船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。 《船舶原理(第2版)》上、下两册,共分五篇,第1篇为船舶静力学,第二篇为船舶阻力,第三篇为船舶推进,第四篇为船舶操纵,第五篇为船舶耐波性。上册由第1、2篇组成:下册由第三、四、五篇组成。 《船舶原理(上册 第2版)》为上册,第1篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算。对于船舶设计中所需要计算的专门问题,如船舶静水力计算、船舶在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵向下水计算等都有比较详尽的阐述:第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。对于船舶在浅水狭航道中
本书围绕智慧港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念和生态形成,介绍了智慧港口发端、成长的内在发展逻辑及其历史过程,指出智慧港口是为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的新型生态港口,提出了智慧港口生态体系的概念,指出了智慧港口生态体系的本质是创新,也是保障智慧港口可持续良好发展的前提和基础。在此基础上,本书重点从概念描述、发展现状和应用实例三个方面,介绍了目前智慧港口建设中*主要的支撑技术,包括信息物理系统、数字中台、区块链、人工智能、机器视觉、AR/VR技术、仿真预演分析、数字化监测诊断等技术。*后展望了未来智慧港口的发展愿景与目标。
港口物流是指以港口为物流节点,依托在这个节点所形成的服务平台上所进行的综合物流服务的活动。本书主要内容包括:船舶进出港、集装箱进出港、货物进出港的物流活动,重点研究港口物流货物的装卸搬运、运输、拆装箱、仓储管理、包装加工、信息处理、保税、通关商检以及其他增值服务的运作,以及货物在港口的流动过程管理,同时注重研究港口大物流、一体化、虚拟物流链等港口物流管理的*理论及其发展趋势。 在本教材的编写过程中,我们紧扣本专业课程教学大纲的要求,突出教材的先进性和实训性,以应用为目的,以必需、够用为度,以及 工学结合 的教学指导思想,充分吸取高职高专和应用性本科院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。本教材共分十章:认知现代港口;认知现代港口物流;港口物流企业与港
松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料,从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的手资料,并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察,清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态,大大地推进了相关专题的研究,《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。
本书以船舶与海洋工程专业一、二年级的学生为主要读者对象、兼顾那些虽然在船舶与海洋工程专业从事专业工作多年、但对整个行业的一些*的技术进展未必有足够全面的了解的专业技术人员的读者。通过本书的撰写力图向读者比较全面、系统地介绍船舶与海洋工程领域基本概貌,使读者对当代船舶与海洋工程技术与特点的通识性知识有一个基本的了解。 本书内容包括海洋概论、船舶工程概论和海洋工程概论三大篇共10章。其主要章节包括:海洋浅识、海洋环境、世界造船产业的现状和发展趋势、船舶分类、军用舰船与武备、民用船舶的用途与特点、海洋石油钻探与生产装置、单点系泊系统与早期生产系统、水下工程技术、海洋能源开发技术等。
本书是针对船舶工程技术专业船体装配实习课程编写的一门专业实习教材。全书包含5个工作任务——双层底分段外底板拼接、配电板基座装配、正切胎架模型制作、单底分段胎上装配和中部环形总段装配。系统地介绍了各装配任务所需的基础知识和各工艺阶段的主要施工方法,在工艺方法的引用上与船企施工中采用的新工艺、新技术相接轨。本书论述清楚,内容全面,重点任务突出,便于理解和自学。 本书可作为高等职业院校船舶工程技术专业实习教材,还可供造船相关人员参考之用。
目前对于集装箱港口的调度操作主要是作业线的调度模式,这种调度模式所导致的作业效率低下以及高能耗等弊端已经十分明显,而面向港口全场调度所能产生的高效率和低能耗已达成共识,符合碳减排的发展趋势,因此国内外学者正在积极探索面向全场调度的理论研究。但由于面向全场调度的模型构建需要考虑港口全场范围的资源,因此,全场调度规模大,需要考虑的因素多,模型的复杂程度高,其算法的复杂程度也相应较高。基于上述原因,我国绝大多数集装箱港口的管理调度系统以作业线调度为主,作业效率低,能耗高。传统的作业线调度模式是静态配置运输车辆,即对于一条靠泊船的作业任务,通常首先确定若干台桥吊,若干集卡固定配置给一台桥吊,即确定了一条作业线。由于各桥吊装卸工作量不相同,造成集卡忙闲不均的现象出现。固定配置的集卡,
本书主要内容包括:船舶常规涂装,船舶特种涂装,船舶特种涂装设备,船舶特种涂装工程,船舶特种涂装工程管理,船舶特种涂装技术标准,船舶涂装管理七个项目。
《底盘磨损组件检查维修》是本系列丛书的第6个学习领域,主要包括:LS6.1制动踏板自由行程过大(液压制动系统结构原理检修)、LS6.2制动效能严重不足(制动助力器结构原理检修)、LS6.3轮胎胎纹上有孔穴(悬架和减振器的结构原理检修)、LS6.4万向节通道区域内发生振动(万向节和传动轴的结构原理检修)、LS6.5上坡加速性差同时转速升高(离合器结构原理检修)共5个学习情境。本书的主要任务是用小组拼图法 单一工作站法解决底盘磨损组件的检查与维修问题,使学生养成严谨、规范的工作习惯,提高他们的思考和应变能力,提高安全生产、成本控制、协调合作意识,培养学生信息获取、沟通展示、团队合作、计划决策、自我管理和英语运用能力。本书定位为高职院校汽车维修相关专业教材,也可作为中职院校以及其他职业培训学校汽车维修相关专业用书。
《北斗卫星系统的定位技术及船舶导航应用》是技术应用型专著,首先系统阐述了全球卫星导航系统的概念及定位基本原理,主要介绍了北斗系统的单点定位技术、差分定位技术、廉价导航模块载波定位技术,以及北斗系统特有的短报文通信技术;在此基础上,介绍了北斗系统在船舶导航中的应用技术,包括电子海图、北斗卫星电子罗经、无人水面航行器的设计与开发;最后对北斗系统船舶定位定位与导航技术未来发展趋势进行展望。 通过《北斗卫星系统的定位技术及船舶导航应用》可以让读者全面了解北斗系统的定位原理和特性,掌握北斗系统的定位算法,拓宽北斗系统在船舶导航领域的应用范围。 《北斗卫星系统的定位技术及船舶导航应用》的主要读者对象是船舶导航技术研发人员、船舶导航专业的高校学生,以及海洋测绘及陆地测绘领域的开发人
《船舶知识》介绍了所有有关船舶及航运的知识,《船舶知识》讲述了构成现代船舶的所有部件及系统,从初步设计到完成建造,既包括喷漆系统也包括法律方面的相关内容。《船舶知识》详尽描述了船舶各类部件,并使用了大量的彩色图纸、截面图及照片,大大增强了《船舶知识》的可读性,适用于所有对船舶行业感兴趣的读者。阅读完《船舶知识》,您将不再把船舶视作一个没有生命的物体,而是将其视作一个采用了现代先进技术、完全自给自足的实体。《船舶知识》对船舶行业感兴趣的读者而言不可或缺由于中国船舶工业及近海工业的发展,船舶方面的读者日益增多,对中文船舶教材及读物的需求也随之增加。《船舶知识》无疑将会是一本不可多得的专业图书,不仅可为船舶专业人员所用,亦可作为海上工作人员的参考书籍。
《汽车空调维修500问》结合一线汽车空调维修实践,以汽车空调维修应知应会为核心、以解决实际问题为主线,以问答的形式详细解答了实际汽车空调维修工作中经常碰到的问题,重点介绍了汽车空调维修中常见空调相关部件的结构、工作原理、使用及故障检修方法。全书内容包括汽车空调系统基础知识、空调部件结构与检修、空调控制系统检修、空调的通风取暖与配气系统、空调的自动控制、空调的检测与维修基础及空调的故障检修实例7个方面。书中内容涉及面广,基本涵盖了汽车空调维修工作的各个方面。
本书系统地整理和归纳了几千年来中国的古代航海历史,具体地论述和剖析了各个历史时期航海活动的背景、政策、人物、事件、航路、船舶、科学技术以及航运管理机构、条例和港口等,科学地总结和评价了中国古代航海事业的杰出成就及其兴衰荣辱的经验教训。本书体例严谨,脉络清晰,内容翔实,考证精详,议论精辟,见地独到,是一部具有较高学术水平与实用价值的科学论著。 本书既可作为外从事中国航海史以及各种与之相关科学(诸如历史、地理、中西交通史、海外交通史、中外关系史、中日关系史、经济史、科技史、造船史、海港史、外贸史、渔业史、海军史等)的专业与业余研究人员的参考读物,又可作为有关系统的院校师生学习与了解中国航海史的教学用书。
《船舶电力系统建模与控制》在介绍船舶电力系统结构的基础上,论述了船舶电力系统建模的机理方法、非线性方法与神经网络方法,构建了船舶电力系统的数字仿真系统。作为船舶电力系统建模与控制的应用,介绍了一种船舶自动化电站模拟器的开发方法与实现案例。《船舶电力系统建模与控制》深入浅出、内容丰富、材料翔实,有比较多的船舶电力系统建模、分析与控制、船舶电能质量参数检测与改善的案例,反映了船舶电力系统研究的一些新成果。 《船舶电力系统建模与控制》可供在电力系统、船舶电力系统、轮机工程、系统建模与控制等领域从事研究的广大科技工作者参考,也可作为相关专业师生的参考用书。
《中国长江帆船通鉴》为对于世界上伟大水路之一的长江流域广大地区的船只作了广泛而权威的记录的英国人夏士德所著,由王予和所译。本书主要介绍了我国长江上的货船、客船、运盐船、运米船、运煤船、燃料船、运棉船、海关船、救生船、渔船、住家船、木筏、竹筏等船型,罗盘、桅、帆、索、缆、桨、篙、锚、舵及操帆法,并收录了运用科学绘图技术绘制、比例精准的各类船只图。本书内容丰富,图文并茂,技术含量很高,涉及广泛的中国船文化、自然地理和历史,既可供中国传统帆船与舢板的爱好者、传承者阅读,亦可供相关领域的专家、学者参考。
从唐朝以至明初的近千年里,中国船舶的性能一直诚誉于世界,远洋航行技术也一直保持着先进水平。 欧洲人按照鱼的外形来造船,向头的一端常常比较大,但是中国人却模仿蹼足水鸟,它们浮水的时候,把**的部分放在后面。因为水鸟像船一样,是浮在空气跟水的两种介质之间的,而鱼却只能在水里游泳。
本书图文并茂,侧重中国航海历史人文,拟在学术前辈的研究基础上,融合近年来相关领域的新资料、新观点以及考古发掘新成果。在编写体例上,读本将突破以往注重以年代为主线的方式,拟以航海若干主题为线索,注重技术与文化同步梳理,内容涵盖数千年来中华民族在舟船、航海技术、港口、海外贸易、文化、军事等方面的发展脉络与文明成果,并将其置于世界航海史视野下,形成对照视野,体现世界文明的影响与联系。形式上,该读本注重结合海博馆藏品与展项,图文并茂,以通俗易懂的语言,向社会读者系统、有序、深入浅出呈现中国古代航海文史知识。
《明清以来中原水运兴衰探索》是一部研究明清以来中原地区水运兴衰及其原因的专著。作者在中原地区历史地理研究方面先后推出了多项成果。中原地区各历史时期之河湖水系变化及由之引发的水环境、水资源变化以及它们的变化对社会经济发展之影响,始终是他关注的一个重点问题。作者对于各历史时期中原地区之黄河、淮河、济水、运河等河流与荥泽、圃田泽等湖泊之变迁都作过颇为系统的梳理和深入探研。而《明清以来中原水运兴衰探索》则专论明清以来中原地区水运兴衰及原因,虽只是历史时期中原地区水环境与水资源变化研究的众多问题之一,却有其特有之意义与价值。
林伟豪*的《船舶螺旋桨射流速度与湍流强度概 论(英文版)》基于计算和实验两种方法研究船舶螺旋 桨射流的速度分布和湍流强度。船舶螺旋桨射流包括 两个区域:发展区(ZFE)和发展完成区(ZEF)。通过使 用计算流体力学(CFD)方法,船舶螺旋桨射流的轴向 、切向和径向的速度分量可以被预测,即螺旋桨射流 中,轴向速度分量是*主要的分量;切向速度分量促 使螺旋桨尾流发生旋转;径向分量*小,它导致尾流 的发散。激光多普勒测速法(LDA)被用来测量这两个 区域的速度大小,以此来验证CFD的预测结果。本书 确定了适用于模拟船舶螺旋桨射流的湍流模型、旋转 模型、离散格式、计算几何模型和网格类型。现有实 验结果和前人工作的对比也在书中阐述。