《港口管理实务丛书:件杂货港口管理实务(第二版)》继承丛书本《国际集装箱港口管理实务》的初衷,以港口装卸企业的操作实务为主,不追求在理论方面的创新、完整和出人头地,而追求在装卸实务叙述、探讨方面的细腻、翔实和适用。《港口管理实务丛书:件杂货港口管理实务(第二版)》以件杂货港口装卸实务为主线展开,按件杂货包装形式的不同,分别阐述袋装货物、箱装货物、桶装货物、捆装货物和重大件货物的装卸工艺和装卸作业。
航空运输业和保险业看似两个不相关的行业,对中国而言,这两个行业都是起步晚,发展快,而且现在正处于有序的持续发展阶段。航空保险这门课程正是两个行业的结合点。关于保险或者航空运输方面的专业书籍市面上并不少见,但很少有专门针对航空保险的,尤其是有关这方面的研究少而又少,这一方面与我们国家在这两个行业的发展时间短、积累沉淀少有关,另一方面也与航空保险本身所具有的特殊性相关,因为它不像一般保险产品那样受众面广,尤其是航空运输业,或者说民航系统,也是一个相对独立的系统,所以,对这两个行业结合点的研究少也就可以理解了。 本人在从事教育工作的过程中,深感民航系统人员对保险知识的渴望,也感受到了保险领域的人想要了解民航系统的难度,正是基于这个原因,本人产生了写这本书的想法。 本书的面市正是
《国际货运代理实务(第2版)》紧密结合“高等职业教育物流管理专业紧缺人才培养指导方案”的要求,以国际货运代理流程为主线,采用同实际企业运营流程及部门相吻合的内容编排,兼顾国际货代从业人员全国统一资格培训考试的需要,让学生清晰自身的职业岗位定位。本书在第1版的基础上根据近年来国际货代法规和实际操作的变化修订了章节内容,调整了章节顺序,添加了新的案例,每章的思考题也随章节内容和货代从业人员资格培训考试做了修订。
本书抓住了近代华北地区近代化进程的命门——铁路,论述铁路对城市、市镇和乡村的促进,分析了与近代工矿企业起步、城乡市场体系重构、城乡产业结构变迁、乡村社会结构变动的关系,最后归总在铁路对城乡经济关系和乡村社会变迁关系上。利用大量的手档案和资料论证铁路对华北地区,尤其是铁路沿线城乡社会经济近代化的促进作用。
本书由五部分内容组成。导论部分概述了道路运输及综合运输体系的主要内涵,分析了我国现行道路运输及综合运输体系的主要弊端及其改革与发展的目标与措施;篇讨论了道路运输的属性及其地位和作用,研究了道路运输产业的改造及安全问题;第二篇着眼于道路运输改革与发展,分析了道路运输市场、道路运输结构调整和道路运输支撑体系,提出了我国道路运输发展的基本思路;第三篇讨论了各种运输方式的技术经济特征,分析了我国综合运输体系的主要弊端和改革战略;第四篇研究了国外运输管理的基本模式以及对我国运输管理改革的启迪问题。 本书可供交通运输行业的管理及从业人员学习参考之用,也可作为高等院校相关专业的教学参考书。
随着高速公路通车里程的不断增加,如何管理好高速公路,充分发挥高速公路的功能,使之产生应有的社会和经济效益,各省市都作了一些有益的尝试,也取得了较大的成效。 广东省交通集团自2002年起,为打破原来“一路一公司”的管理模式,开始实施委托营运管理模式的试点,委托营运管理模式形式各异,但经过10多年的努力探索,并充分吸收各省市有益的经验,高速公路委托营运管理模式逐步健全、完善。实践证明,实施高速公路委托营运管理模式,大大节省了管理成本,提高了管理水平,较好地实现了高速公路委托契约化、经营集约化、业务专业化、管理规范化,实现了规模化、规范化、标准化管理,是高速公路营运管理的发展创新。 《高速公路委托营运管理实务》这本书是广东省交通集团高速公路委托营运这一创新模式的设计者与试点单位根据
这本《钢铁企业内审员手册》由那宝魁、管炳春编著,结合钢铁企业的实际,采用问答的形式,对GB/T19001-2008、GB/T24001-2004、GB/T2800l-2001、GB/T23331-2009管理体系标准和基本概念进行了全面、深入的阐释,由管理体系审核的基本概念、质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系、能源管理体系等五部分组成。同时针对GB/T19001、GB/T2400l、GB/T2800l、GB/T23331还提出了详细的专业审核提纲。本书写作力求在理论上更加严谨,在实践中更加有效,特别突出了其适用性和可操作性。 《钢铁企业内审员手册》是钢铁企业管理体系内审员的工具书,也是钢铁企业管理体系审核认证人员和咨询诊断专家的参考读物;既适合于钢铁企业负责体系管理工作的领导干部和管理人员学习参考;也可作为钢铁行业管理体系内审员和管理骨干的培训教材。
《航运金融》的主要内容包含四个行业模块和一个专题:港口金融、物流金融、船舶金融和航运保险模块,以及国际航运中心建设专题。 港口金融、物流金融、船舶金融和航运保险部分,我们确定的编写思路是首先作个简单的概述,其次对该行业进行的经济学理论探讨,最后介绍该行业的金融实践。航运保险部分我们重点选择了海洋货物运输保险加以介绍,这是航运相关产业涉及的保险品种中最典型的保险种类。我们特别设计了一个国际航运中心建设的专题,因为是专题探讨,主要包含了作者个人的一些研究体会,不能看做是公认的成熟看法,如果可以引起读者的进一步思考,就达到编者的目的了。本书还有两个附录,附录1是项目投资分析方法简介,主要供航运专业学生学习时参考,附录2是航运组织简介,主要供金融专业学生学习时参考。
正外部性是导致城轨企业亏损的最主要原因。《城市轨道交通经济研究》以外部性理论和交易成本理论为基础,构建了“地铁经营 效益返还”的理论盈利模式和“地铁经营 物业发展”的应用操作模式;提出了实施盈利模式的“三位一体”(地铁建设、运营和物业)发展战略;探讨了地铁物业开发的操作思路;研究了网络化条件下实施“三位一体”战略的企业经营模式与组织管理模式,以及与之相适应的战略标杆管理、集成化全面预算管理与全面风险管理。 《城市轨道交通经济研究》作为研究城轨企业可持续发展经济基础的文集,适合于所有从事或关注城轨事业发展的各类人士阅读。
本书部分首先总结了各种危机管理理论基础上对危机预警与危机处理两个方面进行细分和综述。第二部分进行外应急管理体系的比较,分别从应急管理法律体系、组织体系、管理机制、应急指挥系统与指挥中心等方面总结了美国、俄罗斯、日本的应急管理体系,通过对这三个发达国家应急管理体系的比较分析得出对我国应急管理体系的启示。第三部分通过建立高速公路交通流量的预测模型,分析高速公路交通流量的季节性特征。第四部分则从运筹角度出发,通过建立突发性灾害中高速公路交通分流的目标规划模型,从高速公路管理者和驾驶者的角度出发来分析突发性灾害下高速公路分流路径的选择,研究突发性灾害中高速公路交通的分流体系与优化,并对2008年突发冰雪灾中京珠高速湖南段分流体系优化进行实证分析。第五部分从建立强有力的灾害管理机制、灾害的
20世纪70年代以后,世界范围内出现了经济自由化和民营化的浪潮,这种变革在运输业表现得尤为明显,港口改革的步伐也在加快,私人部门的参与程度不断加深。港口产业垄断与竞争并存,公共物品与私人物品特征兼具,公有产权与私有产权均有供给优势,是国民经济的战略性基础产业和自然垄断产业改革的重要对象,研究港口民营化改革具有显著的理论价值和现实意义。 本书在考察港口体制历史变迁的基础上分析了港口民营化的理论基础和改革模式,然后从实证角度总结分析了不同类型国家港口民营化的经验,建立了港口规制改革政策的基本模式,最后,描述了转轨经济条件下中国港口民营化的特征与进展,提出了民营化改革的方向和途径,并研究了规制框架重构的具体政策。
本书依据民航客运员国家职业技能标准,提炼出乘机登记、旅客服务、行李服务三个部分的工作内容和技能要求作为全书知识体系展开的框架。本教材共分五个学习单元:学习单元一讲解了民航行业标准;学习单元二讲解了乘机登记业务的各项工作内容;学习单元三讲解了旅客服务业务的各项工作内容;学习单元四讲解了行李运输业务的各项工作内容;学习单位五为职业技能综合训练单元。本书的特色是从案例分析入手,以各大航空公司和民航机场相关业务手册为参考,用全新的视角和的知识展现相关教学内容。 本书可作为职业院校民航运输、机场运行、空中乘务、航空服务等专业相关课程的教材,也可作为航空公司、民航机场、服务代理等民航旅客服务主体单位的培训教材。
在经济全球化和新经济发展的条件下,国际贸易已不仅限于商品进出口业务,它已是包括经济、贸易、金融、信息、运输与物流各行业知识的综合。全书是按这种“大经贸“的思路,尽量全面准确的论述与对外经贸专业有关的知识和规则,分专题加以集中深入的阐释。 本书首先阐述了交通运输服务贸易的概况、发展趋势以及它在国际经济和经济中的地位和作用,通过对海运、港口、航空、铁路、公路和其他运输服务贸易以及与运输息息相关的物流业的动态分析。
方晓平、毛成辉主编的《交通运输企业管理》较为系统地阐述了市场经济环境下,交通运输企业生产经营管理的基本原理、基本规律、管理职能及管理方法、手段,强调现代企业管理理论与方法与交通运输行业特点结合,突出行业特点。本书可以作为高等院校交通运输、物流工程和物流管理及相近专业教材或教学参考书。
新能源汽车的技术创新是一个制度问题,而新能源汽车产业化则是一个经济问题。无论在谋划和推进新能源汽车战略时,还是制定和落实新能源汽车产业发展时要时刻紧扣这两点。