本书主要包括总报告、产业篇、政策篇、专题篇、国际篇、专家视点篇等六个部分。总报告综述2023年中国新能源汽车产业发展情况；产业篇从市场、产业链、关键技术、充换电基础设施等角度系统总结2023年中国新能源汽车产业发展情况；政策篇分析2023年以来国家和地方层面新能源汽车政策及电动汽车标准化工作最新动态；专题篇深度解析汽车产业新旧动能转换的战略意义和深远影响，剖析新能源汽车的发展效益和风险全景，并就我国汽车产业平稳转型提出政策建议；国际篇重点介绍2023年全球新能源汽车市场发展及政策法规的趋势特点、欧盟轻型汽车碳减排政策实施进展、美国《通胀削减法案》实施进展等内容；专家视点篇邀请行业知名专家评述2023年以来新能源汽车产业发展的热点问题。

本书从以下几个方面对中国能源领域问题进行研究。一是在界定能源高质量发展内涵的基础上，构建了能源高质量发展指标体系，从能源安全、能源绿色低碳转型、能源科技创新、能源利用效率、能源国际合作五个维度评价能源高质量发展的现状和趋势，剖析现阶段能源高质量发展过程中存在的问题和面临的挑战，为推动能源高质量发展提供政策建议。二是中国能源行业发展，全面系统总结了煤炭行业、石油行业、天然气行业、煤电行业、核能、太阳能行业、风电行业、氢能行业和电力行业取得的成绩，分析了它们在高质量发展方面存在的问题，并提出了具体的政策建议。三是当前能源领域的热点问题，围绕 一带一路 能源合作，能源消费革命与高质量发展，高质量发展背景下的全国统一能源大市场建设，完善能源体制机制和政策措施，新型电力系统建设现状、总

本书全面分析了2023～2024年全球和中国新兴产业发展态势，进一步从产业、区域、国际、政策等视角展开比较研究。从分产业视角研究新能源、新材料、新能源汽车等新兴产业重点领域发展态势和对策，构建制造业产业链迁移评价指标体系；分析河北省新材料产业发展现状、问题及对策建议；分别研究越南、墨西哥吸引国际制造业迁移的现状和趋势；分析2023年以来美国、欧盟、日本、韩国、印度、墨西哥等国家或地区产业链供应链政策新特点和新趋势；汇集新兴产业主要指数、新兴产业TOP企业名单、新兴产业未来前沿方向等最新资讯。本书有助于公众了解全球及中国新兴产业发展动态，对政策制定、行业研究及企业决策具有重要参考价值。

《中国装备制造业发展报告（2024）》分为总报告、行业篇、企业篇和专题篇四个篇章的内容。总报告介绍了2023年我国装备制造业的产业规模、经济运行情况、产业结构、技术创新及对外经济概况，对当前制造业发展的整体情况进行了分析，并围绕现状和存在的问题提出未来发展建议。行业篇对2023年通用设备、专用设备、电气机械和器材、仪器仪表制造业四个细分领域的产业规模、经济运行情况、产业结构、技术水平、面临问题等进行了分析，对未来进行了展望，并提出了发展建议。企业篇介绍了2022年和2023年上半年中国制造业上市公司价值创造情况，评选了中国装备制造业A股上市公司价值创造100强；总结了装备制造行业中技术创新企业的典型案例。专题篇对2023年的国际装备制造业和船舶与海洋工程装备行业的发展概况进行了专题研究。

新质生产力是创新起主导作用的先进生产力质态，发展新质生产力是推动钢铁产业高质量发展的内在要求和重要着力点。 钢铁产业蓝皮书 系列第三本由北京科技大学和世界钢铁发展研究院共同编纂，全书围绕新质生产力与钢铁产业，从不同视角梳理了中国钢铁产业发展现状，阐释了中国钢铁产业转型升级对发展新质生产力的重要意义。这是一本融合理论研究与实践探索的钢铁产业研究报告，由总报告、高科技篇、高效能篇、高质量篇、案例篇五个篇章组成，旨在为中国钢铁产业高质量发展提供参考和借鉴。

本书以中世纪末期市场经济的萌发与工业化前提条件的形成为起点，以现代工业社会的步步成长和经济体制的选择及演化为主线，追溯了英国、美国、法国、德国、日本及苏俄当代六个工业化大国过往数百年的社会经济发展史，梳理了这六个 近现代经济成长与经济体制演进之间的互动关系。 本书的基本立论是：现代工业社会是人类迄今所创造的 辉煌而伟大的文明，现代工业社会从萌发到每一步发展，都面临经济体制的选择问题；这六个 的历史证明，市场经济是人类迄今找到的 率的一种资源配置形式，也是 与现代工业社会相适应的一种经济体制；市场经济体制的全部生命来自不断的创新，创新的动力是内生的。相比之下，工业社会动荡时期产生的计划经济体制是一种僵化的体制，这种体制缺乏创新的内在动力。恰是这种体制导致了 个社会主义工业化国家经济

本书对我国2022年以来氢能及燃料电池汽车产业发展情况进行了全面系统的介绍和分析，从产业建设、政策标准、市场应用、区域发展等专业角度阐述了我国氢能及燃料电池汽车产业进展，客观分析了产业发展面临的问题，并提出建议措施。本书主要包括总报告、专家视点篇、产业篇、政策标准篇、安全测评篇、应用篇、区域篇和国际篇八个篇章。总报告分析了2022年以来我国氢能及燃料电池汽车产业高质量发展的重点特征，并对全书各部分内容进行了概述和总结。本书的研究成果将为各类智库、科研院所提供研究参考，为氢能及燃料电池汽车产业链上下游企业和投资机构把握产业发展态势，洞悉未来趋势提供依据和参考，为各级政府研究制定产业政策、布局区域产业提供技术支撑和资料借鉴。

2024年是全面实施 十四五 规划的关键之年，也是全方位推动实现高质量发展的重要一年。《医药工业高质量发展行动计划（2023~2025年）》指出，要着力提高医药工业与医药装备产业韧性和现代化水平，增强高端药品、关键技术和原辅料等供应能力，加快补齐我国高端医药装备短板，着眼医药研发创新难度大、周期长、投入高的特点，给予全链条支持，鼓励和引导龙头医药企业发展壮大，提高产业集中度和市场竞争力。本报告是在工信部、国家卫健委、国家药监局相关部门的指导下，由中国化学制药工业协会组织业内外专家、学者编撰。报告重点阐述了我国生物医药产业发展的新形势、新技术领域的创新发展，对2023年中国医药工业经济运行状况进行了分析，介绍了全球多肽类药物、皂苷类化合物、维生素B2、双（多）室袋输液等的研发和市场前景。本报告内容丰富翔

本书由中国汽车工业协会、中国汽车工程研究院股份有限公司和广西思维奇电力集团有限公司组织编撰，集合了整车企业、零部件企业、中汽协会各零部件分支机构、大专院校和有关政府部门众多行业管理者、专家和学者的智慧，是一部较为全面论述中国汽车零部件产业发展的权威著作。书中以 汽车零部件产业的融合创新 为主线，对产业投资研究、企业研究、细分行业研究和质量管理研究等方面进行相应阐述。全书分为总报告、专题篇、行业篇、案例篇和附录五个部分。

数字化转型是数字经济时代的核心战略导向，正逐渐成为国家、产业与企业间的核心竞争力量。本文在理论上，从索洛模型到内生增长模型、制度内生性理论及数据要素赋能，强调了技术、制度、数据要素的存在及内生性问题，即制造业企业数字化转型效率研究的底层逻辑，并且制度理论也可以为企业数字化转型的在制度层面的基础逻辑进行解释。基于此，本文围绕制造业企业数字化转型效率的制度内生性视角出发，侧重围绕产权制度、制度耦合、制度环境三个方面分别对数字赋能制造业企业生产效率、制度影响制造业企业生产效率、数字化转型空间溢出效应进行分析与研究。本文在研究基础与作用机制分析的基础上，聚焦中国2011年至2021年A股上市制造业企业数据，对制造业企业数字化转型效率研究中相关变量进行测度与分析，并进行实证检验。首先，基于产权视

推动国际工程建设是积极主动践行国家 走出去 开放战略的重要举措，对工程建设企业适应更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放格局，提升 走出去、走进去、走上去 的核心竞争力，进一步推动 一带一路 高质量发展具有重要意义。

本书以中世纪末期市场经济的萌发与工业化前提条件的形成为起点，以现代工业社会的步步成长和经济体制的选择及演化为主线，追溯了英国、美国、法国、德国、日本及苏俄当代六个工业化大国过往数百年的社会经济发展史，梳理了这六个 近现代经济成长与经济体制演进之间的互动关系。 本书的基本立论是：现代工业社会是人类迄今所创造的 辉煌而伟大的文明，现代工业社会从萌发到每一步发展，都面临经济体制的选择问题；这六个 的历史证明，市场经济是人类迄今找到的 率的一种资源配置形式，也是 与现代工业社会相适应的一种经济体制；市场经济体制的全部生命来自不断的创新，创新的动力是内生的。相比之下，工业社会动荡时期产生的计划经济体制是一种僵化的体制，这种体制缺乏创新的内在动力。恰是这种体制导致了 个社会主义工业化国家经济

本书由河南省社会科学院主持编撰，主题为 布局新赛道，再造新优势 ，全面分析了2021年河南工业经济运行的基本态势和突出特点，对2022年河南工业发展面临的形势进行了研判，并对工业经济运行趋势进行了预测和展望。全书分为总报告、评价篇、行业篇、综合篇、区域篇五个部分，多视角提出加快河南工业高质量发展的思路和对策，助力河南制造布局新赛道、再造新优势，强化河南实现 两个确保 、实施 十大战略 的产业支撑。

碳排放权交易是应对气候变化的关键政策工具。本书立足中国国情，系统探讨了碳市场建设的理论基础和实践路径。全书特别关注电力行业这一重点领域，通过深入的案例分析和实证研究，揭示了中国碳市场运行中的关键问题，并提出了富有建设性的政策建议。在中国推进 双碳 目标的关键时期，这部著作不仅为政策制定提供了理论支撑，也为碳市场的健康发展提供了实践指南。

《智能网联汽车网络安全与数据安全发展报告（2023）》由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头，联合众多网络安全与数据安全公司、安全芯片公司、关键零部件商、整车企业、高校、科研院所等相关研究人员共同撰写完成。聚焦智能网联汽车领域网络安全与数据安全技术和产业发展。智能网联汽车网络安全与数据安全产业处于发展的前期阶段，政策法规、标准规范等管理体系仍需完善，关键技术与核心产品亟待突破，本报告将根据行业热点、难点每年聚焦不同的技术领域和产业链环节，全方位、多视角呈现智能网联汽车网络安全与数据安全发展现状及趋势分析。

本书以金属矿产资源定价机制为主线，在厘清金属矿产资源国际市场价格操纵机制的基础上，识别其价格操纵的着力点，并从价值补偿、市场势力、技术进步、计价货币及期货市场等维度分析我国金属矿产资源定价权的形成机理，寻找主导定价权形成的杠杆因素，并对优势稀有金属矿产资源、紧缺黑色金属矿产资源、紧缺（有色）基本金属矿产资源定价权的现状、形成原因、发展态势及提升对策展开了具体的、有针对性的研究，此外还基于产业链视角，探讨有色金属价格波动对我国宏观经济的影响。

本著作以双循环新发展格局下中国制造业高质量发展问题为研究对象，通过梳理制造业发展现状、双循环基本特征以及先发地区经验启示，识别双循环下制造业高质量发展的 三维动力 并解析具体驱动机制，构建指标体系测度评价制造业高质量发展效果，实证分析国内国际大循环、中美贸易摩擦以及参与全球价值链分工对中国制造业高质量发展的影响，从而为双循环新发展格局下中国制造业高质量发展路径与对策提供启示。本著作创建双循环新发展格局下中国制造业高质量发展的综合分析框架，囊括现状特征、比较启示、驱动机制、效果测度、影响因素以及政策保障等核心问题，为双循环新发展格局下推进制造业高质量发展战略提供思路。

本书提出了基于价值的IT治理理论和实践探索，通过让企业决策层清楚IT治理的价值，将帮助管理层建立以组织战略为导向，以绩效管理与考核评价为手段，以外界环境为依据，以业务与IT整合为中心的观念，实施全面IT风险管理，正确定位IT部门在整个组织中的作用，使企业员工在与IT相关的事务上做出公司期望的行为，最终能够针对不同业务发展要求，整合信息资源，制定并执行推动组织发展的IT战略。

自全球经济高速发展及科技飞速进步,汽车产业正经历前所未有的深刻变革。 新四化 一一电动化、智能化、网联化、共享化，成为了引领汽车产业转型升级的重要趋势，其不仅改变了传统汽车产业的生产方式、产品形态和商业模式，还对政策制定和产业布局提出了新的挑战和要求。为深入挖掘内部企业运作、外部市场竞争、政府政策引导、关联企业合作、消费者需求度等业内规律，应从各行业出发探讨如何有效推动汽车产业稳步转型升级。本书从我国促进新能源汽车产业发展的重大战略需求中凝练出科学问题，针对不同现实背景下车企微观生产决策、汽车产业电动化转型、汽车产业智联化转型过程中诸多问题展开讨论，运用经济学、博弈论、行为运作、运筹优化、复杂网络、非系统线性动力学等理论与方法，综合采用理论与实际结合、实证与仿真结合、静态与动态

本书以机械企业全业务链导入工业互联网应用和数字化转型为主线，分基础篇、应用篇、平台篇三个部分，共19章。其中，基础篇共6章，简要介绍了我国机械工业、产业革命、\"两化融合”和工业互联发展；应用篇共11章，重点分析了工业互联网的核心功能，架构和关键技术；从业务要素、平台要素及平台作用入手，层层递进，辅以案例，详细介绍了应用落地；平台篇共2章，介绍了部分典型的行业和公共工业互联网服务平台。为便于读者深入理解，尽量避免\"前沿科技介绍”，重在应用方法。

清代矿业主要分布于西南边疆地区，尤以滇铜黔铅为代表。清代滇川黔虽然位于西南一隅，但其矿业不仅仅是一种地方产业，其影响遍及全国。从 治理的角度看，清代西南边疆矿业既是 边疆经济治理的主要内容和对象之一，其成效也对边疆的安全、稳定和发展产生着重要的多重影响。因此，本书在边疆治理的视野下重新思考清代西南矿业，探讨矿业兴衰与西南边疆安全、稳定与发展的关系。具体而言，本书主要探讨以滇铜黔铅为代表的西南边疆矿业兴起的原因与背景、矿业兴盛对边疆与内地关系的作用、分析矿业衰对边疆社会的影响及边疆危机中的矿产因素。本书认为，清代西南边疆矿业的兴起是全国资源需求驱动下政府扶持的结果，而矿业长期兴盛带动了边疆经济发展，推进了边疆社会治理的深化，全国铜铅运输体系的形成强化了边疆与内地联系；矿业衰落则

中国中车股份有限公司是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A H股上市公司。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。本书详细介绍了中国中车集团的成长历程，从中总结出丰富的成功经验。书中共分为九个部分，分别从改革创新、科技创新、管理创新、文化建设、品牌建设、人才建设、国际发展、责任履行等方面进行了阐述，旨在展示中车集团百年来取得的成绩，让读者对中车有更全面的了解与认识。

近半个世纪以来能源出口国之间的经济增长失衡问题逐渐凸显，业已形成了难以弥合的发展鸿沟。由此产生的问题是：为何诸多能源禀赋丰裕的 通过大规模能源出口获得了可观的经济收益但此类 却往往难以据此实现经济的持续稳健增长，即“能源诅咒”何以产生？对此，本书致力于在政治学的范畴内重新阐释“能源诅咒”生成的根源及其机理。 研究表明， 开启经济现代化进程的早晚极大地影响了其经济发展模式。经济现代化始点较晚的能源出口国往往采取政府直接强力干预经济的“追赶型”发展模式，该模式有助于在短期内催生实力强大的能源产业联盟并建立能源领域的 产权制度。实力强大的能源产业联盟以及在能源领域实行 产权制度使得能源产业有能力且必须贡献超额税汇、提供过度补贴、影响选举结果，进而使得政府与政治家对能源产业形成了病态