在中国平台经济高速发展的今天，本书将视角对准了大众日常生活的重要参与者——快递员。作者通过深入的田野调查，从资本、劳动者、消费者的角度还原了快递员劳动过程的具体情境，探讨了标准化、数字化的快递公司管理系统如何嵌入快递员的劳动过程。事实上，这套管理系统没有对应消费者的弹性需求，也无法为快递员在劳动过程中遇到的各种突发情况提供解决方案。因此，快递员需要将系统编进自己在社区营造的社会关系网络中，在系统的监控与管理下处理和运用好各类复杂的关系，从而在一次次的派送中寻求更大的劳动自主空间，在追赶系统的过程中，找到与系统共生、共存的办法。

华为，21世纪中国杰出的企业之一。华为1999年引入供应链管理，是国内首先引入供应链管理的企业。我国2017年才正式进入中国供应链管理的元年，并由国务院出台了关于供应链管理创新实践要求的相关文件。本书围绕中国式供应链管理的很好实践企业华为，拆解华为集成供应链管理的制胜之道。本书通过华为供应链“为何能”、华为供应链“怎么能”、华为供应链“启示录”3个篇章，以“理论+实践+案例”的方式，深刻剖析华为在供应链管理的设计、采购、生产、销售、服务、数字化、金融等方面的应用实践，以及华为供应链体系、华为ISC（集成供应链管理）、华为IPD（集成产品开发）等方面的核心管理方法，全面、深刻地讲述了119个华为供应链从战略到执行细节，并配以图表、小贴士及案例，内容完善，数据详细，深入浅出，具有较强的实战特色，是一本的供应

本书对当前社会上私人和公共部门的物流实践进行了全面的描述，并且阐述了应用物流原理获得竞争优势的方法和途径，在内容编排上注重科学性、系统性和可操作性，是渴望汲取新知、开阔思路的物流从业人员的一本好教材。

《精益解决方案：公司与顾客共创价值与财富》21世纪消费者所处的困境是，产品更好了，价格更便宜了，可是消费起来却需要花费越来越多的时间，面对越来越多的麻烦：一台定制的计算机，却不能与其他打印机、计算机和软件等匹配；修理汽车时，要经过许多回合的沟通、等候和返工；驾车长驱至“大卖场”，那里有数万种商品，而且大多数都比25年前又好又便宜，只是没买回我们真正需要的东西；商务旅行要没完没了的排队、转机和延误；令人恼火的“客户服务中心”，既不解答问题，也不提供服务。在航空公司、客服中心、汽车维修店、医院、鞋店、超市等很多地方，顾客排了，等候的时间，对于供应商是收益，还是浪费？是顾客买单，还是供应商买单？如果由供应商买单，那么供应商愿不愿意消除这些浪费的时间？如果真正的精益供应能够与真正的精益消

UPS被盛誉为世界上最成功的企业之一，值公司100周年纪念日之际，本书作者破例受邀对其全球公司、各地员工进行亲身访谈和深入接触，与世人分享其成功之道。本书将带你穿越UPS百年发展的时光隧道，你会看到它是如何从一个城市扩展到整个世界的，又是如何由一个包裹递送公司成长为供应链解决方案供应商的。强大的文化黏合剂令人叹为观止，这使UPS为了争取欧洲市场而能够在德国市场忍受长达20年的亏损。在全球扩展的进程中。民族、文化的差异令国际快递业务难以开展，但最终，独特的企业文化、强大的执行力和不断的变革让UPS有能力提供促进全球贸易同步的供应链解决方案——这也是UPS至今最为世人所称道的。如今，它的业务遍布200多个国家和地区。每天在全世界运送1500万份包裹和文件，全球80％的人口可以在48小时内接触到它的服务。●UPS强大的企业文

本书第二篇研究物流元活动的管理，其撰写思路是，如果我是一个企业的物流管理经理，在管理这些元活动时可能遇到哪些问题？这些问题解决的理论和实践做法有哪些？如果有多种理论和方法，如何在实践中选择应用？各章都是从对这些活动的决策顺序及问题开始，后面逐渐展开以解决这些问题。 集成是物流管理存在的基石，如果不是物流的首要任务在于将运输、仓储和存货进行合理集成，物流学大约就没有存在的必要。尽管有些学者强调物流的集成，但是，遍查各种文献，没有发现物流集成的标准或标志，这说明，物流集成只是一种愿望、一种理论，而在实践中无法把握。如果物流集成是一种让人感到模棱两可、任意解释的理想，对于物流管理学科的存在和发展是不利的。因此，本书提出了物流集成的标志，并根据现实情况从低到高给出了集成的三种境界

《精益解决方案：公司与顾客共创价值与财富》21世纪消费者所处的困境是，产品更好了，价格更便宜了，可是消费起来却需要花费越来越多的时间，面对越来越多的麻烦：一台定制的计算机，却不能与其他打印机、计算机和软件等匹配；修理汽车时，要经过许多回合的沟通、等候和返工；驾车长驱至“大卖场”，那里有数万种商品，而且大多数都比25年前又好又便宜，只是没买回我们真正需要的东西；商务旅行要没完没了的排队、转机和延误；令人恼火的“客户服务中心”，既不解答问题，也不提供服务。在航空公司、客服中心、汽车维修店、医院、鞋店、超市等很多地方，顾客排了，等候的时间，对于供应商是收益，还是浪费？是顾客买单，还是供应商买单？如果由供应商买单，那么供应商愿不愿意消除这些浪费的时间？如果真正的精益供应能够与真正的精益消

本教材是高校物流专业老师与物流企业专家多年教学与工作经验的结晶，是针对目前热带农产物流的特点开发出的适合高职高专院校热带农产品物流专业的特色教材。

企业是经济活动的主体，技术创新本质上是一个经济过程，只有以企业为主体，才能坚持市场导向，反映市场需求。因此，我们应充分发挥市场主导、政府引导的作用，通过全面深化改革，发挥市场在资源配置中的决定性作用，同时强化企业主体地位，激发企业活力和创造力。本书主要研究经济新常态下，我国制造企业的技术创新行为。结合企业创新实践构建了基于供应网络的企业技术能力提升模型，通过定性与定量分析相结合的方法对所构建的模型进行测度和实证检验，得出企业应重视技术创新特别是利用关键供应商的技术进行联合创新的重要结论。

《物流产业集群系统均衡优化研究》共分为7章，第一章介绍了物流产业集群系统均衡优化研究的背景、意义和国内外研究现状；第二章对相关的基本概念及理论基础进行了阐述；第三章、第四章分别分析了纵向物流产业集群仓储负载均衡及优化、纵向物流产业集群公路运输均衡；第五章、第六章则分别研究分析了横向物流产业集群公路运输负载能力、横向物流产业集群仓储能力均衡及优化；最后一章对研究进行了整体的总结和研究前景展望。

本书分为两篇。分别是数智履约篇和可持续发展篇。共六章内容。第一章 数值化快速履约：一切为了客户，为了客户一切。第二章 数智化稳准质量：构建数智质量生态，不再守株待兔。第三章 塑造供应链韧性：“3P+D”模型化解风险，提高韧性。 第四章 供应链控制塔与数字孪生。第五章 供应链数智化五部曲 第六章 数智供应赋能可持续发展。书中不仅包含了作者所总结的方法论，还有许许多多通俗易懂的数智化落地的案例。从战略到实践，从计划、采购、生产、物流全方位的数智化运营进行了阐述，并对供应链数智化转型从组织、人才、流程、技术进行了全面的介绍。

近两年，新零售模式成为社会各界关注的焦点。物流作为新零售的重要组成部分，其转型升级是新零售模式落地的基础和前提。物流服务效率与水平的提升，能够带来更好的用户体验，提升用户的消费欲望，确保零售企业的可持续增长；零售企业的发展又会催生更多的物流需求，反哺物流企业。新物流与新零售的碰撞融合前景可待，未来可期。本书内容涵盖了新零售时代的智慧物流模式、新零售重构传统供应链、新技术驱动物流变革、大数据重塑物流企业价值、构建高效的供应链协同网络 、打造新物流时代的智慧仓储体系、建立一站式城市配送新生态、智慧配送解决最后一公里问题这八大部分，对新零售背景下的新物流发展提出了极具针对性的建议。同时，引入了具有较强代表性的新物流典型案例，能够为创业者、零售企业、物流企业掘金新物流风口提供有效指导

本研究以整合营销理论和动态能力理论为基础，多渠道整合对企业绩效的影响研究首先分析多渠道整合各个维度（即多渠道一致性、多渠道互补性、多渠道协作性和多渠道共享性）对组织柔性的影响，接着探究组织柔性对企业绩效的影响，在此基础上剖析了组织柔性在多渠道整合各个维度影响企业绩效这一过程中的中介作用，以及物流能力对组织柔性与企业绩效之间关系的调节作用。然后，运用SPSS24.0和AMOS21.0等统计软件对152个有效企业样本进行处理和分析，从实证的角度对概念模型和相关研究假设进行了检验。本研究对致力于为顾客提供无缝式购物体验的企业在多渠道整合实践方面具有重要指导意义。