非均匀材料的区域无关积分方法、考虑界面残余应力的一般性区域无关积分模型等内容。这些工作，克服了一般属性非均匀材料（梯度材料）的断裂力学难题，澄清了近30年来人们对传统指数模型的质疑，拓展并完善了非均质材料断裂力学的理论体系。相关工作得到了国际**学术期刊和相关领域**专家的好评。

本书主要研究了高维非线性系统的复杂动力学、全局分岔和混沌动力学。针对研究高维非线性动力系统数学理论过于抽象、难于在工程实际中应用的问题，以典型的工程振动实际问题为例，通过建立高维非线性动力学模型并发展相应的理论解决方法来启发读者。本书在内容的安排上由浅入深、循序渐进，从理论推导到工程实例，便于读者自学。

本书是《固体中的应力波导论》的后续专业教程，所讲授与讨论的内容涉及相对更深和更专业的应力波知识。应力波理论是爆炸与冲击动力学、兵器科学与技术、工程安全与防护技术等学科领域专业核心基础课程，也是涉及相关研究方向的力学学科、土木工程学科等学科的专业基础课程。本书力图在统一构架下推导、分析与梳理一维或准一维固体介质中弹性波、塑性波、冲击波与爆轰波传播与演化理论，主要包含线弹性波基础理论与应用、弹塑性增量波基础理论与应用、冲击波基础理论与应用和爆轰波基础理论与应用四个部分共9章内容。本书的学习基础为《固体中的应力波导论》，因此适合于已经学习过该课程或自学过该课程的学生学习。

The book surveys both theories and methods of linear vibrations in an elementary course from a new perspetive of aesthetics of science so as to assist readers to upgrade their way of learning. The successive chapters offer a theoretical frame of linear vibrations and waves, covering the models of vibration systems and so on.

本书在剖析现代船舶总体性能研究与设计新概念及内涵的基础上，针对传统研发模式的局限与不足，创新性地提出了基于MBSE思想，统筹“数据”和“软件”两大创新要素，以数据知识化、软件应用化、流程自动化为特征的

本书在剖析现代船舶总体性能研究与设计新概念及内涵的基础上，针对传统研发模式的局限与不足，创新性地提出了基于MBSE思想，统筹“数据”和“软件”两大创新要素，以数据知识化、软件应用化、流程自动化为特征的

本书阐述了流体力学的基本理论和基础知识，主要内容包括流体的物理性质、流体静力学、流体运动学、黏性流体动力学、理想不可压缩流体平面有势流动、相似理论、流动损失和管网计算、可压缩一维定常流动、射流。本书以经典的流体力学知识为主线，将流体力学的发展历程融入其中。结合航空宇航科学与技术、热能工程与工程热物理学科的发展趋势和研究成果，提供了翔实的流体力学图表资料，力求体现多年流体力学教学改革的成果，满足相关专业流体力学的教学要求，反映相关学科的研究成果和发展趋势。

本书系统介绍近年来作者在超高温材料力学性能方面的理论建模、数值模拟和实验研究成果。本书分上下册。上册共5章，内容包括：绪论、超高温材料热力耦合本构关系、超高温陶瓷材料温度相关性断裂强度理论表征模型、超高温陶瓷基复合材料高温断裂强度理论表征模型、陶瓷材料的抗热震性能等。下册共4章，内容包括：高温层状及涂层材料高温力学行为、热防护材料热力氧耦合计算力学、超高温实验力学测试技术与仪器、高温点阵热防护结构功能一体化设计与表征等。

本书是为我国航空航天工程大类专业“空气动力学”课程编撰的教材，分空气动力学基础和应用空气动力学两大部分，重点阐述空气动力学的基本原理与方法，以及飞行器在低速、亚声速、跨声速、超声速绕流下空气动力特性,全书共分14章。其中，空气动力学基础7章，包括流体运动学和动力学原理，理想流体运动微分方程组（欧拉方程组）以及旋涡运动，理想不可压缩流体平面势流理论和奇点叠加原理，粘性流体力学运动微分方程组（纳维-斯托克斯方程组）及其特性，边界层理论及其分离，可压缩空气动力学基础；应用空气动力学共7章，包括低速翼型绕流现象和薄翼理论，低速机翼绕流和升力线理论，翼身组合体低速绕流现象和干扰机理，亚声速翼型和机翼绕流气动特性，超声速翼型和机翼绕流气动特性，跨声速翼型和机翼绕流气动特性，大型飞机高升力装置气

本书基于计算流体力学(CFD)发展现状，分析了CFD发展面临的挑战，对2035年CFD发展愿景进行了展望。全书分为10章，第1章为概述，简要介绍了CFD的基本概念、发展历史、主要应用领域和2035年总体愿景，凝练了CFD的九大重点发展方向，绘制了CFD 2035技术路线图。第2～10章分别针对九大重点发展方向，即基于高性能硬件的CFD软件与大数据技术，网格生成与自适应技术，高保真数值方法，转捩、湍流与大范围分离流动模拟技术，内流与燃烧，多介质多物理场耦合模拟与多学科耦合分析、验证、确认与不确定度量化，多学科优化设计，人工智能/量子计算与CFD的结合。具体介绍了各方向的概念及背景、研究现状，制定了2035年目标，分析了差距与挑战，给出了发展路线图、措施与建议。

随着数字化、智能化和无人化的不断发展，自适应多自主体系统受到广泛关注和深入研究。系统内部的信息传输、处理与判断等将导致信息滞后，常见的滞后变量包括处理时滞和通信时滞。本书聚焦时滞效应对多自主体系统动力学的影响规律，探索数学模型建立、动态演化机理和集群特征刻画等基础问题，揭示时滞多自主体系统蜂拥协同、分簇、多群耦合等集群动力学规律。 全书包括多自主体系统的同步动力学、时滞系统的渐近集群、多自主体系统的免碰撞动力学、多自主体系统的周期集群运动、多自主体系统的分群动力学、多自主体系统的编队动力学、随机扰动下的多自主体系统的渐近集群、多自主体耦合系统的渐近集群等内容。 本书可供应用数学高年级本科生、研究生和科研工作者参考使用。

《空间机器人捕获动力学与控制》以空间机器人抓捕空间非合作目标为对象，详细介绍了抓捕前、抓捕中、抓捕后的相关理论与方法，内容包括：抓捕前的非合作目标的智能识别、运动观测、运动预测、近距离交会、姿态演化、主动消旋等，抓捕中的空间机器人无扰路径规划控制技术及几种抓捕策略，抓捕后的非合作目标惯性参数辨识技术、卫星组合体消旋及姿态快速稳定控制技术。另外还详细介绍了空间机器人关节柔性及摩擦建模、容错控制、追逃博弈等。《空间机器人捕获动力学与控制》内容是作者多年来在空间机器人技术方面的研究成果汇总，具有系统性和新颖性。

\\\"本书的英文版是由美国WILEY 出版公司和AIAA（美国航空航天学会）联合出版，共包含5个部分的内容，分别是飞行力学、飞行控制系统、雷达、轨道力学、姿态动力学与航天器轨道控制。本书汇集了近年来 上航空航天理论与技术的 成果，书中所介绍的原理和技术不仅适用于国防领域，而且适用于民用领域，对我国航空航天技术的发展具有战略意义。

迈耶斯、舒拉著的《材料的力学行为(第2版)(英文版)》是目前 的材料力学行为研究生或者高年级本科生教材，囊括了生物材料和电子材料的 进展，并且做到了巧妙的平衡。为了确保能够透彻全面地学习理解大量材料的微观和纳米级的基础原理，书中尽量要求数学简单，避免涉猎大量有关材料的延伸知识。这样完整地讲清楚了材料微观结构是如何控制力学行为，大量微观图和案例的应用， 加加强了这一感觉。