《复合材料飞机结构强度设计与验证概论》基于国内外飞机复合材料结构强度设计与验证方面的经验教训和作者沈真30年来在该领域的研究成果和经验总结，通过对复合材料与金属在力学性能等方面的差别分析，系统总结了飞机复合材料结构强度设计与验证的六大特点，给出了复合材料许用值和设计值的确定方法，阐述了飞机复合材料结构强度设计要求和验证方法。 为便于读者有效地使用本书，作者在相关章节内对有关知识和文献以章内附录的形式给出。此外，本书还带有两个附录：材料力学性能表征和咨询通报AC20107B复合材料飞机结构（译稿）。 《复合材料飞机结构强度设计与验证概论》适用于飞机结构专业的研究生和从事复合材料飞机结构设计的技术人员，也可供其他领域复合材料结构设计人员参考。
大型飞机是高度复杂的大系统,涉及众多学科与技术的综合运用。现代民用飞机设计朝着全球分布、协同设计与制造的方向发展,对飞机的安全性、经济性、环保性和舒适性提出了更高的要求。本书以介绍现代民用飞机设计的理念、思路、技术和方法为重点,内容不仅涵盖总体气动、材料结构、航电、动力装置、飞控系统等传统学科,而且包括系统工程、构型管理、适航、需求管理等与民用飞机密切相关的学科。本书面向航空航天工程飞行器设计专业,适合相关专业高年级本科生和研究生学习使用,也可供工程设计人员阅读参考。
本书通过合理简化小型共轴无人直升机(Small-scale Coaxial Unmanned Helicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全状态非线性数学模型；分别设计了SCUH中低速水平飞行鲁棒 H∞控制器、基于反步法姿态控制器和轨迹跟踪滑模控制器；介绍了基于多传感器数据融合的 SCUH航姿测量方法；说明了小型共轴无人直升机的飞行实验情况。
本书对 DO-178和DO-254标准的核心思想和关键内容进行了深入解读和讨论，为机载软硬件的研制与合格审定提供指导。 针对机载软硬件研制与合格审定过程中的常见错误和易忽视的关键点展开详细讨论，对关键概念进行了清晰定义，对常见问题和误解进行了澄清，以帮助读者理解标准并实施应用。 本书在介绍软硬件研制内容的同时，还对系统需求、DO-330和 DO-297标准的相关要求与软件研制的关系进行了阐述，以便工程技术人员更完整地应用 DO-178和 DO-254标准。
本书主要介绍组合动力飞行器宽域气动/推进一体化建模的相关理论与方法，内容包括宽域气动建模理论与方法、宽域推进建模理论与方法、气动/推进一体化耦合建模理论与方法、组合动力飞行器统一建模理论原理与方法以及这些理论方法在组合动力飞行器研究过程中的典型应用与分析。本书第1章综述组合动力飞行器的特点、研究现状以及建模面临的挑战；第2~4章分别针对宽域气动建模、推进建模以及一体化耦合理论建模的方法进行深入讨论；第5章针对组合动力飞行器的统一建模理论体系进行探讨；第6章对建模理论与方法在组合动力飞行器的设计过程中的一些典型应用进行探讨与分析。
本书基于中国民用航空局关于民用飞机运行类手册的要求及行业标准，结合著者在航空器研制、交付及运行过程中对运行类手册编制、使用支持的经验与体会，较为系统地介绍了航空器制造厂家运行类手册策划、编写、验证表明符合性、分发及持续改进的技术过程和管理过程，以及使用的方法和工具，旨在为航空器制造厂家编制运行类手册提供参考和帮助。、
本书介绍了航空航天器供电系统的基本概念、类型、特性、工作状态、基本要求与发展方向；详细介绍了化学电源、特种电源和飞机二次电源的基本原理、建模方法及发展应用情况；讨论了航天器供电系统的应用和分类、航天器固态配电技术及其发展；分别详细阐述了低压直流、恒频交流、变频交流、高压直流四种飞机主电源系统的结构及特点、基本工作原理、控制及保护等；从配电系统基本概念、分布式配电、固态功率控制器、机载设备总线、电气综合管理等方面介绍了飞机配电系统，并以A380和B787为例介绍了民用客机的电气系统。
本书在概述国内外相关组织的无人机系统适航规章发展现状和要求的基础上，统计分析了国内外典型无人机系统的事故致因的发展规律，提出了基于层级反馈理论的无人机系统事故分析方法，构建了无人机系统安全性建模的数据基础，进而基于 系统动力学（SystemDynamics） 的系统思考和因果反馈理论，构建了 通用的无人机系统安全性动力学模型（GUSDM） 的建模和仿真方法，并应用于典型的大型无人机美国空军MQ1捕食者无人机系统，进行案例应用研究，对参数选择、变量敏感性分析和模型行为验证的相关要点进行了深入解析；基于此视野提出了面向未来民用无人机的运行风险评估、适航管理框架及政策建议。
滕金芳、羌晓青、马威编*的《推进原理与设计 (精)》共分10章和1个附录。前9章讲解航空燃气轮机发动机的原理与设计，包括航空燃气涡轮发动机综述、气动热力学基础、航空燃气涡轮发动机的基本工作原理、部件工作原理及其特性、发动机共同工作和控制规律、发动机稳态特性和过渡态特性、发动机总体性能方案设计、发动机结构设计以及发动机部件设计等内容。**0章讲解火箭发动机原理，包括火箭发动机概述、主要参数、热力学关系式和喷管理论、液体火箭发动机以及固体火箭友动机等内容。附录讲解叶轮机气动热力学基本方程。 本书可作为航空航天工程专业高年级本科生和航空宇航科学与技术专业研究生的教材使用，亦可供有关专业技术人员参考。
大飞机出版工程 民机**制造工艺技术系列 之一。本书研究了飞机自动化的重要任务，即保证飞机具有所期望的稳定性和操纵性、自动配平、接近时的告警、极限参数限制等能力。研究了诸多因素对飞机动态特性的影响问题，如余度的使用，数字式控制系统的非同步、多通道和信息均衡等。书中特别关注了控制系统及其它机载系统在架构、检测系统的效率、各种余度形式方面的可靠性，以及元件本身的可靠性、多余度通道状态诊断及其同步的可靠性，目的是保证控制系统的鲁棒性。
本书是“火箭发射技术”系列丛书之一。全书共分9章，分别是绪论、航天测试发射工艺流程、发射场总体规划、发射场主要设施设计、火箭推进剂加注供气系统、技术勤务系统、航天测试发射指挥监控系统、航天发射场可靠性设计、推进剂污染治理与环境防护。 本书从航天发射场从事运载火箭和航天器的测试发射工作出发，系统介绍了发射场的结构组成、测试发射工艺流程，发射场总体布局与主要设施、功能子系统的设计等基本知识。 本书可以航天领域相关人员的技术参考资料，也可以作为航天测试发射专业的学生参考用书。
本书是基于北京地区鸟类并侧重其野外识别的工具书，收录了北京分布的20目71科416种鸟类。本书对每种鸟从形态结构和生态信息两方面进行精简的描述，包括北京地区涉及的亚种、色型等。照片的选取均为北京本地拍摄的鸟类生态照，包含雌雄、成幼、亚种、不同季节的羽色甚至多角度的照片，一定程度上反映出其在北京的生境。为突出北京的地域特色，本书以图示的方式呈现出每种鸟在北京的常见程度、居留时间、出现地点和生境，以及体型大小与本书的参照对比，方便读者对各种鸟的体型大小有更直观的感受。此外还选取了100多种常见或辨识度较高的鸟类鸣声，读者可以扫描二维码听取。 本书是野外观鸟的实用性“口袋书”，可供北京及邻近地区开展科学研究、本底调查、环境保护、自然教育、公园保护区的科研监测与管理，以及野生动物保护工作者，农业
《支线飞机电传飞行控制系统研发及验证》以ARJ□1-700飞机电传飞控系统设计为基础，综述了电传飞控系统的主要功能（包括飞机的纵向、横向和航向的控制与配平，放宽静稳定性、边界保护、载荷减缓、偏航阻尼器、方向舵高速限幅、马赫数／自动配平等），并着重阐述有关飞控系统的主要需求和设计过程、系统组成和架构、布置和安装、系统安全性、系统研制过程保证等内容。同时，《支线飞机电传飞行控制系统研发及验证》就研制飞控系统的几个关键技术进行了论述。
本书系统地阐述了仿生设计学的基本理论与方法。主要内容包括：仿生设计学的内涵、仿生设计学的特点、仿生设计学研究方法与步骤、仿生信息获取手段、仿生信息的处理方法、材料仿生设计、仿生机械设计等。书中附有多项仿生学近期新研究成果实例。 本书既可作为高等院校仿生科学与工程、机械工程或材料工程类专业本科生和研究生的教材或教学参考书，亦可供从事机械与材料设计、制造、实验、研究等领域的专业技术人员使用及参考。
《民用飞机计划维修要求制定与管理》全面介绍了民用飞机计划维修要求制定与管理，包括相关的规章和规范要求、MSG3方法的历史与演变、IMPS对MRB过程的管理；系统／动力装置、结构、区域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析实例；CMR和ALI等规章要求的计划维修要求的制定方法。通过《民用飞机计划维修要求制定与管理》，可以完整地掌握民用飞机计划维修要求的分析方法和相关流程。
本书系统介绍了生物数学模型Turing系统的建立、数学分析以及斑图形成，揭示了种群在空间扩散后的分布结构和持续、灭绝等过程以及入侵、环境异质性对其变化态势的影响机制，以便人们能够有效利用和控制种群资源，同时为预防和控制传染病提供科学依据。全书共分6章，第1章主要介绍了Turing系统及其广泛应用，简述了种群系统斑图动力学进展；第2章系统介绍了与斑图形成密切相关的分支以及在Turing分支处的振幅方程和斑图选择；第3章、第4章分别探讨了Allee效应、时滞对斑图形成的影响机制；第5章研究了趋食性对捕食系统的影响机制；第6章系统研究了空间异质性对传染病模型的影响机制。为方便读者，附录给出了本书涉及的空间、不等式和基本定理等预备知识。本书可作为高等院校数学、生命科学、生物学和公共卫生等专业的本科生和生物数学方向硕士研宄
本书总结了关于直升机计算流体动力学(CFD)基础方法研究方面的最新进展和经验，并结合国内外的已有成果进行了对照。阐述了直升机 CFD方法的研究进展、计算流体动力学基础知识、直升机 CFD 方法中的二维和三维网格生成技术、运动嵌套网格技术、非结构网格技术、滑移网格及其他网格技术，详细介绍了空间离散方法、时间离散方法及求解条件、流场高效推进方法、混合 CFD 方法、动量源方法等，给出了悬停状态、前飞状态直升机旋翼流场、气动特性及旋翼/机身干扰流场的算例结果，并与试验结果和参考结果进行了对比，供读者参考使用。
本书围绕浮选中颗粒与气泡相互作用，论述了液体环境中颗粒与气泡动力学，重点讨论颗粒与气泡的碰撞、黏附、脱附作用以及泡沫稳定性，主要涉及胶体与界面科学、流体力学的理论基础和应用研究。全书共6章：第1章概述浮选过程及颗粒与气泡的相互作用；第2章介绍浮选系统中流体流动、颗粒运动及气泡运动的基本原理；第3~5章讨论颗粒与气泡的碰撞、黏附和脱附作用；第6章讨论浮选泡沫的稳定性。本书可供从事浮选、胶体与界面科学等方面的科研人员和技术人员参考，也可作为矿物加工工程专业本科生和研究生的教学参考书。
