赛义德·法罗基等编著的《飞机推进》是大飞机出版工程系列推进系统方面的一本专著,它系统地叙述了飞行器发动机设计和分析的基础知识。本书共分11个章节,讲述了发动机的发展历程以及发动机和飞行器设计中的概念;回顾了带有热和摩擦的可压缩流动;论述了发动机推力和性能参数,发动机实际循环和理想循环的特征,以及发动机进气道和喷管;还讨论了轴流式压气机和离心式压气机,涡轮气动特性及其冷却技术以及部件匹配和非设计条件下的发动机参数;并论述化学反应的基础理论及化学火箭和高超声速推进。 《飞机推进》可作为航空航天和机械工程等有关专业研究生和高年级本科生的教材或教学参考书,也可作为从事发动机和飞机设计的高校教师、科研技术人员及工程师的参考用书。
现代飞行控制系统一般由飞行控制计算、伺服作动器、传感器、控制显示及机内自检测五个分系统组成。《飞行控制系统的分系统》首先简述了飞行控制系统的分系统的定义、组成和特点。然后逐章论述了各个分系统的设计技术。最后,介绍了部件的飞行安全等试验方法。其内容基本反映了作者们多年来在飞行控制领域积累的经验和方法。特别是在多余度飞行控制系统设计方面的经验和教训。《飞行控制系统的分系统》具有明显的理论结合实践和工程实用特点。《飞行控制系统的分系统》对从事飞行控制系统与分系统研究的工程师是一部重要的参考书,特别是对那些刚进入此领域的技术人员来说,颇具参考价值。本书也可供飞行控制专业的高年级学生和研究生阅读。
本书主要介绍了固体火箭发动机的总体设计、药柱设计、燃烧室设计、喷管和推力控制装置设计、点火与点火装置设计、可靠性工程设计技术、固体火箭发动机的热力计算和内弹道计算、药柱结构完整性分析,以及固体火箭发动机数值模拟方法。
本书包括6章。章为绪论,主要对液体火箭发动机的分类、组成和发展方向等进行概述。第2章为液体火箭发动机系统设计,讲述发动机总体设计任务与系统设计内容,主要包括发动机推进剂供应系统、主要参数选择、挤压式和泵压式系统设计计算以及发动机调节与控制等方面的内容,通过这部分内容的学习,可以对发动机系统有一个比较全面的了解。第3章为液体火箭发动机推力室设计,主要讲述推力室设计工作中所包括的型面设计、头部设计和身部热防护设计,并对一些典型发动机推力室的结构进行介绍。第4章为燃气发生器与小推力发动机推力室,在第3章内容的基础上,介绍液体火箭发动机燃气发生器和小推力发动机推力室的结构特点和一些初步设计方法。第5章为液体火箭发动机涡轮泵设计,讲述泵压式液体火箭发动机中涡轮与泵的结构特点与设计方法,包括涡