超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。
本书采用"全图方式”展示电动车的维修技能，以国家相关的职业资格考核标准为引导，从全新的实用技能视角出发，按照电动车维修的技能特点和岗位特色编排内容， 对大量的维修案例和维修数据进行汇总、整理和筛选，将电动车进行模块划分，突出"专业”和"实用”双重特色，做到精炼、准确、直观、形象。
详细介绍了ADECO-RS的基本原理，指出如何遵循这些原则使地下工程的设计与施工获得靠前的准确性和可靠性，汇集了作者40多年来在众多施工现场、大学和其他专业领域所获得的知识和经验，通过这种分析法能较准确的预测地下工程的工期和成本，能将意外事件的发生率降低到最小程度，并能消除以前在相同围岩和埋深条件下总会遇到的隧道掘进问题，还能估算地下工程的成本-效益比率。
《桩基工程手册(桩和桩基础手册)(第二版)》内容包括篇导论；章桩在中国的起源、应用与发展；节桩在中国的起源；第二节桩在中国历史上的应用；第三节桩在民国时期的应用；第四节桩在中国现代化建设中的应用与迅猛发展；本章参考文献；第二章桩在我国成为世界第二大经济体中的担当；节概述；第二节桩与我国的铁路建设；第三节桩与我国的城市地铁建设；第四节桩与我国的公路建设；第五节桩与我国的桥梁建设；第六节桩与我国的高楼大厦建设；第七节本章小结；本章参考文献；第三章桩的定义、分类、用途及桩型选择；节桩的定义；第二节桩的分类；第三节桩的用途；第四节桩型选择；第五节桩在国外的特殊应用；本章参考文献等等。
与桥梁相比，由于海底隧道不受台风、浓雾、冰雹等恶劣天气影响可以全天候通行，抗震性能优越和抵御战争等诸多优点，已成为跨海峡海湾交通的*方式。小岩石覆盖厚度是海底隧道纵断面设计的主要参数，影响海底隧道造价和安全。本书是海底隧道小岩石覆盖厚度科学研究的总结。首先，重点对国内外已建海底隧道建设现状统计分析、阐述了海底隧道小岩石覆盖厚度影响因素及确定方法研究现状。其次，以青岛胶州湾海底隧道为背景，阐明了确定小岩石覆盖厚度的综合分析方法。归纳总结了确定小岩石覆盖厚度的工程类比方法，分析了各种方法的适用条件。重点介绍数值方法确定小岩石覆盖厚度的判别准则，从弹塑性、断裂损伤、流固耦合、爆破地震、地震影响等方面对海底隧道覆盖岩层稳定性进行研究。上述方法体系成功应用于青岛胶州湾纵断面设计。
杜群乐编著《低碳公路建设技术》是在公路工程 节能降耗、低碳公路建设科技攻关研究及公路改扩建工程应用技术成果为主的基础上总结提炼而成，主 要内容包括利用工业 废料铺筑路基、废轮胎橡胶沥青路面、柔性和刚性路面再生、温拌沥青混合 料施工、双层沥青混合料路面摊铺施工、新型路用水 泥混凝土、桥梁结构张拉控制系统和挤扩桩施工、信息化技术应用、LED等 新技术、新工艺、新材 料、新产品，这些成果已经在公路工程中成功应用，初步显示出良好的经济 效益和社会效益，可以为公路建设“典型示范工程” 提供技术支持或参考。 《低碳公路建设技术》可供公路建设管理人员、 科研人员、设计人员、施工人员参考，亦可供大专院校相关专业师生学习参考。
环境保护和生态建设是21世纪人类共同关注的热门话题，也是世界各国政府和人民为之不懈努力解决的焦点问题。进入20世纪90年代以来，如何将快速发展基本建设与生态环境保护协调起来，在工程建设中合理利用资源、保护资源、美化环境，是摆在我国面前的重大课题。在高速公路等基础设施建设中，不可避免地要进行开挖与回填，从而形成大量土石裸露边坡，导致原有的表土层和原生植物群落损毁殆尽，景观严重破坏，并伴随着大量的水土流失，给周边环境带来很多危害。过去边坡绿化没有得到足够重视，其防护常采用浆(干)砌片石、挡土墙、喷射混凝土及喷锚支护等，破坏了自然生态的和谐性和自然美，产生了一系列的环境和工程问题(刘书套，2001)。近年来，建设生态高速公路边坡问题受到了政府、工程建设和设计部门以及有关科研部门的高度重视。目前，生
由吴煊鹏主编的《中国盾构工程科技进展（精）／盾构工程技术系列丛书》一书是北京盾构工程协会在2015年组织的全国盾构行业调研的基础上，对会员单位提供的近十年盾构科技创新成果进行精选、分类、修改、补充、编撰而成。 全书共分六篇，分别介绍了我国盾构产业发展现状、盾构新科技、盾构工程科技成果、盾构工程专利、盾构工程施工工法、盾构工程典型案例，比较全面地反映出我国近年来盾构行业的科技进展历程与现状。 本书可供盾构设计制造、施工、科研等领域技术人员研究借鉴，也可供大专院校相关专业师生参考学习。
城市大型活动与大型事件的公交系统需求预测、线网优化规划、运营组织协调、运力资源调配等都需要在深入分析、研究当前公交运行状态与组织管控分析技术的前提下开展，其中引入城市交通大数据云平台信息源池，实现全云化架构设计，运用云计算方法，完成以微服务为中心的软件架构，实施公交运行状态与组织管控的运行监测、动态建模、在线仿真、影响评价，是提高公交系统决策能力、服务能力、服务水平及改善服务模式的根本保证，是需要认真研究和关注的热点问题。本书属于智能交通与智能车路协同研究方向的技术指引类参考书，可以作为相关专业硕士研究生和博士研究生的教材，也可以作为政府部门、科研机构及行业企业相关技术人员的参考资料。
为适应公路建设的可持续发展，交通部以厅公路发[2002]36号文决定对1998年1月1日实施的《公路工程技术标准》(JTJ 001-97)进行修订。《标准》修订后分为九章，分别是：1总则、2控制要素、3路线、4路基路面、5桥涵、6汽车及人群荷载、7隧道、8路线交叉、9交通工程及沿线设施。纳入了公路功能、通行能力、服务水平等内容。进一步明确了各级公路的功能和相应的技术指标，突出体现了公路工程建设中安全、环保以及以人为本的指导思想和建设理念。
《中国高速铁路桥梁画册(Ⅰ)》为中国高速铁路画册，内容包括混凝土简支梁桥\混凝土连续梁\刚构桥\钢梁桥\拱桥\斜拉桥，以及组合体系桥，以高速铁路桥梁为重点，收入代表性桥梁70余座，围绕"创新\超越"主题，体现了桥梁新结构\新工艺与新材料的使用。本画册文字精炼，图片精美，资料珍贵，是我国铁路发展的重大跨越\取得的举世瞩目的成就\高速铁路桥梁建设的新成就和技术进步的一次全面总结，具有收藏价值。本书由郑健主编。
《道路设计资料集》系列丛书共计7个分册，本丛书全面、系统地汇集了道路设计的有关资料和相关的土木工程资料。全书取材于常见、实用资料，内容丰富，简明精细。编写体例以图、表资料为主，文字叙述为辅，以利查阅。编写内容上以公路设计为主。兼顾城市道路和相关的土木设施设计。全套丛书各分册分别为：基本资料、路线测设、路基设计、路面设计、涵洞设计、交叉设计、设施设计(原计划本系列丛书为10个分册，因出版计划变更，将有关桥梁的3个分册不编入本丛书内，故现为7个分册)。 本书主要作为公路及城市道路专业设计人员的参考工具书，也可供大专院校师生、道路工程施工人员以及土木工程技术人员参考使用。
本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析，以多年冻土区公路施工技术为主题，全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题，结合 无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理 等为核心的施工理念，对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原沼泽湿地的特点，提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点；对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石 通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析，提出了施工工艺及控制指标；基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求，提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术；针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求，提出了铺草皮排水
《第二十届全国桥梁学术会议论文集(上下2012武汉)》为第二十届全国桥梁学术会议论文集，由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会精选的170余篇优秀论文汇编而成。本论文集包括大会报告，设计与分析，施工与控制，抗震、抗风与动力分析，检测、加固、船撞及其他五个部分，全面、系统地展示了近一时期我国桥梁工程建设的新动态、新理念、新成果和新经验。《第二十届全国桥梁学术会议论文集(上下2012武汉)》可供从事桥梁工程设计、施工、检测、管理等相关工作的技术人员参考使用，也可供大中专院校相关专业师生阅读学习。
本书主要论述公路改扩建工程设计、施工的理论和技术方法，具体内容包括拟改扩建公路工程的社会经济评价、交通量预测方法、既有公路结构设施的技术性能检测与评价理论方法、道路安全性评价理论、既有公路测量方法和改扩建工程设计的要求，公路改扩建技术标准确定、路线方案选择及线形设计理论，改扩建中地基、路基、路面、桥梁、立交、涵洞、通道、隧道及其沿线设施可能存在的问题及处置对策，公路改扩建对生态环境的影响及其评价与保护理论方法，公路改扩建中的施工交通组织设计理论方法等，并提供了与以上理论、技术相对应的工程实例。本书可作为公路、桥梁等工程行业技术人员、管理人员的技术资料，以及相关专业大中专学生、研究生的学习用书。
青岛国信胶州湾交通有限公司编著的《青岛胶州湾隧道工程科研与实践》对青岛胶州湾隧道工程建设中的各项科研成果进行了系统总结，全面展现了该隧道建设的理论水平和建设技术，全书共分5篇22章。 《青岛胶州湾隧道工程科研与实践》可供隧道及地下工程建设勘察、设计、施工、运营管理人员参考使用。
南京长江第三大桥是上海至成都国道主干线上跨越长江的关键工程，主桥为钢索塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥。 《南京长江第三大桥主桥技术总结》全书分十八章。内容为：工程概况；主桥桥区河床水文地质；主墩基础设计；索塔基础钢套箱的制作、运输；南主墩深水高桩承台施工；北主墩基础施工；索塔结构形式；下塔柱、下横梁施工；钢索塔节段制作；钢索塔桥位安装；辅助墩与过渡墩；斜拉索；钢箱梁及主要附属结构；钢桥面铺装；施工测量；施工控制；南主墩钢套箱水流动力特性研究；南岸边坡施工期保护与监控等。 本书可为桥梁设计、施工、科研提供有益借鉴，也可作为相关专业工程技术人员参考用书。
全文检索 多倍缩放 自由批注 海量信息：——地方交通志213种、——水运史丛书76种、——公路史丛书53种、——综合类史志26种、——汽车类史书6种、——交通文化丛书2种
RAMS（可靠性、可用性、可维修性和安全性）理论诞生于美国的军工设备体系，并且逐步发展完善，该理论进入我国后已经成为工业设备和重大装备的质量保障基础；系统的故障诊断技术是保障重大设备可靠运行的重要技术支撑。这些理论和技术经过我国科学工作者和工程师的研究探索，形成了丰富的理论、技术与应用成果。本书总结了作者在该领域的科研成果，讨论了RAMS体系的基本概念，阐述了故障诊断的基本概念、基础理论和实现诊断的技术过程，并将其应用于轨道交通车辆领域，给出了相应的实践应用与规范要求。同时，对所涉及的技术标准也做了比较完整的介绍。
