在全球化时代，人类文明的多元发展、冲突、融合反映为法律关系的多元发展、冲突和融合。梁咏所著的《国际法点点通--全球化时代的法律冲突与对话》以跨国法律关系为主线，按照国家、国际组织、跨国公司与个人之间的法律关系，全面地作介绍和分析，突出对全球化时代重大问题和热点问题的法律关注和解读，重点关注在全球化时代法律关系的本质与嬗变，阐述其中的特点与变迁，让读者认识当今世界的主要法律关系。 以2011年利比亚危机为例，它既是一个欧洲国家与前殖民地的国际关系问题，在联合国授权设立“禁飞区”等问题上它又是一个跨国法律关系问题；再如，2008年初部分外资企业在华投资非正常撤离，在经济学上它由跨国产业链布局而引发，在跨国债务追讨和劳动者利益保护问题上又属于跨国法律关系问题。 本书注重法律、国际关系、经
在全球化时代，人类文明的多元发展、冲突、融合反映为法律关系的多元发展、冲突和融合。梁咏所著的《国际法点点通--全球化时代的法律冲突与对话》以跨国法律关系为主线，按照国家、国际组织、跨国公司与个人之间的法律关系，全面地作介绍和分析，突出对全球化时代重大问题和热点问题的法律关注和解读，重点关注在全球化时代法律关系的本质与嬗变，阐述其中的特点与变迁，让读者认识当今世界的主要法律关系。 以2011年利比亚危机为例，它既是一个欧洲国家与前殖民地的国际关系问题，在联合国授权设立“禁飞区”等问题上它又是一个跨国法律关系问题；再如，2008年初部分外资企业在华投资非正常撤离，在经济学上它由跨国产业链布局而引发，在跨国债务追讨和劳动者利益保护问题上又属于跨国法律关系问题。 本书注重法律、国际关系、经
作为专业教材，本书内容包括三部分。部分是理论篇，论述了国际战略学的理论体系与基本概念，包括战略概念的起源与界定、国际战略要素、国际战略决策和国际战略模式等。第二部分是国际环境篇，从实证的角度分别阐释了美国、欧盟、俄罗斯、日本的对外战略以及中国周边的战略形势，系统地评估了中国制定与实施对外战略的国际环境与背景。第三部分是中国选择篇，全面论述了中国的战略文化传统、新中国对外战略的演变历程以及中国21世纪的国际战略选择。
伴随气候变化和油价上涨，北极逐渐成为国际政治和国际关系的重要议题，北极地区的主权、安全和环保等一系列复杂问题再度引发广泛关注。本书深入浅出并较为全面地分析了北极地区存在的主要问题，认为北极总体上不存在围绕领土或资源而展开的国家竞争，也不存在潜在的冲突风险。与之相反，在自然环境、地缘政治和经济开发均处于重要转型期的北极，国际合作和国际立法正成为区域治理的主流趋势。
域外取证是国际民事诉讼中的一个重要环节，它直接关系到案件的审理结果，也与当事人的利益有至关重要的联系，因此，在国际民事诉讼程序中具有十分重要的意义。国际民事诉讼经常需要获取域外证据，然而，由于各国法律文化传统及诉讼制度存在很大差异，导致在域外取证方面各国立法与实践均存在很大不同。例如，大陆法系国家和英美法系国家之间关于域外取证的性质、取证所处的阶段、取证的范围等就存在很大分歧，这使得各国在域外取证方面经常发生法律冲突。为解决各国之间在域外取证方面的法律冲突，早在1954年的《民事诉讼程序公约》中就有域外取证的相关规定。但是由于1954年公约主要体现了大陆法系国家的利益，再加之公约对域外取证内容的规定过于简单，因此，以美国为代表的英美法系国家拒绝参加公约，这使得该公约发挥的成效十分有限
本书是一个显著的特点就是：语文浅显易懂，言简意赅。很多英文原版法律教材篇幅冗长、语文生涩，这也令不少读者感到头痛。如果这问题还可以通过查阅扁和法律工具书解决的话，一些源自拉丁语的国际法专业术语就使中国读者无所适从了。为了解决这一问题，本书吸取了大量黄文原版国际法著述的精华，采用相对浅显易懂的语言将晦涩复杂的法律概念以深入浅出的方式呈现出的方式呈现给读者。 作者在教学中还发现，学生对具体案例教学要比枯燥的原理讲授更有兴趣教学效果也更令人满意。有鉴于此，本书选择了大量国际法案例，通过实际案例分析和讨论帮助读者理解抽象国际法原理和原则。同时，本书力求避免国际法英文原版教材对英美政治、法律习惯的过分偏重，有针对性地选择与中国有关的案例和国际事件，使这本书更具有中国特色、更加贴近读
《罗马法中的信托法》对信托法在罗马法的起源、演进以及对继承法的改造进行了考察和讨论，对《学说汇纂》和其他文献进行了考察。在长达五个世纪有余的时间内，市民法中的继承法与信托法勉强共存，但当改革发生之际，信托法旋即胜出。由此看来，信托法在五个世纪中从发端直至成熟，其历史恰堪制度进化史的范例。
合同中的免责条款是合同双方风险划分的主要工具。提单所证明的海上货物运输合同(下称提单合同)中的免责条款也不例外。通常，提单合同中的免责条款的受益方是承运人，货物利益方(通常是货主和提单持有人)是这些免责风险的直接承受方，但是货物利益方可以为了转移此种免责风险向海上货物风险保险人购买有关保险。然而，海上货物保险合同像其他保险合同一样，所保风险的多少主要取决于合同双方的合意，或更明白地说就是取决于支付的保险费的多少。当然，被保险人的恶意行为所导致的被保标的损失是不可保的，否则保险无异于赠送。 另一方面，有些海上风险，承运人并没有在提单合同中加以免责，但是货物利益方却为这些海上风险购买了货物保险。这种没有必要的保险购买行为通常是由于投保方对提单合同与海上货物保险合同之间风险分配的衔接
