本书共六编：第一编国际贸易法概述，第二编国际货物销售法，第三编国际货物运输法，第四编国际货物保险法，第五编国际贸易货款结算，第六编国际贸易争议解决。国际贸易所涉上述各领域有复杂的公约、法律、国际惯例以及实务做法，而且各国对不同条款均有不同判例，给从业者理解适用这些规定带来困惑。 本书力图对国际贸易涉及的各领域、环节的中外公约、法律、学术问题，以及实务操作和案例，做深入浅出的分析，努力把抽象、晦涩的条文，变成生动的案例，学术与实务结合，把学术问题体现于实务和案例，以实务和案例反射学术。本书不是纯学术著作，但力争对学术及其争议作介绍，让读者了解学术观点和争议热点。本书不是纯操作手册，但力争使从业人员用学术和裁判规则指导日常工作，成为其桌上常备宝典。本书不是纯案例分析，但力

自 1787 年提议和起草《联邦宪法》，到 1789 年正式批准，对于是否应该批准《联邦宪法》曾有一次紧张而重要的大辩论。麦迪逊、汉密尔顿、约翰·杰伊在一系列文章中表达了支持它的主张，后被称为“联邦论”。而反对批准的论证则由多个作者以多种形式表达，其中多数人使用了假名，后来这些文章以“反联邦论”闻名。本书是反联邦主义者所写的关于美国《 1787 年宪法》的评论文章与信件的合集，涉及联邦权与州权、宪法解释权、审判权、税法、常备军、参众两院与总统的权力分割、权利法案的缺失等等，是理解美国《宪法》与制宪历史的重要文献。

本书重点讨论当代 安全领域的重大议题，包括传统安全问题、新型安全问题等，以及世界各主要地缘政治次区域的安全问题，为专题研究，为丛书后续研究中进一步思考中国在 秩序变革中的战略与策略问题提供前提和基础。

法律，就像我们呼吸的空气一样无处不在；然而，正如我们对空气一无所知，对于法律，我们也知之甚少。本书分析了形成这种状况的原因，生动地阐述了法律的功用、法律与其他学科的联系、怎样成为一名律师以及法律自身的吸引力等问题，并对如何理解法律并积极利用法律来改善社会提出中肯建议。

自1787年提议和起草《联邦宪法》，到1789年正式批准，对于是否应该批准《联邦宪法》曾有一次紧张而重要的大辩论。麦迪逊、汉密尔顿、约翰·杰伊在一系列文章中表达了支持它的主张，后被称为“联邦论”。而反对批准的论证则由多个作者以多种形式表达，其中多数人使用了假名，后来这些文章以“反联邦论”闻名。本书是反联邦主义者所写的关于美国《1787年宪法》的评论文章与信件的合集，涉及联邦权与州权、宪法解释权、审判权、税法、常备军、参众两院与总统的权力分割、权利法案的缺失等等，是理解美国《宪法》与制宪历史的重要文献。

“价值宪法学”是基于价值哲学范式来研究宪法的新兴学科，不同于“规范宪法学”和“政治宪法学”研究范式，它从主体和客体关系的角度来研究主体和宪法之间的效应和意义关系。以往美国宪法侧重从规范和政治角度来研究，本文尝试从价值学角度来研究“建国”到“重建”（1789-1877）阶段美国宪法变迁的价值发展规律。“人民”是历史的创造者和根本推动力量，他们的实践活动表现为具体历史阶段需要，这个需要推动了宪法发展变化。在“建国”到“重建”阶段，美国“人民”的中心任务是构建一个强大共和国实现自身“自由”，这要求联邦政府必须积极发挥 能力，扩充中央政府权力来完成历史任务。“人民”的需要迫使联邦政府在宪法赋予权力基础上，通过“多元”宪法变迁机制扩大权力，扫除了“州权主义”、奴隶制等结构性难题对 整体利益的威胁，

海洋占地球表面积的70%以上，它提供了许多重要的生态系统服务。然而，全球海洋的健康状况在近几十年来每况愈下，海洋环境保护已经成为国际社会最紧迫的法律与政治挑战之一。有效的解决方案取决于国家、国际组织等行为体为实现商定目标而进行的协调和合作。本书对海洋环境保护涉及的核心问题和相关国际法律文书进行了系统性评估，并统筹兼顾发展和海洋环境保护之间的关系，明确了全球海洋治理的主要趋势。 本书从对《联合国海洋法公约》的详细分析开始，探讨了主要的全球和区域条约及相关文书，这些条约和文书旨在防止、减少和控制航行、海底开发、捕鱼、倾废，以及陆上活动、海洋噪音和气候变化等新因素对海洋环境造成的损害。本书展示了国际机构如何扩大其职权，以解决除污染外更广泛的比如生态多样性保护之类的海洋环境问题，并促进

说到“题材”和“热点”，没有一个A股参与者感到陌生，但是要把“题材”和“热点”讲出些名堂来，那就没有几个人能够做到。 进一步来讲，要想真正做到追随“热点”来行事则是难上加难。在如何捕捉“题材”和“热点”上，市面上没有什么书籍对此有足够的介绍。 大多数股票书都在介绍K线图和技术指标，有为数不多的几本股票书在专门介绍成交量，某些打着“跟庄”旗号的股票书其实也不过是在“旧瓶新装”而已，还是在围绕技术图形和指标做文章。但是，这些做法究竟有效吗？追捧这些工具和方法的人是市场上占 大多数的散户，反观那些持续获利的职业炒家，特别是游资，他们的方法却往往是在“题材”和“热点”上下手。“题材”和“热点”为游资提供了获利的机会，而这些利润怡好来自于散户的“从众”和“盲目”。本书就是想要扭转这种长期以

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平

《船舶与海洋工程法规》系统地介绍了船舶与海洋工程法定检验与入级检验的基本概念、理论和方法。全面介绍了国际海事组织、船级社、船级社协会、入级检验、法定检验等船舶入级知识，重点介绍了船舶法定检验所涉及的主要国际公约要求：船舶吨位与干舷、船舶分舱与稳性（完整稳性与破损稳性，概率破损稳性）；海洋平台干舷、分舱与稳性；船舶与海洋平台防污染；船舶与海洋平台结构防火；船舶与海洋平台救生设备、消防设备、信号设备等内容。每部分分别介绍适用范围、基本概念、法规要求及规范应用等。最后介绍了绿色环保方面的新规范要求及对造船业带来的挑战。

《联合国海洋法公约》是各种海洋法中最重要的国际公约，指联合国曾召开的三次海洋法会议，以及1982年第三次会议所决议的海洋法公约（LOS）。“海洋法公约”一般是指1982年的决议条文。此公约对内水、领海、临接海域、大陆架、专属经济区、公海等重要概念做了界定。对全球各处的领海主权争端、海上天然资源管理、污染处理等具有重要的指导和裁决作用。

本书阐述了债的发生、债的类型、债的效力、债的担保、债的移转、债的消灭等债法总论的主要问题，并就合同之债和法定之债展开了较为深入的论述。

伴随气候变化和油价上涨，北极逐渐成为国际政治和国际关系的重要议题，北极地区的主权、安全和环保等一系列复杂问题再度引发广泛关注。本书深入浅出并较为全面地分析了北极地区存在的主要问题，认为北极总体上不存在围绕领土或资源而展开的国家竞争，也不存在潜在的冲突风险。与之相反，在自然环境、地缘政治和经济开发均处于重要转型期的北极，国际合作和国际立法正成为区域治理的主流趋势。

《国际法上自卫权实施机制》由前沿、五章和结论组成。章介绍自卫权的概念与特征、性质及其渊源，自卫权的历史演进与法律意义。第二章是自卫权行使的实体规范，包括武力攻击、自卫的必要性和比例性、安理会的作用、集体自卫权以及国家责任。第三章讨论的是自卫权行使的程序规范，如自卫行动的对象、地点、方式及其合法性评价。第四章探讨了自卫权在几个现实新问题中的适用性，这些问题是：预先性自卫，先发制人，武力反恐，计算机网络攻击，防止大规模杀伤性武器扩散，暗杀或定点清除，保护海外国民，防止环境退化，以及第51条的修改。第五章分析了我国自卫权的确立及其内容、有效自卫及其行使、我国和平发展中自卫权行使与该战略的关系、我国行使自卫权的实践以及现行适用自卫权的问题与完善建议。最后结论特别强调我国应该重塑自卫安

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平、满

《国际法上自卫权实施机制》由前沿、五章和结论组成。章介绍自卫权的概念与特征、性质及其渊源，自卫权的历史演进与法律意义。第二章是自卫权行使的实体规范，包括武力攻击、自卫的必要性和比例性、安理会的作用、集体自卫权以及国家责任。第三章讨论的是自卫权行使的程序规范，如自卫行动的对象、地点、方式及其合法性评价。第四章探讨了自卫权在几个现实新问题中的适用性，这些问题是：预先性自卫，先发制人，武力反恐，计算机网络攻击，防止大规模杀伤性武器扩散，暗杀或定点清除，保护海外国民，防止环境退化，以及第51条的修改。第五章分析了我国自卫权的确立及其内容、有效自卫及其行使、我国和平发展中自卫权行使与该战略的关系、我国行使自卫权的实践以及现行适用自卫权的问题与完善建议。最后结论特别强调我国应该重塑自卫安

罗马法学家西塞罗说：“法律是人性中所蕴含的理性。”历史上没有一部的法典不以完备的思想为基础，只有先了解法律思想，才能具备法律精神，进而提升法律的价值。 英国当代法理学罗伊德勋爵撰写的这部法学基础著作，告知人们如何运用缜密的思想，分析法律的理念；检讨古往今来不同社会对于法律的看法，进而研究法律观念与社会观念的交互作用；讨论法律在未来迫切需要处理的难题，是一本重要的法理学经典读本。