本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会彻底改变我们的生活。

作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员，参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动，还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响；另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作，她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图，同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客，即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这

本书源自一个由企业家、教授发起的以“成功训练”为主题的“九牛训练营”，旨在修炼大学生的成功品质，训练他们的情感管理、健康管理、时间管理、技能管理等能力。书中分享了训练营的课程精华，从一个全新的认识成功的视角，分析了大学生实现梦想，获取成功需具备的要素、科学的管理和训练方法，并辅以生动的案例阐述，希望大学生一看就懂、一学就会、一点就通。

本教材吸收与借鉴了国际物流与运输的*研究成果，以国际供应链、全球供应链的视角，将理论性、实用性和操作性做了创新融合，涉及到了国际物流的各个关键点，全面地介绍了国际物流的各方面知识，内容全面，结构新颖。 更新了更多新资料、新数据，在确保资料与数据权威性的基础上尽可能的为广大师生提供*的，特别是近5年的新形势和新内容，实现了体例结构与内容的创新。

本书是我国物流界泰斗王之泰教授在其《现代物流学》（我国*本物流学专著）的基础上，经进一步修订完善而成。其主要内容包括物流基础理论以及物流管理、物流营销、现代物流网络与设施、现代物流装备、现代物流信息系统建设、国际物流等。全书内容全面，理论与实际操作相结合，图文并茂，实为一本不可多得的、具有权威性的物流学专著。

《秦交通史》本书以秦人在渭水上游及西汉水上游的早期经营为起始点考察秦史，提取秦交通与秦帝业的兴衰、 运输与民间商运、秦国君主远行、秦军远征与军需运输、秦通信制度、秦交通管理、秦交通礼俗等多个视角，深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。 本书在原有的《秦汉交通史稿》的基础上，以秦为独立研究对象，将秦祖先神话传说、秦史资料、考古成果，以及与秦交通史相关的民俗资料相结合，旁征博引，从交通这一关键词出发，深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。从交通文化层面的象征意义切入还原秦朝社会气象的，通过个案研究，以交通为核心，在秦政治建设、军事管理、经济发展，以及文化进步等方面提出许多值得思考的新观点。

我国文化遗产保护事业已上升为 发展战略，铁路遗产作为文化遗产的组成部分，越发受到 的重视和社会的关注。 为向社会公众阐释保护铁路遗产的意义，传播中国特色 文化，讲好中国文化遗产故事，作者根据自己长期从事铁路遗产保护的实践，选取有代表性的事例，以纪实手法，讲述作者亲历的铁路遗产保护经历。 作者在遗产保护工作中，抢救了诸多濒危、稀缺的铁路文化遗产，掌握了许多 手铁路遗产资讯，组织了对部分抢救的铁路遗产进行保护性修复工作。书中一些事例是 向读者披露，部分照片是 对外公开发表。本书信息丰富，知识点多，可读性强，是研究铁路文化遗产的专业参考资料。

作为20世纪 重要的交通工具，汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界，并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海，其成为近代中国 行驶汽车且数量 多的城市。由此，汽车作为其时上海城市沟通系统的核心，不仅成为民众出行的重要参考，而且带来上海城市社会各界面的嬗变，进而对其城市化进程产生深远影响。因之，本书通过上海汽车这一独特视角，探究近代该业发展的整体脉络和经营管理，并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系，进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之，透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径，并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。

本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况，然后解明了发生于清代社会，以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外，关于支撑起清代内河水运的帆船，本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图，令人浮想联翩，仿佛让读者亲眼看到了清代航行于内河之上的帆船的情况，作为史料意义重大。再者，本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中国全境的东亚同文书院编纂的《中国省别全志》中《民船》部分所见船名。这些船名，数量达到了1000种以上。这些史料十分珍贵，是进一步研究水运史的基础。 本书作者松浦章先生，是日本的中国水运史研究 人，至今为止，他以航运、贸易、漂流船、海盗、海商等丰富多彩的