根据住房和城乡建设部《关于印发〈2015年工程建设标准规范制订、修订计划〉的通知》(建标(2014)189号)的要求,标准编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外优选标准,并在广泛征求意见的基础上,修订了本标准。 本标准的主要技术内容是:1.总则;2.术语和符号;3.基本规定;4.混凝土结构;5.砌体结构;6.钢结构;7.钢管混凝土结构和钢-混凝土组合结构;8.木结构;9.既有轻型围护结构。
本规范适用于优选运行速度不超过100km/h、采用常规电机驱动列车的钢轮钢轨地铁新建工程的设计。2014-3-1实施。
本次修订的主要内容包括:调整了混凝土桥涵用钢筋等级;增加了桥梁结构设计的基本要求;强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求;补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法;调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法;增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式;调整了钢筋混凝土及B类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法;补充调整了构造设计要求。
《城市人行天桥与人行地道技术规范》由中华人民共和国建设部发布
本规范适用于优选运行速度不超过100km/h、采用常规电机驱动列车的钢轮钢轨地铁新建工程的设计。2014-3-1实施。
本书针对《公路水运工程试验检测人员考试大纲》(2013年版)《桥梁》和《隧道》两个科目的大纲要求,收集了大量考前模拟练习题,基本上覆盖了相应知识点。本书还附有模拟试卷,对考生复习有重要指导意义。 本书主要适合于公路工程试验检测人员考前复习之用。
根据交通运输部《关于下达2010 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》(厅公路字〔2010〕132 号), 由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004) (以下简称“原规范”) 的修订工作。本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、科研成果和经验, 充分吸收借鉴了国内外公路隧道相关标准与优选技术, 按照“安全、耐久、经济、节能、环保” 的指导原则, 对原规范进行了全面修订, 经批准后以《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》(JTG 3370?? 1—2018) (以下简称“本规范”) 颁布实施。修订后, 本规范包括18 章和14 个附录, 内容包括: 总则、术语和符号、隧道调查及围岩分级、总体设计、建筑材料、荷载、洞口及洞门、衬砌结构设计、结构计
本标准内容包括城市轨道交通线网规划的编制内容、方法、基本原则和技术要求等,分为总则、术语、基本规定、交通需求分析、线网方案、方案评价、车辆基地规划、用地控制规划等8章。 本标准由住房和城乡建设部负责管理,由中国城市规划设计研究院负责具体技术内容的解释。
根据交通运输部厅公路字〔2011〕115号《关于下达2年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求,云南省交通运输厅工程造价管理局承担《公路隧道养护工程预算定额》(简称“本定额”)的编制工作。本定额以交通运输行业已取得的科研成果及已制定的养护工程技术规范和标准为依托,并吸纳靠前、外相关科研成果和工程经验,兼顾目前公路隧道运营养护工作的技术水平和行业需求,遵循“贯彻国家政策、法规,广泛调研、全国兼顾,统一性和差别性相结合,技术与管理相结合”的原则。本定额包括两章和四个附录等内容:靠前章土建工程,第二章机电工程,附录A砂浆及水泥混凝土材料消耗配合比,附录B材料的周转及摊销,附录C人工、材料、半成品损耗率及基价表,附录D公路隧道养护工程机械台班费用定额。请各有关单位在执行过程中,将发现的问题和意
《城市人行天桥与人行地道技术规范》由中华人民共和国建设部发布
现批准《城市道路路线设计规范》为行业标准,编号为CJJ193-2012,自2013年3月1日起实施。其中,第6.6.1、10.2.1条为强制性条文,必须严格执行。 本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑I:业出版社出版发行。
根据原建设部《关于印发 的通知》(建标函[2005] 84号)要求,本规范编制组经过深入调查研究,认真总结实践经验,并在广泛征求意见的基础上,编制了本规范。 本规范主要技术内容是:总则,术语,基本规定,停车需求预测与停车位供给,停车场规划,建筑物配建停车位。
本规范修订,结合10余年来我国公路桥梁的发展和要求,对原规范进行了较为全面的改进。主要的修订内容有: 1、明确了公路桥涵结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计,并引入了结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况; 2、修改了公路桥涵结构设计的作用效应的组合方式及其组合系数,引入了作用的短期效应组合和长期效应组合,并提出了各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数和长期效应组合时的准*值系数; 3、引入了公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数,以桥涵结构破坏可能产生的后果严重程度的不同采用不同的重要性系数,使结构的设计更趋合理, 4、开展了“公路桥涵分类标准”专题研究,根据研究成果,适当调整了公路桥涵的分类标准; 5、进行了“高速公路和一级公路桥涵设计洪水频离标准”专题研
根据交通运输部厅公路字〔2011〕115号《关于下达2年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求,云南省交通运输厅工程造价管理局承担《公路隧道养护工程预算定额》(简称“本定额”)的编制工作。本定额以交通运输行业已取得的科研成果及已制定的养护工程技术规范和标准为依托,并吸纳靠前、外相关科研成果和工程经验,兼顾目前公路隧道运营养护工作的技术水平和行业需求,遵循“贯彻国家政策、法规,广泛调研、全国兼顾,统一性和差别性相结合,技术与管理相结合”的原则。本定额包括两章和四个附录等内容:靠前章土建工程,第二章机电工程,附录A砂浆及水泥混凝土材料消耗配合比,附录B材料的周转及摊销,附录C人工、材料、半成品损耗率及基价表,附录D公路隧道养护工程机械台班费用定额。请各有关单位在执行过程中,将发现的问题和意
现批准《城市道路路线设计规范》为行业标准,编号为CJJ193-2012,自2013年3月1日起实施。其中,第6.6.1、10.2.1条为强制性条文,必须严格执行。 本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑I:业出版社出版发行。
沥青路面旧料的再生利用不仅能节约大量资源,同时能够保护生态环境,对道路交通的可持续发展有着重要作用。本书主要针对厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等沥青路面再生利用技术,主要从沥青路面再生机理、RAP检测方法、再生沥青混合料材料组成优化设计、热再生过程中旧矿料的颗粒迁移行为等方面入手,分析和探究了沥青路面再生利用的关键技术,并应用于具体的工程案例。本书适用于道路工程专业本科生、研究生及工程设计、施工、科研人员。
本标准的主要技术内容是:1.总则;2.术语;3.基本规定;4.综合交通与城市空间布局;5.城市交通体系协调;6.规划实施评估;7.城市对外交通;8.客运枢纽;9.城市公共交通;10.步行与非机动车交通;11.城市货运交通;12.城市道路;13.停车场与公共加油(加气)站;14.交通调查与需求分析;15.交通信息化。本标准2019年3月1日由住建部发布实施。
本规范系由中交*公路工程局有限公司作为主编单位,对《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000进行修订而成。在修订过程中,进行了广泛的调查研究和专题论证,并在总结近年来公路桥涵施工的成功经验以及相关科研成果的基础上,吸纳了其中成熟的技术和工艺,同时也借鉴了国外先进的技术标准和规范,体现了安全、耐久、节能的公路桥涵工程建设理念。 本次修订重点突出了技术的成熟性和先进性,规定了公路桥涵工程施工中应遵守的准则、技术要求以及对施工关键工序的控制原则,并与相关的标准、规范协调配套。