《桩—土—边坡相互作用数值分析及抗滑桩设计计算方法》一书基于三维有限元强度折减法和极限分析强度折减法，对抗滑桩—土（岩）—边坡（滑坡）工程中存在的一般性、共性问题和关键性科学问题进行了系统全面的阐述，重点研究了抗滑桩加固边坡的三维土拱效应与荷载传递机理及桩基优化设计与解耦分析方法，包括确定临界滑动面（剪切滑动带），提出合理桩间距、桩径比及多排桩条件下的布桩形式，探讨坡顶超载、边坡转角等特殊工况下的抗滑桩优化布置，剖析复杂环境下滑坡推力及荷载传递过程与土拱效应，推导桩侧有效土压力解析式及锚固深度检算公式，建议桩基性能优化设计准则及发展抗滑桩—边坡相互作用的解耦分析方法和工程实用设计方法。这些内容不仅能促进抗滑桩加固边坡（滑坡）的学术理论发展，而且可以指导工程建设实践。
《全国建筑物检测鉴定与加固改造第十二届学术交流会论文集：土木工程检测鉴定与加固改造新进展》共收录论文180篇左右，内容涵盖综述与动态；理论与实验研究；测试、检测及鉴定；新技术新材料；加固设计与施工等五个方面。《全国建筑物检测鉴定与加固改造第十二届学术交流会论文集：土木工程检测鉴定与加固改造新进展》研究领域从房建拓展到港口、码头、桥梁、隧道等交通领域，以及大坝、渡槽等水利领域和输电塔架等电力领域，这充分说明鉴定与加固行业兴旺发达，社会需求量大，前景广阔；研究方向从前些年的校舍抗震鉴定与加固转向到新材料、新工艺、新技术与鉴定加固的交叉融合，吸引更多的高等院校和科研院所投入力量研究，成果水平明显提升；研究目的从实现建筑物的安全性发展到满足使用者的舒适性，契合了社会发展需求。
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《桩—土—边坡相互作用数值分析及抗滑桩设计计算方法》一书基于三维有限元强度折减法和极限分析强度折减法，对抗滑桩—土（岩）—边坡（滑坡）工程中存在的一般性、共性问题和关键性科学问题进行了系统全面的阐述，重点研究了抗滑桩加固边坡的三维土拱效应与荷载传递机理及桩基优化设计与解耦分析方法，包括确定临界滑动面（剪切滑动带），提出合理桩间距、桩径比及多排桩条件下的布桩形式，探讨坡顶超载、边坡转角等特殊工况下的抗滑桩优化布置，剖析复杂环境下滑坡推力及荷载传递过程与土拱效应，推导桩侧有效土压力解析式及锚固深度检算公式，建议桩基性能优化设计准则及发展抗滑桩—边坡相互作用的解耦分析方法和工程实用设计方法。这些内容不仅能促进抗滑桩加固边坡（滑坡）的学术理论发展，而且可以指导工程建设实践。
《天津大学古建筑测绘历程/天津大学社会科学文库》回顾了先辈们始自20世纪20年代的古建筑测绘历史以及延续80年的天津大学古建筑测绘教学史和发展史，同时展现几代人充满奉献精神及专业素养的技术传承与发展，是对文化遗产的忠实记录，是传统建筑文化研究与传承的坚实基础。
由于钢筋和混凝土材料具有应变率敏感性，在不同的动态荷载作用下材料会表现出不同的力学和变形性能，进而影响由这两种材料构成的钢筋混凝土构件的力学性态，甚至改变构件和结构的破坏模式。本书从地震动的多维性出发，考虑钢筋混凝土材料和构件的多维非线性动力特性，研究空间结构在多维地震动作用下的非线性动力反应。本书共7章。第1章概述加载速率对钢筋混凝土材料、构件和结构性能的影响；第2章论述混凝土和钢筋材料多维动力本构关系；第3、4、5章从构件层次分别论述钢筋混凝土梁、柱和剪力墙的非线性动力特性；第6章论述钢筋混凝土结构多维非线性动力特性；第7章论述钢筋混凝土结构多尺度建模与数值分析。 本书可供土木工程、水利工程、海洋工程、工程力学等专业的师生及科研人员参考，也可作为相关专业高校高年级本科生和研究生
由于钢筋和混凝土材料具有应变率敏感性，在不同的动态荷载作用下材料会表现出不同的力学和变形性能，进而影响由这两种材料构成的钢筋混凝土构件的力学性态，甚至改变构件和结构的破坏模式。本书从地震动的多维性出发，考虑钢筋混凝土材料和构件的多维非线性动力特性，研究空间结构在多维地震动作用下的非线性动力反应。 本书共7章。第1章概述加载速率对钢筋混凝土材料、构件和结构性能的影响；第2章论述混凝土和钢筋材料多维动力本构关系；第3、4、5章从构件层次分别论述钢筋混凝土梁、柱和剪力墙的非线性动力特性；第6章论述钢筋混凝土结构多维非线性动力特性；第7章论述钢筋混凝土结构多尺度建模与数值分析。 本书可供土木工程、水利工程、海洋工程、工程力学等专业的师生及科研人员参考，也可作为相关专业高校高年级本科生
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《施工现场管理一学就会：施工现场安全管理》共分为七个章节，其主要内容包括：施工现场安全基本要求、各分项工程施工现场安全管理、施工现场消防安全管理、施工现场临时用电安全管理、施工现场机械安全管理、施工现场环境安全管理以及建筑施工现场安全事故的防范。
