本书由“隐身飞机之父”本杰明·罗伯特·里奇撰写，全书以故事的形式讲述U-2、SR-71及F-117的研制历程。本书从美国国防部、美国空军、洛克希德管理层、飞行员、技术人员及本杰明·罗伯特·里奇本人等多个视角，全面系统地描述20世纪60年代到90年代，“臭鼬工厂”这个神秘团队与三型极具鲜明特点的飞机发展过程。隐身是一门门槛高、发展快、保密严的技术领域，国内外无论是隐身技术本身，还是隐身普及类的专著都十分稀少，本书的引进对从事航空事业工作人员有重要的参考意义。
本书就飞机制造领域内所涉及的专业，从飞机工艺技术、飞机工艺装备技术、飞机零部件制造及装配技术、飞机售后服务、飞机质量适航、飞机制造供应商管理以及飞机制造文化等方面提炼出作者多年来工作经历中的一些经验，由背景、主题切入、过程和结果与思考四部分结构组成，相关案例通俗易懂、有浅有深，为读者阐述了宝贵的处理复杂技术和其他问题的技巧和实用方法，记载了中国航空制造发展的一个个事实，本书目的是让中国的航空工业工程师在工作中借鉴经验，汲取教训，少走弯路，是一本值得阅读和珍藏的专业读物。
2022年是中国航天科工集团第二研究院成立65周年，作为共和国神盾利剑的锻造者，二院不断书写着壮丽的空天防御事业新篇章。 二院创建于1957年11月16日，建院初期为国防部第五研究院二分院，是我国火箭（导弹）控制系统专业技术研究院，现为我国空天防御技术总体研究院，是我国重要的导弹装备研制生产基地。建院60余年来，一代代二院人秉承 国家利益高于一切 的核心价值观，勇扛 科技强军，航天报国 顶梁之责，以 有矛必有盾 的胆魄和自信，白手起家，艰苦奋斗，走出了一条自力更生、自主创新发展我国导弹事业的成功之路，积淀了生生不息、代代相传的航天精神。
本书覆盖了多旋翼飞行器设计的大部分内容，共十五章，包括多旋翼飞行器基础知识、布局、动力系统、建模、感知、控制和决策等部分。旨在将多旋翼飞行器工程实践中应用的设计原则组织起来，并强调基础概念的重要性，具有基础性、实用性、综合性和系统性等特点。本书可以用作高年级本科生以及研究生教材，或者作为该领域研究的入门指南，还可以作为多旋翼飞行器工程师的自学教材。另外，本书也可以作为其他无人飞行系统乃至无人系统的补充阅读材料。
本书以航空燃气涡轮发动机（简称航空燃气轮机）为主要对象，第1～7章是航空燃气轮机“结构分析”，主要介绍航空燃气轮机的分类与研制、结构组成、典型的总体结构方案和部件结构方案，此外对发动机安装结构的分类和设计特点进行了介绍。本书更注重从正向设计的角度，论述航空燃气轮机的工作环境和载荷条件、基本要求和基本原则、典型的总体结构布局和部件的结构特征。第8～12章是航空燃气轮机“结构设计”基础，主要介绍发动机结构设计的基本概念和基本方法、结构定量评估和优化方法、结构系统稳健设计和安全设计方法，最后以典型涡扇和涡桨发动机为例，论述了总体结构与力学特性的关系。
你是为数不多有下巴的动物，是为数不多会因为情感而流泪的生物。 你的身体保有在树上睡觉的记忆，所以你在床上睡觉也不会掉下来。 你的拇指比黑猩猩多了三块小肌肉，所以你能更有力地抓握工具，从而创造出伟大的文明。 30亿年进化的结果并不全是好的，我们的很多痛苦也都来自这个漫长的过程：直立行走让我们的后背和膝盖苦不堪言。 我们的骨盆变小，成了自然界中分娩最痛苦的动物。 翻开本书，看看你的身体里藏着多少秘密！
螺旋桨动力系统是无人机最常见的动力系统形式之一。本书重点针对中小型无人机的特点，介绍螺旋桨的基本理论与设计方法，主要内容包括：螺旋桨基本理论、翼型与螺旋桨的关系、无人机螺旋桨的设计与优化、无人机螺旋桨性能计算和风洞试验研究方法，以及涵道螺旋桨设计方法等。基于翼型的性能特点体现螺旋桨的性能特点，本书强调先选择合适的翼型，再紧密结合优化设计方法设计得到高性能的螺旋桨外形。本书从基本原理出发，结合现代数值方法与试验方法，采用由浅入深、理论结合实践的方式进行介绍，知识系统性强，容易理解。
本书对 DO-178和DO-254标准的核心思想和关键内容进行了深入解读和讨论，为机载软硬件的研制与合格审定提供指导。 针对机载软硬件研制与合格审定过程中的常见错误和易忽视的关键点展开详细讨论，对关键概念进行了清晰定义，对常见问题和误解进行了澄清，以帮助读者理解标准并实施应用。 本书在介绍软硬件研制内容的同时，还对系统需求、DO-330和 DO-297标准的相关要求与软件研制的关系进行了阐述，以便工程技术人员更完整地应用 DO-178和 DO-254标准。
本书由12章组成，全面系统地介绍了航空燃气涡轮发动机的工作过程和性能。第1至5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外。第 10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气涡轮发动机的新技术和技术发展。第12章介绍了自适应循环发动机。 本书可供从事航空发动机及其有关专业领域的工程设计、科研、使用维修人员以及技术领导等使用，也可作为高等院校发动机专业研究生及本科生的教学参考书，还可供对航空发动机有兴趣的人员阅读。
计划是由美国太空探索技术（SpaceX）公司提出的大型低轨互联网星座系统建设计划。本书以美 大型低轨互联网星座系统建设计划为研究对象，梳理了 计划的实施情况及发展趋势，从系统架构、拓扑分析等角度切入开展了 低轨 星座关键技术分析，从运行模式、经济性分析等角度切入研究了 低轨 星座的业务运行情况，并以此为基础， 、多层次研究了 的应用潜力，为深化对美 低轨 星座的了解提供了参考借鉴。 本书可供相关从业者和大众读者阅读。
本书共分11章。第1章介绍航空发动机发展历程以及发动机总体性能参数；第2章介绍发动机进、排气装置；从第3章开始，以涡轮喷气发动机为核心，分析热力循环特点，最佳参数及其选择原则，各部件之间的共同工作以及设计参数，各种调节规律下的高度、速度特性和节流特性，发动机过渡态、加力以及双转子结构对发动机性能的影响；最后对涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机作了较为详细的分析。本书编写着重阐明基本概念、基本知识和基本理论，力求联系发动机设计、制造及使用实践，反映国内外先进科学技术。
本书描述了如何从头到尾测量和管理飞机计划，重点是将全生命周期展示从计划到测试的所有基本输入，过程和输出要求；展示如何通过从计划到执行的生产来简化设计过程；使用综合总体计划时间表（IMPIMS）获取生命周期策略；确定成本动因对人员，产品和流程的所有影响。这些成果对飞机的系统设计和管理设计具有重要的参考价值。
本书是聚焦C919的原创报告文学、国产大飞机C919的发展史、中国航空人自主创新的奋斗史，精彩呈现了新时代中国航空工业发展的伟大成就。全书围绕C919立项、设计、制造、试飞、试验、取证、交付等重要环节，通过采访中国商飞、中航西飞、洪都航空、中航试飞院、东方航空等单位中的代表性人物，为读者献上宝贵而翔实的一手资料，回顾C919发展中的困难和挑战，讴歌中国航空人 永不放弃、寻优勇进 大国工匠精神，讲好科技强国建设中国故事。
本书籍分九个章节对民用飞机直接维修成本基本概念、民用飞机直接维修成本分析与控制总体策略、民用飞机直接维修成本目标设定、分配、预计、控制及运营监控等进行了全方位、多维度的阐述，同时本书融合了系统工程理念、并行工程理念及供应商管理理念。
本书从学科的角度介绍飞行器结构设计，强调飞行器结构作为系统的一部分，从系统的角度介绍形成结构设计方案的过程，在强调飞行器设计的基本概念和突出其物理实现的设计属性的同时，以介绍设计方法、设计理念和关键设计技术为主，而将具体的飞行器结构设计作为应用实例进行讲述。为做到和实践相结合，书中提供了很多如何应用本书内容解决工程 实际问题的例子。
《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章：基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识；短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯曲、扭转、剪切和工艺性能试验以及复合材料的短时力学性能试验；疲劳断裂力学性能篇包括金属的高周疲劳、低周疲劳、断裂韧度和裂纹扩展速率试验以及非金属材料的疲劳、断裂和冲击性能试验；长时力学性能篇包括金属的持久和蠕变性能及氢脆试验。
近年来航天液体动力人不断结合国内外产品保证等先进质量管理经验和方法， 在液体火箭发动机研制全过程推行实施了产品保证，并通过实践探索总结出了一套基于风险思维并适用于液体火箭发动机高质量保证成功的产品保证管理模式。本书系统总结了液体火箭发动机产品保证理论研究成果、体系建设成果以及工程实践经验，以期指导液体火箭发动机产品保证工作规范化、专业化开展，促进液体火箭发动机各级产品高质量保证成功能力的稳步提升，重点面向航天液体动力领域从事液体火箭发动机型号研制的工程技术人员、管理人员等。
本书通过合理简化小型共轴无人直升机(Small-scale Coaxial Unmanned Helicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全状态非线性数学模型；分别设计了SCUH中低速水平飞行鲁棒 H∞控制器、基于反步法姿态控制器和轨迹跟踪滑模控制器；介绍了基于多传感器数据融合的 SCUH航姿测量方法；说明了小型共轴无人直升机的飞行实验情况。
