本手册是根据《公路路基设计规范》(JTG D30 2015)以及其他公路工程技术标准、规范,并结合我国近年来公路路基设计中的经验,在原手册第二版基础上修订而成。全书共六篇,分别为:一般路基设计、路基防排水设计、路基防护与支挡工程设计、路基拓宽改建设计、特殊路基设计、现场检测与监测。本手册的特点是系统性、实用性较强,图表较多,资料较全,使用方便。本手册可作为公路技术人员的工具书,也可供从事城市道路、森林公路、厂矿道路建设的工程技术人员及高等院校公路工程相关专业师生参考使用

超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。

本书原创性地提出了高速公路主线分合流区车道级交通数字化主动管控设计原理,并系统阐述了互通式立交优化设计原理与方法。全书分3 篇共9 章。第1 篇主要介绍主线分合流区关键技术指标的确定原理,建立、完善互通式立交设计指标体系。第2 篇重点介绍主线分合流区车道级交通数字化主动管控系统与交通安全综合保障技术的基本原理,为多车道高速公路智慧交通的组织管理提供标准化、规范化的设计方案。第3 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/ T D21 2014)中相关规定的原理进行深入解读,解释关键技术指标的来源,同时基于总结性、创新性与原创性研究成果,阐述灵活运用技术指标的方法。本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书为互通式立交设计、车道级交通数字化主动管控设计与交通安全设施设计的实用参

本书系统总结了我国公路路线设计中的典型问题和焦点问题,基于设计实践总结和科学研究重要成果,阐述了公路路线设计典型问题的优化设计原理和优化设计方法。全书共分两篇15 章:第1 篇主要对《公路路线设计规范》(JTG D20 2017)中的相关规定进行深入解读,解释主要技术指标的来源,同时基于实践经验的总结性研究,阐述灵活运用路线技术指标的方法;第2篇主要介绍公路路线安全性优化设计方面的总结性、创新性及原创性研究成果,全面科学阐述了路线优化设计的基本原理和方法。同时本书列举了较多典型工程案例剖析,供同行借鉴、参考。本书适用于高速公路改扩建工程和复杂环境公路路线优化设计,可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。

孙忠义、王建华编*的《公路工程试验工程师手册（上下第4版）》共16章，内容包括：工地试验室的设置与管理；水、土、无机结合料、砂石材料、混凝土外加剂、沥青、钢材、土工合成材料等路桥工程用原材料技术性质、试验方法和技术标准；基层混合料、沥青混合料、水泥混凝土和砂浆等混合材料的配合比设计试验方法；道路工程施工试验检测、桥涵工程施工试验检测；试验检测数据的处理；试验设备的检定。 本手册对试验操作过程中容易被忽视或混淆，而又影响试验结果准确性的条款，特辟注意事项一栏，予以提示说明。 本手册为公路工程试验工作人员用书，也可供相关专业技术人员参考。

本书在《交通强国建设纲要》和 “四个革命、一个合作 ”能源发展新战略的时代背景下，针对如何构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的交通能源一体化系统的战略需求，对我国陆路交通系统能源化的自然禀赋布局与利用潜力、我国陆路交通可再生能源利用的模式、形态与路径等问题开展了系统的深入研究。本书全面分析和评估了我国公路、铁路两大陆路交通系统的潜在太阳能发电可装机容量、发电量以及能耗情况，测算了两大交通系统实现用能自洽的潜力与可行性；在此基础上，阐述了公路系统、铁路系统资产能源化的各种潜在应用模式及对应的解决方案。

本手册主要论述公路与城市道路新建、改建和旧路养护、维修、加固的各种施工方法和施工技术要求。 本书共四篇，分为：道路工程相关知识、路基工程施工、路面工程施工、交通工程施工及沿线设施。 本手册根据国家现行新技术标准、规范、规程和部分地方技术标准、规范、规程编写，以适应道路工程 施工的需要。 本手册可作为公路和城市道路工程施工、管理及养护工程师、技术人员的实用技术手册，亦可供大专院 校师生参考使用。

为提高公路施工水平和工程质量，完善公路工程标准规范体系，中国公路建设行业协会组织编写了《公路工程工法汇编（2014）》。本书收录了215项有关公路路基、路面、桥梁、隧道、交通工程与养护的*施工工艺和施工技术。汇编的工法符合国家公路工程建设的方针、政策和标准，具有先进性、科学性和实用性，对公路工程施工技术人员和管理人员有很好的借鉴指导意义。 本书主要供公路工程施工与管理人员参考。

现代交通发展是支撑和引领区域与城乡经济社会发展的重要前提和基础。随着全球化竞争与合作日益加强、经济社会持续快速发展、区域城市化与城市区域化的同步推进、机动化高速发展和日益普及，区域交通、城市交通与城乡交通发展都面临着重大机遇和严峻挑战。如何构筑一个高效便捷、安全舒适、节能环保的和谐综合交通体系，以适应经济全球化和区域一体化的发展态势，提升区域与城市的竞争力，引导区域与城乡空间合理布局，塑造优良的人居环境，是两岸交通人共同面临的新课题、新任务。 经两岸交通专家、学者共同协商，反复研讨，确定第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会的主题为：和谐交通——都市交通发展新战略、新任务。10个子题为：（1）和谐交通体系构建：理念、规划与策略；（2）区域与都市交通体系一体化模式、体制及规划；（3

《桥梁工程检测手册（第2版）》可供桥梁工程技术人员参考，可作为从事检测工作人员的实用手册，亦可作高等院校有关工程专业的教学参考书。桥梁工程检测工作是保证在建桥质量、成桥安全运营和旧桥承载力评估的必要技术手段。本手册（第二版）依据我国现行公路和铁路工程方面的相关标准、规范，以及目前桥梁工程检测中广泛采用的新技术和新方法，对桥梁工程检测的内容进行了全面、系统的论述。全书共4篇计32章，内容包括：工程材料检测，地基基础检测，上部结构检测，以及桥梁检测主要元件、仪器设备和检测技术。

大跨度缆索承重桥梁的柔性索结构（悬索桥吊索、斜拉桥斜拉索等）因刚度小、阻尼低，易发生复杂风致振动，影响桥梁服役性能和运营安全。因此，探索柔性索结构复杂风致振动的动力特征与机理以及发展适应工程应用的有效控制方法，具有重要的科学意义和工程应用价值。本书综合采用风洞试验、计算流体力学数值模拟、理论建模、现场监测等方法，系统研究了大跨度桥梁斜拉索多模态涡激振动、大跨度桥梁斜拉索风雨激振以及悬索桥桥塔尾流区吊索风致振动，提出主动、被动流动控制方法来抑制柔性索结构的复杂风致振动。本书可供桥梁工程、风工程等领域的科研、设计和施工人员参考，也可供高等院校土木工程、风工程、航空工程、船舶与海洋工程等相关专业的教师和研究生阅读。

本书对公路工程试验检测仪器设备检定和校准进行了全面介绍，对公路工程试验检测仪器设备的检定和校准具有很好的指导作用。

本书是公路交通工程施工标准规范汇编，全书共收集有关国标、部标及相关行业标准共17个，主要有：高速公路交通安全设施及施工技术规范（JTJ074-94）、路面标线用玻璃珠（JT/T446-2001）、公路临时性交通标志技术条件（JT/T429-2000）、公路收费亭（JT/T422-2000）、收费栏杆技术条件（JT/T428.1~428.2-2000)、高速公路LED可变信息标志技术条件（JT/T431-2000）、高速公路LED可变限速标志技术条件（JT432-2000）、公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）、路面标线涂料（JT/T280-1995）、高速公路波形梁钢护栏（JT/T281-1995）、升降式高杆照明装置技术条件（JT/T312-1996）、公路防眩设施技术条件（JT/T333-1997）、公路照明技术条件（JT/T367-1997）、隔离栅技术条件（JT/T374-1998）、轮廓标技术条件（JT/T388-1999）、突起路标（JT/T390-1999）、道路交通标志和标线（GB5768-1999）等规范。

环境保护和生态建设是21世纪人类共同关注的热门话题，也是世界各国政府和人民为之不懈努力解决的焦点问题。进入20世纪90年代以来，如何将快速发展基本建设与生态环境保护协调起来，在工程建设中合理利用资源、保护资源、美化环境，是摆在我国面前的重大课题。在高速公路等基础设施建设中，不可避免地要进行开挖与回填，从而形成大量土石裸露边坡，导致原有的表土层和原生植物群落损毁殆尽，景观严重破坏，并伴随着大量的水土流失，给周边环境带来很多危害。过去边坡绿化没有得到足够重视，其防护常采用浆(干)砌片石、挡土墙、喷射混凝土及喷锚支护等，破坏了自然生态的和谐性和自然美，产生了一系列的环境和工程问题(刘书套，2001)。近年来，建设生态高速公路边坡问题受到了政府、工程建设和设计部门以及有关科研部门的高度重视。目前，生

徐邦栋等的《高堑坡设计及病害分析与防治》针对有关滑坡各项防治工程措施中每项措施的特点、勘测内容、设计理论、施工方法和适用场合，以及在综合防治中彼此的组合等，结合目前正处在国内山区铁路和高速公路的建设高潮，迫切要改善高堑坡在施工及运营中事故频繁、崩塌、滑坡病害十分严重的被动局面；在铁路新线建设中已经被迫桥隧相连，高等级公路因路面太宽非当前经济条件允许，不得不大量切割山坡。《高堑坡设计及病害分析与防治》总结了数十年来我国在山区高堑坡设计(路基特别设计之一)及与之有关的山坡病害防治方面的经验教训。可供从事这方面的技术人员参考。

为保证桥梁处于健康状态或使桥梁满足某些特殊要求，须对其进行鉴定与加固。本书编著者根据自己数年来研究成果和编写过《现代桥梁建设丛书》、多座各式桥梁养护维修手册的经验，并参考了国内外的大量技术资料，写成本书。作为手册工具书，本书资料丰富、实用性强，能对桥梁鉴定与加固工作起到指导和参考作用。 本书共八章，分别讲述了桥梁鉴定与加固工作的主要内容与依据，梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥及其墩、台、塔、基础、支座、伸缩缝等的鉴定与加固，桥梁抗震加固技术，超重车辆临时过桥加固，有关仪器设备以及一些实例。 本书可供从事桥梁鉴定加固工作人员，以及大专院校相关专业师生的参考。

作者在长期从事隧道工程施工研究的过程中，发现控制论理论针对隧道工程的复杂性方面有着独到的优势。本书总结和分析力学理论在盾构法隧道施工领域的方法，指出了其在实际施工的应用情况和适用范围。在此基础上，从控制论的角度分析了盾构法隧道施工控制理论上的可行性，从施工信息流的角度分析了盾构法隧道施工控制工程上的可行性，并按系统控制原理、辨识模型、控制模型进行充分地论述。*后还介绍力学和控制论在隧道工程施工中的应用。全书共分十个章节，*章为绪论部分，第二到第四章介绍了力学机理和在施工中应用时遇到的困难，第五章介绍了地下工程中的信息技术的应用情况，第六章到第九章的地下工程控制论基本思想和原理和在盾构法隧道施工中的实现方法和发展趋势，本书*后的一章通过实例对力学和控制论的工程应用进行了讲解，以帮

《互通式立体交叉设计原理与应用》集笔者近三十年的设计实践与研究所得，依据相关规范、科研成果和现代设计理念，结合外工程案例，阐述了互通式立体交叉从控制要素、工程选址、立交构形、方案评价、几何设计到技术指标的制定等的原理与方法，构建了较为系统的互通式立体交叉设计理论体系，对于读者掌握互通式立体交叉的设计要领，理解相关规范的精神实质具有较高的实用价值。 《互通式立体交叉设计原理与应用》适合从事公路规划、设计、管理和科研工作的相关人员使用。

青岛国信胶州湾交通有限公司编著的《青岛胶州湾隧道工程科研与实践》对青岛胶州湾隧道工程建设中的各项科研成果进行了系统总结，全面展现了该隧道建设的理论水平和建设技术，全书共分5篇22章。 《青岛胶州湾隧道工程科研与实践》可供隧道及地下工程建设勘察、设计、施工、运营管理人员参考使用。

GB 5768的本部分全部技术内容为强制性。 GB 5768《道路交通标志和标线》分为八个部分： ——第1部分总则 ——第2部分道路交通标志 ——第3部分道路交通标线 ——第4部分作业区 ——第5部分速度管理 ——第6部分铁路平交口 ——第7部分 自行车和行人控制 ——第8部分学校区域 本部分为GB 5768的第3部分。 本部分代替GB 5768—1999《道路交通标志和标线》的一般规定、相应部分及1999年的1号修改单、2005年的2号修改单。本部分与GB 5768—1999对应部分及修改单相比，主要变化如下： ——标线一般规定中突出标线作为信号传递手段的目的，突出标线的服务功能（见3.1）。 ——增加橙色虚、实线类型，增加蓝色虚、实线类型（见3.6）。 ——更改了部分标线的名称，使其含义更明确（见4.2、4.3、4.7、5.2、5.3）。

《隧道施工安全风险管理研究与实务》紧密结合隧道工程施工安全风险管理研究和工程实践，共分3篇11章，第1篇主要论述隧道施工安全风险管理技术体系和各关键技术，第2篇主要论述隧道施工安全风险管理的实践技术和结合工程案例的应用，第3篇主要介绍隧道施工安全风险管理的信息化技术及其在隧道工程中的应用，主要包括：绪论、隧道施工安全风险管理技术体系、隧道施工安全风险识别技术、隧道施工安全风险评估技术、隧道施工安全风险控制技术、隧道施工安全风险事故管理技术、隧道施工安全风险管理实用技术、金沙洲隧道施工安全风险管理、浏阳河隧道施工安全风险管理、东庐山隧道施工安全风险管理、隧道施工安全风险管理软件系统等内容。 《隧道施工安全风险管理研究与实务》内容全面、丰富，层次清晰，理论阐述清楚，方法叙述明确，既有

《广州珠江黄埔大桥建设与创新》以图片结合文字的形式直观地记录广州珠江黄埔大桥建设与创新的历程，主要介绍工程设计要点、施工工艺和科研创新，并推广工程建设过程的经验和创新成果。《广州珠江黄埔大桥建设与创新》可供从事桥梁设计、施工和科研等桥梁建设的技术人员参考使用，也可供对桥梁有兴趣的人员欣赏与参考。