在经济转型升级与高质量发展的背景下，可持续创新成为企业生存与发展的核心驱动力。企业需敏锐捕捉市场中的新需求，迅速做出响应，并通过对产品及服务的创新来满足这些需求，从而在激烈的竞争中稳固自身的地位。然而，持续创新并非一蹴而就，它离不开对供应链上下游资源的深度整合与高效协同。本书深入探讨了供应链整合如何影响企业产品和服务的质量创新，进而对企业绩效产生深远影响。书中详细阐述了供应链整合的概念、内涵、特征、驱动因素及作用，深入剖析了供应链整合对质量及企业绩效的影响机制。本书为企业如何通过供应链整合实现质量与绩效的双提升提供了理论参考、对策建议。
本书放眼物流大生态圈, 结合菜鸟、、云鸟、顺丰等一流物流名企100多个一线案例, 深度解析物流业产品化、科技化、平台化和资本化轻资产式发展趋势。本书从商业驱动供应链变革、资本加剧竞赛、超级物流玩家及合同物流的未来走向四个方面描绘了物流业的生态全景, 诠释物流行业的变革本源及行业巨变。在这里, 我们可以看到物流业带给我们的重大深远影响和种种令人难以置信的消费服务体验。
针对目前港口危化品物流监管中存在的监管主体众多、监管责任不明、危化品物流监管困难及监管效率不高等问题，在考虑不同耦合风险结构响应条件下，对港口危化品物流风险监管机制进行设计和优化，是现阶段探索物流管理新模式的重要任务。本书通过构建港口危化品物流风险关键影响因素识别模型，阐释了关键影响因素的类别及对港口危化品物流风险的影响程度。基于多维风险情景，对物理、事理和人理的耦合风险进行分析，揭示了港口危化品物流的风险源及状态。针对港口危化品监管中存在的失职等问题，采用复制动态方程研究了监管双方主体的博弈行为，为有侧重的靶点监管提供了决策依据。
本书在对企业调研的基础上，根据企业的实际物流需求，解决不同场景下供需匹配关系未知、多商品、需求可否任意拆分满足的取送货车辆路径问题。 首先，运用图论从多个角度建立数学模型，借助模型研究问题的特性，并通过数值实验验证所提出的模型与不等式的有效性及对问题求解的促进效果；其次，借助优化软件CPLEX和问题特性设计问题下界的高效求解方法，通过数值实验验证所提出的启发式算法的求解效果；最后，基于上述研究成果，推导出指数型有效不等式，提高模型的性能，并针对每类指数型有效不等式设计高效的分离算法，进而设计分支切割准确求解算法，并通过数值实验验证所提出的准确算法的求解效果。 本书具有较强的前瞻性、系统性、创新性和实用性，可供高等院校及科研院所系统工程、管理科学相关专业的教学和研究使用，也可作为从
“智慧物流”这一概念自提出以来，经过十余年的发展，在国家强有力的政策支持下，已经从最初的头脑风暴与理论层面，逐渐演变成业务层面的各类应用产品及落地场景。“智慧物流”发展正在形成行业共识，不断助力企业与行业的降本提效。物流业充分利用新经济时代推动经济社会持续发展的重大发展战略和新契机，借力于我国新一轮物流科技产业革命和信息化技术，正与商贸、制造业等行业进行有效联动和深度融合，重塑我国新一代物流产业发展生态系统，打造智慧城市物流，使其成为经济持续增长、社会持续发展的新动能。
《中国现代物流发展报告》（以下简称《报告》）由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。《报告》力图及时追踪我国现代物流业的发展过程，客观反映行业发展现状，准确把握我国现代物流市场的近期新动态和发展规律，深入研究其发展过程中的热点与难点问题，为政府、企业和学术界研究、了解中国现代物流的发展提供参考。《报告》自2002年首次发行以来，至今已连续出版16部。
在全球化的今天，物流和贸易已经成为各国经济发展的重要支柱。当前，全球贸易格局正在发生深刻变化，国际陆港作为连接不同国家和地区的重要节点，其作用日益凸显。为了更好地服务于国际贸易，本书从多个角度对国际陆港进行了深入的探讨，全面系统地分析了国际陆港与中欧班列的发展历程、战略意义及其对区域经济和全球贸易的深远影响。特别是随着一带一路倡议的推进，中欧班列等国际贸易通道的发展也引起了广泛关注，本书聚焦上述问题，能满足不同读者深入了解国际陆港和中欧班列的需求，不权为学者、学生、从业者和政策制定者提供了参考资料，还激发了其对全球物流和贸易新格局的思考和探索。通过本书，读者可以更好地了解国际陆港和中欧班列的现状与未来，思考其在全球化时代中的独特价值。
随着电子商务的发展，电商平台的快速崛起使其不再仅仅满足于为零售商提供线上交易平台并收取许可费，而是要充当一个电子零售商的角色直接从制造商处采购产品并销售给消费者赚取收益，在下游分销制造商产品时与零售商形成既竞争又合作的竞合关系，这一现象在实际企业运营中已较为普遍。同时，随着市场环境的变化，供应链成员开始重新审视已有的运营策略，考虑是否改变运营模式以期增强竞争优势、很优化自身决策。 因此，在电子商务背景下探讨面向电商平台的线上零售竞合供应链中成员的运营决策问题不仅在理论上具有创新性，而且存在非常具有参考意义的实用价值。本文主要运用博弈论、很优化理论、供应链管理等相关理论，采用数理模型与数值仿真相结合的方法对面向平台的线上零售竞合供应链运营决策问题进行研究。全书共8章，依次从竞合
在全球化的今天，物流和贸易已经成为各国经济发展的重要支柱。当前，全球贸易格局正在发生深刻变化，国际陆港作为连接不同国家和地区的重要节点，其作用日益凸显。为了更好地服务于国际贸易，本书从多个角度对国际陆港进行了深入的探讨，全面系统地分析了国际陆港与中欧班列的发展历程、战略意义及其对区域经济和全球贸易的深远影响。特别是随着一带一路倡议的推进，中欧班列等国际贸易通道的发展也引起了广泛关注，本书聚焦上述问题，能满足不同读者深入了解国际陆港和中欧班列的需求，不权为学者、学生、从业者和政策制定者提供了参考资料，还激发了其对全球物流和贸易新格局的思考和探索。通过本书，读者可以更好地了解国际陆港和中欧班列的现状与未来，思考其在全球化时代中的独特价值。
针对目前港口危化品物流监管中存在的监管主体众多、监管责任不明、危化品物流监管困难及监管效率不高等问题，在考虑不同耦合风险结构响应条件下，对港口危化品物流风险监管机制进行设计和优化，是现阶段探索物流管理新模式的重要任务。本书通过构建港口危化品物流风险关键影响因素识别模型，阐释了关键影响因素的类别及对港口危化品物流风险的影响程度。基于多维风险情景，对物理、事理和人理的耦合风险进行分析，揭示了港口危化品物流的风险源及状态。针对港口危化品监管中存在的失职等问题，采用复制动态方程研究了监管双方主体的博弈行为，为有侧重的靶点监管提供了决策依据。
顾旭东、冯献忠、范鹏飞编著的《精细化管理――以物流为例》阐述了一种全新的管理思想，它所强调的消除浪费、逐步完善、整体优化和满足顾客需求的理念是符合现代物流的发展趋势的，是我国物流企业继续生存和发展必须具备的根本思想。引入精益物流思想，有利于我国物流企业改变粗放式的管理观念，提高企业的核心竞争力，也将对我国的物流业产生深远的影响。 本书不仅适合物流企业管理者阅读，也适合从事物流工作的企业人员学习，同时也可供大专院校物流管理专业的研究生和其他学员学习参考。
在经济转型升级与高质量发展的背景下，可持续创新成为企业生存与发展的核心驱动力。企业需敏锐捕捉市场中的新需求，迅速做出响应，并通过对产品及服务的创新来满足这些需求，从而在激烈的竞争中稳固自身的地位。然而，持续创新并非一蹴而就，它离不开对供应链上下游资源的深度整合与高效协同。本书深入探讨了供应链整合如何影响企业产品和服务的质量创新，进而对企业绩效产生深远影响。书中详细阐述了供应链整合的概念、内涵、特征、驱动因素及作用，深入剖析了供应链整合对质量及企业绩效的影响机制。本书为企业如何通过供应链整合实现质量与绩效的双提升提供了理论参考、对策建议。
区域物流是一般物流活动的区域性表现，在一定的经济地理空间范围之内，以促进社会经济很好发展为目标，依托于制度、规划、案例研究和市场空间效率为基础而形成的，具有一定系统空间表现特征的宏观物流活动。该书着重介绍新疆区域物流的宏观发展情况，内容包括：区域物流基础理论，新疆经济地理概述，丝绸之路经济带商贸物流发展框架及建设目标，新疆区域物流发展政策背景，新疆区域物流发展现状，新疆区域物流发展阶段评价及特征，新疆区域物流发展需求与展望，新疆区域物流业发展面临的形势，新疆区域物流发展的定位、目标与路径，新疆区域物流体系建设的空间布局，新疆区域物流体系建设的重点任务，新疆区域物流体系建设的重点工程，新疆区域物流体系建设的保障措施。
本书基于仓储物流管理流程，以200张表、90幅图简洁明了地诠释了仓储规划、收发存、装卸搬运、包装、配送及信息传递等环节的管理手段、技巧和要求。在第一版的基础上，进一步优化图表格式，补充仓储物流管理领域的近期新理念、技术和方法。本书针对仓储物流管理过程中出现的新情况、新问题，提出针对性解决方案。特别是基于具体仓储管理场景，遵从仓储物流的一线作业要求和规范，提供实用有效的管理措施，对提升仓储物流日常管理和作业效率富有指导性。
本书结合“互联网+”的交易特殊性、农产品生产特性、中国文化特征及相关理论，收集了184家农业企业、414户农户、223份消费者样本，运用SPSS、AMOS、PLS软件，通过结构方程模型实证检验“互联网+”情境中社会资本、农产品供应链整合、绩效之间的关系。研究结果论证了农产品供应链整合的驱动因素，拓展了三元视角在供应链整合和社会资本中的理论，对农业企业供应链实现“互联网+”发展有着重要的理论和实践意义。
《供应链合作关系中的连带责任治理模式研究》内容分为五大部分，共有十个主题。一部分是对相关理论研究的述评与展望，包括三个主题：一是研究的相关理论；二是对小团体治理研究的进展与启示；三是对多代理人之间的横向监督机制研究的述评与展望。第二部分是连带责任治理模式的前因研究，包括两个主题：一是对小团体治理的前因研究；二是对基于茶业供应链的嵌入式多案例的研究，对连带责任治理的驱动因素进行系统性的探讨。第三部分是对连带责任治理模式的中介机制的研究，涉及两个主题：一是对供应商集群内连带责任治理影响机会主义行为的核心中介机制的研究；二是对渠道关系中不同类别连带责任治理影响机会主义行为的多个中介机制的研究。第四部分是对连带责任治理模式的调节机制的研究，涉及两个主题：一是基于萨林斯的互惠理论视角
本报告在原有评价体系的基础上，通过深入挖掘影响城市流通竞争力的各项指标，对城市流通竞争力进行全面、科学地测度与评价，找出制约城市流通业发展的短板，发现促进城市流通业繁荣的优势，有针对性地提出发展规划和路径选择方面的对策建议，促进城市商贸流通健康、有序发展。经过研究和测算，在我国内地的直辖市、计划单列市和省会(或自治区首府)城市(除去数据不易获得的拉萨市之外)中，2019-2020年城市流通竞争力按照强弱依次为北京、天津、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、广州、深圳、南宁、海口、重庆、成都、西安、兰州、银川、乌鲁木齐。具体到各个分项指标排名上，不同城市的差异性较大，本报告中将有详尽的论述。
密集储分智慧物流系统(DASLS)集成了新型穿梭车技术与密集货架，是高效智慧的仓储分一体化系统，在电商物流领域广泛应用。DASLS货架结构稳定性已成为业界关注的问题。本书在DASLS货架系统的稳定性模型及瞬间变形监测技术方面做了有益的探索和创新性的研究工作：以DASLS作为研究对象进行理论分析并探讨了货架系统稳定性模型；应用Matlab及ANSYS建立了基于力学特性的有限元仿真模型；应用DCRP技术对多穿梭车、多工况情形下的瞬时动态变形监测技术进行了研究。本书可供智慧物流仓储业相关从业人员学习和参考。
《中国现代物流发展报告》（以下简称《报告》）由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。《报告》力图及时追踪我国现代物流业的发展过程，客观反映行业发展现状，准确把握我国现代物流市场的近期新动态和发展规律，深入研究其发展过程中的热点与难点问题，为政府、企业和学术界研究、了解中国现代物流的发展提供参考。《报告》自2002年首次发行以来，至今已连续出版16部。
北京物资学院从2015年开始组织专家撰写“京津冀一体化物流发展”的相关研究报告，按年集结成册出版，目前已出版三部。 《京津冀一体化物流发展报告2018》是这一系列报告的第四本，由“京津冀物流通道效率对产业转移的影响、京津冀口岸港口物流效率研究、京津冀生鲜农产品冷链物流断链关键节点及对策、京津冀物流企业高质量发展评价、京津冀物流规制研究”五个专题研究报告组成，聚焦京津冀地区物流协调发展中具有代表性的问题，基于数据使用数学模型进行分析，指出问题并给出建议与对策。 这一系列报告对于理清京津冀地区物流发展脉络，推动京津冀一体化物流格局的形成，优化物流市场营商环境，推动物流业与相关产业融合，发展绿色低碳智慧型物流具有较强的指导意义。
本书全面介绍了现代物流与供应链管理的近期新理念、理论和方法，分为现代物流和现代供应链两篇。现代物流部分的内容包括现代物流的系统管理、职能管理、信息技术及绿色物流、应急物流、智慧物流等；现代供应链部分的内容包括供应链合作伙伴关系管理、库存管理、采购管理及精益供应链、绿色供应链、智慧供应链等。 本书适合高等院校供应链管理、物流管理、工商管理等专业本科生使用，也可作为工商管理硕士（MBA）和工程管理硕士（MEM）专业教学用书，同时也是从事企业运营和物流与供应链管理的实际工作者的参考书。
本书基于仓储物流管理流程，以200张表、90幅图简洁明了地诠释了仓储规划、收发存、装卸搬运、包装、配送及信息传递等环节的管理手段、技巧和要求。在第一版的基础上，进一步优化图表格式，补充仓储物流管理领域的近期新理念、技术和方法。本书针对仓储物流管理过程中出现的新情况、新问题，提出针对性解决方案。特别是基于具体仓储管理场景，遵从仓储物流的一线作业要求和规范，提供实用有效的管理措施，对提升仓储物流日常管理和作业效率富有指导性。
