《电动汽车用锂离子动力电池设计与制造技术》内容根据作者多年从事电动汽车用锂离子动力电池设计与制造工作积累的经验，结合电池应用场景及性能特点，对锂离子动力电池设计开发及制造工艺进行了系统论述，使读者了解电池设计及工艺参数控制重点，可用于指导锂离子动力电池的设计开发及制备。《电动汽车用锂离子动力电池设计与制造技术》共七章，分别论述了电池技术发展趋势、产品设计、结构设计、电化学设计、安全设计、仿真设计及制造技术。

本书内容立足于我国电动汽车产业的实际情况，从多个角度对动力电池系统的设计与制造进行了系统化的梳理和论述，可以用于指导企事业单位的方案论证、产品开发、技术研究、生产制造和售后服务等工作。全书共8章，包括动力电池系统技术发展综述、总体方案设计（系统设计）、结构与电连接设计、电池管理系统（BMS）设计、热管理设计、结构仿真分析、试验验证，以及生产制造技术，可以为读者提供丰富的工程实践参考。

增程式电动汽车动力系统的匹配与控制是集汽车行驶工况开发、汽车动力系统匹配、能量管理、电池管理、增程器控制等研究内容为一体的综合研究领域。本书深入地介绍了增程式电动汽车的研究进展，增程式电动汽车动力系统的组成、匹配、建模、能量管理与成本优化及其增程器的控制。全书共8章，主要内容包括概述、增程式电动汽车动力系统结构及工作模式、汽车行驶工况构建、增程式电动汽车动力系统匹配设计、增程式电动汽车燃油经济性仿真模型的搭建、增程式电动汽车能量管理技术、面向电池衰减的增程式电动汽车全寿命周期成本优化和增程器输出功率控制方法。

本书意在通过对电动汽车核心零部件??动力电池系统（Pack）进行系统化的安全分析，提出一些合理的安全设计方法，从而推动我国新能源汽车安全性能的提升，切实保障乘客、社会公众的人身和财产安全。本书共分为十章，分别论述了电动汽车发展现状、动力电池系统技术、企业内部的安全文化和流程、动力电池系统安全分析、电气安全设计、机械安全设计、功能安全设计、化学安全设计、产品安全验证，以及与动力电池相关的国内和国际标准。

本书由智能汽车领域实践型专家联合撰写，带你一次性学透BEV，实现快速落地与创新。在内容设计上，本书以BEV主流技术与工程实践为主线，系统分析介绍BEV算法的基本原理、关键技术和源码级实现方法，助你掌握自动驾驶感知系统的整体架构和设计理念。本书共9章。第1章介绍BEV感知算法的核心概念和框架，强调其独特优势及挑战。第2章概述关键数据集，如KITTI、nuScenes和Waymo，并解释了评估算法性能的指标。第3章深入介绍特征提取技术，涵盖图像和激光雷达数据的提取方法。第4章探讨视角转换、注意力机制及Transformer在BEV感知算法中的应用。第5章和第6章分别讲解显式和隐式视角转换下的BEV感知算法，如BEVDet系列和BEVFormer等。第7章和第8章通过实例介绍BEV感知算法的实现过程。第9章讨论大模型在自动驾驶领域的应用及面临的挑战。

本书主要内容包括现代汽车软件的发展历史、软件的主要架构视图与架构风格及其在汽车软件中的应用、汽车软件开发过程、汽车软件中的重要架构AUTOSAR、汽车软件的详细设计过程、软件架构的定位分析（ATAM法）与定量（软件变量）分析方法、汽车功能安全以及未来趋势。本书适合汽车软件专业人员以及软件工程或相关领域的学生阅读使用。

本书是风靡世界的自行车维修与保养类图书。作者Zinn凭借多年的经验，用科学的方式指导读者快速掌握公路自行车（包括越野公路自行车）的维修与保养。本书内容覆盖自行车零件保养、基础组装、拨链器调校与维修、校轮、补胎、调刹车、链条保养与更换、处理异响，以及解决中轴故障。全书配有大量手绘图，结合图片讲解高效操作的方法，让读者更容易理解和接受。无论是维修技师、资深骑行爱好者，还是骑行新人，都能从书中获取到需要的知识。

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本书主要针对 C-V2X 车联网与车路协同系统的发展趋势及应用需求， 以 C-V2X 通信、车联网应用层标准为基础，以C-V2X 车联网与车路协同 应用为目标，分析车联网系统组成及设备功能、车辆 V2X 通信消息预处 理、车路协同路侧感知关键技术等内容，并以 C-V2X 典型应用 车路协 同防撞预警模型设计为实例，讲述如何进行基于 C-V2X 通信的车路协同 应用开发。本书系统介绍了 C-V2X 系统组成、通信技术、系统各个模块的 功能，车路协同关键技术设计及其典型应用研发，方便广大读者系统地理 解和掌握 C-V2X 车联网与车路协同系统基本结构及关键技术，并开展相 关技术研究及应用研发。 本书可作为 C-V2X 车联网初学者的参考用书，也可为车路协同应用 开发者提供关键技术设计思路。

汽车自诞生之日起就不断改变着我们的生活，汽车工程师将自己的创意和梦想一次又一次变为现实。跑车将动力和性能发挥到很好，并不断追求速度极限。跑车代表了汽车的奢华领域，本书介绍的都是百万美元级别的跑车，其中

本手册共22章，依次介绍了汽车的发动机机械故障、正时故障、怠速故障、传感器故障、启动故障、点火及电源故障、燃油故障、冷却润滑故障、排气故障、自动变速器挡位及损坏故障、手动变速器故障、转向行驶与制动故障、空调故障、电脑及通信故障、防盗故障、灯光故障、仪表信号故障、中控门锁故障、电动门窗故障、雨刮和安全气囊故障及其他故障。手册内容由浅入深、循序渐进，重点案例配套操作视频讲解（扫描书内二维码即可观看）、直观易懂。 本手册适合汽车维修技术人员使用，也可作为职业院校、培训机构的教学参考书。

《一本书读懂无人驾驶汽车》对汽车技术人员、管理人员以及爱好者所关心的无人驾驶汽车问题进行了精心汇集和分类，主要内容包括无人驾驶汽车的架构、无人驾驶汽车的环境感知、无人驾驶汽车的精准定位、无人驾驶汽车的决策与规划、无人驾驶汽车的控制与执行、无人驾驶汽车的新一代信息技术。 全书图文并茂，对无人驾驶汽车涉及的172个问题进行了全面解答。通过对本书的阅读，读者可以 快、 好地掌握无人驾驶汽车的基础理论知识、前沿技术以及未来的发展方向。

本书系统地介绍了基于全球导航卫星系统与里程计类系统的自动驾驶汽车位姿估计与组合导航方法，包括自动驾驶汽车多源异构传感系统时空对准方法，GNSS信号不良时融合车辆动力学、多轴IMU与视觉信息对车辆姿态与速度进行估计的方法，GNSS信号良好时基于GNSS/INS信息融合的车辆姿态、速度和位置估计方法，GNSS信号失效时基于视觉信息、轮速、单轴陀螺仪以及车道线地图的位置估计方法，并详细介绍了算法原理、设计过程和实验验证效果。

潘庆普编著的《潘工讲汽车电器系统故障诊断及维修》是一本由真正的汽车维修专家，在数十年汽修经验的基础上整理编写而成的汽车电器及电控系统故障分析维修图书。这类书在汽修类图书领域极为罕见，因为这不是一本汽车制造商推出的技术手册，也不是大学或技校中所用的教材，更不是某些伪专家东抄西凑而成的，而是一个汽车专家一生汽修经验的结晶。 本书从电器及电控系统的角度，分析整理各种常见、疑难、典型、共性的故障，并把作者数十年的汽修经验融汇其中。书中既有基础知识又有配合案例，最宝贵的是，对每一个案例的讲解并非人云亦云，其关于起因分析、排障思路、排障方法、延伸总结的讲解，哪怕是在普遍采用师徒制的汽修企业内部，限于很多师傅的理论水平及经验积累厚度，也不是每个学徒都可以轻易学到的。 本书深入浅出的讲解，适

本书聚焦当前汽车内外饰先进技术领域，全面阐述了汽车内外饰系统在数字化转型趋势下的前沿技术。本书从汽车行业的时代机遇、底层通用技术、智能交互技术和未来发展展望四个维度，以技术为主线，系统地介绍了智能交互场景规划、内外饰人机交互设计开发、智能交互内外饰电气架构、智能交互照明技术、智能交互座椅技术、智能表面技术、内外饰智能控制技术、基于内外饰的先进驾驶辅助技术以及智能交互内外饰发展趋势。本书适合汽车及相关行业的高校师生、企业研发部门的工程技术人员或汽车爱好者阅读和参考。

日本自动车技术会编著的《汽车工程手册6动力传动系统试验评价篇》涵盖了混合动力车辆的实用技术、燃料电池车的相关技术、高性能的控制技术、再生利用等*技术；由活跃在汽车各个领域中从事开发、设计的一线专家执笔，系统而全面地介绍了动力传动系统试验评价的前沿技术；书中增加了汽车相关的发展趋势和相关的法律、法规篇章。本书可帮助年轻技术人员和汽车专业学生对目前的汽车技术有所了解。

本书开创性地提出了“三线法理论”，即布置线、锤炼线和断面线。汽车造型设计的三线法理论是作者多年从业经验的总结。布置线，首先需要考虑姿态和比例，然后考虑其他重要的线安放到哪个位置。锤炼线，涉及线的方向、走势、弹性等要素。断面线是研究汽车主要线条的断面变化，比如腰线的断面变化。本书除了讲述三线法理论，还讲述了两个美学原则和两个造型趋势。美学原则是同调和平衡；造型趋势是立体化和融合。本书适合汽车造型设计师阅读并参考使用。

本书汇集了大部分奔驰混动车型，例如，奔驰S400 HYBRID（W221）、奔驰S400 HYBRID（W222）、奔驰C级（W205）、奔驰ML450 HYBRID 4MATIC、奔驰GLE500e 4MATIC（X166）、奔驰GLE级（X167）、奔驰E350e、奔驰A250e、奔驰B250e、奔驰AMG GT63 SE等。 书中介绍了很多奔驰混动车型的典型故障与维修提示，并且介绍了一些维修实例，奔驰汽车维修技师在碰到类似故障时可参考此书，因此本书的实用性和指导性均很强。