本书内容主要以地质景观保护为基础，对游线基础设施规划设计进行研究，通过游线基础设施的特征、地质景观脆弱性、环境容量等研究，总结提出游线基础设施如何规划才能对地质景观更好的保护。该书从地质遗迹景观保护的特点出发，对游线基础设施的规划设计进行研究。
本书的主人公远离繁华的都市上海，只身来到故乡陕西汉中境内的秦岭。探访“丝绸之路的根须”傥骆古道，思考着如何应对城市里的“焦躁”与“寡淡”。书中展示了仍然留存的老城、小村、古庙、山水田园、故事传说、生活方式，以及那条把它们串起来的古道。作者以独特的观察角度和轻松游幽默的语言，对这条文化之根进行了深入的探索和精彩的解读。
本书描述了三种相关的现象：区域主义的出现、郊区的成熟以及旧城街区的复兴。每种现象都不是独立的，而是与另两种现象相关联的。本书试图提出区域城市的框架，考察正在兴起的区域、正在展开的郊区以及得到更新改造的城区之间的关系。本书的第一部分“蔓延的终结”，提出了这种新都市形式的性质和原则。我们认为，不能用传统的城市和郊区的理论来解释“区域城市”， 甚至也不能把新都市形式的原则解释为政治司法的汇编。必须从经济、生态和社会的角度把“区域城市”看成一个单元，它由街坊和社区综合而成，这些街坊和社区把大都市联合成一个整体。第二部分“区域城市的建筑学”，提出了把我们的都市转变为区域城市的政策和形体设计原则。必须在区域和街坊的共同参与下，才能对区域城市和街坊层次的建筑环境和公共政策进行设计。如同区域
深圳城市轨道交通11号线是深圳市首条轨道交通快线项目，具备机场快线功能及市郊联络线功能，共投入29台盾构机，盾构区间地质条件复杂、地面建（构）筑物众多、技术难度大。本书著作者全程参与了11号线的盾构施工技术管理工作，搜集和整理了建设过程中的新技术和创新应用。本书共5章，分别介绍了深圳地铁盾构施工应用概况、11号线盾构施工技术、11号线盾构施工及组织管理、11号线盾构施工案例分析、11号线管理成效及技术发展展望。本书可供地铁建设、设计、监理、施工、地铁装备制造等单位的技术与管理人员参考，也可以作为大专院校相关专业的辅导用书。
