《内蒙古科技大学文库 稀土企业核心竞争力动态评价及培育路径研究：以内蒙古为例》详细阐述了稀土行业发展现状及我国稀土企业核心竞争力现状，从产品链、技术链、价值链、生态链四个方面分析了内蒙古稀土企业核心竞争力，建立稀土企业核心竞争力评价模型并对内蒙古稀土企业进行模糊综合评价。运用DEA方法对上市稀土企业进行核心竞争力动态评价。基于静态及动态评价结果提出了内蒙古稀土企业核心竞争力培育路径。
氢燃料电池汽车是全球汽车动力系统转型升级的重要方向，被认为是未来汽车产业技术竞争的制高点，也是我国新能源汽车战略的重要组成部分。氢燃料电池汽车能够实现车辆使用阶段“零排放”、全生命周期“低排放”以及能源的高效利用，同时具有续驶里程长、燃料加注时间短的优势，在车辆适用类型、应用领域等方面与纯电动汽车有较强的互补性。在今后较长一段时期内，氢燃料电池汽车将与纯电动汽车共同发展、长期并存，共同支撑我国汽车产业的转型升级。 在此背景下，国际氢能燃料电池协会（筹）联合中国汽车工程学会编写《氢能与燃料电池汽车蓝皮书》，依托国际氢能燃料电池协会（筹）联合中国汽车工程学会的行业和专家平台，针对氢能和燃料电池汽车相关领域开展持续、深入的重点研讨，将为促进我国氢能和燃料电池汽车的健康、可持续发展提
《技术管理之巅：如何从零打造高质效互联网技术团队？》为您解密一线互联网公司技术团队管理的精髓。作者结合自己十余年在知名互联网公司MySteel、1号店等担任PMO总监、技术总监的丰富经验，进行归纳和总结。书中围绕着技术管理中的热点“如何搭建扁平化、去中心化的技术团队”、“大数据下的技术管理创新”、“目标管理方法OKR”、“阿米巴生产模式”、“Scrum和Kanban的实践”逐渐展开，从技术团队组织架构、产品开发流程、制度规范建立、企业文化、大数据与技术管理创新、移动技术开发、实用应用架构设计等方面，案例涉及阿里、百度、腾讯、1号店、小米、华为、Google、、YouTube、京瓷等，让您快速、全面地掌握技术团队的管理秘诀，帮助您从零打造高质效互联网技术团队。 《技术管理之巅：如何从零打造高质效互联网技术团队？》面向任职于互
《未来世界：改变人类社会的新技术》是对仿生人、机器人学、飞行汽车、人工生命、生命延长、行星矿业，还有人类进化的未来、意识下载的可能性等科学和科技的调查和展望。所有本书中描述的科学技术均为“破坏性”的技术，这些技术取代了现有技术并打乱了现有市场秩序，也打破了现有的价值链条——这些“破坏性”技术粉碎了人们长久以来的认识。 全书分为三个部分： 部分谈地球世界的未来。 作者谈到科学和技术对人类的改变。内容包括人工感知（人工视觉植入），仿生人（仿生战士），还有思维上传技术、灵魂的生物学等。 第二部分谈外部世界的未来。 作者讨论科学和技术如何重塑外部世界。包括基因工程产生的虫子，还有飞行车、太空跳伞，以及小行星采矿业等奇怪的东西。 最后一部分是未知世界。 作者讨论一些
当前，工业遗产的大规模出现和大规模被破坏使工业遗产保护研究成为新的热门课题。《重庆工业遗产保护利用与城市振兴》以我国著名老工业城市重庆为研究对象，从文化遗产学、历史学、建筑学、城市规划学等学科探讨构建工业遗产保护理论及实践方法。
氢燃料电池汽车是全球汽车动力系统转型升级的重要方向，被认为是未来汽车产业技术竞争的制高点，也是我国新能源汽车战略的重要组成部分。氢燃料电池汽车能够实现车辆使用阶段“零排放”、全生命周期“低排放”以及能源的高效利用，同时具有续驶里程长、燃料加注时间短的优势，在车辆适用类型、应用领域等方面与纯电动汽车有较强的互补性。在今后较长一段时期内，氢燃料电池汽车将与纯电动汽车共同发展、长期并存，共同支撑我国汽车产业的转型升级。 在此背景下，国际氢能燃料电池协会（筹）联合中国汽车工程学会编写《氢能与燃料电池汽车蓝皮书》，依托国际氢能燃料电池协会（筹）联合中国汽车工程学会的行业和专家平台，针对氢能和燃料电池汽车相关领域开展持续、深入的重点研讨，将为促进我国氢能和燃料电池汽车的健康、可持续发展提
服务型制造是工业化进程中制造业转型发展的一种新型产业形态。本书旨在推动商业模式和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变。本书主要内容如下：服务型制造的战略思考，服务型制造是产业转型升级的重要方向，服务型制造发展趋势，服务型制造基本业态，制造业与服务业融合路径研究，我国机械工业的服务转型历程，服务是钢铁行业发展的出路之一，我国轻工行业的服务型制造探索，我国纺织鞋服制造业服务转型探索，世界知名制造企业的服务转型。
《中国碳排放：尽早达峰》从中国经济发展转型的必然趋势入手，通过对产业结构转型、外低碳发展、低碳技术市场化应用、绿色低碳消费、建筑和交通绿色发展、新型城镇化等进行科学、系统和定量化的研究，分析了中国实现低碳发展的社会可行性、技术可能性和政策可支撑性，得出了中国有可能成为受气候变化负面影响更严重的国家，现有经济增长模式难以持续，高碳扩张型增长已没有空间，能源转型已具备条件等结论，并认为2025年前中国实现碳排放峰值的可能性极大。 研究采用了IPAC-CGE能源环境综合评价模型对碳排放峰值可行的实现路径进行了模拟和计算，并提出了尽早达到峰值的行动清单和政策建议。
《中国汽车零部件行业的绩效变化和溢出效应：基于产业链视角的实证分析》由作者在复旦大学的博士论文基础上整理而成。全书以中国汽车行业为例，从产业链的视角来审视和理解产业的发展。从20世纪末汽车零部件行业的绩效变化出发，分析这一绩效变化如何纵向溢出到整车行业。结果发现，零部件行业的技术进步不仅与整车行业的自主发展能力息息相关，同样关系到整车行业的市场势力。《中国汽车零部件行业的绩效变化和溢出效应：基于产业链视角的实证分析》的研究结论对当前制造业的转型升级和产业政策的制定都具有重要的现实意义：上游关键技术的自主创新，应当成为完善我国制造业产业链条、提高产业核心竞争力、促进价值链由低端向高端跃升、保障本土企业和消费者福利的关键；而产业政策的制定，由于具有牵一发而动全身的效果，如果政策制
