本书主要介绍新能源汽车锂离子动力电池产业路线、技术关键以及锂离子电池内部结构模型化方法、电池承载特性、热失控及滥用安全问题。针对新能源汽车的应用环境和使用特点，阐述动力电池的应用技术，着重探讨提高动力电池系统的安全性、可靠性和轻量化水平的理论和方法。全书共分四篇12章。篇（第1章至第3章）介绍汽车动力电池产业的基本状况、技术路线图的编制方法及其实际制作过程；第二篇（第4章至第8章）介绍锂离子动力电池的冲击、振动及疲劳模型、模型本构方法、轻量化分析与设计方法；第三篇（第9章至第11章）介绍新能源汽车动力电池的热管理理论与技术、滥用条件下热失控和火灾事故分析与对策，第四篇（第12章）简要介绍未来新型动力电池的研究和应用趋势。 本书并不过多涉及电池的电化学原理、正负极材料及其制造工艺等细节，而

《制氢工艺与技术》介绍了氢气的工业生产过程与原理。为了满足当前对无碳氢气，即氢气生产过程“零CO2排放”的要求，本书介绍了可再生能源制氢，突出了风力制氢和生物质能制氢；还介绍了核能制氢、氨气制氢、硼氢化钠催化水解制氢、硫化氢分解制氢、金属粉末制氢等目前尚未工业化生产但完全的“零CO2排放”的制氢技术。对于通常排放CO2的烃类制氢工艺，本书介绍了其制得氢和炭黑的独特工艺，从而使其成为另一种“零CO2排放”的制氢方法。 本书适合从事或准备进入氢能领域的企业家、投资家、政策决策者阅读，可供从事能源研究的工程技术人员、高等学校相关专业的教师和学生参考，也适合从事能源领域的科技人员和管理人员及一般读者阅读。

本书结合作者的部分研究成果，根据相关领域的国内外研究进展，围绕动力电池散热系统，分别介绍了动力电池散热系统的研究现状、散热系统设计理论、动力电池生热模型，并结合丰富实例，着重论述了有关被动式风冷散热系统、主动式风冷散热系统与主动式液冷散热系统热流场分析的重要结论。本书主要面向新能源汽车行业的从业人员，适合新能源汽车、动力电池、热管理等领域相关的研究人员和工程技术人员阅读和参考，也可作为高等院校能源与动力工程、电动汽车、电池等相关专业的或参考书。

本书结合作者的部分研究成果，根据相关领域的国内外研究进展，围绕动力电池散热系统，分别介绍了动力电池散热系统的研究现状、散热系统设计理论、动力电池生热模型，并结合丰富实例，着重论述了有关被动式风冷散热系统、主动式风冷散热系统与主动式液冷散热系统热流场分析的重要结论。本书主要面向新能源汽车行业的从业人员，适合新能源汽车、动力电池、热管理等领域相关的研究人员和工程技术人员阅读和参考，也可作为高等院校能源与动力工程、电动汽车、电池等相关专业的教材或参考书。

多晶硅是太阳能光伏和半导体制造业的核心原材料，也是我国实现制造业强国的重要支撑。当代多晶硅产业发展概论围绕多晶硅产业化技术、格局、政策和企业等各个层面，详细梳理当代多晶硅产业发展情况。当代多晶硅产业发展概论从多晶硅产品的简介出发，介绍了多晶硅产业的发展历程、西门子法和流化床法等关键工艺和技术、太阳能级和电子级多晶硅发展情况、国外主要多晶硅强国经验、外重点光伏企业发展特点、多晶硅产业政策等等，全面描绘当前外多晶硅产业的发展图景。当代多晶硅产业发展概论可为行业管理部门、光伏企业、集成电路企业和研究机构提供参考，也可供高等院校相关专业师生及其他对太阳能光伏、半导体和原材料行业感兴趣的读者阅读。

本书《大变革：甲醇能源时代》从中国能源的结构、现状和发展趋势角度出发，结合甲醇重整技术及燃料电池发展趋势和国家持续发展的能源战略需求，指出发展甲醇燃料的必要性和迫切性。叙述了国内外甲醇产业的发展历程和现状，分析了甲醇燃料的产业特点、市场环境，并结合甲醇燃料的利用方式、现有技术、应用前景，详细地介绍了目前甲醇制氢技术的原理和技术优势，重点阐述了甲醇重整燃料电池的关键材料、重整器，甲醇重整燃料电池汽车的市场前景与挑战。

本书综述了国外舰船综合电力系统技术发展的现状和趋势，详细论述了舰船综合电力系统的基本网络和电制、交流高压电力的界面要求、生命力和使用质量及电力负载分析。并对发电系统、配电系统、高压岸电连接系统、电力推进系统以及控制和自动化系统作了介绍，也对综合电力系统与新概念武器脉冲负载之间的协调作了探讨，描述了DDG1000综合电力系统的风险评估和降低-陆基试验。 本书可供从事舰船电力系统和设备的研究设计与运行的工程技术人员参考，也可作为舰船电气专业的本科生和研究生的学习参考书。

《军事地质遥感理论与方法》主要介绍了笔者近年来在中国地质调查局军民融合地质调查项目和相关国防项目资助下，对现代军事遥感学理论及方法的系统总结。 《军事地质遥感理论与方法》利用军事学思维，讨论了地质学的地质体力学性质、地球化学性质、地球物理性质和地质灾害等内容在现代战争中的作用；探讨了军事地质调查的重点区域、方法手段、比例尺选择问题，以及在区域地质、工程地质、水文地质、灾害地质、地球物理调查基础上开展军事地质调查的工作流程及成果表达问题。

本书系统地介绍了基于自适应学习控制的单控制器与多控制器系统控制方法。分别针对单控制器系统与多控制器系统，提出了一系列自适应动态规划方法获得系统的控制策略。全书共分为11章，、2章主要讲述自适应动态规划方法的基本原理以及实现方式。第3~7章主要介绍单控制器非线性系统迭代自适应动态规划控制方法以及性能分析方案。第9~11章主要介绍多控制器系统迭代自适应动态规划控制方法以及性能分析方案。

本书重点介绍了各种储能技术的近期新进展、应用范围、产业现状、技术经济性等，同时对储能技术在电网、交通、新能源等领域的应用进行了详尽分析。本书内容翔实丰富，涵盖了储能科学技术的主要方面，兼顾关键科学理论与实际工程应用，深入浅出地介绍了各种储能技术的工作原理和特性，力争反映我国储能领域的近期新进展。 本书适合储能上下游企业和科研单位的研发与工程技术人员参考，也可作为高等院校相关专业师生的教学参考书。

本书结合作者的部分研究成果，根据相关领域的外研究进展，围绕动力电池散热系统，分别介绍了动力电池散热系统的研究现状、散热系统设计理论、动力电池生热模型，并结合丰富实例，着重论述了有关被动式风冷散热系统、主动式风冷散热系统与主动式液冷散热系统热流场分析的重要结论。本书主要面向新能源汽车行业的从业人员，适合新能源汽车、动力电池、热管理等领域相关的研究人员和工程技术人员阅读和参考，也可作为高等院校能源与动力工程、电动汽车、电池等相关专业的教材或参考书。

与火力发电原理不同，燃料电池是直接将燃料的化学能转变为电能，因此燃料电池的效率比火力发电的效率高得多。燃料电池作为继水电、火电、核电之后的第四代新型发电技术，得到了世界各国的重视。与其他类型的燃料电池相比， 固体氧化物燃料电池（SOFC）具有燃料灵活、全固态、不需要昂贵的催化剂、高温余热等突出的优势。《固体氧化物燃料电池理论分析与结构优化设计》在固体氧化物燃料电池气体传质模型和电极孔隙结构的重构、曲率的推导、纺丝电极的三相线模型构建、支撑结构对性能的影响、双电极支撑SOFC提出及分析、电极厚度的优化、肋尺寸的影响及优化、新型连接体及电堆的设计、SOFC多场模型的开发等方面进行了重点介绍。本书适合从事新能源、能源化学，特别是燃料电池领域的研究生和科研人员使用，也可供能源行业相关工程师和技术人员

本书《大变革：甲醇能源时代》从中国能源的结构、现状和发展趋势角度出发，结合甲醇重整技术及燃料电池发展趋势和国家持续发展的能源战略需求，指出发展甲醇燃料的必要性和迫切性。叙述了外甲醇产业的发展历程和现状，分析了甲醇燃料的产业特点、市场环境，并结合甲醇燃料的利用方式、现有技术、应用前景，详细地介绍了目前甲醇制氢技术的原理和技术优势，重点阐述了甲醇重整燃料电池的关键材料、重整器，甲醇重整燃料电池汽车的市场前景与挑战。

在浩瀚的海洋里，蕴藏着极为丰富的自然资源，除了海洋矿产能源、海洋化学资源、海洋生物资源外，还有以位能、热能、动能、化学能等形式存在的“海洋能”。 因此，《海洋能资源开发利用》主要介绍海洋能如潮汐能、波浪能、潮流能、温差能以及盐差能等海洋资源的特点，以及这些海洋能资源开发利用的原理和资源分布，并进一步对海洋资源开发评估与前景评价等知识进行阐述。

本书以高速气体轴承和高压气体密封的润滑设计为应用背景，系统阐述了多物理场耦合条件下的气体润滑理论和设计分析方法。全书共9章： 章主要介绍气体的基本性质，第2章主要介绍气体润滑理论基本方程的建立和推导，包括雷诺方程、能量方程、固体热传导方程与界面方程； 第3、4章重点介绍典型气体润滑轴承和密封的等温润滑特性及刚性表面气体润滑规律； 第5~7章重点介绍气体端面密封的气体热弹流润滑、动载特性和冷凝析水润滑规律； 在此基础上，第8、9章介绍气体端面密封的实验方法和设计方法。本书可以作为从事气体润滑和密封工作者的参考用书，也可作为相关专业研究生的教学用书。