本书结合广东省公路管理部门在“十五”和“十一五”期间旧、危桥改造工程实例，对IH、危桥技术改造进行了系统的总结。全书共分12章，其中第4章主要介绍了广东省内桥梁常用维修加固技术，对11种不同的加固方法的特点、适用条件、力学特点、构造要求及施工工序等进行了详细的阐述；第5章到2章分别介绍了空心板梁桥、T梁桥、预应力混凝土T构挂梁桥、预应力混凝土连续箱梁桥、双曲拱桥、刚架拱桥、钢筋混凝土中承式拱桥、桥梁下部结构及基础维修加固技术改造。文中列举了大量工程实例，具有较强的实用性，可供公路、铁路和城市建设部门从事桥梁养护、管理与施工的专业技术人员参考。

本书作为国家科学技术学术著作出版基金资助出版的专著，较全面地介绍交通环境振动问题的研究历史和发展现状，交通引起的环境振动的特点、基本分析理论与方法，高速移动荷载引起的地面振动理论解析与数值模拟，环境振动控制标准，地面列车、地下铁道、高架轨道交通引起的环境振动分析与预测，轨道交通高架车站的振动，交通环境振动的控制理论与方法，轨道交通的噪声污染与防治。本书重点介绍交通引起的环境振动问题的分析理论、研究方法、防治措施及工程应用。本书可供从事交通、铁路、环境工程及相关领域研究的科研人员和工程技术人员参考，并可作为高等院校研究生和的教学参考书。

满洪高、李君君、赵方刚主编的《桥梁施工临时结构工程技术》依托施工一线工程实例，本着实用、规范和可操作的指导思想来安排内容，对桥梁施工临时结构，如支架、预制梁台座、挂篮、缆索吊机、施工平台及栈桥、围堰等做了介绍。其中部分实例不仅采用传统的计算方法，而且结合有限元理论，应用大型结构计算程序对桥梁施工临时结构的计算过程进行了叙述。内容由浅到深，易学易懂，理论结合实际，方便读者学习和借鉴。《桥梁施工临时结构工程技术》可供从事桥梁工程设计、施工及监理等技术人员参考，也可作为高等院校应用型人才培养的教学用书，对施工现场工程技术人员进行临时结构设计有的参考价值。

《花岗岩类土质边坡特性及其组合锚固设计》作为自然科学基金项目“类土质边坡锚固体与坡体耦合的理论研究”(50278081)的研究成果，主要基于花岗岩类土质边坡介质的特殊性具有结构面等岩体结构特征，阐述该类边坡的特性，并在此基础上，提出预应力锚索和非预应力锚杆的组合锚固设计方法。《花岗岩类土质边坡特性及其组合锚固设计》可为从事花岗岩风化残积土边坡勘察、坡形及锚固措施设计的相关工程人员参考使用，也可为岩土类相关专业研究生选作教材使用。本书编写人员包括：西南交通大学赵晓彦、广东省清远公路管理局黄少强、西南交通大学胡厚田、广东省清远公路管理局陈志新。

本书介绍了交通计算机辅助工程的基本原理、应用软件及应用案例。主要内容包括：计算机辅助工程基础、交通信息技术、交通仿真技术、交通地理信息系统、常用软件的工程设计方法及其应用案例等。本书除可作为高等院校交通工程、交通运输等专业本科生教材外，也可供相应专业的工程技术人员参考使用。

徐邦栋等的《高堑坡设计及病害分析与防治》针对有关滑坡各项防治工程措施中每项措施的特点、勘测内容、设计理论、施工方法和适用场合，以及在综合防治中彼此的组合等，结合目前正处在山区铁路和高速公路的建设高潮，迫切要改善高堑坡在施工及运营中事故频繁、崩塌、滑坡病害十分严重的被动局面；在铁路新线建设中已经被迫桥隧相连，高等级公路因路面太宽非当前经济条件允许，不得不大量切割山坡。《高堑坡设计及病害分析与防治》总结了数十年来我国在山区高堑坡设计(路基特别设计之一)及与之有关的山坡病害防治方面的经验教训。可供从事这方面的技术人员参考。

《杭州湾跨海大桥北航道桥施工技术》刊载的是广东省长大公路工程有限公司所承建的杭州湾跨海大桥北航道桥的施工技术。杭州湾跨海大桥全长36km，按双向6车道高速公路设计，总投资118亿元，是目前世界上最长的跨海大桥。大桥设南北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为35000t；南航道桥为主跨318m的A型独塔双索面钢箱梁斜拉桥。通航标准为3000t。本施工技术克服了当地春夏温湿多雨、台风频繁、雷暴雾日，冬季气温极低及水文地质情况复杂、潮差大、海水深等困难。从施工测量、桩基础施工、高墩区引桥及边辅墩承台墩身施工、北航道桥主墩承台及索塔施工、北航道桥钢箱梁及斜拉索安装施工、海工混凝土施工及海水造浆工艺等方面，详细介绍了在建造大桥的过程中所采用的多项创新性的先进技术，如海中栈桥延伸的

桥梁设计是一种艺术。每一座桥都有它特殊的地理、人文、经济和政治等背景，所以每一座桥都是唯一的。这就是为什么这十多座桥都不雷同的原因。我觉得，设计这些桥梁的经验应该是有价值的。在这《造桥构思》里，作者特别对每一座桥的设计理念予以解释：为什么菜园坝大桥使用长方形的箱形拱肋而不用钢管，为什么大沽桥的两个拱不对称，为什么嘉悦大桥的人行道放在下层，等等。我希望这些经验对年轻的工程师们能起一点启发的作用。

张恒利编著的《北京市高速公路养护维修工程预算定额》为《北京市高速公路养护维修工程预算编制办法》配套用书。本书共分为7章：路基养护，路面养护，桥涵隧养护，沿线设施养护，绿化养护，泵站养护，中小修工程。本书适用于北京市高速公路日常养护、中小修工程的预算编制。

本卷画册从中国大量交通边坡工程中遴选出具有典型意义的公路和铁路边坡工程实例，描述了中国公路和铁路建设中跨越世界屋脊、高山峡谷、黄土沟壑、沙漠旱海、寒区冻土等特殊和恶劣环境条件地区的工程边坡问题，以及工程边坡建设的成功与失败事例，可供外广大土建工程研究、设计、施工等技术人员借鉴参考。

本书以图解的形式，系统地介绍了解放、东风、斯太尔、依维柯等国产货车的修理，着重分析了国产货车各大总成、系统可能出现的各种故障，简要地阐明了排除故障的途径、判断故障的方法，同时指出了维护保养及修理的方法。重点包括维修注意事项、重要部位的拆装检修、故障诊断与排除方法等内容。该书内容简明实用、可读性强，可作为从事货车使用与维修方面工作的广大维修人员、驾驶人员及大中专院校有关专业的师生阅读和参考。

《公路安全保护条例释义》针对《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)的条文，从诠释含义，普及知识，介绍历史沿革及现状情况，阐述政策及立法本意等角度，对《条例》中总则、公路线路、公路通行、公路养护、法律责任、附则六章所有条款进行了全面解读，对《条例》的立法精髓，内涵进行了深入阐释。本书由直接参与《条例》起草和审核工作的人员编写和审稿，因此不失为一部宣传、学习、理解、掌握、执行《条例》的较读物。《公路安全保护条例释义》可供地方各级人民政府、各级交通运输主管部门、公路管理机构以及从业者和相关科研教学单位、社会各界人士学习和使用。本书由公路安全保护条例释义编写组编写。

《土压平衡盾构电液控制技术》主要阐述土压平衡盾构电液控制系统的关键技术、机电液一体化及节能、可靠性、安全性等方面的相关理论和实验研究的相关成果，内容新颖，重视理论与工程实际相结合。《土压平衡盾构电液控制技术》分为理论篇和实践篇。理论篇重点讨论电液控制系统对多变工况的适应性，动力源、传动控制机构的功率匹配性，以及电液控制系统自动化、智能化设计，控制系统的数学模型建立以及对系统进行动态特性数字仿真设计，介绍相关的控制策略、故障监测与诊断方法等。实践篇结合实际工程项目及土压平衡盾构试验样机，对不同工况时盾构不同工作系统的设计优化和动态特性进行了试验研究。《土压平衡盾构电液控制技术》的研究成果对于其他类型盾构机械的设计也具有参考和借鉴意义。《土压平衡盾构电液控制技术》可作为高校、科

《桥梁有限元模型修正和模型确认》主要介绍了桥梁结构有限元模型修正的基本理论、分别基于动力、基于静力和联合静动力的模型修正方法，以及先进的基于响应面的桥梁有限元模型修正方法，并给出了数值模拟算例和实桥应用实例。

道路与机场设施的管理是一个年轻的研究领域。本书汇集了作者20多年来的研究成果，阐述了道路与机场设施性能的描述方法、评价指标、预测方法和模型、决策分析方法和模型以及系统集成方法的研究背景、建立过程和研究结果，并给出了应用实例。本书可供从事陆路工程（公路、城市道路、铁路、机场、广场等）的技术和管理人员使用，也可供高等院校的教师和研究生等参考。

《钢-混凝土组合结构桥梁(精)》由聂建国编著，首先介绍了钢一混凝土组合结构桥梁的工作机理和基本设计方法，重点介绍了简支组合结构与连续组合结构桥梁的设计方法，同时分析了影响组合结构桥梁受力性能的几个关键问题和相应处理方法。然后，针对组合结构桥梁的发展趋势，对组合桁梁桥、组合刚构桥、混合梁桥和波形钢腹板组合桥的基本原理和设计方法进行了分析说明。最后，介绍了作者所提出的钢一混凝土组合加固技术。书中配合我国以及欧、美、日等国的主要桥梁规范对组合结构桥梁的基本设计方法进行了讲解，并介绍了各类组合桥桥型的典型工程实例。????《钢-混凝土组合结构桥梁(精)》可供桥梁设计、施工及管理人员使用，也可供相关专业的科研人员及高等院校师生参考使用。

本书对目前外桥梁结构损伤诊断的模式识别方法研究进展进行系统的归纳和总结，其中部分为作者近年来的研究成果。全书紧紧围绕模式识别理论在桥梁结构损伤识别中应用时所涉及的基本科学问题展开，包括研究现状、指纹分析理论、特征选择与特征提取、损伤诊断的神经网络和多重子步法。本书还配有工程应用实例和相应的MATLAB程序，以使读者对该领域的相关理论有更加直观、深入的理解。本书可作为高等学校桥梁与隧道工程、防灾减灾及防护工程等专业的硕士研究生课程辅助教材，也可供从事结构检测、评估、加固工作的工程技术人员参考。

钢管混凝土拱桥具有自重轻，强度高，用料省，施工简便等优点，是比较理想的大跨度桥梁结构形式之一。钢管混凝土拱桥的上述优势使其特别适合我国国情，自1990年座钢管混凝土拱桥——四川旺苍大桥建成后，钢管混凝士拱桥在我国得到了快速发展，至今，全国已建成各类钢管混凝土拱桥达三百多座。特别需要指出的是，钢管混凝士拱桥经历了汶川大地震的考验，表现出良好的抗震性能。本书科学、系统地阐述了在钢管混凝土拱桥施工过程中，施工方辜的选择、拱肋吊装与线型控制、混凝土灌注、施工稳定性分析、施工阶段抗风分析、施工监测监控、成桥荷载试验等影响钢管混凝土拱桥施工安全、施工进度和经济性的关键技术问题，及其分析方法和解决措施。本书的作者均在桥梁专业从事施工和研究工作多年，掌握手的施工技术和研究资料。本书的出版将有助于

本手册主要内容有：桥梁设计程序；荷载；桥梁总体概念设计；桥梁美学；梁桥；刚构桥；拱桥；斜拉桥；悬索桥；钭、弯桥；墩台与基础；桥梁抗风；桥梁支座及属构造；桥梁工程造价；共十四章。本书主要供从事桥梁设计的广大工程技术人员使用，是桥梁设计工程师案头工具书。

本书分两篇，共十四个章节。篇主要介绍路桥施工图的投影理论、图示方法、特点以及形体的表达方法，着重讲述了如何运用“形体分析法”与“线面分析法”相结合，识读组合体的投影图的技巧和方法，以及尺寸的标注法和识读方法，轴测投影的作图方法，标高投影等。第二篇着重讲述了路桥施工图的组成、内容、图示特点和识读方法，其中第十四章讲述了工程文件的阅读方法，具有较强的专业特色。本书可供参与工程项目的各级施工人员和技术人员在生产实践中参考，也可作为大专院校土木工程专业学生的辅助教材。