本书立足于研究引起结构系统振动的深层内因，以及外因与内因相互作用的机理:侧重于结构动力学的基本原理和基本理论:涉及工程实际中的复杂结构系统和复杂结构动力学问题。本书由15章组成。第1章，绪论，主要介绍结构动力学基本思想、主要研究内容及研究方法。第2章，单自由度系统的动力学特性，介绍结构振动的基本概念、基本理论和基本分析方法。第3~8章，主要介绍多自由度结构系统的动力学特性、动力学建模、数值分析、系统辨识、敏感度分析、部件模态综合等的基本理论与分析方法。第9章和第10章，介绍求解多自由度系统动力学响应的各种方法，包括数值积分方法和模态叠加法。第11章和第12章，介绍典型结构单元的建模与分析方法，以及它们各自所特有的动力学特性。第13~15章，介绍复杂结构系统的动力学建模与分析的基本理论与方法，包括固

本书介绍了 近场动力学 的 基础理论以及与 经典 局部理论 之间 的 联系；此外，也 介绍了基于近场动力学方法的各向同性材料和复合材 料 层合板 的 建模方法 ， 以及 材料 损伤的 表征 方 式 。 书中详细介绍 了 用于近场 动力学 分析 的数值计算方法 和 具体实施步骤，并且 为 读者提供了 丰富 的 基准 算例以及 众多求解 静力学 、 动力学问题的 应用算例。 这些算例 有助于 读者 更 直观 地 理解 近场 动力学理论和 分析 方法 。同时，本书也侧重于介绍与 近场动力学方法 相关 的耦合分析 方法 ， 包括 近场动力学和有限元方法的耦合，以及近场动力学热 - 力耦合 的 分析方法 。本书可 为研究近场动力学的学生和研究人员 提供 理论 基础 和实际应用的帮助 。

本书论述结构和材料在静载荷和冲击载荷作用下的能量吸收。对于能量吸收装置的设计和材料的选择，结构受到意外撞击时的耐撞性和损伤的评估及减轻冲击的包装设计，都需要能量吸收性能方面的知识。对能量吸收性能的研究要求有材料工程、结构力学、塑性理论和冲击动力学等方面的知识。本书试图将这个领域最基本和最新的知识汇集在一起以便读者顺利地掌握基本概念，并将有关原理应用于其他工程问题。由于实际应用中的结构和材料门类繁多，本书主要关注基本概念、基本模型、研究方法及简单的结构元件和材料。在介绍这些内容时，重点放在阐述力学和物理行为及最常用的基本建模和分析方法上。对更为复杂的实际结构在撞击下的全面综合分析，如汽车车身和飞机机身的耐撞性分析，则超出本书的范围。

分析力学史是分析力学的一部分，也是力学史的一部分。分析力学可分为四个发展阶段：Lagrange力学、Hamilton力学、非完整力学和Birkhoff力学。本书对每个阶段的基本概念、基本原理、运动微分方程、积分方法、专门问题等的形成和发展给出较详尽的介绍和评价，同时也介绍了中国学者对分析力学的贡献。

本书作者S. 温伯格是标准模型创立者之一，他因提出电弱统一理论，与格拉肖、萨拉姆共享1979年诺贝尔物理学奖。他也是现代粒子物理发展的见证人，对很多物理问题有独特的见解。 书中对重大物理学原理的论述清楚明白深刻独到，数学推导也很清晰。阅读门槛不高但是论述极其深入。本书既没有陷入非常直观的物理论述，以貌似合理的方式巧妙地导出结果，也没有陷入纯粹数学的严格证明。它提供了远比这两者更重要的东西 一个真正的物理学家对自然基础原理的深刻洞察。温伯格本人几乎见证了整个量子场论的发展史并一直参与其中，几乎将他职业生涯中对量子场论的思考放入本书之中。阅读本书的过程能够体会到一位真正的量子场论大师是如何处理物理问题的。 本书内容的发展是新颖和逻辑清晰的，每一步发展都仔细地交待动机和出处，并强调了为什么自

《流体动力学引论》是一本优秀的流体力学教程。作者是近代流体力学方面的权威学者之一。 《流体动力学引论》系统地介绍了一般流体力学研究取得的基本成果。选材的宗旨是为引导读者熟识流体力学的基本概念、思想及重要应用，着重于阐明流体力学的物理基础。 《流体动力学引论》共分七章，前三章是研究任何流体力学的前题和基础，讨论了流体的物理特性、流场运动学及基本方程的一般形式。后四章全部讨论均匀不可压缩粘性流体动力学，就其重要性和基础性而言，这部分内容无疑是全部流体力学的核心部分。

仪器化压人测试是一种重要的微/纳米力学试验技术。本书取材于该技术的最新进展与作者十余年来研究的成果和经验，力求系统介绍其研究状况和发展趋势。 本书内容分五篇，共21章。第一篇为绪论部分，列举材料力学性能的基本参量和功能指标，介绍典型的力学测试技术及其对比分析。第二篇为压人测量部分，介绍仪器化压入的测量原理、测量仪器、校准检验、测量环节和影响因素。第三篇为方法分析部分，介绍压入分析的基础理论，探讨压人硬度和有关弹性、塑性、断裂、黏弹参数识别的分析方法。第四篇为典型应用部分，简要介绍各种测试功能，案例分析该技术在表面工程、先进材料、生物材料、微机电系统等方面力学测试和性能评价中的应用。第二篇至第四篇是本书的重点。第五篇为标准化部分，比对不同实验室之间的纳米压人测试结果，介绍标

本书围绕超燃冲压发动机燃烧流动过程数学物理模型与数值计算方法进行讨论。首先，介绍了描述超燃冲压发动机内流燃烧过程的基本模型与方法，包括超声速湍流流动模型、超声速气流中的液体射流雾化蒸发及颗粒燃烧模型、超声速湍流燃烧火焰面模型、超声速湍流燃烧概率密度函数方法等。其次，介绍了超声速流场计算常用的数值方法，包括空间离散方法、时间积分方法和湍流入口边界条件等。最后，分析了计算燃烧学应用于实际超燃冲压发动机模拟的大规模高效并行问题，并给出一些应用实例。

本书深入阐明了各种振动现象的物理机理以及分析振动问题的数学方法。前半部分介绍振动的基本概念，后半部分分别介绍了离散系统的矩阵方法、连续系统的离散方法、非线性系统的定性、定量方法以及随机振动的基础知识。

极端力学源于力学研究与科技进步的相互促进，是研究物质在极端服役条件下的极端性能和响应规律的科学。本书系统介绍了极端服役环境下的材料与结构力学，极端自然环境力学，极端性能材料，极端时空尺度的力学，极端流动与输运，极端条件的实验与测试，极端力学的基础理论、方法与数值模拟等前沿内容，总结了力学学科的发展现状与存在的主要挑战。

本书详细介绍了模型模拟的过程、步骤与方法以及在模拟过程中所碰到的问题与解决方法，并结合美国上个世纪所面临的一些生态环境问题，以此为模拟研究对象，运用模型模拟中一个有效、常用的工具--Stella进行了大量的事例演示与分析。本书不仅侧重于对模型模拟一般的方法过程介绍，同时也突出了模型模拟在环境问题中的应用及其特点，并且对于模拟工具Stella也作了很好的展示。在本书结尾还简略介绍对比了几种目前常用的用于模拟的模型软件，包括Stella、Dynamo软件等。

德国著名理论物理学家W．Griner等教授撰写的13卷集 理论物理学教科书 ，是一套内容完整实用面向大学生和硕士研究生的现代物理学教材，各卷内容独立完整。它以系统的、统一的、连贯的方式阐述了现代理论物理学的各个方面。这套教材面世后，在德国产生了巨大的影响，其英文版的及时推出，对全世界理论物理学的教学也起了很好的促进作用。 本套教材的特点：①取材新颖。作者十分重视*实验数据对理论物理学概念发展和深化的重要作用，不断引人大量新的材料扩充其内容。②内容叙述简明、清晰、易懂，数学推导详尽。③每卷中都输入了数以百计的例题和习题，并均给出了详细的解答。这在当前理物理学的大量出版物中是极为难得的，它能帮助和辅导学生把理论物理学的概念与方法应用于解决物理学家感兴趣的实验问题。④书中每章后附有与本章内容有关

《旋转流体理论与数值模拟 热对流、惯性波和进动流》总结了作者在旋转流体动力学基础理论上的**研究成果，针对该领域的三个核心基本问题：旋转驱动的惯性波动模、非匀速旋转（进动或天平动）驱动的对流以及旋转控制下的热对流，**次提出了系统性的、统一的旋转流体理论。在这个理论框架下，针对不同几何形状（环柱、圆柱、球、球壳、椭球等）的旋转流体，详细推导了上述三个基本问题的分析解，并给出大量图表具体显示了这些理论分析结果。此外，《旋转流体理论与数值模拟 热对流、惯性波和进动流》还提供了多种数值模拟方法，它们不仅验证了新理论的正确性，而且对相关研究也可资借鉴。

变分原理是物理学的一条基本原理，以变分法来表达。根据科内利乌斯·兰佐斯的说法，任何可以用变分原理来表达的物理定律描述一种自伴的表示。这种表示也被说成是厄米的，描述了在厄米变换下的不变量菲利克斯·克莱因的爱尔兰根纲领试图鉴识这类在一组变换下的不变量。在物理学的诺特定理中，一组变换的庞加莱群（现在广义相对论中被称为规范群）定义了在一组依赖于变分原理的变换下的对称性，即作用原理。

本书在较详细地介绍Hamilton系统与扩散过程基础上，系统而深入地论述了随机激励的耗散的Hamilton系统理论，包括Gauss白噪声激励下耗散的Hamilton系统的精确平稳解与等效非线性系统法、拟Hamilton系统随机平均法、拟Hamilton系统的随机稳定性、随机分忿、首次穿越以及分别以振动*小、稳定度或可靠度**为目标的非线性随机**控制。

本书系统地论述了物理、力学中的各种波动现象，特别是波在固体和流体中的传播问题。本书试图以尽可能统一的方法，揭示各种波动的一般特点。本书不但包括了线性理论的主要结果，还用相当篇幅介绍了非线性理论和一些当前活跃的研究课题。

本书是关于物理气体动力学方面的系统理论著作。书中介绍了气体动力学基础、激波理论和辐射输运理论。对于高温高压下物质的热力学和光学性质、离解和电离等一些非平衡过程的动力论、在激波中和爆炸时所出现的与光辐射和辐射热交换有关的各种现象、激波在固体中的传播等问题，都进行了很好的研究，其中有许多地方是属于作者自己的贡献。《BR》 原书共十二章。中译本分上、下两册出版。上册包括前六章。

本卷为Sommerfeld理论物理学的第二卷，讨论变形介质力学，从统一的观点分析流体力学、弹性理论、塑性与位错理论，内容完整全面。有些内容，例如，晶体位错理论、晶体低温比热的弹性理论基础，等等，是其他连续介质力学和理论物理学教程中所没有的，它们是著者和他的学生的独创，这是本书的一大特点。同时著者对相关理论的发展历史，追根溯源，提供了极其珍贵的原始文献，对研究物理学相关学科发展史，极具参考价值。 本卷根据Mechanik der Deformierbaren Medien，Ditrich Verlag Buchhandlung，Wiesbaden，1943年的德文版和它的英文版（Mechanics of Deformable Bodies Academic Press Inc，Publisher，New York，1950年）翻译，同时根据Verlag Harri Deutsch，Thun.Frankfurt/M，1992年的德文增补版增补翻译了第九章塑性与位错，第九章习题和习题解答，以及4个附录。

Thisworkdescribesthefundamentalprinciples,problems,andmethodsofclassicalmechanics.Themainattentionisdevotedtothemathematicalsideofthesubject.Theauthorshaveendeavoredtogiveanexpositionstressingtheworkingapparatusofclassicalmechanics.Thebookissignificantlyexpandedcomparedtothepreviousedition.Theauthorshaveaddedtwochaptersonthevariationalprinciplesandmethodsofclassicalmechanicsaswellasontensorinvariantsofequationsofdynamics.Moreover,variousothersectionshavebeenrevised,addedorexpanded.

本书阐述非线性动力学理论与方法及其在海洋工程中的应用。主要内容包括单自由度非线性振动、多自由度非线性振动、参数激励非线性振动、非线性振动稳定性的分析方法、非线性系统求解的图解法和数值模拟方法，概要介绍现代非线性动力学分岔和混沌理论；结合大量海洋工程实例，包括船舶的非线性和参数激励运动、铰接塔平台的非线性动力特性分析、深海平台垂荡-纵摇耦合动力特性及海洋细长构件的非线性动力特性分析等，详细阐述海洋结构非线性动力学建模、求解和分析方法，揭示海洋工程结构物复杂的非线性动力学行为，包括内共振响应、无周期响应、异频振动响应、参数激励响应、分岔和混沌响应等。

内容介绍 本书是一部运用现代观点描述量子理论的巧妙的图书。书中量子纠缠和测量过程的讨论十分巧妙和具有闪光点。为了能够充分学习书中的知识，具有初步量子力学的知识将更有益。书中的叙述强劲，超过300多道问题和证明，可以带领学生通过实验、概述到现代应用。高年级本科生和研究生将从这本书中受益匪浅。 目次：（量子力学的基本特点）从经典力学到量子力学；量子观察和态；量子动力学；量子动力学案例；密度矩阵；（更高等话题）角动量和自旋；全同粒子；对称和守恒定律；量子力学中的测量问题；（物质和光）扰动和逼近方法；氢原子和氦原子；氢分子离子；量子光学；（量子信息：态和相关）开放系统的量子理论；量子力学中的态测量；纠缠，不可分离性；纠缠，量子信息和计算。 读者对象：物理、量子力学专业的学生、老师和相关科

本书以航空航天计算流体力学为应用背景，阐述网格生成的基本方法和技术，包括代数网格生成方法，求解椭圆型方程、双曲型方程、抛物型方程和协变拉普拉斯方程的网格生成方法，以及分块网格、重叠网格技术；同时，介绍了笛卡儿张量、曲线坐标系等辅助内容。本书的特色是基本方法讲述详细，读后即可编程实现；张量和曲线坐标系内容既是网格生成的基础，也会对理解流体力学基本方程有助益。

本书介绍具有周期微结构的材料、板梁结构等效性质预测及其优化设计。全书共5章，第1章介绍了周期材料/结构等效性质预测方法及其结构优化设计方法；第2章详细介绍了周期材料/结构的渐近均匀化方法及其新数值求解算法(NIAH)，详细论述了单胞方程及等效性质的有限元实现方法；第3章介绍了基于能量等效的周期梁结构等效剪切刚度及应力反演计算方法；第4章介绍了基于能量等效的周期板结构等效剪切刚度计算方法；第5章介绍了周期材料及梁板结构微结构及两尺度优化设计。

德国著名理论物理学家W．Griner等教授撰写的12卷集 理论物理学教科书 ，是一套内容完整实用面向大学生和硕士研究生的现代物理学教材。它以系统的、统一的、连贯的方式阐述了现代理论物理学的各个方面。这套教材面世后，在德国产生了巨大的影响，其英文版的及时推出，对全世界理论物理学的教学也起了很好的促进作用。 本套教材的特点：①取材新颖。作者十分重视*实验数据对理论物理学概念发展和深化的重要作用，不断引人大量新的材料扩充其内容。②内容叙述简明、清晰、易懂，数学推导详尽。③每卷中都输入了数以百计的例题和习题，并均给出了详细的解答。这在当前理物理学的大量出版物中是极为难得的，它能帮助和辅导学生把理论物理学的概念与方法应用于解决物理学家感兴趣的实验问题。④书中每章后附有与本章内容有关的科学家传略。 本

《研究生力丛书：减振理论（第2版）》系统地介绍了工程中常见的各类减振技术。从建立减振系统的力学模型开始，建立系统的运动微分方程，研究其运动规律，阐明各类减振技术的基本原理，并给出计算结构的参数方法。涉及的内容包括自由隔振体的运动方程、单级无源隔振、简谐振动隔离、振动隔离、冲击隔离、阻尼消振、动力调谐消振、冲击消振和主动控制减振等。 《研究生力丛书：减振理论（第2版）》可作为机械、动力、交通、土木等专业相关课程的教材，也可供相关领域的科研人员和工程技术人员阅读参考。