本书主要介绍船体结构振动与噪声控制方面的有关知识，包含结构动力学基础理论及背景知识的介绍。本书按内容可分为三大部分，第一部分为动力学基础理论，该部分系统地介绍了线性系统的振动基本理论，第二部分为为动力学进阶理论部分，分别介绍结构波动学、结构动塑性理论，第三部分为振动、噪声控制和实践应用部分，对船体结构振动与噪声控制理论和控制方法进行了详细的介绍，其中还包含近年来迅速发展的船舶减振降噪方法的相关问题，使本书内容更充实具体。
本书系统阐述了水下无人航行器协同定位的理论和关键技术。全书共九章，主要内容包括背景、意义与研究现状，协同定位基本理论，海洋空间基准快速获取，动基座初始对准技术，自主定位技术，编队构型设计优化方法，协同定位数据融合方法，定位质量控制方法，软件平台设计与开发等内容。
《UUV水下自主回收技术》针对UUV水下自主回收技术的流体动力特性、操纵性、运动控制等问题进行了系统、深入的研究，分别基于CFD技术和势流理论，建立了UUV回收过程中流场和附加质量计算数学模型，分析了流体动力特性；针对UUV回收过程运动特性，基于刚体动力学理论建立了空间运动数学模型，仿真分析了回收过程UUV运动和操纵性；结合UUV回收过程的导引方式，给出了回收路径规划；探讨了UUV自主回收控制方法，给出了基于声学定位系统和光学系统的水下回收控制模型，分析了各种路径跟踪方法在回收过程中的应用；建立了波浪扰动力数学模型，针对复杂海洋环境下波浪对UUV回收过程的影响展开研究；设计了UUV水下回收流体动力测试装置，并阐述了实验原理和实验方法。
本书系统介绍了作者在力学超材料、声学超材料和弹性波超材料方面的多年研究成果，并结合船舶与海洋工程需求，阐述超材料在舰船减振、抗爆抗冲击及声隐身领域的应用探索。全书共13章，分为两大部分。 部分是超材料设计理论与方法篇，包括第1章至第9章，给出任意泊松比、负刚度和带隙等超材料等的设计理论及数值分析方法，尤其是作者发现的带隙叠加效应。第二部分是超材料在船舶与海洋工程领域的应用探索篇，包括 0章至 3章，介绍超材料及声学黑洞俘能器在舰船减振、抗爆抗冲击和声隐身方面的应用，给出了针对性的设计方法与设计示例。 本书可供船舶与海洋工程领域研究人员拓展专业知识，掌握振动噪声前沿新技术，亦可供船舶设计和建造部门技术人员工作中参考。
本书从船用燃气轮机对动力涡轮的设计要求出发,紧紧围绕动力涡轮的技术特点,较为系统地阐述了动力涡轮传统设计方法改进、端区密封结构泄漏流动及控制技术、上下游过渡段与排气蜗壳对动力涡轮的影响、动力涡轮的全通流设计计算及多维度试验验证等方面的研究结果。本书内容翔实新颖,提出的一些设计思想、概念与控制方法具有一定的创新性、 性和实用性,且注重理论与实际应用相结合。 本书可供燃气轮机及相关领域的科研技术人员、大学教师参考,也可作为高等院校相关专业研究生及高年级本科生的参考书。
本书系统阐述了水下无人航行器协同定位的理论和关键技术。全书共九章，主要内容包括背景、意义与研究现状，协同定位基本理论，海洋空间基准快速获取，动基座初始对准技术，自主定位技术，编队构型设计优化方法，协同定位数据融合方法，定位质量控制方法，软件平台设计与开发等内容。 本书可作为海洋工程、导航制导与控制、无人装备工程和智能无人系统等水下无人航行器协同定位相关专业的高年级本科生、研究生的教学用书和参考用书，也可供从事相关专业的科研和工程技术人员阅读和参考。
本书以起重、铺管船总体设计、结构设计原理和方法以及此类船舶一些特殊系统的设计方法为主题内容，重点介绍扒杆起重船、单船体全回转起重船、半潜起重船以及各类铺管船的船型特点、主尺度选取、总布置原则、稳性计算方法、结构设计计算方法；还介绍了铺管船的各种铺管作业类型、系统组成，以及起重、常用的锚泊定位系统、动力定位系统、压载和抗倾调载系统的原理和设计方法； 对全回转起重机的特点和机构组成做了简要介绍。 本书可供从事起重、铺管船设计研究的专业技术人员参考。
本书以起重、铺管船总体设计、结构设计原理和方法以及此类船舶一些特殊系统的设计方法为主题内容，重点介绍扒杆起重船、单船体全回转起重船、半潜起重船以及各类铺管船的船型特点、主尺度选取、总布置原则、稳性计算方法、结构设计计算方法；还介绍了铺管船的各种铺管作业类型、系统组成，以及起重、常用的锚泊定位系统、动力定位系统、压载和抗倾调载系统的原理和设计方法； 对全回转起重机的特点和机构组成做了简要介绍。 本书可供从事起重、铺管船设计研究的专业技术人员参考。
本书由船海书局组编，船型资料来自世界数家知名的邮轮公司，并在部分行业内公开资料的基础上，精选出100条经典邮轮船型。主要内容包括：嘉年华邮轮、公主邮轮、歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮等 邮轮船队旗下的部分邮轮船型资料，提供收录船型的相关技术参数，以及船型介绍，为邮轮爱好者提供直观的邮轮印象。
本书由船海书局组编，船型资料来自世界数家知名的邮轮公司，并在部分行业内公开资料的基础上，精选出100条经典邮轮船型。主要内容包括：嘉年华邮轮、公主邮轮、歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮等 邮轮船队旗下的部分邮轮船型资料，提供收录船型的相关技术参数，以及船型介绍，为邮轮爱好者提供直观的邮轮印象。
本书依托港珠澳大桥岛隧工程，介绍了工程建设中涉及的施工技术和经验。岛隧工程可以分为人工岛、隧道基础、管节预制和管节浮运安装，具体内容涉及施工控制测量、人工岛施工、岛上隧道施工、沉管隧道基础施工、沉管预制、沉管安装、桥梁、岛上建筑施工、管内附属、重力式码头、挤密砂桩工法、清水混凝土和 终接头关键技术等。
上海市航海学会编著的《船舶主流机型服务手册》是根据MAN柴油机公司和Wartsila柴油机公司2000年至2012年期间随购机时提供给船东的“服务通函”编写而成。 本手册旨在为使用上述二大机型的船东、船舶管理人员提供切实有效的技术指导。 《船舶主流机型服务手册》共分4章，内容涉及二大柴油机公司主要机型：MAN公司的MC/ME—C/E机型以及部分四冲程柴油机；Wartsila公司的RTA／RT—flex等机型。手册针对各机型的主要部件、系统、运行管理、操作及其维护保养中所出现的问题进行了分析与改进，还对故障排除提出了建议及应对。 本手册由上海市航海学会组织英文资料翻译，集业内 专家编写而成。 本书有很强的针对性和适用性．目标读者为船舶轮机管理人员、轮机员，对相关研究院所、海事单位及航海院校也有参考价值。
中国船舶及海洋工程设计研究院，创建于1950年11月，隶属于中国船舶集团有限公司，是船舶设计技术 工程研究中心的依托单位。 船舶作为一种古老而重要的交通工具，承载了中国许多文化。出版一套全面反映70年新中国船舶研制发展和取得辉煌成绩的 性丛书，对新中国民船历史和现状进行盘点，反映广大科技人员攻克的关键技术和难题，反映科研院所、建造厂的使命担当及社会主义制度优越，促进中外文化交流有十分重大的意义。 本书是一本全面系统、形象直观、通俗易懂地介绍气垫船研发史的书籍，全书简述了气垫船的产生、研制过程、特征特点、关键技术和应用评价等，重点介绍了工程船研发的过程及一些典型气垫船的研发情况，清晰地反映了我国气垫船研究与开发曾取得的辉煌成就。本书主要读者对象为相关行业或专业的中 技术人员、工程师，科研
海冰与极地船舶和海洋工程结构作用时的动力破坏特性，以及海冰同海水、工程结构的多介质耦合作用对冰载荷的数值模拟提出了很大挑战。本书首先综述了离散元方法在船舶与海洋工程结构冰载荷数值模拟中的研究进展；接着介绍了极地海冰数值模拟的系列离散元方法，以及海冰与海水、工程结构耦合作用的多介质、多尺度数值方法，并阐述了基于GPU并行计算的高性能离散元分析软件；然后介绍了平整冰、碎冰和冰脊等不同类型海冰的离散元数值构造方法，并对船舶结构冰阻力和冰载荷、冰区操纵性，以及海冰与螺旋桨的耦合作用进行了全面的离散元分析；最后对导管架和沉箱式固定海洋平台、浮式海洋平台在海冰作用下的冰载荷及结构响应进行了系统的离散元模拟。
