为适应公路工程施工领域现代化管理的需要，作者魏道升等人总结多年教学经验及实践研究成果编写成了这本《公路施工组织设计与信息化管理》。《公路施工组织设计与信息化管理》共分八章，主要讲述公路施工组织设计的内容和基本理论与方法，以及与计算机相结合的应用。包括公路施工组织设计概述，平面流水和空间流水的原理和方法，网络计划技术的关键线路法CPM(包含搭接网络)、计划评审技术PERT、决策关键线路法DCPM、图示评审技术GERT，进度计划的控制与网络计划的优化调整，公路施工组织设计的编制和实例以及珠海同望EasyPlan和美国P3／e(或P6)软件在施工组织设计中的应用，旧路改造的保证交通组织和城市道路施工组织设计的特殊内容。 《公路施工组织设计与信息化管理》主要作为高等院校公路工程管理和造价管理专业本科生、管理科学与工程专业研究
深圳城市轨道交通11号线是深圳市首条轨道交通快线项目，具备机场快线功能及市郊联络线功能，共投入29台盾构机，盾构区间地质条件复杂、地面建（构）筑物众多、技术难度大。本书著作者全程参与了11号线的盾构施工技术管理工作，搜集和整理了建设过程中的新技术和创新应用。本书共5章，分别介绍了深圳地铁盾构施工应用概况、11号线盾构施工技术、11号线盾构施工及组织管理、11号线盾构施工案例分析、11号线管理成效及技术发展展望。本书可供地铁建设、设计、监理、施工、地铁装备制造等单位的技术与管理人员参考，也可以作为大专院校相关专业的辅导用书。
在铁道部和上海市领导的高度重视和直接关怀下，在各有关单位的共同努力下，经过广大南站建设者将近4年的奋战，上海南站交通枢纽工程终于建成开通了。上海南站交通枢纽工程是铁道部和上海市合作的良好典范，是科学技术与施工工艺的巧妙结晶，是广大建设者智慧和心血凝聚的丰硕成果。南站建设者坚持科学发展观、坚持改革创新、坚持实事求是的工作作风，形成了“积极主动，自我加压；科学管理，勇于创新；团结协作，善于协调；精打细算，无私奉献”的南站精神。 为了详细记录上海南站建设不平凡的历程，全面展示现代化的上海南站，认真总结南站建设的经验和教训，为其他重点工程的组织管理者参考。同时，也为建成后的项目后评估工作做好充分准备，我们将南站建设的主要工作按规划、设计和建设为主线予以总结，形成了这部《上海南站交通枢
