船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。 《船舶原理（第2版）》上、下两册，共分五篇，第1篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第1、2篇组成：下册由第三、四、五篇组成。 《船舶原理（上册 第2版）》为上册，第1篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算。对于船舶设计中所需要计算的专门问题，如船舶静水力计算、船舶在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵向下水计算等都有比较详尽的阐述：第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。对于船舶在浅水狭航道中
本书是一本介绍船舶结构与制图的英文教材，主要针对高等院校船舶与海洋工程 专业本科生相关课程。 本书共 １０ 章，内容包括船舶的基础知识、船体系统与总布置 图、节点图识读与绘制、船舶的载荷与强度、船体结构，以及五种主要图形，即总布置 图、中横剖面图、基本结构图、节点图及型线图的讲解和典型图纸的绘制，辅以软件及 手工制作舱段模型实践指导书，促进对 ２Ｄ 和 ３Ｄ 表达的理解。 另外简要介绍了船舶 数字建模的技术方法与软件。 本书也可作为海洋工程专业建筑师、工程师及船舶建造 人员的参考资料。
本书围绕智慧港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念和生态形成，介绍了智慧港口发端、成长的内在发展逻辑及其历史过程，指出智慧港口是为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的新型生态港口，提出了智慧港口生态体系的概念，指出了智慧港口生态体系的本质是创新，也是保障智慧港口可持续良好发展的前提和基础。在此基础上，本书重点从概念描述、发展现状和应用实例三个方面，介绍了目前智慧港口建设中*主要的支撑技术，包括信息物理系统、数字中台、区块链、人工智能、机器视觉、AR/VR技术、仿真预演分析、数字化监测诊断等技术。*后展望了未来智慧港口的发展愿景与目标。
港口物流是指以港口为物流节点，依托在这个节点所形成的服务平台上所进行的综合物流服务的活动。本书主要内容包括：船舶进出港、集装箱进出港、货物进出港的物流活动，重点研究港口物流货物的装卸搬运、运输、拆装箱、仓储管理、包装加工、信息处理、保税、通关商检以及其他增值服务的运作，以及货物在港口的流动过程管理，同时注重研究港口大物流、一体化、虚拟物流链等港口物流管理的理论及其发展趋势。 在本教材的编写过程中，我们紧扣本专业课程教学大纲的要求，突出教材的先进性和实训性，以应用为目的，以必需、够用为度，以及 工学结合 的教学指导思想，充分吸取高职高专和应用性本科院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。本教材共分十章：认知现代港口；认知现代港口物流；港口物流企业与港口
港口物流是指以港口为物流节点，依托在这个节点所形成的服务平台上所进行的综合物流服务的活动。本书主要内容包括：船舶进出港、集装箱进出港、货物进出港的物流活动，重点研究港口物流货物的装卸搬运、运输、拆装箱、仓储管理、包装加工、信息处理、保税、通关商检以及其他增值服务的运作，以及货物在港口的流动过程管理，同时注重研究港口大物流、一体化、虚拟物流链等港口物流管理的*理论及其发展趋势。 在本教材的编写过程中，我们紧扣本专业课程教学大纲的要求，突出教材的先进性和实训性，以应用为目的，以必需、够用为度，以及 工学结合 的教学指导思想，充分吸取高职高专和应用性本科院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。本教材共分十章：认知现代港口；认知现代港口物流；港口物流企业与港
松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。
本书以交通港站与枢纽为研究对象，重点阐述了交通港站与枢纽设计的基础知识、设计方法与过程。根据教学需求，分别对交通港站与枢纽总体布局规划、交通流线分析与设计、公路站场设计、铁路站场设计、城市轨道站车站设计、港口规划设计、民用机场规划设计等方面做了较为全面的介绍。本书可作为高等院校交通运输、物流工程和交通工程等专业的教材，也可供交通规划设计和交通管理部门工作人员学习参考。
本书围绕我国港口绿色低碳转型的挑战、机遇及实践路径展开论述，既展示了港口绿色低碳发展的最新进展，也指出了我国港口绿色低碳发展面临的挑战；既对我国港口的绿色低碳转型实践进行了探索，也结合政策背景指出了港口绿色低碳发展的技术路径和发展前景，并提出了有针对性的港口绿色低碳发展 的建议与对策。 本书既有理论研究又有案例分析，对港口企业、科研机构均具有一定参考价值。
本书在充分吸收我国同行已有研究成果的基础上，对已有中国沿海港口交通体系与海上通道安全问题研究成果进行了归纳整理，并在此基础上进行集中讨论和统筹兼顾，也在一些问题上保留着不同的看法。分8章介绍了中国沿海港口交通体系建设现状、结构性问题、内部架构、邻海区域合作、一带一路背景下中国远洋交通体系构建、影响海洋通道安全体系的主要因素、航运发达国家确保海洋通道安全体系畅通的经验借鉴等。
深海结构与船舶设备是一门多学科性的综合专业课程，其内容庞杂、涉及范围广。《海洋资源开发系列丛书：深海结构与船舶设备》主要介绍了船舶与海洋工程设备中的舵设备、货物装卸设备、锚泊设备、系缆设备、救生设备、推拖设备、航行设备与信号设备、货物系固设备、FLNG新型平台、FDPSO新型平台和海底管道等。无论是深海结构，还是船舶与海洋工程设备，都是现代船舶与海洋工程中不可缺少的重要组成部分，它们直接关系到人员在海上的生存、工作和服务品质，影响着船舶和平台的运营与使用效能，在船舶与海洋工程设计制造、检验人级和运营管理中占有相当大的比重。 《海洋资源开发系列丛书：深海结构与船舶设备》介绍了各种设备的新技术以及船舶与海洋工程设计时设备的设计、计算、选型、布置等内容，方便了解船舶与海洋平台上常用设
本书主要介绍了绿色低碳港口建设意义、目的，建设的主要方法和现状，影响港口低碳绿色发展的因素及评价绿色低碳港口的指标体系等内容，并以镇江港作为实例进行论述。
本书介绍金属材料的机械性能、微观结构、相组成、以及合金元素和铁的作用、合金元素在钢中的分布及偏聚、微观元素在钢中的作用和影响、钢的分类与编号等。以金属材料的成分-工艺-组织-性能-应用为主线，系统地介绍了结构钢、不锈钢、耐热钢等船舶用常用钢铁材料和铝、铜、钛等船舶用有色金属合金典型材料。根据材料技术的发展，介绍了一些基于不同需求的以金属材料为主的船舶结构/功能材料，如隐身用金属材料、减振用金属材料、装甲用金属复合材料、超导材料等。在内容上力求基础性、综合性、先进性和应用性。 本书介绍了船舶用高性能金属材料的性能和应用，可作为材料科学和船舶工程技术人员的参考用书。
目前对于集装箱港口的调度操作主要是作业线的调度模式，这种调度模式所导致的作业效率低下以及高能耗等弊端已经十分明显，而面向港口全场调度所能产生的高效率和低能耗已达成共识，符合碳减排的发展趋势，因此国内外学者正在积极探索面向全场调度的理论研究。但由于面向全场调度的模型构建需要考虑港口全场范围的资源，因此，全场调度规模大，需要考虑的因素多，模型的复杂程度高，其算法的复杂程度也相应较高。基于上述原因，我国绝大多数集装箱港口的管理调度系统以作业线调度为主，作业效率低，能耗高。传统的作业线调度模式是静态配置运输车辆，即对于一条靠泊船的作业任务，通常首先确定若干台桥吊，若干集卡固定配置给一台桥吊，即确定了一条作业线。由于各桥吊装卸工作量不相同，造成集卡忙闲不均的现象出现。固定配置的集卡，
发展邮轮产业符合我国旅游业深化改革与对外开放、港口经济转型升级与提质增效以及满足人民群众对美好生活追求的诉求。《邮轮港口发展与航线布局：国际经验与中国实践》主要从港口发展和航线布局的角度对邮轮产业发展的国际经验与中国实践进行探讨。具体从邮轮业国内外发展现状、邮轮业国内外研究现状、国际邮轮港口、全球邮轮航线等几个方面进行阐述。 《邮轮港口发展与航线布局：国际经验与中国实践》内容丰富，系统性强，深入浅出，兼顾行业分析与学术研究，可作为工商管理以及休闲、旅游、接待业管理等专业的本科生和研究生教材，也可作为邮轮业、旅游业、接待业和水上客运业等行业及政府部门的培训教材。
《运输港站与枢纽/高等教育应用型人才培养 十三五 规划教材》是大学交通运输类专业课教材，以运输港站与枢纽为对象，全面系统地介绍了港站与枢纽的基础知识，主要包括交通港站与枢纽总体布局规划、交通流线分析与设计、铁路、公路、水路、民用航空运输和城市轨道等多种交通方式的港站设施设备，目的是使学生获得对港站布置图形进行分析的基本技能，具备对各种交通运输方式之间合理分工、紧密配合、协调布局的分析能力和知识，为毕业后从事交通运输技术管理、商务管理、工程设计等工作创造条件。 《运输港站与枢纽/高等教育应用型人才培养 十三五 规划教材》共分八章：绪论；交通港站与枢纽总体规划与布局；交通流线分析、设计及疏解；铁路站场；城市轨道交通车站；公路站场；港口；航空机场。《运输港站与枢纽/高等教育应用型人
《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》由于雁云 、林焰所著，本书系统地论述了三维参数化技术在船 舶、海洋平台等浮式海洋结构物设计中的应用，提出 了基于参数化技术的船体曲面设计、分舱与布置、浮 性与稳性、结构建模、结构有限元前处理及结构优化 设计等总体设计的基本理论与方法。书中重点研究两 方面问题，一是构造尺度驱动的浮式海洋结构物参数 化模型，二是建立基于三维参数化模型的浮式海洋结 构物设计方法。提出了由船体曲面、主要结构型表面 、浮体、舱室、设备和结构6个参数化子模型组成的 浮式海洋结构物参数化模型，解决了基于三维曲面和 三维实体模型的各类性能计算方法，实现了浮式海洋 结构物自上而下的设计流程。 《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》可供船舶 与海洋工程领域相关专业人员阅读，亦可供本科生、 研究生和高
