《港口物流模式研究》从现代物流及港口、现代港口物流及发展特点等三方面概述了港口及其物流的情况；从港口物流经营与管理模式、港口物流服务模式、港口物流发展模式的角度分别阐述港口在发展物流时在各种层面上所选择的模式；基于港口竞争力评价模型、港口物流模式决策模型提出港口物流发展模式的决策依据、模型、方法及过程，并提供了港口物流模式应用的实证分析，力图为港口物流模式决策提供一个较为清晰的思路与框架，以便业内人士共同探索。

施祝斌主编的这本《船机检修技术》是作为“十 二五”职业教育国家规划教材，共分为两个部分，部分为船机检修理论知识，包括现代船舶维修、船 机检修基本理论、船机零件的检修工艺及船机零件的 维修过程；第二部分按照“项目、任务驱动”模 式，根据船机零件功能分类，将零部件检修分为六个 项目，十八个检修任务，分别为：船舶柴油机燃烧室 部件检修、船舶柴油机主要附件检修、船舶柴油机曲 轴检修、船舶轴系和舵系检修、船舶辅助机械检修、 综合技能训练一柴油机吊缸检修等六个项目，每个项 目又有不同的维修任务，任务主要从学习目标、学习 任务、背景知识、环境设备、操作指导等几个方面进 行论述。 本书可作为高职院校船机制造与维修技术专业教 材，也可供轮机工程技术专业使用，同时也可供修造 船厂工程技术人员及船舶检验等相关部

舰船结构毁伤力学是研究在战争环境载荷作用下舰体结构抗爆与防护设计方法和毁伤程度评价方法的一门科学。朱锡、张振华、梅志远、侯海量所著的《舰船结构毁伤力学》涵盖了作者团队成员20多年对舰艇结构抗爆抗冲击与装甲防护的研究成果，主要阐述了舰体结构在武器命中后可能受到爆炸与冲击载荷的表征与计算方法、舰体结构在该载荷作用下的动力响应或毁伤破损程度计算方法，以及舰体结构毁伤程度的表征和评价方法等问题。《舰船结构毁伤力学》可供舰艇结构抗爆抗冲击设计者使用，也可为提高舰艇毁伤打击效果提供参考。

本书系统地整理和归纳了几千年来中国的古代航海历史，具体地论述和剖析了各个历史时期航海活动的背景、政策、人物、事件、航路、船舶、科学技术以及航运管理机构、条例和港口等，科学地总结和评价了中国古代航海事业的杰出成就及其兴衰荣辱的经验教训。本书体例严谨，脉络清晰，内容翔实，考证精详，议论精辟，见地独到，是一部具有较高学术水平与实用价值的科学论著。 本书既可作为外从事中国航海史以及各种与之相关科学（诸如历史、地理、中西交通史、海外交通史、中外关系史、中日关系史、经济史、科技史、造船史、海港史、外贸史、渔业史、海军史等）的专业与业余研究人员的参考读物，又可作为有关系统的院校师生学习与了解中国航海史的教学用书。

本教材力求以理论与实践相结合的方式讲述汽车故障诊断的一般思路和方法，从对汽车故障诊断工程实践具有指导意义的因果图分析法和故障树分析法出发，推导出汽车故障诊断的基本流程和步骤，总结归纳出汽车故障诊断实践中应用最广、使用最多的包含“十个分析、八个试验”的测试方法，提出汽车故障诊断流程设计的基本思路，指出汽车故障诊断流程设计是汽车维修工程师应该重点掌握的工程设计方法。

《船舶振动噪声预报与结构声学设计》紧密结合工程实际，系统介绍船体结构声学预报方法与控制技术。首先，分别介绍船体结构低频、中频与高频声振性能数值分析方法及若干应用买例。其次，开展了加筋薄壳结构与夹层结构的振动声辐射水平与隔声性能分析，探讨了空心与实心结构对薄壳结构的质量阻振性能；介绍了薄壳结构的粘弹性阻尼减振机理，探讨新型丁基橡胶复合阻尼减振胶板对板筋结构、基座结构和船体结构的减振效果，研究了船体结构的阻尼减振设计技术。然后，结合数值分析与实验研究，介绍舱段内基座结构的振动模态与传递特性，探讨基厘结构对振动传递特性的影响，分析舱段内基座结构的质量阻振和阻尼减振效果，给出基座结构的阻尼一质量复合阻振技术。最后，给出了船舶结构声学设计基本原则，以某舰艇和鱼雷为实例介绍船体结构声学

本书作者是山水墨竹画的创始人，本书中，他就此类画的基本构成要素山水、墨竹、书法等分别作了细致的示范和分析。每一项都通过临习古人的若干技法，结合写生，再加上作者创作中的体会，给想要学习山水墨竹画的学习者展开了一条学习路径，能让初学者尽快入门，让自学者补习不足。本书是一本、细致技法类参考图书。

本书着重介绍了造船生产设计的基本原理、方法和过程。主要内容包括：生产设计编码、生产设计标准、船体生产设计、管系生产设计、铁舾件生产设计、电装生产设计、托盘管理等基本知识。本书系全国高职高专船舶工程技术专业、船舶舾装专业教材，也可供从事船舶与海洋工程的技术人员参考。

扇面画是传达审美信息和记述画家心路历程的特殊方式，在传统绘画艺术中有独立的审美意义和广泛持久的影响，其形式特征更具民族色彩和文化精神，长期以来一直受到人们的珍视和喜爱。扇，据古书记载，早在原始社会的末期即已出现，《说文解字》称其“尧时生于庖厨，扇暑而凉”。扇子的历史不但久远，而且在其肇创之初便具有特定的文化含义。晋·陆机《羽扇赋》云：“昔者武王玄览，造扇于前，而五明、安众，世繁于后，各有托于方圆……安众方而气散，五明圆而风烦。”后世因称方形扇为“安众”，圆形扇为“五明”。 传统书画扇主要分两种，一种为团扇，又称“合欢扇”，因扇面多用绢素，称“纨扇”、“团纱”；古代宫内多用之，又称“宫扇”。另一种为折扇，又称“聚头扇”，用竹、木或象牙做骨，韧纸或绫绢为面。由于其展合的原理与

《渤海海峡跨海通道若干重大问题研究》，是渤海海峡跨海通道研究课题组在前期研究的基础上，继《渤海海峡跨海通道研究》、《世界跨海通道比较研究》两部专著之后推出的又一项专注于渤海海峡跨海通道的研究成果。 针对渤海海峡跨海通道研究中的一系列重大问题，特别是理论界和社会各界共同关注的一些难点、重点、疑点等方面的问题，如跨海通道建设相关的区域经济效应、技术经济效果、海洋地质、生态环境、政策法规、投融资渠道模式等，课题组进行了深入、全面地探讨。本书是这些研究成果的集成，每一部分内容各自独立成篇，又相互联系，形成一个有机的整体。 本书以“渤海海峡跨海通道若干重大问题研究”命名，期望对围绕渤海海峡跨海通道产生的诸多问题，能够有一个科学合理、系统全面的解释和回答，为社会各界提供一个全方位、多

本书系统地整理和归纳了几千年来中国的古代航海历史，具体地论述和剖析了各个历史时期航海活动的背景、政策、人物、事件、航路、船舶、科学技术以及航运管理机构、条例和港口等，科学地总结和评价了中国古代航海事业的杰出成就及其兴衰荣辱的经验教训。本书体例严谨，脉络清晰，内容翔实，考证精详，议论精辟，见地独到，是一部具有较高学术水平与实用价值的科学论著。 本书既可作为外从事中国航海史以及各种与之相关科学（诸如历史、地理、中西交通史、海外交通史、中外关系史、中日关系史、经济史、科技史、造船史、海港史、外贸史、渔业史、海军史等）的专业与业余研究人员的参考读物，又可作为有关系统的院校师生学习与了解中国航海史的教学用书。

本书主要内容包括船舶类型、船舶基础知识、船体结构、船舶设备、装置与系统和船体建造工艺，共分为五章。船舶类型部分介绍了船舶的分类和常见船舶的特点；船舶基础知识部分对船型、性能及一些常识性知识作了介绍；船体结构部分介绍船体结构的一般知识，包括船体受力和强度概念、船体结构用钢材及其连接方式、船体结构型式及船体各部分结构；同时还介绍了一些常见货船（如杂货船、散货船、集装箱船和油船）、滚装船等的结构特点及一些军船的结构特点；船舶设备、装置与系统中主要针对船上各种舾装设备作了介绍；船体建造工艺则介绍了船舶建造整个工艺及船舶下水、试验及交船等内容。本书内容充实全面、通俗易懂、介绍的建造工艺先进、切合实际。本书可作为造船企业工人技术培训使用教材，也可供有关造船工作者参考。

精益生产模式是目前世界上的生产模式之一，它的成功在世界掀起了精益管理的热潮，精益管理的思想已经在世界范围内给各类制造业带来了巨大的进步。本文通过对日本先进造船企业生产模式的长期研究，结合中国造船企业转换造船模式的实践，用精益管理的理论，全面、系统地分析研究了造船过程中的精益生产方法和途径，首次提出了精益造船模式。精益造船模式的出发点是通过消除造船过程中的无效时间（不增值部分）来减少资源浪费、提高资源利用率，从而获得缩短造船周期、降低造船成本、扩大造船产量和提高造船效益的结果。推行精益造船涉及到船厂管理的方方面面，包括市场开发、预算计划、经营生产、设计工艺、物资采购、人力资源、资金财务，以及设备和安全管理等等。本文从作业分解、价值链分析、计划管理、精度造船和工厂管理等各个方面

本书共分五章，具体介绍了船用管材与管路附件及船舶管路系统原理，结合管系生产设计的基础知识，对船舶管路的制作、安装和运行试验方面进和地详细阐述。 本书可作为船舶修造企业和技校及职校的教学培训用书，也可作为船舶专业的员工自学之用。

本书是由中国口岸协会组织编纂的、全面介绍中国口岸状况的、具有性的资料性工具书。全面地介绍了中国29个省、自治区、直辖市口岸的自然状况、口岸设施、基本功能、业务数据和在各口岸的综合管理部门、主要查验单位的名称、地址、邮编、电话，向广大读者提供了的中国口岸资料。

《港口物流模式研究》从现代物流及港口、现代港口物流及发展特点等三方面概述了港口及其物流的情况；从港口物流经营与管理模式、港口物流服务模式、港口物流发展模式的角度分别阐述港口在发展物流时在各种层面上所选择的模式；基于港口竞争力评价模型、港口物流模式决策模型提出港口物流发展模式的决策依据、模型、方法及过程，并提供了港口物流模式应用的实证分析，力图为港口物流模式决策提供一个较为清晰的思路与框架，以便业内人士共同探索。