《汽车构造与原理百日通》是汽车知识的普及读物，利用汽车“结构通解”和“原理通解”两个模块，围绕直观的汽车图像对汽车的构造原理知识进行扼要简明的阐述。全书内容依次为了解汽车、汽车发动机、汽车传统系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统、汽车电气系统、汽车车身系统，不仅适合汽车维修工朋友自学使用，也可供工科院校和企业培训机构日常教学培训使用，汽车驾驶员、汽车爱好者以及对汽车感兴趣的中学生们也能看懂。《汽车维修从入门到精通》是一本汽车维修百科全书，内容涉及汽车维修的方方面面。全书分上下两篇共10章介绍：上篇为汽车基本构造与原理，以全彩图解的形式，重点介绍汽车各大组成部件和系统的构造原理；下篇为汽车维修与故障排除，结合视频教学的形式，重点介绍汽车维修基本知识和操作技能。《汽车常
本书基于汽车智能化的大背景，从产品和用户体验的角度，系统地梳理了智能驾驶的技术原理、场景体系、功能体系、人机交互等内容，并提出一套有效的通用化智能驾驶产品设计和评价方法。本书可以指导智能驾驶的从业人员从用户需求和应用场景出发，基于产品化的理念，提升用户对智能驾驶的使用体验；同时，在行业内以及用户群体中，形成对智能驾驶的体系化、统一化、清晰化的认知，从而促进行业交流，推进智能驾驶的进一步发展。 本书面向的读者是：智能驾驶的设计、研发、测试评价的管理人员和技术人员；智能驾驶相关的投资、媒体等行业的从业人员；智能驾驶相关政策制定机构的专业人员；高校师生以及相关科研单位和咨询机构的科技工作者。
本书以电动汽车NVH设计开发为场景，在电动汽车NVH设计开发的不同阶段，都提供了简单明了的解决方案。从NVH问题的描述、NVH问题的分析、产生NVH问题的根本原因到NVH问题的工程解决方案，本书都进行了详尽的描述，提供了一个百科全书式的参考平台。书中尽可能采用简洁明了的语言，辅以详细的解决方案，无论是电动汽车NVH设计开发新手还是工程师，或是NVH研究人员，都可以借助本书提供的详细论述与作者多年的工作经验总结，迅速地融入电动汽车NVH的设计与开发中，并能够解决实际的NVH问题。
本书研究的课题为汽车转向系统、汽车转向感觉和汽车行驶动力学。书的开始部分为汽车转向运动学和汽车行驶动力学的基础知识，讨论影响转向的底盘参数的概念和意义。在接下来的章节中着重研究了驾驶人和车辆之间的关联，并详细阐述转向感觉的概念和意义。转向系统零部件的结构、设计原则和试验方法也是本书的重点内容。涉及的零部件有转向盘、转向管柱、转向中间轴、转向器。特殊的转向系统，如叠加转向系统和四轮转向系统，本书也作了详尽的介绍。本书的另外一个重点是，介绍当前转向系统各种技术状态，阐述它们与整车的相互作用，我们力图使复杂的内容变得简单易懂。当然其他方面，如噪声性能、能量需求和安全功能，在本书中也没有忽略。本书的*后章节关注驾驶人辅助系统。
《汽车结构的耐久性 理论与实践》全面系统地介绍了现代汽车设计中汽车结构耐久性能的设计要求、相关分析的基础理论和方法,以及汽车主要系统的结构耐久分析。本书分为两部分。第1章至第8章为上篇，主要介绍汽车结构耐久性能的主要失效问题、相关问题的力学理论和分析方法。第1章概述汽车结构耐久的各种失效和主要设计要求。第2章讨论金属材料和结构的力学性能。第3章讨论汽车结构耐久仿真分析的多体动力学方法和有限元方法。第4章和第5章分别讲述汽车结构疲劳分析所需要的长期载荷下结构位移和应力的计算方法，着重介绍应力的模态分析理论。第6章叙述各种汽车结构相关的疲劳分析方法，包括汽车金属构件、焊点、焊缝、热疲劳的分析方法。第7章介绍金属零件接触表面的磨损，着重介绍零件表面接触应力计算和接触疲劳分析的方法。第8章讲述结构
《汽车维修从入门到精通》是一本汽车维修百科全书，内容涵盖汽车维修的方方面面。全书分上下两篇共10章介绍，其中上篇为汽车基本构造与原理，以全彩图解的形式，重点介绍汽车各大组成部件和系统的原理构造。下篇为汽车维修与故障排除，结合视频教学的形式，重点介绍汽车维修基本知识和操作技能。
本书从最基本的汽车电子硬件设计方法出发，列举了大量的设计要点和实例数据，对实际工作中琐碎细致的内容进行针对性的追溯和归纳。本书内容丰富，除了介绍硬件设计内容，还讲述了制造工艺、零件验证、汽车电子企业的内部流程和汽车电子行业的发展方向等。本书从基于可靠性的硬件设计方法入手，涉及可靠性预测、降额方法、故障模式分析、最坏情况分析、故障树分析、潜在路径分析和热分析的硬件评估与设计方法；对于硬件设计最为基础的元器件的实际特性进行细致的阐述，整理了电阻、电容、二极管、晶体管和场效应晶体管等的应用方法；对于汽车电子中的典型电源电路、输入/输出处理电路和主控单元这几个部分，尝试进行正向设计和电路验证。最后总结原理图和印制电路板的设计要点，并结合印制电路板的可制造性给出了一些实践指南。 本书适
《动力电池管理系统核心算法（第2版）》结合作者多年来的研究实践，阐述了电动汽车动力电池管理系统的特点及其核心算法开发的关键技术问题，详细介绍了动力电池测试、建模、状态估计、剩余寿命预测、故障诊断、低温加热、优化充电、算法开发、评估与测试以及新一代动力电池管理系统，并配有详细的算法实践步骤和开发流程，专注于分析当代新能源领域及动力电池发展存在的关键问题，从技术先进性和共性基础理论两方面帮助读者掌握新能源汽车动力电池管理系统的核心算法。 《动力电池管理系统核心算法（第2版）》可作为高等院校车辆工程相关专业（特别是新能源汽车专业）高年级和研究生的专业课教科书，也可作为电化学储能、电气化交通等相关领域技术人员的参考书。
《职业技能培训鉴定教材：汽车驾驶员（技师）》由人力资源和社会保障部教材办公室组织编写。教材以《国家职业标准·汽车驾驶员》为依据，紧紧围绕“以企业需求为导向，以职业能力为核心”的编写理念，力求突出职业技能培训特色，满足职业技能培训与鉴定考核的需要。 《职业技能培训鉴定教材：汽车驾驶员（技师）》详细介绍了汽车驾驶员技师要求掌握的*实用知识和技术。全书分为9个模块单元，主要内容包括：交通的代价、油柴发动机电控技术、汽车转向系统、汽车悬架系统、汽车安全保护设施、车用空调系统、汽车不常见故障判断与排除、汽车新技术发展简介，以及汽车运输企业日常管理。单元后安排了单元测试题及答案，全书后设置了理论知识考试试卷和操作技能考核试卷，供读者巩固、检验学习效果时参考使用。 《职业技能培训鉴
《电动汽车工程手册 *卷 纯电动汽车整车设计》系统总结纯电动汽车整车正向设计开发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重点强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用，既有理论，又要实例，图文并茂，所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践，具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义；本手册不仅囊括了近年国内的*技术成果，还瞄准国际前沿，充分借鉴特斯拉等国外先进企业的案例以及国际标准，具有国际视野；此外本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来，阐述了纯电动汽车重点关注的轻量化、网联化等前沿技术，并综合整理了行业资深专家的
《中国电动汽车充换电基础设施产业发展报告（2024）》由中国电动汽车充电基础设施促进联盟组织电动汽车充换电上下游企业、行业组织、研究机构等经共同研判分析编制，主要内容包括充换电基础设施产业发展情况、充换电基础设施年度政策要点分析、充换电技术和标准体系、充换电商业模式实践总结、充换电行业竞争分析、充换电服务平台运营分析、充换电行业运维服务体系构建、充换电安全保障体系构建、充换电行业发展展望，并汇总了2023 2024 年9 月的充换电相关政策以及基础设施、随车充电桩统计数据。 阅读本书，读者能够了解电动汽车充换电基础设施行业现状、政策支撑、信息服务、设备供应、安全防护等方面内容，为本行业、本企业重大决策提供参考。 本书适合新能源汽车产业相关政府部门、充换电运营商、充换电设备制造商、新能源汽车企业、新
随着我国经济社会的快速发展和小康社会的全面建成，车辆已进入普通家庭。机动车保有量和机动化出行比例的提升，不仅造成道路的交通拥挤，也增加了车辆碰撞事故的发生频率。车辆碰撞事故发生后，重点是要解决事故责任划分问题，其中，事故再现分析是进行责任明晰的主要方法。从理论上讲，经过现场勘查、参数计算，借助实车碰撞还原事故发生真相比较直接、客观，但耗费资源较大，且不宜做反复调整及测试。而借助计算机仿真技术进行车辆碰撞事故再现研究，具有低成本、可重复、易操作等特点，仿真结果作为事故主要或辅助认定依据，具备一定现实操作价值。因此，运用计算机仿真技术，进行车辆碰撞事故再现仿真分析已成为判定明晰车辆碰撞事故原因并进行事故责任划分的重要途径之一。 《车辆碰撞事故再现仿真分析方法》主要内容包括：
《智能座舱开发与实践》以汽车智能座舱为背景，层层递进引入座舱的技术背景、开发细节及其发展趋势。具体来说，本书介绍了智能座舱的定义、发展历程、场景设计方法以及相关的软件、硬件及算法基础。在此基础上，本书沿着座舱开发的技术路线，重点阐述了数据采集与管理、算法模型训练、感知软件开发、场景开发、场景测试以及开发流程提速等内容。本书还介绍了上述开发及测试所用的工具、示例代码以及相关案例，以帮助读者进行实践。另外，本书展望了座舱技术的未来发展趋势以及需要解决的问题。 《智能座舱开发与实践》适合对智能网联汽车以及智能座舱技术感兴趣的读者，无论是开发者、设计者、科研工作者还是刚入门的技术人员都能从本书中获取新知。本书还可以作为有相关知识背景的从业人员的参考用书。 客服人员 ：13070116286。
《基于ISO26262的汽车电子功能安全：方法与应用》从开发方法和应用指南两个部分对汽车电子的功能安全进行介绍，提供了从系统工程的角度整体地对汽车电子功能安全进行开发的方法，方便读者理解功能安全开发过程中所遇到的问题。本书还介绍了软件开发的形式化方法和一种高可靠性的软件开发功能安全验证方法。本书第二部分的应用指南，结合实现开发应用中的案例，对ISO26262标准的理解和应用进行了具体的分析。 《基于ISO26262的汽车电子功能安全：方法与应用》共14 章，包括绪论、整体安全管理方法、概念阶段、系统级开发、硬件级开发、软件级开发、系统集成、形式化方法、故障容错系统开发、ASIL等级分解、汽车油量估测与显示系统（FLEDS）功能安全的开发与分析、ISO 26262 功能安全认证案例、形式化方法在发动机管理系统建模中的应用、基于ASIL等级的电
本书结合国家新道路安全法规和新交通标志标线知识, 针对汽车驾驶中常见的问题, 从基础驾驶的要求与禁忌、交通法规的遵守与禁忌、正常条件下驾驶的技巧与禁忌、复杂条件下驾驶的技巧与禁忌、城市道路和高速公路驾驶的技巧与禁忌、安全驾驶技能、汽车防盗劫及急救技巧与禁忌、汽车使用中的技巧与禁忌八个方面系统地介绍了汽车驾驶技巧与禁忌。本书内容新颖、实用性强, 可为汽车驾驶人进一步提高驾驶技能、预防各种事故的发生提供经验和技巧, 也可为汽车驾驶初学者快速上手提供捷径。本书可供汽车驾驶人、汽车驾驶培训人员及广大汽车爱好者阅读。
《电动汽车充电站建设 运营 管理 维护》涵盖了充电站（桩）的建设、安装、运营、管理以及服务等，主要内容有电动汽车充电站的建设、电动汽车充电站施工要点、电动汽车充电站的构成与功能、电动汽车充电站配电系统、电动汽车充电站监控系统、电动汽车充电桩、汽车充电机、电动汽车充电站的安全管理及安全防护、电动汽车充电站（桩）运营与管理、电动汽车充电桩维护与故障处理。 本书内容丰富，通俗易懂，深入浅出，可作为从事电动汽车充换电站建设和运营工作的工程技术人员、管理人员、服务人员的参考用书，也可作为相关专业学生的培训学习用书。
《电动汽车工程手册 第五卷 驱动电机与电力电子》从电动汽车应用需求出发，系统梳理了车用驱动电机与电力电子变换器的设计理论与工程方案。本卷结合案例分析，从驱动电机系统的关键材料和零部件、永磁电机、异步电机、电机控制器的功率电路、驱动与控制电路、驱动电机调速原理及控制方法、软件设计与功能安全等进行了全面的阐述；同时对电动汽车的高速减速器和DC/DC变换器两个专用零部件进行了介绍，对电驱动总成振动噪声和电磁兼容做了专题分析。本卷总结了编者和编写团队多年来在电动汽车驱动电机及其控制系统领域的设计、工程开发及应用经验，突出驱动电机及其控制系统在电动汽车中的应用解决方案，为广大工程技术人员提供工程参考。
《GD&T基础及应用》着重介绍了基于 ASME Y14.5和 ISO 1101标 准的几何公差知识，详细阐述了几何公差基础知识和高级应用，以引导读 者入门，并进阶高级几何公差的实际应用。 本书共十章，对 GD&T/GPS的历史和相对于尺寸公差的优势 做了对比。第二章和第三章综述了几何公差的符号组成和控制框语法，并 重点介绍了基准知识。从第四章到第九章介绍了 12种几何公差控制方法 的定义、应用及检测。本书从基础知识到高级应用、检测方法三个方面 让读者从理论到实践全面掌握几何公差的实际应用，其中精选了大量的 应用实例可以作为几何公差设计时的参考。第十章是 GD&T/GPS的综合 应用，建议读者有前九章的扎实知识后再参考这一部分内容。第十章对 GD&T/GPS的高级应用给出 21个实例，内容涉及汽车零部件基准的选择 建立、不同条件的补偿公差的计算、 MMC和 RFS应用
本书围绕如何实施汽车底盘电控系统检修展开论述，以培养读者的实际应用能力为出发点，以项目为核心，按照项目要求、相关知识、项目实施及拓展知识的体系结构编排全书内容。 本书系统地介绍了现代汽车底盘电控系统，主要包括电控自动变速器、防抱死制动/牵引力控制系统、电控悬架系统、电控动力转向/四轮转向系统的组成、工作原理、故障诊断与排除的方法和步骤等。 本书内容翔实、新颖，语言浅显易懂，可作为高职高专院校汽车类专业相关课程的教材，也可作为汽车维修行业中高级技术工种及相关企业员工的专业培训教材。
《车工和数控车工从入门到精通》面向普通机床和数控机床初学者，内容零起点、系统全面、难度适中。本书以FANUC数控系统为蓝本，从普通车床和数控车床两个方面详细机床的基本操作、加工工艺、基本编程指令、宏程序，以及典型型面的入门和提高级实例，满足初学者从入门到精通的需求。本书还简要介绍了数控机床基本结构、维护等内容。 本书可作为普通车工转为数控车工的自学用书及短训班教材，也可供职业技术院校数控技术应用专业、模具专业、数控维修专业、机电一体化专业师生阅读。
本书是 汽车轻量化技术与应用系列丛书 中的一册，主要围绕车身结构设计与轻量化展开。书中从设计理论入手，涵盖车身概念设计和详细设计的各个阶段，结合车身开发流程详细介绍了车身开发从前期性能目标设定、可行性分析、断面设计到后期详细结构设计、性能设计、试制试验验证的全过程。本书以材料-结构-性能一体化设计为思路，采用理论加实例的方式进行内容介绍，既强调设计理论,又突出工程性和实用性，同时也对车身结构设计涉及的力学理论基础进行了介绍以启发读者，让读者真正懂设计、知原理。 本书适合从事车身结构设计和轻量化设计，以及碰撞安全、NVH、疲劳、防腐等性能设计的汽车技术人员阅读。
《MATLAB编程与汽车仿真应用》详细介绍了MATLAB中的图形可视化、科学计算、系统分析方法、系统控制技术、图像处理技术的各种使用命令和编程方法，以及在汽车仿真中的应用。本书结合167个例题，详细讲解了MATLAB的使用和编程方法，所有例题都提供了原程序，每条程序都有注释，便于学习者快速掌握MATLAB。每章后都有练习题，附录中还给出了6个汽车仿真综合实训项目，供读者选做。 本书内容丰富，实用性强，所选例题、练习题和综合实训项目都是在学习和工作中实际遇到的案例。本书可作为高等院校MATLAB学习的教材，也可作为广大教育工作者、科研和工程技术人员的参考用书。
2015 年，受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织行业力量开展了《节能与新能源汽车技术路线图》的编制工作，并于2016年正式发布。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在《节能与新能源汽车技术路线图》的基础上由“1+7”拓展为“1+9”,即包括1个总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力蓄电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备9个细分领域技术路线图。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》是中国汽车产业集聚全体智慧编制完成的一部巨著，对行业技术创新具有重要引领作用，适合汽车行业与相关行业从事技术研发、企业战略研究的人员，以及负责制定和实施与汽车产业相关政策的各级政府人员阅读，
