本书共分五章，包括电气化铁路基本知识和安全防护、S700K外锁闭提速道岔、97型25HZ相敏轨道电路及站内闭环电码化、ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统及其他设备。本书可作为现场职工专业培训使用，也可供其他专业人员学习参考。
由广州地铁设计研究院有限公司编著的《广州地铁三号线工程设计研究与实践》对广州地铁三号线工程设计进行了全面总结，旨在总结经验的基础上为我国城市轨道交通工程设计提供参考资料与范例。全书共29章，涉及线路、行车、车辆、轨道、地质、建筑、结构、消防、供电、环境控制、屏蔽门、通信、信号、防灾报警、综合监控、自动售检票、电/扶梯、车辆段及综合基地、经济等20多个专业设计内容。????广州地铁三号线是条时速达120km/h的城市轨道交通线，与常规的地铁线路相比，其技术上有许多不同的特点。三号线从设计到建设实现了多项技术创新与突破，解决了车辆、隧道限界、长区间通风与疏散、信号、供电、等方面的一系列技术难点，为今后城市轨道交通快线的建设提供了宝贵的经验。????本书对工程设计关键技术及所积累的经验进行了详尽介绍，具有
全书共分6章。章简单介绍了城市轨道交通发展现状；第2、3章主要介绍了城市轨道交通相关政策、法规、标准及基本技术条件；第4章重点论述了城市轨道交通车辆咨询工作内容和具体工作要求；第5章重点论述了城市轨道交通车辆监造的工作内容，详细阐述了作者在车辆监造方面独特的理论和实用方法，并附有监造服务项目常用表格；第6章介绍了车辆咨询及监造系统RAMS保证。本书可供从事城市轨道交通车辆咨询、监造相关的理论和实践工作的技术人员使用，也可供城市轨道交通车辆招标、设计联络、生产制造等相关人员参考。
《铁路隧道概率极限状态设计方法及应用》共八章，两个附录。内容包括：绪论、隧道结构可靠度基本概念及计算方法、铁路隧道结构极限状态方程、铁路隧道变量统计特征、铁路隧道结构目标可靠指标、铁路隧道作用分类及作用组合、铁路隧道概率极限状态设计表达式及分项系数、铁路隧道概率极限状态法算例；隧道衬砌截面内力特征计算代码、隧道衬砌截面可靠指标迭代计算过程。 《铁路隧道概率极限状态设计方法及应用》可供工程技术人员在应用概率极限状态法进行隧道结构设计时参考使用，也可供相关专业院校师生参考。
《中低速磁浮交通技术》共分为8章，主要内容包括中低速磁浮交通概要、总体设计、轨道线路、车辆设计、悬浮和导向系统、牵引控制系统、制动系统、运行控制与通讯系统等。 为了丰富《中低速磁浮交通技术》的内容，《中低速磁浮交通技术》不仅仅阐述了作者的科研成果，还介绍了外中低速磁浮交通的研发成果，并介绍了日本HSST中低速磁浮系统、韩国磁浮交通、德国磁浮交通等技术。 《中低速磁浮交通技术》可作为高等学校轨道交通车辆专业教材，也可以供相关专业的工程技术人员和科研人员参考及学习使用。
本书是在对外钢系杆拱桥资料和设计研究成果系统归纳、分析、总结的基础上编写完成的。全书共分八章，主要介绍了高速铁路的特点和对桥梁结构的要求，以及外高速铁路钢系杆拱桥概况；高速铁路钢系杆拱桥主要结构形式、构造特点、结构特性、结构设计参数选择，以及静力和动力分析；钢系杆拱桥主要构件的构造细节及其疲劳、厚板焊接变形和残余变形特性分析，以及对相关影响因素和作用进行的系统归纳分析；结构钢材防腐和桥面防腐防水的涂装材料、技术、措施和工程应用实例；整体钢桥面技术现状及分析理论，结合钢桥面板结构分析案例和模型静载及疲劳试验，对测试结果与计算理论的对比分析。 本书作者长期从事桥梁工程的设计、研究工作，主持和参与了我国高速铁路的设计、研究和技术咨询工作，故本书理论与实践并举，内容丰富，可供从事
全书共分6章。章简单介绍了城市轨道交通发展现状；第2、3章主要介绍了城市轨道交通相关政策、法规、标准及基本技术条件；第4章重点论述了城市轨道交通车辆咨询工作内容和具体工作要求；第5章重点论述了城市轨道交通车辆监造的工作内容，详细阐述了作者在车辆监造方面独特的理论和实用方法，并附有监造服务项目常用表格；第6章介绍了车辆咨询及监造系统RAMS保证。本书可供从事城市轨道交通车辆咨询、监造相关的理论和实践工作的技术人员使用，也可供城市轨道交通车辆招标、设计联络、生产制造等相关人员参考。
