叉车是物流机械化系统中的重要设备，随着双碳目标的提出，市场对电动叉车的需求日趋高涨。本书针对电动叉车，结合实验室的研究成果和典型案例，详细介绍了其总体构型及关键零部件特性，针对电动叉车的行走系统、重力势能电气式和液电复合式能量回收及电动重型叉车的关键技术等展开详细介绍，并对电动叉车的发展趋势从系统构型、关键零部件及控制等方面进行了详细阐述。 本书适合从事电动叉车及其他电动工程机械和能量回收等行业的设计、开发、使用与维护人员使用，也可作为机械类专业本科生、研究生的教材或主要参考书，还可作为专业技术人员和管理人员的专业培训用书。
本书是国家精品课程教材，由铁路科技图书出版基金资助出版。 本书阐述物流主要设备起重运输机金属结构的构造、基本理论和设计计算方法。全书共分三篇十六章，内容包括：起重运输机金属结构的作用、分类和力学模型；设计计算基础；金属结构的材料选择；组成起重运输机金属结构的基本构件（柱、梁和桁架）的设计计算方法；铁路、港口和仓库常用物流设备（门式起重机、汽车起重机、塔式起重机、门座起重机、叉车和岸边集装箱起重机）主要金属结构的构造和设计计算方法；起重机金属结构细部设计。每章设有算例和习题。 本书可作为高等学校机械制造与自动化专业和相关专业的教材，亦可供从事物流设备及其金属结构设计、制造和科研的工程技术人员参考。
本书介绍了微小型变厚齿轮减速装置的相关技术。首先对国内外现有减速装置的多种方案进行了全面深入分析，为了实现输入输出轴垂直和苛刻的技术要求，确定了采用可调隙旋转矢量减速传动形式，确定了圆弧锥齿轮传动（高速级）和变厚齿轮传动（低速级）的旋转矢量减速装置方案。根据传统设计方法初步确定了减速装置的结构参数，运用有限元理论及ANSYS软件对其关键零部件进行了强度和模态分析；然后采用基于改进的双群体差分多层文化粒子群融合算法对其结构进行了多目标设计；在综合考虑齿侧间隙、时变啮合刚度、传递误差等多种非线性因素的情况下，建立了弧齿锥齿轮副的非线性动力学分析模型并进行了求解；讨论了非渐开线变厚齿轮的相关理论；最后对研制的样机进行了效率和振动特性的试验。
本书根据大功率IGBT驱动与保护技术的发展现状，结合团队多年积累的科研成果和技术经验，对IGBT驱动和保护技术进行了全面的介绍。全书在介绍IGBT器件及驱动发展现状的基础上，从IGBT器件结构、特性以及工作原理出发，详细地分析了影响大功率IGBT开关特性的因素，介绍了IGBT模块的参数，进而对IGBT模块的驱动和保护技术进行全面的论述，在此基础上进一步阐述了数字化驱动保护技术以及IGBT串并联技术方案。另外，为帮助从事系统设计的读者选用合适的驱动器，书中介绍了市场上现有的驱动器的使用方法及推荐电路。最后，介绍了IGBT功率模块、IPM模块和IGBT模块驱动测试平台。
本书结合作者所在团队的部分研究成果，论述当代的求解流体和声学系统的格子Boltzmann方法和计算气动声学的数学理论及数值算法，从格子Boltzmann方法的建模思路与计算气动声学的特征要求建立两者的紧密联系，系统地介绍高保真度气动声学模拟所需的关键技术。本书共7章，主要内容包括计算气动声学发展历程、格子Boltzmann方法理论基础、间断Galerkin格子Boltzmann方法、高精度有限差分格子Boltzmann方法、时间积分方法、无反射边界条件、直接数值模拟等。
本图集的作者具有多年对塔式起重机现场运行全过程做检测工作的宝贵经历，积累和总结了众多实例和经验，用明确易懂的图解方式对可能引起安全事故的隐患之处一一指出，它既可为塔机运行操作人员提供使用设备全过程应注意的各个细节，也可为设计塔机工程技术人员提供某些需改进的可贵参考资料。为行业消除或减少多发事故的目标作了有实用价值的贡献。 本图集可作为塔机操作和管理人员安全培训的教材和使用手册，也可作为有关设计和生产技术人员的参考资料。图集的编印出版，势必将有益于实现“安全生产”这一重要目标。
涡扇发动机是当前民用航空运输类飞机动力的主力，具有很高的安全性和经济性。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛，也是涡扇发动机需达到的安全标准。适航具有一定的专业性，包括适航管理、适航技术及相对应的适航标准，涵盖性能、强度、气动、控制等多个技术领域。本书搜集了涡扇发动机全生命周期（重点在适航取证过程）中所涉及的相关专业术语，并对每个术语给出中文、英文、英文缩写（如有）和中文定义，以便于从事涡扇发动机适航相关工作的技术人员理解。
空化问题一直是离心泵行业的关键核心问题，空化的产生不仅会影响离心泵的运行效率，还会产生振动噪声，当空化严重时还会破坏离心泵的过流部件，影响离心泵运行的稳定性和可靠性。因此，对离心泵空化特性进行深入研究显得尤为重要。 本书以实验测试和数值计算相结合的方法系统研究了离心泵空化诱导不稳定特性和对策，主要内容包括：离心泵空化特性的同步测试方法、叶轮主要几何参数对离心泵空化特性的影响、离心泵空化性能预测模型、离心泵空化可视化测试与空蚀预测方法、离心泵空化流数值计算及计算模型改进、诱导轮设计方法及参数化软件开发等。
本书为R.A.Shenio和J.F. Wellicome所著的Composite Materials in Maritime Structures的第2卷Praci以C们，主要阐述复合材料及其结构的相关理论在船舶、艇筏、海洋工程及深海装备的设计和建造过程中的工程应用。内容涵盖常见船舶复合材料结构的设计方法，胶黏剂的应用、复合材料结构制造技术：涉及复合材料结构实际使用方面的考虑，如复合材料结构对击载荷、劳性能的响应：阐述复合材料结构的设计准则、质量和安全性估及设计的管理与组织。
首先第2、第3章是基础篇，尽可能简单归纳振动及声学的基础内容。第4章到第7章是发展篇，针对*前沿技术进行了解说，以易于大学教师以及工程技术研发人员理解。第4章介绍了实验模态分析中使用的各种模态特性识别法；第5章提出了能够省略低量级与高量级的特征模态新的模态重合法，对利用此方法解决声音和振动的相互耦合问题的方法进行阐述；然后从模型化及控制方法两个方面对振动的主动控制进行了概括，从基础到前沿技术进行了讨论；最后第7章简明讨论了声学主动控制中必不可少的知识及实用要点。本书内容包含了众多作者们自己研究开发的成果，期待本书*成果能够在我国工程技术界得到广泛应用。
本书内容涉及管理学、制度经济学、制度设计等方面的进展。提出了发生行为的三个必要条件：效用、资源、机会。本书还提出了测量效用的实用方法，即交换效用法；提出了在制度设计中起重要作用的心理成本的概念及测量方法；提出了制度设计的符号系统“孙氏图”，发现了生产制度的孙氏图结构不同则其自发均衡点的偏离倾向不同，而通过企业之间的兼并重组来减少企业数量，可以使均衡点偏离有所改善，以及补贴制度可以纠正正外部性对生产的不良影响，税收制度可以纠正负外部性对生产的不良影响；还发现了广为流传的参与者越多竞争越激烈的结论为谬误，通过数学模型推导证明了当具有两个参与者时竞争最激烈。因此，允许更多的企业进入市场是治理恶性竞争的有效方法，而不是通常所认为的设法减少竞争参与者。本书还提出了两类制度设计，
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叉车是物流机械化系统中的重要设备，随着双碳目标的提出，市场对电动叉车的需求日趋高涨。本书针对电动叉车，结合实验室的研究成果和典型案例，详细介绍了其总体构型及关键零部件特性，针对电动叉车的行走系统、重力
