左停、齐顾波主编的《农村区域经济发展问题研究(研究生用书)》各章依照教学工作的需要,从理论基础和应用研究两个方面反映了当前中国农村与区域经济发展中的热点问题、突出问题,包括区域发展差距问题、跨区域合作问题、不同区域发展模式问题、农业产业转移问题、产业集群问题、城镇化问题等。每一章当中,都有一些与有关热点问题相联系的理论背景介绍,之后介绍了在相应理论指导下对这些问题开展的有关实证研究和案例研究,理论和研究结合在一起更适合指导学生学习,便于读者更全面地了解区域发展的相关主题的理论背景与研究工具。本书可以作为高等学校区域经济学硕士专业、农业推广硕士农村与区域发展领域和农村区域发展专业高年级本科生有关区域发展专题课程的教材或教学参考书。
《台湾往事:台湾经济改革简史(1949-1960)》是台湾知名学者郭岱君撰写的一部关于台湾20世纪50年代经济转型的专著。 许多人误以为台湾生来就是市场经济,其实不是。 1949年国民党撤退至台湾时,台湾是典型的计划经济体制——2/3以上的产业为公营,政府严格管控着各种经济资源与活动。当时的台湾,农业生产停滞、通货膨胀严重、对外贸易几乎停顿,可谓危机四伏。令世人惊诧的是,国民党竟然很快在台湾站稳脚跟,10年间经过一连串大规模财经改革,使台湾经济脱胎换骨,从计划经济转型为市场经济,而且是个效率高、生产力强的现代化市场经济。这一连串的改革与转型,造就了台湾长达30年的经济快速发展,并带动社会及政治的转型。 那么,这场革命性的经济改革是如何发生的?改革的动力是什么?决策者如何突破重重阻力?公营企业该如何
在长达半个世纪的时间里,大众汽车从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。本书是由大众汽车1982年-1993年间的董事长卡尔·H·哈恩博士所编写的。十年来,在他的领导下,大众成长为欧洲的汽车集团,为公司全球化奠定了基础。如今,作为德国大众汽车前CEO的哈恩来到中国,并带来了他在大众汽车40年的回忆录,讲述了大众汽车从零点成长为世界汽车企业的历程。 作者亲身经历和参与塑造大众汽车的发展半个世纪之久,于1982-1993 担任大众汽车董事长。在他的领导下大众成长为欧洲的汽车集团,为公司全球化奠定了基础。这本自传讲述了大众汽车从零点成长为世界汽车企业的历程。
《台湾往事:台湾经济改革简史(1949-1960)》是台湾知名学者郭岱君撰写的一部关于台湾20世纪50年代经济转型的专著。 许多人误以为台湾生来就是市场经济,其实不是。 1949年国民党撤退至台湾时,台湾是典型的计划经济体制2/3以上的产业为公营,政府严格管控着各种经济资源与活动。当时的台湾,农业生产停滞、通货膨胀严重、对外贸易几乎停顿,可谓危机四伏。令世人惊诧的是,国民党竟然很快在台湾站稳脚跟,10年间经过一连串大规模财经改革,使台湾经济脱胎换骨,从计划经济转型为市场经济,而且是个效率高、生产力强的现代化市场经济。这一连串的改革与转型,造就了台湾长达30年的经济快速发展,并带动社会及政治的转型。 那么,这场革命性的经济改革是如何发生的?改革的动力是什么?决策者如何突破重重阻力?公营企业该如何改革?私营企业
黄河流域高质量发展是典型的大流域高质量发展,具有特殊性。本书依据总书记关于黄河流域生态环境与高质量发展的重要讲话精神,从国家战略高度,对黄河流域高质量发展的理论与实践进行科学研究。深入分析了黄河流域高质量发展的模式选择,并对黄河流域省份、城市和实体经济高质量发展进行了全面、整体的评测与动态分析。在此基础上,分别从“创新、协调、绿色、开放、共享”五大新发展理念,以及产业发展、空间治理体系、脱贫攻坚、防灾减灾、品牌产品培育、现代化治理体系构建等方面,从理论和实践层面对黄河流域高质量发展的战略选择进行了系统研究。
台湾五十多年经济发展过程,是一个不发达地区走向繁荣的成功范例,它的许多经验,对发展中地区的工业化和现代化有许多借鉴意义。本书侧重从历史和政策角度,介绍了从1949年到2007年的台湾经济发展历程。本书在对台湾经济发展过程整体介绍基础上,选取了工业、农业、服务业发展,以及民营经济、中小企业、高科技产业的发展等几个专题,较为完整地介绍了台湾经济发展的轨迹,以及台湾经济发展的经验和教训。 本书也分析了台湾地区自民进党执政后,台湾社会族群分裂、经济衰退的状况,从反面解读政策环境对于经济发展的影响。本书希望通过对台湾经济发展的考察,探索发展中地区经济发展和转型升级的轨迹。是一部体例严谨、写法深入、涵盖较广的区域经济学专著。
《中国大运河发展报告(2019)》为中国大运河蓝皮书的第二本,全面分析中国大运河年度发展现状,深入探讨未来中国大运河发展趋势,为中国大运河沿线各省市发展建设提供有价值的理论指导和实践对策,以更好地发挥
《中国县域经济推动产业升级实践》简介:一个国家或地区竞争优势的形成不但需要以核心大城市作为龙头,而且需要有县域经济作为腹地,对核心大城市的发展进行支撑。加大对县域投资的支持力度将大大提高县域经济效率,促进中圈产业竞争力的提升。 长期以来,中圜县域经济是我圃经济增长的洼地,近年来在各种政策促进及宏观经济环境因素的影响下,已经开始追赶式的增长。县域经济在承接了大城市的增长溢出效应后,将会形成中国未来经济发展的重要推动力量。作为工业化和城镇化协同推进结果的产业新城,既是各地区域经济发展的主要支撑点和重要增长极,也是促进资本、人口、劳动等要素不断向城镇集聚,推动它所依托的主城城市化发展和经济社会全面协调发展的引擎。
《区域科技创新与科技金融协同发展路径、政策及评价》以区域科技创新与科技金融协同发展为研究主线,以面向协同的管理为研究重点,对二者发展的主要问题进行系统的梳理、整合与创新。在分析中国科技创新与科技金融发展现状的基础上,综合运用金融学、管理学、系统科学等多学科理论思想,揭示区域科技创新与科技金融协同发展演化机理,设计政府主导型、过渡型和市场主导型三种区域科技创新与科技金融协同发展路径,提出与协同发展路径相匹配的区域政策体系优化流程与方法,构建区域科技创新与科技金融协同发展评价模型,并以黑龙江省为研究对象进行实证研究。旨在为区域科技创新与科技金融协同发展提供科学、有效的发展思路和管理手段。
《川南经济区城镇联系及发展研究》经过近5年的调查研究,深刻把握新时代治蜀兴川的要务,大力实施“一干多支”发展战略,构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局,运用DMSP/OLS城市夜间灯光数据提取不同行政层级的城镇信息,间接反映城镇联系的经济区位、空间结构联系变化和城镇扩展格局,探寻不同行政层级下川南经济区城镇的区位强度、空间联系、空间形态扩展趋势,揭示其城镇化发展趋势及城镇联系差异性特点,重点研究川南经济区有效管控区域城镇发展,整体把握城镇间联系及其层级化进程。在此基础上,分别对川南经济区人力资源发展战略、宜宾市产业结构优化、泸州市物流需求预测、自贡市与成渝地区产业合作与创新合作路径、宜宾临港经济技术开发区发展战略五大方面进行了实证研究。