本书系统地介绍了用有限单元法及声固耦合原理在汽车的设计阶段预测汽车车内噪声水平的方法。内容包括：声学模态，结构模态的分析计算，作为振动源的悬架系统和发动机系统的建模，车内噪声的预估，结构板件的声学贡献分析及噪声品质的优化设计等。本书还介绍了汽车噪声预测的其他方法，如边界元法，统计能量分析法。书中以大量成功的工程实例说明了本书所阐述技术的应用方法，内容新颖、详实，是汽车虚拟设计的一个重要分支。
本书主要论述了控制性详细规划的发展历史、编制原理、编制方法、管理程序等。此书可用于城市规划专业的教学工作，也可用于相关专业的本科生、研究生的辅修读物，此外读者还包括城市规划编制人员和管理人员。
本书在作者多年的教学、科研何实践的基础上，以土地利用为主线特别是城市土地利用为重点，运用土地经济学、区域与城市经济学、城市规划学、空间经济学、房地产投资与开发等学科的相关研究成果，阐述何研究了土地利用相关原理、规律何应用。本书体系完整、结构严谨，内容丰富何新颖，吸收了学科当前研究的诸多新视点何新问题，增加了很多同类教材所没有的内容，具有不同于以前同类书籍的一些特点。 本书可以作为土地资源管理、房地产、城市规划与管理、经济地理等学科领域的教材或参考资料。适合从事相关领域研究、咨询何实务操作的专业人员、大专院校相关专业教师、科研人员、研究生何本科生使用。
