作为现代性的一种象征,铁路自清末以来一直在中国 统一和经济发展的过程中扮演着核心角色。 本书透过铁路系统的视角,考察一百多年来中国的发展和转型,探讨铁路如何以及在多大程度上影响了整个20世纪中国的发展,中国的发展又是如何反过来塑造作为科层系统和经济系统的铁路。 在研究路径上,本书使用了“机构”这一概念,亦即从铁路机构的组织运作出发,研究了与之相关的技术、管理、市场、观念、政治、战争等不同面向的问题,从而构建了一种关于中国铁路史的综合性叙事。在这种“实践的”历史研究过程中,本书也对中国近代 的 与社会、中央与地方、断裂与延续、本土与外来、精英与民众等议题展开了富有启发性的讨论。
本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况,然后解明了发生于清代社会,以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外,关于支撑起清代内河水运的帆船,本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图,令人浮想联翩,仿佛让读者亲眼看到了清代航行于内河之上的帆船的情况,作为史料意义重大。再者,本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中国全境的东亚同文书院编纂的《中国省别全志》中《民船》部分所见船名。这些船名,数量达到了1000种以上。这些史料十分珍贵,是进一步研究水运史的基础。 本书作者松浦章先生,是日本的中国水运史研究 人,至今为止,他以航运、贸易、漂流船、海盗、海商等丰富多彩的
本书紧扣现实问题,围绕铁路行业社会资本为什么要准入、如何实现准入以及准入后如何监管三个核心问题,从铁路行业社会资本准入的缘由、需要的支撑制度(包括主体制度、定价制度、公益性补贴制度等)、准入方式、准入领域、准入条件、准入程序、准入法律责任以及准入后的监管各个方面进行详细论述。 以现实问题为导向,遵循投融资的基本规律,将实践经验进行理论升华,为铁路行业社会资本准入划定界限,设定规则,明确责任,从理论上建构系统的铁路行业社会资本准入法律制度。通过制度设计,平衡铁路行业深层次的利益冲突,化解铁路行业社会资本准入背后存在的垄断与竞争、效率与安全,以及营利性与公益性之间的矛盾冲突,从而为深化铁路行业改革,尤其是市场化改革和投融资体制改革提供理论指引。
全书共有七章, 章和第二章从经济 化发展背景与趋势等方面阐述了 化和“ ”背景,从经济走廊建设、中欧班列运行等方面深入分析了“ ”发展建设现状;第三章从陆港的概念分类、形成模式、社会经济和环境影响等方面梳理总结了陆港的基础理论;第四章在 层面剖析了城市规模、等级体系与基础设施发展特点,重点讨论了 物流绩效指数的格局特征;第五章深入剖析了 陆港建设案例;第六章详细阐述了中国陆港空间格局及建设模式;第七章深度解读了中国陆港发展的案例。
本书综合篇从物流业的产业规模、物流运输网络、物流服务能力、物流信息与技术、物流标准、农产品物流、智慧物流、绿色物流等维度进行了产业层面的现状分析,同时结合区内各城市的物流业发展现状,探讨了企业层面的物流园区建设情况;专题篇基于官方数据,深入分析了大湾区港口物流、城市配送、物流与供应链、跨境物流、快递行业、绿色物流、智慧物流等领域的发展情况;行业篇则聚焦区域内的制造业、电商、医药、商贸、农产品物流等领域的发展状况及趋势。
本书立足于粤港澳大湾区的社会经济文化发展现状、粤港澳大湾区城市群的发展特点,从城市交通、可持续交通、交通区位、交通规划、交通一体化等理论出发,归纳和梳理国内外湾区及城市群的交通发展经验,以期应用于粤港澳大湾区交通发展中。围绕粤港澳大湾区的交通现状和发展目标,结合粤港澳大湾区在交通发展战略与规划方面的相关文件及信息,有针对性地提出有利于粤港澳大湾区交通发展的政策建议。
内容推荐 本书收录了该中心与韩国仁荷大学韩国学研究所共同举办的以“海洋·港口城市·腹地:19世纪以来的东亚交通与社会变迁”为主题的国际学术研讨会的26篇论文。主要从以下诸方面进行了探讨:沿海贸易和航运、通商口岸和腹地的经济变迁、口岸与腹地的关系、交通网络和邮政网络的构
本书是国内部系统研究航空货运物流的专著,是基于作者团队多年来对上海浦东靠前机场、北京首都靠前机场、深圳宝安靠前机场、鄂州航空货运枢纽机场、南宁吴圩靠前机场、海口美兰靠前机场等大型机场的物流园区
该书全面回顾了福建铁路从单线、低速到双线、高速的发展,从尽头式铁路,向纵横成海西铁路网的跨越,以详尽的数据、丰富的图片和生动的描述,勾勒出了福建铁路从无到有、从艰难拓展到快速发展的历史画卷。作者长期在福建铁路建设一线采访,掌握了大量手资料,使得该书深具史料价值,是的福建铁路全景图。
临空产业具有成长性、高端复合性,因此基于当地的特色构建临空产业的 教育、科技、人才 战略性支撑体系,对于促进航空枢纽经济发展极为重要。本书从产业链、创新链、人才链等多链融合的角度,对空天类、民航类职业院校和普通高校的产教融合实践进行了分析与评价,以揭示我国航空枢纽经济发展的产教支撑机制。