本书是由作者结合近年来的科研成果编写而成的，系统地介绍了压缩空气高效、大流量节能增压技术的实现问题。全书共分为6章。章介绍写作背景及外增压器技术现状；第2章介绍IPR增压器基本工作特性及EEU增压器方案设计；第3章介绍增压器数学建模、仿真与实验；第4章介绍EEU增压器工作特性的无因次化；第5章介绍EEU增压器的优化及样机优化设计；第6章介绍局部增压气动系统的优化；后记归纳了全书内容，并对未来的工作提出展望。全书的主要特点在于提出了一套完整的压缩空气节能增压技术研究的方法，开发了一种高效、大流量的压缩空气节能增压技术。本书可供从事气动系统领域工作的工程技术人员、研究人员阅读，也可供高等院校相关专业研究生参考。
类磁栅液压缸集成位移传感器采用传感与作动相融合的思想，将活塞杆表层制作成位移标尺，使活塞杆兼有作动和传感双重功能，极大地减小了传感器的体积，具有广泛的应用前景。本书汇集作者近年来在相关领域的研究成果，致力于深入研究该类传感器的相应关键技术。书中采用电磁场相应理论及磁场积分方程法，求解传感器定量工作数学模型，从而分析影响传感器精度的主要因素。在此基础上，针对影响因素开展传感器结构优化设计工作，为定量指导优化工作的开展，设计了专用的信号质量评价函数及结构尺寸描述函数，最终求解出较优的传感器结构。考虑到传感器结构加工可能带来的误差，详细讨论了传感器响应信号的组成，经深入研究获得了传感器高精度测量的一整套数据处理方法。最后，介绍传感器实际电路设计过程，并通过搭建的测试平台，验证传感
全书共分为七章，其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分，主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用；第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据；第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等；第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等；第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面
本书系统地阐述了近年来液压气动系统故障诊断领域新发展的各种理论方法,并通过液压系统的故障诊断实验进行了有效的验证。分析了液压气动系统常见故障产生的机理,介绍了相关的工程应用实例,并总结了行之有效的故障排除方法,为机械设备健康状态评估提供了新的思路。全书理论联系工程实际,各章内容均为作者长期从事液压设备状态监测与故障诊断研究工作的成果。适用于从事设备状态监测和故障诊断工作的工程技术人员阅读,也可供高等学校相关专业师生参考。
本书以多个世界知名公司的各类平衡阀为例，包括近年推出的新产品，如美国升旭公司的负载匹配型平衡阀、负载适应型平衡阀、德国布赫公司的Cindy型平衡阀和德国力士乐公司的先导控制节流下降阀（绿阀）等等，介绍分析它们的结构、工作原理、功能、特点及应用，比较差异与特点。重点分析了正确运用平衡阀必须掌握的稳态特性、瞬态特性及测试。平衡阀主要是为了控制负载下降，但控制负载下降也可以不用平衡阀，特别是现在为了节能，出现了一些新的控制阀、控制回路，本书也一并介绍。本书介绍了平衡阀的多种应用回路，从不同角度分析了含平衡阀系统的稳定性问题和应对措施。同时，还介绍了负负载的能量回收与应用。附录部分对附赠资源中的“液压元件设计估算表格2016.xlsx”和“液压系统设计估算表格2016.xlsx”进行了说明。附赠资源还包括作者发
全书共分为七章，其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分，主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用；第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据；第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等；第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等；第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面
本书是由作者结合近年来的科研成果编写而成的，系统地介绍了压缩空气高效、大流量节能增压技术的实现问题。全书共分为6章。章介绍写作背景及外增压器技术现状；第2章介绍IPR增压器基本工作特性及EEU增压器方案设计；第3章介绍增压器数学建模、仿真与实验；第4章介绍EEU增压器工作特性的无因次化；第5章介绍EEU增压器的优化及样机优化设计；第6章介绍局部增压气动系统的优化；后记归纳了全书内容，并对未来的工作提出展望。全书的主要特点在于提出了一套完整的压缩空气节能增压技术研究的方法，开发了一种高效、大流量的压缩空气节能增压技术。本书可供从事气动系统领域工作的工程技术人员、研究人员阅读，也可供高等院校相关专业研究生参考。
《压缩空气系统节能技术实用手册》一书笔者根据近年成功实施节能25%以上的项目实施经验，从项目推进的视角出发，不仅仅针对空压机，也包括用气末端设备，面向系统中存在的设计、设置、使用的不合理现象，依次分析空压机房、喷嘴、泄漏等各个环节的现状，剖析存在的问题，提出解决对策，为现场技术人员实施节能活动提供基础的专业知识和务实的操作指南。内容包括：压缩空气能耗及其成本；空压机房节能；管路系统节能；4）喷嘴节能；5）气缸节能；6）泄漏防治；7）监测计量管理；8）项目实施及管理；9）节能案例。各附表等。
本书系统地阐述了近年来液压气动系统故障诊断领域新发展的各种理论方法,并通过液压系统的故障诊断实验进行了有效的验证。分析了液压气动系统常见故障产生的机理,介绍了相关的工程应用实例,并总结了行之有效的故障排除方法,为机械设备健康状态评估提供了新的思路。全书理论联系工程实际,各章内容均为作者长期从事液压设备状态监测与故障诊断研究工作的成果。适用于从事设备状态监测和故障诊断工作的工程技术人员阅读,也可供高等学校相关专业师生参考。
《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。 《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。 目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件
本书以多个世界知名公司的各类平衡阀为例，包括近年推出的新产品，如美国升旭公司的负载匹配型平衡阀、负载适应型平衡阀、德国布赫公司的Cindy型平衡阀和德国力士乐公司的先导控制节流下降阀（绿阀）等等，介绍分析它们的结构、工作原理、功能、特点及应用，比较差异与特点。重点分析了正确运用平衡阀必须掌握的稳态特性、瞬态特性及测试。 平衡阀主要是为了控制负载下降，但控制负载下降也可以不用平衡阀，特别是现在为了节能，出现了一些新的控制阀、控制回路，本书也一并介绍。 本书介绍了平衡阀的多种应用回路，从不同角度分析了含平衡阀系统的稳定性问题和应对措施。同时，还介绍了负负载的能量回收与应用。 附录部分对附赠资源中的“液压元件设计估算表格2016.xlsx”和“液压系统设计估算表格2016.xlsx”进行了说明。附赠资源还
本书是由作者结合近年来的科研成果编写而成的，系统地介绍了压缩空气高效、大流量节能增压技术的实现问题。全书共分为6章。章介绍写作背景及外增压器技术现状；第2章介绍IPR增压器基本工作特性及EEU增压器方案设计；第3章介绍增压器数学建模、仿真与实验；第4章介绍EEU增压器工作特性的无因次化；第5章介绍EEU增压器的优化及样机优化设计；第6章介绍局部增压气动系统的优化；后记归纳了全书内容，并对未来的工作提出展望。全书的主要特点在于提出了一套完整的压缩空气节能增压技术研究的方法，开发了一种高效、大流量的压缩空气节能增压技术。本书可供从事气动系统领域工作的工程技术人员、研究人员阅读，也可供高等院校相关专业研究生参考。
全书共分为七章，其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分，主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用；第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据；第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等；第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等；第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面
类磁栅液压缸集成位移传感器采用传感与作动相融合的思想，将活塞杆表层制作成位移标尺，使活塞杆兼有作动和传感双重功能，极大地减小了传感器的体积，具有广泛的应用前景。本书汇集作者近年来在相关领域的研究成果，致力于深入研究该类传感器的相应关键技术。书中采用电磁场相应理论及磁场积分方程法，求解传感器定量工作数学模型，从而分析影响传感器精度的主要因素。在此基础上，针对影响因素开展传感器结构优化设计工作，为定量指导优化工作的开展，设计了专用的信号质量评价函数及结构尺寸描述函数，最终求解出较优的传感器结构。考虑到传感器结构加工可能带来的误差，详细讨论了传感器响应信号的组成，经深入研究获得了传感器高精度测量的一整套数据处理方法。最后，介绍传感器实际电路设计过程，并通过搭建的测试平台，验证传感
《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件相组合，可设
本书系统地阐述了近年来液压气动系统故障诊断领域新发展的各种理论方法,并通过液压系统的故障诊断实验进行了有效的验证。分析了液压气动系统常见故障产生的机理,介绍了相关的工程应用实例,并总结了行之有效的故障排除方法,为机械设备健康状态评估提供了新的思路。全书理论联系工程实际,各章内容均为作者长期从事液压设备状态监测与故障诊断研究工作的成果。适用于从事设备状态监测和故障诊断工作的工程技术人员阅读,也可供高等学校相关专业师生参考。
本书是就中国工业遗产进行研究的文集，反映的是学界与企业界对国家工业遗产保护利用的各种理念与实践。书中内容聚焦国家工业遗产的保护利用，从“工业遗产的理论与实践”“地方工业遗产”“三线工业遗产与乡村振兴”“视角选择”等四个方面对工业遗产加以认识，通过一系列不同角度的研究，为工业遗产保护利用领域提供了多方面的启示，在工业遗产的历史、现状、价值认知、保护与利用等方面，均有创新的观点，对工业遗产保护利用的研究具有重要的参考价值。
《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件相组合，可设
全书共分为七章，其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分，主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用；第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据；第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等；第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等；第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面
《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件相组合，可设
全书共分为七章，其内容是按照旋压成形发展概况、特种旋压成形技术、无模缩径旋压技术、三维非轴对称旋压技术、非圆截面旋压技术、内齿轮旋压技术以及多楔带轮旋压技术的顺序进行阐述和介绍的。章为旋压概述部分，主要介绍旋压技术的发展概况、旋压用原材料及旋压技术的应用；第2章主要介绍旋压技术的分类、传统旋压成形技术、特种旋压成形技术、旋压工艺方案的选择方法、旋压件工艺设计原则及旋压成形工艺参数的选择依据；第三章主要阐述了单道次及多道次无模缩径旋压成形理论、基于有限元分析的旋压工艺方法、基于电测法的旋压力测量、数值模拟建模关键技术问题及典型缺陷分析等；第四章主要阐述了三维非轴对称管件缩径旋压成形方法、成形机理、旋压力的测量及数值模拟建模关键技术问题等；第五章主要介绍了基于靠模驱动的非圆横截面
本书是由作者结合近年来的科研成果编写而成的，系统地介绍了压缩空气高效、大流量节能增压技术的实现问题。全书共分为6章。章介绍写作背景及外增压器技术现状；第2章介绍IPR增压器基本工作特性及EEU增压器方案设计；第3章介绍增压器数学建模、仿真与实验；第4章介绍EEU增压器工作特性的无因次化；第5章介绍EEU增压器的优化及样机优化设计；第6章介绍局部增压气动系统的优化；后记归纳了全书内容，并对未来的工作提出展望。全书的主要特点在于提出了一套完整的压缩空气节能增压技术研究的方法，开发了一种高效、大流量的压缩空气节能增压技术。本书可供从事气动系统领域工作的工程技术人员、研究人员阅读，也可供高等院校相关专业研究生参考。
《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》在简要介绍广泛应用的液压传动原理结构特点之后，重点介绍了新研制与新开发的多种液压用多泵和多速马达等元件，在此基础上设定了新型的多泵、多速马达、摆动多速马达的符号和表示方法，并就新型液压传动进行了的定义。《新型液压传动（多泵多马达液压元件及系统）》详细介绍了多泵、多速马达元件、多泵多马达系统（主要包括单泵多速马达系统、多泵单马达系统、多泵多速马达系统、多泵多个多速马达系统、多泵单缸和多泵多缸系统等多种不同的新系统），以及差动多速马达的连接等新型结构原理和系统。目前广泛使用的液压泵和马达元件的类型、原理、结构特点等本书不再重述，但是作为单泵单马达元件及系统是多泵多速马达传动中元件和系统的组成部分之一，与多泵、多速马达等元件相组合，可设
