优秀的企业家都是风险管理能手，优秀的管理者都是风险管理专家。在危机面前，无人能够独善其身。供应链运营、供应链风险管控，无论是对于实体企业，还是对于互联网企业，在当下都显得极为重要。 本书从多个维度全面阐释供应链全流程中的各种风险，结合各行业内的真实案例，不但拴释了供应链风险是什么，在供应链管理过程中如何对风险进行识别和管控，还对供应链重点维度的风险管理进行了深入且专业的剖析。通过阅读本书，读者能够在思维上对风险有正确的认知，在行动上能够有效与之抗衡，在供应链风险管控过程中真正做到胸有成竹、得心应手。

《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》分为七章，其中第3章至第6章是《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》的核心章节；第3，4，5章分析、求解了三种类型的取送路径问题；第6章是对第5章相关理论进行的验证，探究该理论在运输优化组织领域应用的可行性，进而分析其应用前景。 《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》的内容是在作者博士学位论文的基础上拓展完成的。作者毕业于中南大学交通运输工程学专业，研究方向为车辆路径问题、交通运输系统优化、铁路运输组织优化。该书的研究源自作者博士导师符卓教授的国家自然科学基金项目和华东交通大学博士科研启动金项目。在研究过程中，进一步拓展了不同类型的车辆路径问题，旨在进一步丰富车辆路径问题理论研究体系，对高速铁路列车开行方案优化编制等路网型交通运输组织

本书全面探讨了电子商务背景下农村物流的发展状况与模式。首先概述了农村物流的概念、特点、背景及意义，特别是在电子商务背景下的变革；深入分析了农村物流的发展现状、成效以及面临的问题与挑战，并提出了相应的发展对策；随后设计了农村物流发展水平的评价体系，并选择了适当的评价方法；最后，通过典型案例展示了不同农村物流模式的成功实践，为农村物流的可持续发展提供了宝贵经验。本书适用于对农村物流感兴趣的学生、研究学者及农村物流从业者。

本书是供应链管理领域的经典著作，曾荣获美国工业工程师学会颁发的“年度图书奖”。本书具有以下特色： 将供应链管理的实际运作与战略管理的思想结合在一起，将供应链的设计、规划和运作统一考虑。 内容系统全面，提出了供应链绩效的六个驱动因素——设施、库存、运输、信息、采购和定价，并以这六个驱动因素为主线，阐述了相应的供应链管理知识。 实用性强，精选了大量新的全球实例，介绍了很多实用的定量分析工具和解析方法，促使读者进行批判性思考，定义、解决供应链问题。 栏目丰富，体例规范，每章提炼了学习目标，并配有丰富的实例、讨论题、练习题与案例。 第7版是新版，较上一版进行了较大的更新：对各章内容进行了重新调整；增加了新的内容，如第3章对供应链决策与企业财务绩效之间的联系进行了详细说明，第4章增加了对在线销

本书对都市圈区域物流协同的内涵、内容进行了剖析，研究了都市圈区域物流协同与都市圈一体化的互动机理。基于综合评价-熵值法，构建区域物流需求子系统、区域物流供给子系统、区域物流支持子系统的评价指标体系，采用熵值法确定指标权重，计算得到11地市物流子系统协同度，对11地市物流协同度的进行时空差异分析，分析各地市的空间异质性。单都市圈物流协同度评价与时空差异分析。采用耦合协调度模型分别计算四个都市圈的物流协同度，对四大都市圈物流协同度的时序演变进行分析，按四大都市圈分析其空间异质性，对都市圈物流协同发展态势进行研判。运用数据包络分析方法计算都市圈和都市圈间的超效率值，基于超效率值变化设计了区域物流协同度评价方法，对都市圈和都市圈间的区域物流协同度进行具体研判。基于以上分析结果，设计了促进

本书旨在梳理港口发展理论和国内外港口物流发展模式的基础上，用定量和定性分析相结合的方法，研究宁波港口物流业的发展现状和竞争力，并从港城互动、无水港建设和海铁联运发展等方面多角度的研究了港口物流业和宁波港口经济圈协同发展的现状，最终确立建设国际航运中心物流模式的发展战略及其与宁波港口经济圈协同发展的策略。

本书稿在测度物流业高质量发展水平的基础上，从理论和实证层面系统考察了双向FDI对物流业高质量发展的影响，并提出切实可行的对策建议。本书稿主要的研究内容及结论如下：（1）中国物流业双向FDI和高质量发展的现状。本书稿首先描述性分析了中国物流业双向FDI的规模、空间分布、进入模式和投资动机，然后构建由四个维度共21个指标组成的物流业高质量发展评价指标体系，测度2004—2019年中国30个省份的物流业高质量发展水平。研究发现：2004—2020年物流业双向FDI规模呈上升趋势，但占服务业双向FDI规模比重较低；2004—2019年中国物流业高质量发展水平以2.397%的年均增长率上升，但区域内和区域间物流业高质量发展水平的差距随时间推移而拉大。（2）双向FDI对物流业高质量发展的总体效应。本书稿在理论分析的基础上，将IFDI、OFDI及双向FDI交互项纳入同一模

由赵刚主编的《物流管理教程(第2版)》有两个明确的立足点。第一个立足点是企业，或企业的延伸——供应链，明确物流管理是企业管理或供应链管理的一个组成部分；第二个立足点是管理，明确物流管理是对物流活动的计划、组织、控制、协调、优化的过程。本书的适用面较为广泛，除了主要供高校物流管理专业学生使用外，也可作为相关专业学生和相关企业人员的培训使用教材；对于有志于开拓物流业务的工商企业的业务和管理人员和交通运输、仓储等公司及第三方物流公司的物流从业人员，以及相关专业教师及研究人员来说，同样是一本可以丰富物流专业知识的参考书。

本蓝皮书在全面系统梳理我省物流发展现状的基础上，聚焦我省“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系构建，对物流运输线路、物流枢纽及其他物流设施现状布局情况进行了全面梳理分析，从公路、铁路、航空、水运等不同运输方式发展情况以及国际物流和邮政快递发展等方面展开了翔实分析，深入研究了四川交通物流发展的特征和存在的问题，提出了促进四川交通物流健康发展的对策建议，并就全省物流业未来发展前景进行了展望。本书对促进四川省物流业高质量发展将产生深远而积极的影响。

《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》分为七章，其中第3章至第6章是《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》的核心章节；第3，4，5章分析、求解了三种类型的取送路径问题；第6章是对第5章相关理论进行的验证，探究该理论在运输优化组织领域应用的可行性，进而分析其应用前景。 《需求可拆分的最短路运输取送路径问题研究》的内容是在作者博士学位论文的基础上拓展完成的。作者毕业于中南大学交通运输工程学专业，研究方向为车辆路径问题、交通运输系统优化、铁路运输组织优化。该书的研究源自作者博士导师符卓教授的国家自然科学基金项目和华东交通大学博士科研启动金项目。在研究过程中，进一步拓展了不同类型的车辆路径问题，旨在进一步丰富车辆路径问题理论研究体系，对高速铁路列车开行方案优化编制等路网型交通运输组织

汽车物流被认为操作性不错、覆盖面最广、繁杂度优选的物流领域，零部件入厂物流更是体现出了其专业性和繁杂性，是汽车产业降本增效的关键。因此，进行汽车零部件入厂物流的研究，对优化主机厂的供应链、降低入厂物流成本、提高入厂物流管理水平有非常重要的意义。我国作为全球第一大汽车产销国，但距离汽车强国仍然有较大的差距，国内汽车产业由大到强的转型紧迫性越来越高，本书提出的工位编组驱动的汽车零部件入厂物流优化研究，研究成果对我国汽车产业由大向强转变，发展适合中国汽车产业特征的入厂物流体系具有指导意义。专著针对汽车零部件入厂物流的三个主要环节（运输环节、厂内操控环节、投料环节）的系统性分析，结合物流模式优化和运营管理中的问题，以零部件最终使用的工位需求为切入点，以价值链增值理论等系统优化理论为

全书从两个方面入手，力求达到理论和实践的融合。全书共10个章节，分别介绍绪论、国际贸易基础知识、国际物流系统、国际海洋货物运输、国际铁路货物联运、国际航空货物运输、国际多式联运、国际货物通关、国际货物仓储与包装、跨境电商物流。 本书既可作为高等院校物流类专业教材，也可作为各类物流培训教材，还可以作为政府、企业相关管理人员的参考读物。

本书从实际项目实践出发, 以蚁群算法、信息共享等方法与技术为基础, 从订单分批与拣选路线规划及其相关环节的策略设计上着手尝试解决订单拣选作业中由复杂性、动态性和不确定性产生的问题。针对多区块仓库, 本书分别设计了针对单拣货员的基于偏离度的订单拣选路线规划算法、针对双拣货员和多拣货员的基于蚁群算法的考虑堵塞的订单拣选路线规划算法、针对在线订单的订单分配与路线规划算法Green-Area。所设计算法效率均在各自仿真实验中得到验证, 与传统方法相比有很强的实用性。

本书首先分析了物流业各主要环节对环境的影响以及低碳时代物流企业的竞争力理论；其次运用直接碳排放系数法对我国物流业的碳排放进行了科学度量，并以河南省为例进行了省级层面的物流业碳排放与经济增长、能源消耗的关系研究；再次从企业环境技术创新和企业社会责任两方面对其低碳化发展路径进行了分析，并对美欧日等发达国家物流业的低碳化发展经验进行了系统总结和深入研究；很后结合中国国情，从政府、协会和企业三个层面提出了相关的政策建议。

全书从两个方面入手，力求达到理论和实践的融合。全书共10个章节，分别介绍绪论、国际贸易基础知识、国际物流系统、国际海洋货物运输、国际铁路货物联运、国际航空货物运输、国际多式联运、国际货物通关、国际货物仓储与包装、跨境电商物流。 本书既可作为高等院校物流类专业教材，也可作为各类物流培训教材，还可以作为政府、企业相关管理人员的参考读物。

《数字经济催生的商业生态变迁与物流模式创新研究》由王玉玲,肖姣著

本书从中国古代邮政业发展起源出发, 对中国快递业的发展进行追根溯源, 详细介绍了中国快递业的发展历史。全书包括九章, 包括中国快递业的业务发展、法律地位的确立、国际化、新征程、发展与未来等内容。本书内容丰富、资料翔实, 是一本了解中国快递业的全面的资料。

本书由货物运输和运输保险两部分构成，一共有十二章，靠前章到第四章为靠前贸易运输基本知识，第五章到第十二章主要剖析了我国海运货物保险市场上的主要条款、在靠前海运货物保险市场有着重要地位的英国伦敦保险人协会货物条款和其他运输方式下的货物保险，以及靠前运输货物保险的实务操作技能。全书结合读者知识构成，对于靠前货物运输与保险进行了较为全面和详细的论述。

本书介绍了应急物流产生的背景以及发展状况、应急物流管理机制、应急物流管理组织、应急物流系统构建、应急物流运输系统、应急物资管理、应急物流信息系统、供应链视角下的应急物流、突发公共事件的应急物流管理。书稿从物流管理的视角，结合应急的特点进行了介绍，相较于单纯的物流管理，在兼顾经济性的同时突出了应急模型的时效性，也不同于单纯的应急模型只强调时效性，还分析了经济性，书中还有很多现实的案例可供阅读。

内容简介本译文集每辑收集40篇左右的译文，介绍了物流运营管理的内涵、管理体系、供应链管理思想，主要构成及其系统目标，重点介绍了采购管理、运输管理、仓储管理、包装管理、配送管理、生产物流管理、物流质量管理等方面的基本理论和业务流程，力求展示近期新的靠前物流研究成果，以促进我国物流业更好更快的发展，尽早与靠前物流接轨。

《仓储管理与库存控制》通过仓储规划与设备管理、仓储业务管理、仓储管理信息技术、库存管理与技术等五个篇章详细讲解了包括仓储规划、仓储设备、作业流程、商品养护、装运作业、安全管理、仓储合同与仓单、仓储成本与绩效管埋、仓储管理信息技术等在内的十二章内容。书稿各章均配有相应的案例导引和案例分析，达到了理论与实践的结合，且《仓储管理与库存控制》从理论和实践两方面平衡知识体系，有利于学生更好地学习本门知识。