本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会彻底改变我们的生活。
作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员，参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动，还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响；另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作，她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图，同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客，即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这
近两年，新零售模式成为社会各界关注的焦点。物流作为新零售的重要组成部分，其转型升级是新零售模式落地的基础和前提。物流服务效率与水平的提升，能够带来更好的用户体验，提升用户的消费欲望，确保零售企业的可持续增长；零售企业的发展又会催生更多的物流需求，反哺物流企业。新物流与新零售的碰撞融合前景可待，未来可期。 本书内容涵盖了新零售时代的智慧物流模式、新零售重构传统供应链、新技术驱动物流变革、大数据重塑物流企业价值、构建高效的供应链协同网络 、打造新物流时代的智慧仓储体系、建立一站式城市配送新生态、智慧配送解决*后一公里问题这八大部分，对新零售背景下的新物流发展提出了极具针对性的建议。同时，引入了具有较强代表性的新物流典型案例，能够为创业者、零售企业、物流企业掘金新物流风口提供有
本书围绕航空货代工作的环境、主体、对象、商务、工作流程、货物收运与快递业务、单据和核算8个方面，进行全面讲解。自2010年首次出版以来，本书深受好评，作者根据8年来国内外航空运输形势的变化、国际国内政策法规的调整，以及相关产业的发展对本书的每个章节都进行了细致修订，具体围绕以下几点： 跟进国内外*政策，把握行业发展脉络； 精简文字，力求言简意赅，便于延伸学习； 更新知识点及相关案例，增加内容前瞻性； 完善英文术语注释，降低初学者阅读难度。
本书分3篇17章。*篇 绪论 3章，重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架，高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念；第二篇 研究范畴 11章，分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高铁数量经济、高铁运输经济、高铁旅游经济共11个高铁经济的构成要因和高铁与这11个高铁经济之间的内在关系及其影响机理进行详细阐释；第三篇 高铁效应评价 3章，在简要概述社会各界广为热议的高铁效应和概念性阐述高铁效应评价理论的基础上，着重从点、线、面、体四个维度对高铁效应评价体系及其相应指标进行深度论述。
我国文化遗产保护事业已上升为 发展战略，铁路遗产作为文化遗产的组成部分，越发受到 的重视和社会的关注。 为向社会公众阐释保护铁路遗产的意义，传播中国特色 文化，讲好中国文化遗产故事，作者根据自己长期从事铁路遗产保护的实践，选取有代表性的事例，以纪实手法，讲述作者亲历的铁路遗产保护经历。 作者在遗产保护工作中，抢救了诸多濒危、稀缺的铁路文化遗产，掌握了许多 手铁路遗产资讯，组织了对部分抢救的铁路遗产进行保护性修复工作。书中一些事例是 向读者披露，部分照片是 对外公开发表。本书信息丰富，知识点多，可读性强，是研究铁路文化遗产的专业参考资料。
全球海运物流网络体现网络、流和相互依存等全球化历史路线。海陆向物流网络整合深刻地影响着港口空间组织，港口城市和区域的空间关系更趋复杂。本书通过物流管理和城市科学的融合性探，构建海运物流空间组织和港口城市-区域相互关联的逻辑框架，分析港口海运物流活动的空间分布、规律和机制，探讨港口城市-区域的空间演进过程和机制。本书详细阐述了全球海运物流的发展及其组织结构和体制保障、全球海运物流网络的运营组织和功能特征，以及中国沿海港口嵌入其中的方式和机制；结台宁波案例，论证了海运物流活动集聚和港口城市的互动发展与空间迁移机制；探讨了全球海运物流网络在港口城市-区域的空间组织和治理体制与机制创新等。
基于我国物流统计十年数据，从物流整体发展、区域特点与重点细分行业相兼顾的视角，从行业、市场、企业相结合的视角，从国际比较的视角，综合反映 十二五 我国物流运行的发展现状、动态变化与基本走势。
本书以理论性与实践性相结合为原则，在借鉴和吸收国内外物流运输与调度管理理论和**研究成果的基础上，结合国内企业运输与调度管理的实际情况、具有自主知识产权的物流配送车辆调度系统和物流车辆监控管理信息系统软件，从现代物流运输与调度管理的基本理念入手，系统介绍运输与调度管理的基本理论知识与应用实践。本书共10章，围绕运输与调度管理基础知识、运输与调度方式、运输与调度组织管理、现代物流运输与调度实际操作流程等内容，介绍了运输与调度管理方法和策略，并通过案例介绍运输与调度管理战略实施以及物流运输与调度管理具体操作流程的实际应用。
本研究立足于解决航运对浙江内河水环境影响中难点和关键问题，系统地研究了内河航运外部性、内河航运绿色发展测度、内河船舶安全风险评价的理论与方法，提出了适用于内河航运业特点的、具有可操作性的内河航运绿色发展测度和内河船舶安全风险评价模型与算法，同时对浙江内河航运绿色发展的重点任务和实施路径进行了探讨，并提出了浙江内河航运绿色发展的对策建议。
本书是一本体系结构合理!理论与方法并重!信息量大!操作性强的物流规划与管理类教科书"全书共十章#由物流运输基础!物流运输管理与物流运输决策三大部分组成"第一章至第三章为基础部分#主要介绍物流运输的基本原理及基础概念!特点与形式$第四章至第七章介绍主要的物流运输管理领域与方法$第八章至第十章借助大量案例分析企业运输的主要决策与方法"各章既有相对独立的主题与体系#彼此之间又互相承启!密不可分#使理论与实践得到很好的结合#可较有效地启发学生的思维和激发学生学习的积极性与主动性"
本书根据物流管理、物流工程等相关专业的特点，选择了一些与物流管理、经济计划、交通运输、库存管理密切相关的内容。在上一版的基础上，增加了*章的导论部分，可使读者更深入理解运筹学在物流领域中的应用，以及第十章的实用排队论，并将原第八章存储论改为存储管理与库存控制，这两章内容简化基本理论，更侧重于运筹学在物流领域的实际运用。同时在每章的*后一节加上案例分析，部分章节结合相关仿真软件进行仿真。再版之后，可作为高等院校物流管理、物流工程等相关专业本科生、研究生教材，也可供经济管理类专业、系统工程、工业工程等专业的学生参考。
在区域经济一体化发展的背景下，处于同一经济区域内的物流园区，应当结成良性互动的战略合作伙伴关系，而不是自成体系的简单、重复建设。《经济区域内物流园区协调发展研究》研究同一经济区域中物流园区之间的竞争、合作关系，以及协同进化过程，对于构建稳定、高效、可持续发展的区域物流园区体系具有一定的学术价值和现实意义。
本书是一本英文影印版教材，原著是由美国物流专家墨菲教授领衔编写的一本经典教材。第11版是*版，加入了一位新作者 美国俄亥俄州立大学的教授迈克尔?克内梅耶。 作为一本历久弥新的教材，本书具有如下特色： ?与时俱进，及时追踪物流前沿，反映当今物流研究与实践的*动态。 ?对全书内容和结构进行了大幅调整，分为三篇：第1篇概述与物流有关的基本概念以及物流战略与企业财务绩效之间的联系；第2篇主要讨论供应链管理及采购管理；第3篇详细阐述物流系统的几大要素。 ?实用性强。两位作者都有着丰富的企业咨询的经验，书中介绍了大量物流管理的方法，可以用来分析、解决我国的物流管理问题。 ?所有数据和图表资料等都进行了更新，案例的内容也进行了修改。 本书配有丰富的网络教学资源，采用本书做教材的老师可登录www.rdjg.com.cn下载。 本书适合
由中国物流与采购联合会、中国物流学会按年度编辑出版的《中国物流重点课题报告》（以下简称《报告》），至今已出版到第十本。《报告》是学会课题研究智慧的结晶。按照惯例，本年度《报告》（2016年版）所选篇章来自三类研究成果。*类是中国物流与采购联合会、中国物流学会承担的部委研究课题《我国物流业发展战略研究》。课题成果已顺利结题并得到国家发展和改革委充分肯定。将该项成果收入《报告》，与大家分享，寄望于抛砖引玉，为我国物流业顶层设计提出建设性意见。第二类是中国物流学会设立的重大课题，分别是由北京交通大学承担的《我国物流法律法规体系研究》和华东交通大学承担的《我国物流平台的整合研究》。我们利用中国物流学会专家资源，对重大课题进行开题框架、中期报告和结题报告全程指导，意在促进课题研究质量的提升
本书作者集近30年来国际物流领域的教学、研究及著书经验，立足高职高专学生的培养目标与需求，结合我国对外贸易实践及劳动部相关职业资格认证考试内容，突出实际操作层面的实务内容，将国际物流这门学科的内容有机整合与组织，并配有各种题型的测验评估、案例等，使学生易学、易懂、易掌握。本次更新，结合国际物流的*发展与实践、我国落实 一带一路 发展战略和自由贸易区试验，以及跨境电商、跨境物流、国际多式联运的迅速发展和需要，进行了较大修订。
郑士源*的《转型期中国港口多层级治理模式的 构建及路径研究》以委托代理理论和方法为基础，对 中国港口的多层级治理模式的构建和实施政策进行了 深入的研究。内容包括：港口治理理论的进展，各种 港口治理模式的比较研究，港口的多层级治理机制设 计，防止合谋的港口多层级治理的机制设计，中国港 口治理模式的转变对港口绩效的实证研究和政策建议 等。 《转型期中国港口多层级治理模式的构建及路径 研究》可作为高等院校交通运输、航运管理等专业的 科研工作者和研究生的参考用书，也可供相关行业和 企业管理人员阅读。
