刘世忠、耿少波著的《双层公路钢桁梁桥车-桥耦合振动研究》较全面系统地介绍了车 桥耦合振动问题的产生,车 桥耦合振动研究的古典方法理论、发展以及国内外现状,在分析总结现有车 桥耦合振动研究成果的基础上,提出了基于大型通用有限元软件ANSYS环境的公路桥梁车 桥耦合振动数值分析方法。采用UIDL语言与APDL语言联合开发了公路桥梁车 桥耦合振动响应分析模块VBCVA,并应用其对双层公路钢桁梁桥车 桥耦合振动响应进行计算分析,系统地研究了单双层加载模式、车辆数量、车辆速度、车辆质量、桥面不平整度等级与桥梁阻尼比等参数独立变化时双层钢桥各控制位置处杆件内力与节点挠度动力响应与冲击系数的变化规律。
本书以重大突发传染病为例,针对突发公共卫生事件期间人员流动复杂多变、疫情传播风险难以精准预测、管控措施无法事前评估等防控工作中存在的突出问题,基于社会技术视角,综合运用数据挖掘、行为分析、决策支持等技术,提出面向重大突发传染病疫情防控的交通管理方法。方法遵循 交通态势分析 行为机理解析 管控政策优化 的思路:基于交通大数据实现人员流动与交通运行特征及态势的动态研判,并对疫情传播风险进行评估;建立考虑疫情风险感知的出行行为模型,用于解析出行群体行为变化机理;结合现有交通模型对疫情态势进行研判,提出应对重大突发传染病的交通管控政策快速评估方法,为公共政策决策提供量化评估工具。本书可用作交通运输工程、城市交通、公共管理等专业的教学及科研参考书目,也可为相关的政府管理人员和技术人员提供
本书基于教学与实践而来,目的在于让读者用简单直白的方式理解在城市规划过程中,可以用哪些方法来认识城市,分析城市不同发展阶段的特征和问题;用哪些技术手段进行规划以及后期的检验,并能够较快地将这些方法应用于课程设计和规划实践。本教材抓住城市规划教学体系构架的核心内容进行整理提炼,适当考虑学科交叉,增加了生态学、交通学、社会学、地理学的研究和分析视角,从区域、生态、产业、人口、交通、土地、公共服务、景观和历史文化保护等方面解析规划的核心要素及分析方法,选择增加代表性案例,在保证体系完整的同时,还增强实操性;其他学科分析方法的引入与 新,也便于学生建立可持续的城市分析方法的知识体系。教材不仅适用于建筑学和城乡规划专业全日制本科和研究生,也适用于继续教育的学生和城市规划管理及审批部
本书共7章,详细介绍 MIDAS/Civil 在桥梁施工结构分析中的应用技 术,阐述杆系结构矩阵位移法理论和 MIDAS/Civil 的基本操作流程,以桥 梁工程施工中常用的挂篮、钢围堰、满堂支架及栈桥为例,介绍 MIDAS/Civil 在桥梁施工结构验算分析中的应用。 本书可作为普通高等院校土木工程专业、道路桥梁与渡河工程专业、 交通工程专业本科生、研究生的教学用书或参考书,也可作为从事土木工 程专业及相关专业的科研、设计、施工等人员的参考用书。
本书共7章,详细介绍 MIDAS/Civil 在桥梁施工结构分析中的应用技 术,阐述杆系结构矩阵位移法理论和 MIDAS/Civil 的基本操作流程,以桥 梁工程施工中常用的挂篮、钢围堰、满堂支架及栈桥为例,介绍 MIDAS/Civil 在桥梁施工结构验算分析中的应用。 本书可作为普通高等院校土木工程专业、道路桥梁与渡河工程专业、 交通工程专业本科生、研究生的教学用书或参考书,也可作为从事土木工 程专业及相关专业的科研、设计、施工等人员的参考用书。
全书共包括7章,主要内容有绪论、沥青路面就地热再生技术、就地热再生技术对沥青路面典型病害的治理、就地热再生沥青混合料材料组成设计关键技术、沥青路面就地热再生施工工艺、就地热再生施工质量控制关键技术、工程实践。本书可供相关科研人员、工程技术人员参考阅读。