《全球航空业（第2版）》由麻省理工学院航空航天系彼得·贝罗巴巴、阿梅迪奥·奥罗尼教授等人所著，是关于全球航空业（主要是全球民用航空运输产业）的一部专著。 《全球航空业（第2版）》共分17章，内容涉及航空运输经济、航空公司的航班规划和运营、航空公司定价和运力分配、产业关系和人力资源问题、航空安全和安全保障、航空基础设施和环境影响等。 《全球航空业（第2版）》可作为高等院校航空运输管理专业和相关专业高年级本科生或研究生的教材或教学参考书，《全球航空业（第2版）》对航空公司管理人员尤其是高层管理人员也具有很高的实用价值。

本书从宇航任务的大视角出发，紧扣宇航活动的核心内容，重点介绍宇航活动、空间技术及其应用，包括宇航发展、宇航基础知识、宇航工程、卫星遥感、卫星通信、卫星导航、载人航天、深空探测、空间科学与技术试验等，针对各应用领域的特点，分别阐述其使命任务、系统构成、主要作用以及近期新技术与应用成果，很后展望了宇航领域的未来发展。本书可作为高等院校宇航相关专业学生的教学参考书，也可供从事宇航工程、航天器总体设计及有关专业的科技人员参考。

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本书对美国X系列飞行器从20世纪40年代的贝尔X－1，直到新的X－56多用途技术验证平台的研制历史、结构、系统、设备、推进系统、技术性能参数等内容进行了翔实而系统的描述。在相当程度上反映了美国航天航空高技术探索发展的脉络，对我国开展空天高技术研究发展具有重要的参考价值。 本书的读者对象主要为航空工程技术人员，也可供高等院校航空专业师生，或者空军、海军航空兵、陆军航空兵等相关领域的有关人员及航空爱好者阅读。

本书系统介绍了航天器项目管理重要知识、程序和方法，包括航天器项目管理过程中各研制阶段的关键技术活动和管理要求，航天器项目范围管理、技术状态管理、进度管理、产品保证、经费管理、人力资源管理、外协外购管理、风险管理、信息与沟通管理等九方面工作的特点以及其在项目、组织两个层面的管理重点和方法，同时从多项目综合管理角度对组织级管理工作进行了阐述。

高超声速飞行器兼有航天器和航空器的优点，融合了人类诸多航空航天领域的新技术，具有重要的战略意义和高的应用价值。《高超声速飞行器概论/高超声速飞行器系列丛书》全面梳理了外在高超声速技术领域的研究进展和发展方向，系统阐述了高超声速飞行器涉及的相关学科及其相互关系，既可以作为高等院校研究生的参考书，也可供从事高超声速技术研究的工程师等专业人士学习参考。

本书对美国X系列飞行器从20世纪40年代的贝尔X－1，直到新的X－56多用途技术验证平台的研制历史、结构、系统、设备、推进系统、技术性能参数等内容进行了翔实而系统的描述。在相当程度上反映了美国航天航空高技术探索发展的脉络，对我国开展空天高技术研究发展具有重要的参考价值。 本书的读者对象主要为航空工程技术人员，也可供高等院校航空专业师生，或者空军、海军航空兵、陆军航空兵等相关领域的有关人员及航空爱好者阅读。

控制工程领域广泛存在着这样一类复杂非线性系统，由于非线性因素的作用，系统运行模态过于复杂，或者工作环境非常恶劣，造成系统结构和参数随着工况的改变而呈现出很强的不确定性。此时，采用传统的全局建模方法建立单一的高精度数学模型就显得比较困难。因为多数建模方法的使用效果与使用者的经验有很大关系，要想确定合适的模型结构，获得高精度的参数估计，通常需要花费大量的时间和精力来选择建模算法，调整建模参数。有时候，即使得到了系统的模型，也往往由于模型本身过于复杂而难以进行稳定性分析和控制器设计。为了解决该问题，控制界的专家和学者们进行了大量的理论和技术探索，最终发现基于“分而治之”思想的多模型方法是解决问题的一种有效途径。 多模型方法自20世纪70年代出现以来，已经走过了40余年的发展历程，无论是

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无人机系统是目前无人系统领域发展快、水平高、实战应用多的一类空中无人系统。由于战场环境日益复杂，对抗性日益增强，任务日益多样，单机能力受限，多机协同执行作战任务已经成为无人机系统应用的重要发展趋势。通过多机协同实现无人机集群控制，不但能减轻操作人员负担，而且使打击变得更加集中，更加持续，更具规模。要实现这一目标必须提高无人机的自主协同控制能力。 《多无人机自主协同控制理论与方法（第2版）》将围绕多无人机协同执行作战任务对自主协同控制基础理论与关键技术展开探讨，主要针对多机协同作战中的环境复杂性、无人机系统复杂性、任务复杂性、时间敏感性、计算复杂性和通信复杂性等特点，展开多无人机协同目标状态估计、协同任务分配、协同航迹规划、协同编队轨迹优化、协同任务自组织以及典型作战应用等方

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高超声速飞行器兼有航天器和航空器的优点，融合了人类诸多航空航天领域的新技术，具有重要的战略意义和高的应用价值。《高超声速飞行器概论/高超声速飞行器系列丛书》全面梳理了外在高超声速技术领域的研究进展和发展方向，系统阐述了高超声速飞行器涉及的相关学科及其相互关系，既可以作为高等院校研究生的参考书，也可供从事高超声速技术研究的工程师等专业人士学习参考。

本书为“大飞机出版工程·航空发动机二期”丛书中一本，本书共分10章，靠前章为航空燃气涡轮发动机基本工作原理和设计点性能；第2章为航空燃气涡轮发动机部件及其特性；第3章为航空燃气涡轮发动机部件的共同工作和控制规律；第4章为涡扇发动机非设计稳态性能；第5章为发动机的过渡状态性能；第6章航空燃气涡轮发动机性能数值仿真；第7章为安装性能；第8章为飞机发动机性能匹配与优化；第9章为发动机使用过程中的性能问题；靠前0章为新技术和新发展。

《机载雷达导论》是一部关于机载雷达的科普读物，详细解析了机载雷达的技术结构，系统介绍了机载雷达组成及参数测量方法，全面阐述了现代雷达新技术和新体制，丰富完善了雷达抗干扰技术和措施。 《机载雷达导论》尽量简化复杂公式的推导，深入浅出，通俗易懂，非常适用于非雷达专业人员学习，如部队空勤人员、机关业务干部等。

《Modelica多领域物理系统建模入门与提高》是Modelica语言学习的入门级读本。《Modelica多领域物理系统建模入门与提高》浅显易懂地介绍了Modelica语言本身所涉及的内容，结合语言的功能介绍了Modelica在化学、生物、机械、电气等不同物理领域的建模方法；同时结合实际介绍了Modelica语言的具体应用。

《机载雷达导论》是一部关于机载雷达的科普读物，详细解析了机载雷达的技术结构，系统介绍了机载雷达组成及参数测量方法，全面阐述了现代雷达新技术和新体制，丰富完善了雷达抗干扰技术和措施。 《机载雷达导论》尽量简化复杂公式的推导，深入浅出，通俗易懂，非常适用于非雷达专业人员学习，如部队空勤人员、机关业务干部等。

本书以深空探测的重要研究领域――火星探测为研究背景，对火星探测任务中探测器进入、下降和着陆过程（EDL过程）中的导航、制导与控制问题进行了详细的研究，系统地提出了探测器在经历火星大气层"恐怖"七分钟后能够精确着陆火星表面的理论与方法。

本书以ARJ21-700新支线飞机项目管理工作为基础，从民用飞机项目管理的特征和过程出发，以项目管理的方法和应用，构建民机项目管理的技术体系。全书内容主要包括项目控制、项目审核、项目管理工具，还包括设计更改相关的项目控制流程、各个研制阶段的职责分工和工作流程等内容，以及采用的创新性技术途径、管理措施和方法。