本次修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法；调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法；增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式；调整了钢筋混凝土及B类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法；补充调整了构造设计要求。

本书的编写以推行施工规范化管理、标准化施工为抓手，定位于规范湖北省高速公路参建监理单位安全生产管理工作。本编制示例以鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）钢栈桥工程、十堰经镇坪至巫溪高速公路郧西至鲍峡段高边坡工程、湖北香溪长江公路大桥项目高墩工程、湖北咸宁（通山）至九江（武宁）高速公路项目不良地质隧道工程和武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建项目保通工程为例进行示范，内容主要由工程内容及特点，监理工作流程，监理工作要点，监理工作方法和措施，巡视、旁站、验收、记录等计划，安全监理资料台账等组成。

主要阐述在高路堤加筋土理论、路堤变形计算、沉降预测等一体的高填方路堤工程稳定关键技术和方法；介绍加筋筋材蠕变特性几试验和理论分析方法；系统介绍筋土界面相互作用特性以及加筋土结构整体稳定性和破坏模式整个加筋过程中的工作机理，提出加筋边坡稳定性计算方法；介绍自主研发的适用于新型加筋土结构研究的模型试验设备及依托设备确定的加筋路堤的位移和土压力规律及其高填方路堤格栅加筋工作机理，以及基于现场实测位移成果介绍，并提出新预测模型。

根据交通部交公路发（1999）739号《关于下达1999年度公路建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》，由交通部公路科学研究所作为《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的主编单位，湖南省、广西壮族自治区、广东省、黑龙江省交通厅作为参编单位进行该规范的修订工作。在本规范编制过程中，开展了专题研究，进行了广泛调查研究，总结了自1987年以来我国水泥混凝土路面已经发展和成熟的5种施工方式，以及多种新型水泥混凝土路面结构形式，参考ISO／IEC标准及发达国家的水泥混凝土路面施工技术规范，提出征求意见稿，并以多种方式广泛征求了全国各有关单位意见，进行了反复修改、审查，中建标公路委员会组织总校，由交通部审批定稿。本规范的主要内容有：1、水泥混凝土路面原材料、配合比及所用辅助材料的技术要求；2、路面混凝土搅拌和运

《公路工程定额应用释义》与2007年交通部颁布的《公路工程预算定额》(JTG／TB06-02—2007)、《公路工程概算定额》(JTG／TB06-01—2007)、《公话工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTGB06—2007)等计价依据相配套，针对公路工程计价依据中的工程量计算规则、定额使用说明、定额运用等方面作了较详细的解释和说明，突出了公路工程定额实施的可操作性、实用性。