本书对浦东国际机场货运站(PACTL)的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括:PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位,PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、规范化管理、财务绩效管理、成本和服务管理、应收款管理、品牌管理,PACTL的卡车航班服务,浦东机场货运设施的规划建设与流程再造,浦东机场西货运站与物流产业园,机场冷链物流设施的规划、融资模式和发展战略等。全书内容与PACTL的经营管理实践紧密联系,揭示出PACTL成功的关键因素。
本书系统介绍空中交通流量协同管理的理论、方法与应用,主要内容包括:阐述了空中交通流量管理的概念内涵、功能定位、主要特征,以及协同决策理论、协同运行体系和未来发展趋势;提出了协同容流调配、协同地面等待、协同航路管理、协同航班调度等一系列空中交通流量协同管理的主要方法、模型与算法,并进行了实例验证分析;介绍了美欧空中交通流量协同管理的应用情况,分析了我国空中交通流量协同管理的应用现状与发展战略。
本书系统阐述了飞机-跑道的随机振动理论及其在跑道评价、智能跑道中的应用,全书共分为7章,第1章完整叙述了飞机-跑道随机振动研究现状、物理组成与关键要素,第2章至第6章着重阐明飞机-跑道随机振动的激励模型、飞机地面动力学分析方法、跑道动力学分析方法、飞机-跑道相互作用分析方法以及多随机因素作用下飞机-跑道随机振动分析方法,第7章论述飞机-跑道随机振动分析在跑道性能评价和智能跑道技术中的应用。本书具有飞机-跑道随机振动研究的广度和深度,对于从事机场跑道和飞机地面动力行为的科学研究与工程技术人员,本书具有很好的参考价值。本书的读者对象为交通运输行业内的从业者、航天专业方向的研究者以及相关领域内的学者与研究员。
提高服务意识,需要较高的文化素养,需要有追随现代航空高速发展的热情和能力。为了航空事业发展后继有人,我们特此编写了本书,以可供大家学习和参考。 本书以章节的形式呈现给大家,着重介绍航空公司服务理念、航空公司服务产品、客舱服务技巧、饮料服务规范、餐食服务规范、特殊乘客服务等基本知识。通过本书的学习,能够使学生了解民航机上服务的内容、服务标准和服务要求。通过实际操作训练,强化学生对服务的认知和理解,提高学生动手能力和解决问题的能力,终成为航空公司所需要的人才。为了便于大家更好地学习,本书每章编写了练习题,作为学习掌握的重点。 本书适合高等学院民用航空专业的学生使用。
刘晓军、刘庆涛、高志刚编*的《机场施工技术 (机场工程系列教材21世纪交通版高等学校教材)》是机场工程系列教材之一,全书共分八章,结合编者从事机场工程施工的实践经验和教学体会,系统介绍了机场场道工程的施工工艺、流程、技术要求和质量标准。内容包括:机场施工准备、施工机械、一般及特殊土施丁、道面基层施工、水泥混凝土道面及沥青面层施工、排水工程施工。附录给出了机场道面水泥混凝土配合比设计方法。 本书内容新颖,系统全面,理论联系实际,具有较强的操作性。本书可作为高等院校机场工程专业及工程管理专业本科教材,也可供从事机场工程的各类工程技术人员和管理人员参考使用。
本书以国际航空运输协会《航空货物运价》(The Air Cargo Tariff)及《OAG航空货运指南》(OACCargoGuid)为依据,并在多年教学的基础上,结合我国国际航空货物运输实践,系统地介绍了国际航空货物运输的基础知识和专业知识,包括飞机及操作设施、地理及IATA区域、货运航班时刻表的使用、国际货物接收、运价运费计算、货单填开、货物运送、到达和交付、特种货物运输以及责任与赔偿。 本书适用于各大专院校航空运输专业的学生作为教材使用,也可作为与国际航空货物运输有关的机场、航空公司、地面操作代理相关人员的培训教材。
《航空公司运行控制方法》主要介绍航空公司运行控制工作方法和程序,内容可以分为三大部分:①运行控制组织体系,包括航空公司运行合格审定、运行控制中心组织机构、运行计划管理等;②运行条件分析方法,包括飞行性能、航空气象、航行情报、飞机适航、机组和空中交通管制等;③运行控制工作程序,包括签派放行、飞行监控、应急反应和通信方法等。《航空公司运行控制方法》力求内容精炼、概念清晰,每章均精选了一定量的思考题,涵盖核心教学内容,难易适中,便于学生自学和教师施教。
《民航配载与平衡》共分为十章,讲述了飞机发展史、飞机的基本组成及其功能、飞行原理与飞行性能、飞机的*业务载重量、实际业务载重量配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图、业务电报、配载与平衡离港操作。《民航配载与平衡》的编写力求结构合理,理论性和实用性并重,每个章节都辅以运输生产中的实际案例,使学生不仅能学习到相应的民航配载与平衡的操作技能,而且能掌握相应的工作原理,学习到更广泛的民航知识。 《民航配载与平衡》既可作为民航运输、民航管理等相关专业的教材,亦可作为民航企业的培训教材。
《飞行性能工程学》以民航飞机为主要对象,依据我国民航相关规章,结合飞机设计、发动机设计、航空公司运营管理和环境条件,系统地介绍了空气动力学原理和飞机的主要性能。 《飞行性能工程学》共13章,内容涵盖空气动力学、飞行力学和飞机性能分析的理论基础、方法和应用。第1章介绍飞机的分类和主要组成;第2章介绍国际标准大气的概念;第3章介绍空气动力学的基本概念;第4章介绍螺旋桨的空气动力;第5章介绍飞机的稳定性与操纵性;第6章介绍直升机的飞行原理;第7章介绍飞机性能分析的研究内容和基本方法;第8~13章介绍飞机性能,包括爬升、下降、盘旋、巡航、起飞和着陆性能分析。
本教材主要内容包括理论力学、材料力学和飞机结构与受力分析三个部分。理论力学部分主要讲解了力的合成和移动、刚体运动学、刚体动力学等内容;材料力学部分主要讲解了结构强度和刚度的基本理论、应力和应变、杆件的基本变形、疲劳失效的基本原理等内容;飞机结构与受力分析部分主要讲解了作用在飞机上的外载荷、传力的基本原理、机翼、尾翼、起落架和机身的结构特点及受力分析等内容。除理论分析内容外,教材还给出适量的例题,便于学生自学掌握。通过本课程的学习,学生可以更好地了解和掌握飞机性能计算和分析中所需的力学基础知识,为学习飞机性能工程等后续课程奠定基础。
《航空发动机装配工艺技术》是航空发动机制造技术教材,以航空发动机现代制造技术为依托,将航空发动机装配技术与生产实际相结合,循序渐进地介绍了航空发动机装配过程涉及的装配工艺与可靠性技术、装配方法、检验工艺、典型装配工艺、组件与部件及整机装配工艺、装配工装设计及航空发动机装配技术发展概况。全书分10章。第1~3、6、9、10章以介绍装配工艺技术基础为主线,逐步深入,对航空发动机装配工艺过程中所涉及的相关技术分别进行介绍;第4、5章主要介绍与航空发动机装配质量保障相关的技术内容,如航空发动机装配过程质量控制、航空发动机转子平衡技术等;第7、8章介绍航空发动机组件、部件及整机装配工艺。1~9章均附有习题。 《航空发动机装配工艺技术可作为航空院校飞行器动力工程、航空发动机维修等相关专业的专业课教材
杰普逊航图是世界民用航空领域通用的空中航行导航图。为帮助航空人员提高应用杰普逊航图的能力,促进航空安全水平的进一步提高。本书主要以2000年以后出版的航图为实例,在介绍杰普逊航路手册各部分构成、内容和使用方法的基础上,分章节对航路图(含区域图)、离场图、进场图、进近图和机场图图面信息进行了详尽的介绍,并对导航数据库与航图之间的异同进行了简单的对比。 本书可作为民航高等院校飞行技术专业开设杰普逊航图课程的教材,也可作为民航生产单位的各类人员在职培训的教材和自学参考书。
本书内容涉及飞机设计、制造、使用与维护、市场销售等环节中的经济性问题以及环保性与经济性的关系。经济性是反映民用飞机竞争力的重要指标之一,贯穿民用飞机全寿命周期的所有环节。目前我国正大力发展民用飞机产业,在开展技术攻关的同时,开展有关经济性的研究和应用工作对于发展航空经济学这一新的交叉学科具有重要的意义。《大型客机设计制造与使用经济性研究》可供从事相关工作的技术和管理人员使用,也可供决策人员参考。
以目前航运业已经显露的创新 痕迹 为出发点,遵循航运业发展的本身规律性,以科学分析方法,探寻航运业未来可能发生的颠覆性创新。内容涉及第三次工业革命导致航运业颠覆性变革,科技进步引发水运方式颠覆性变革,航运全程供应链服务模式创新,航运产业集群演化中未来航运中心的发展,共享经济视角下港口经营模式变革,未来班轮运营模式创新,规模化定制服务航运经营模式创新,基于互联网的航运业务模式创新,基于区块链的航运交易和运营模式创新及智慧港口引领港口服务模式创新等。
本书系统阐述民用机场航站楼旅客服务资源动态分配和调度智能化的基本理论。全书共8章,主要内容包括:引言、航站楼旅客服务资源动态配置和调度的数据集成方法、航站楼旅客流量预测的数据挖掘方法、航站楼旅客流量预测的混沌时间序列分析方法、航站楼旅客流量异常预警方法、航站楼旅客行李需求预测方法、航站楼旅客服务流程建模方法、航站楼旅客服务资源仿真优化方法。
目前,市面上礼仪教材较多,但基础性、普及性知识较强,而专门针对职业学校航空专业的礼仪教材很少。石岩、何明辉、蒋琳主编的《航空礼仪》从航空专业学生的实际情况出发,以空乘服务礼仪的基本规范和要求为主线,将航空服务人员仪容仪表礼仪、仪态礼仪、沟通礼仪、日常社交礼仪等分章节详细呈现,使学生可以全面、正确、深入地认识、理解空乘服务专业,树立良好的职业道德和服务意识,掌握空乘服务工作的特点、服务程序、服务方法及服务要求,掌握空乘服务的操作技能和技巧,具备自觉遵守日常行为礼仪规范的能力,不断提升自我修养。 本书可作为各职业院校航空服务专业的教材,也可供愿意投身于航空服务行业的人士参考阅读。
《飞机铆接装配与机体修理(民航运输类专业十二五规划教材)》系统讲解了飞机铆接装配及机体修理知识和技能,以飞机铆装基本技能一飞机部件装配与对接一飞机机体修理为主线,共分成11个模块,各模块还配有相应的训练项目,以供学员在学习相关内容后进行技能训练。另外,本书为了满足提升人员素质的要求,有些模块还配有质量警示等阅读材料。本书在简要介绍了航空制造、修理企业对员工职业能力及素质要求的基础上,重点讲解了普通铆接、干涉配合铆接、特种铆接、结构密封铆接、螺栓连接、部件装配、部件对接以及机体修理等内容。本书可作为高等职业院校航空类专业教材,也可供本科院校相关专业、航空运输企业维修基地技术人员和生产一线工人参考。
本书是 民用航空器维修基础系列教材 之一,是民用航空器维修人员基础*考试的指定参考用书。全书分为9章,内容包括飞机电源系统、灯光和氧气系统、防火系统、防冰和排雨系统、航空仪表、自动飞行系统、通信系统、导航系统和机载维护系统。 本书的内容是飞机维修人员机电(ME TA)专业必须要掌握的基础知识,通俗易懂,实用性强,基本上不涉及复杂的数学公式和推导,注重定性描述大纲中要求掌握的基本知识。本书可作为航空维修职业技术院校和CCAR 147维修基础培训机构的培训教材或参考教材,也适用于具有一定基础的航空机电专业人员自学。
刘军、耿小亮、王富生等编*的《典型飞机结构 长寿命设计及试验技术(精)》总结了课题组近年来在 飞机典型结构抗疲劳设计、分析和相关试验验证领域 中探索和实践取得的一些成果。本书紧贴工程实际问 题,具有较高的工程应用价值,部分成果技术已成功 应用于飞机多个型号工程的结构设计、分析和试验。 全书内容共分为6章。 **章概述,介绍了在飞机结构抗疲劳设计和分 析中经常用到的一些基本概念和知识。第2章分析了孔 的表面质量,如表面缺陷和加工质量,对疲劳寿命的 影响。第3章研究了孔的抗疲劳强化技术,如冷挤压、 压印和锤击强化,对孔边残余应力分布和疲劳寿命的 影响。第4章讨论了喷丸不同参数,如喷丸介质、表面 粗糙度、靶材性能等,对板件残余应力场和寿命的影 响。第5章针对飞机典型的三种连接方式(单剪斜搭接 、双剪连接和反向