《天目山动物志》为首次摸清天目山动物资源家底的一项系统工程,是反映天目山动物分类区系研究工作成果的系列专著。本工程由天目山管理局主持,来自中国科学院、浙江大学、南开大学、浙江农林大学等20多所高校和科研院所的众多专家参与。本工程明晰了天目山动物本底资源现状,详细记录了野生动物在自然保护区的种类和分布现状等情况,更新了天目山动物资源数据库,提升了资源保护的科技支撑力度。
《中国近现代科学技术史:两弹一星工程科学》以中国两弹一星工程为案例,深入考察了其决策、实施、运行的全过程,认真分析了两弹一星的研制历史、外影响以及经验与启示,并将中国的两弹一星置于国际大科学发展的背景之下,进行比较研究,得出了一些富有理论和现实意义的结论。《中国近现代科学技术史:两弹一星工程科学》是部从案例分析人手,研究大科学问题的专门著作,适于科技管理人员、战略研究人员和青年大学生阅读。
本是《导弹与航天丛书》卫星工程系列中的一部专著。全书共6章,内容包括:概论、空间相机设计基础、胶片型空间相机设计、光机扫描仪、空间CCD相机、空间相机测试与试验技术。 本适合于从事空间相机设计、研究、测试、试验和应用的工程技术人员阅读,也可作为高等院校相关专业师生的参考书。
本书以介绍简易航空模型的制作方法、试飞技巧等方面的知识为主,同时融合了航空发展史、空气及的知识,图文并茂,深入浅出,特别适合中小学生阅读,是航空模型辅导员的理想参考教材。
本书描述了民用航空电子技术的概念、原理和发展历程,论述了系统设计和开发的关键步骤和过程管理,特别给出了一些当代先进大型民用客机,如:波音公司波音777,空中客车A340、A380等航空电子系统的翔实信息,有些信息属首次公开。因此,无论是对民用飞机设计人员和航空电子领域的工程技术人员。还是航空院校的学生以及航空爱好者来说,本书都有着很好的研究和参考价值。
本书以介绍简易航空模型的制作方法、试飞技巧等方面的知识为主,同时融合了航空发展史、空气及的知识,图文并茂,深入浅出,特别适合中小学生阅读,是航空模型辅导员的理想参考教材。
固体推进技术及其动力装置在导弹应用上占有独特的地位,与国防实力密切相关,在航天领域具有广泛的应用。我国的现代固体推进技术是在党的领导下,主要依靠自力更生、艰苦奋斗、大力协同,从无到有,从小到大逐步发展起来的,已为我国提供了一批战略战术武器、运载火箭和航天飞行器所需的动力装置,在“两弹一星”、“载人航天”和当今的高新工程中,做出了重要贡献,是我国自主创新的一个范例。在近50年的研制历程中,几代四院人,转战南北,在边疆草原,在大山深处,在十分艰苦的条件下拼搏、奋斗,协力攻关,从理论和实践上发展了这门学科,推进了事业的发展。
《航天器有效载荷》从航天器有效载荷的基本概念出发,通过系统梳理与总结有关研究成果,并结合作者从事相关教学科研工作的经验积累,详细分析了航天器有效载荷的工作环境及其效应,归纳了有效载荷系统研制的一般规律和做法,系统阐述了遥感、通信、导航、科学与对抗五类有效载荷的相关内容,努力做到系统覆盖、知识丰富、深入浅出。 《航天器有效载荷》可供航空宇航科学与技术专业教学使用,也可供相关专业/行业中的教师、学生、科研人员、工程技术人员和管理人员等参考和使用。
《机场多跑道安全运行理论》从安全运行的角度出发,系统地给出了机场多跑道运行的相关理论,在介绍机场多跑道的基本概念及其分类的基础上给出了多跑道系统运行的模式;接着讨论了多跑道系统运行的标准及相关规定,给出了多跑道系统运行的容量评估方法和尾流间隔计算模型;随后论述了多跑道系统运行的安全间隔评估模型及间隔计算方法,研究了跑道侵入问题;最后,给出了多跑道系统运行的风险评估模型。 《机场多跑道安全运行理论》可作为高等院校空中交通管理等相关专业高年级本科生和研究生的教材及科研参考书,同时也可作为机场多跑道运行的理论研究人员、工程技术人员和管理人员的参考用书。
本书以介绍简易航空模型的制作方法、试飞技巧等方面的知识为主,同时融合了航空发展史、空气及的知识,图文并茂,深入浅出,特别适合中小学生阅读,是航空模型辅导员的理想参考教材。
《飞行事故人的失误分析:人的因素分析与分类系统》详细阐述了人的因素分析与分类系统(HFACS)产生的历史背景、理论基础、框架结构及实际应用情况,为军事飞行、民用航空或通用航空等有人参与的复杂系统,提供了开展意外事故人的失误分新所需要的知识和工具。
《飞行事故人的失误分析:人的因素分析与分类系统》详细阐述了人的因素分析与分类系统(HFACS)产生的历史背景、理论基础、框架结构及实际应用情况,为军事飞行、民用航空或通用航空等有人参与的复杂系统,提供了开展意外事故人的失误分新所需要的知识和工具。
本书介绍了飞机技术的一段发展历程,全书共分为7章。章是全书导论;第2章讲述19世纪以前的航空;第3章介绍19世纪航空进展中的跌宕起伏;第4章讲述航空的真正开始:莱特“飞行者”;第5章介绍凭经验和直接的设计:带撑杆和张线的双翼飞机时代;第6章讲述次设计变革:螺旋桨飞机日趋成熟的时代;第7章描述第二次设计变革:喷气推进飞机的时代。本书内容流畅、易懂、有趣,既适合想要了解飞机技术发展的工程师、科学家或技术人员,也适合没有太多工程科学理论基础,但对飞机和飞行历史感兴趣的普通读者。
本书主要叙述航天科学技术的基础知识。全书包括天体运行的动力学原理、航天器的运行轨道、火箭推进原理及推进装置、航天系统工程概述、卫星的基本保障系统、卫星的有效载荷及其应用、空间探测器、载人航天器、航天运载火箭、航天发射场、航天测控网、中国的载人航天工程及中国的探月工程等内容,以基本原理为主线,深入浅出,通俗易懂,力求系统地体现航天科学技术基础和发展。 本书可作为高等学校理工科相关专业大学生或研究生的教学参考书,也可供航空航天领域工程技术人员参考。此外也是航天科技活动感兴趣者了解航天科技知识,拓宽科学知识面的一本参考读物。
《航天推进理论基础》着重阐述固体和液体火箭发动机相关的基础理论、工作过程、结构组成、工作特性和性能参数,以及使用过程中需要重点关注的技术问题。 为适应航天技术的发展,《航天推进理论基础》也介绍了亚燃冲压发动机技术,简单介绍了近年来迅猛发展的超燃冲压发动机技术和组合推进技术,以及空间电推进技术。全书共8章。内容涉及固体、液体火箭发动机,冲压发动机,以及空间电推进的基本概念和发展动向。 《航天推进理论基础》不仅介绍成熟推进系统的理论基础、发动机结构和工程计算方法,也介绍了冲压发动机、电推进等正在研发的推进系统的相关知识,可作为高等院校飞行器动力工程、飞行器设计与工程和探测制导与控制技术等航天类专业本科生教材,亦可供相关专业的科研和技术人员参考。
本书描述了民用航空电子技术的概念、原理和发展历程,论述了系统设计和开发的关键步骤和过程管理,特别给出了一些当代先进大型民用客机,如:波音公司波音777,空中客车A340、A380等航空电子系统的翔实信息,有些信息属首次公开。因此,无论是对民用飞机设计人员和航空电子领域的工程技术人员。还是航空院校的学生以及航空爱好者来说,本书都有着很好的研究和参考价值。
2003年10月,航天英雄杨利伟实现了中华民族千年飞天梦,之后,我国又实现了多人多天飞行和航天员出舱活动,中国人在世界航天发展史册上铭刻下了辉煌印记,在人类和平利用太空的征程中树立了不朽丰碑。载人航天工程作为我国航天发展史上规模、系统构成最复杂、可靠性安全性要求,同时也是全社会最为关注的高科技工程,取得了成就,极大地增强了中华民族的自信心和自豪感,也激发了社会大众对载人航天科技知识的兴趣。中国载人航天工程是如何运行的,运用了哪些科学技术,取得了哪些科技成果,未来发展前景如何,这些问题一直受到公众的热切关注。 作为中国载人航天工程的总体管理机构,中国载人航天办公室从工程伊始就认识到,将载人航天工程取得的成就和载人航天知识全面、系统、准确地介绍给社会大众,是吸引和鼓励更多的青少年热爱航天
《微小型无人飞行器协同控制技术》主要介绍了无人飞 行器协同控制技术的发展,对协同优化方法的架构和 具体算 法进行了详细描述。在此基础上重点对无人飞行器协 同任务分配模型和协同航迹规划模 型进行论述,并对仿真方法和仿真结果进行了分析, 对微小型无人飞行器集群作战方法 进行了研究,最后对无人飞行器协同任务和航迹评价 方法进行了讨论。《微小型无人飞行器协同控制技术 》内容建立在 多年相关领域教学和科研工作基础之上,是对巡飞器 等多种微小型无人飞行器关键技术 攻关和样机研制过程中的经验总结,对未来其他无人 系统协同控制领域的研究具有很好 的借鉴作用。 本书可以作为兵器、航空航天等国防科技领域工 程技术人员及科研工作者的学习参考 书,也可以作为相关专业的研究生教材。
《航天测控估计方法》针对航天测控非线性动力学系统参数估计问题,阐述了经典估计理论及其推广应用方法;面向具体工程问题,阐述了航天动力学系统估计算法的构建、分析及应用过程。在卫星跟踪、机动轨道确定、再入和非合作目标轨道跟踪、自旋稳定卫星姿态确定、三轴稳定卫星姿态跟踪等方面,呈现了一批应用成效显著的创新成果。 《航天测控估计方法》最直接的读者是从事航天测控跟踪、数据处理、轨道确定、姿态确定等专业的工程技术人员,也能为信号处理等专业研究生和高年级学生提供工程应用案例,对科研院所相关专业研究生和科研人员也具有的参考价值。