今年是浦东国际机场通航20周年，又赶上浦东国际机场卫星厅工程竣工投运。浦东国际机场建成通航以来，一步一个台阶，用20多年的时间走完了西方发达国家近100年的发展道路。20多年中，*代浦东国际机场人把昔日的芦苇滩变成了今天世界排名前十的浦东国际机场。这期间发生了许许多多与机场规划设计有骨干的故事，记录下这些故事，有利于大家更好地理解现在的浦东国际机场。 本书以66个故事的形式，分10个章节，向大家展示浦东国际机场过去近30年发生的一些事情，包括：第1章，总体规划的变迁；第2章，机场选址与环境治理；第3章，战略规划与运输组织；第4章，融资模式与运营管理；第5章，土地利用与功能布局；第6章，生产运营设施的规划；第7章，陆侧综合交通系统；第8章，航空城规划；第9章，节能减排、可持续发展；第10章，结语。
《城市规划设计分析方法》基于教学与实践而来，目的在于让读者用简单直白的方式理解在城市规划过程中，可以用哪些方法来认识城市，分析城市不同发展阶段的特征和问题；用哪些技术手段进行规划以及后期的检验，并能够较快地将这些方法应用于课程设计和规划实践。本教材抓住城市规划教学体系构架的核心内容进行整理提炼，适当考虑学科交，增加了生态学、交通学、社会学、地理学的研究和分析视角，从区域、生态、产业、人通、土地、公共服务、景观和历史文化保护等方面解析规划的核心要素及分析方法，选择增加代表性案例，在保证体系完整的同时，还增强实操性；其他学科分析方法的引入与更新，也便于学生建立可持续的城市分析方法的知识体系。教材不仅适用于建筑学和城乡规划专业全日制本科和研究生，也适用于继续教育的学生和城市规划管
这是一本帮你了解桥梁的科普书，通过丰富的插图和简洁明了的文字介绍了关于桥梁的 基本知识。通过这本书，你可以快速了解桥梁的发展史以及各种类型的桥梁的结构和用途，也能提升你欣赏桥梁的水平。读完这本书，再次见到各种各样的桥梁，你不再只能用“好看”“气派”或者“宏伟”来形容它，你能知道它属于哪一类，为什么要建在这里，大概的结构和技术特点，以及修建它的意义。从此，桥梁在你眼里，将不再仅仅是冰冷的建筑，它会变得生动鲜活，不仅承载着桥上的交通，也承载着不断发展的文化。
视觉疲劳是驾驶员在高速公路行驶过程中致命的交通安全隐患，而数量化景观通廊是消除视觉疲劳的重要途径，同时可提升驾乘人员的审美体验，增强高速公路的地域特性识别功能，已受到道路工程领域的重点关注。《高速公路行驶视觉空间的结构特征研究》以驾驶员在行驶状态下的真实注视区域即高速公路行驶视觉空间为研究对象，采用模拟实验方法对不同类型行驶视觉空间的结构特征进行客观、真实的还原，分析行驶视觉空间的构成要素和变化频率，以此判别各类型空问对行车安全的影响及其景观品质的优劣，并指出需重点整备的视觉空间类型；同时，对不同品质行驶视觉空间内的要素进行针对性整备，形成高速公路数量化景观通廊，提高驾乘人员在行驶过程中的视觉安全判定能力，增强地域特征的可识别性，实现高速公路工程景观设计的数量化。
本书通过室内试验研究，总结了体外预应力和碳纤维加固旧桥后，结构的静力响应规律，基于弹性力学基本思想和接触理论，给出了旧桥加固后，桥梁上部结构的横向分析系数计算方法，单梁承载能力计算方法，正常使用极限状态下加固梁的应力，位移和交界面滑移状态。
减隔震设计是一种经济、有效地减轻桥梁震害的设计方法。本书介绍了地震相关知识、桥梁常见震害、减隔震设计原理、减隔震装置、抗震概念设计、防落梁系统等，后针对既有桥梁抗震性能提升、桥梁抗震设计发展趋势做简要论述。全书共分8章。第1章简要介绍了地震灾害特点和桥梁抗震发展史；第2章详细介绍了桥梁常见震害，并总结了震害经验；第3章介绍了桥梁减隔震设计方法；第4章介绍了常用减隔震装置的特性、适用条件、设计施工和运维要点；第5章介绍了桥梁抗震概念设计，包括抗震体系分类、抗震概念设计原则、各种桥型的抗震概念设计要点；第6章详细介绍了防落梁系统，包括系统组成、限位装置、防落梁构造、梁端搭接长度、防落差构造等的设计要点；第7章介绍了既有桥梁抗震性能提升相关内容；第8章讨论了桥梁抗震设计的发展趋势。
本书针对沥青路面设计中的关键技术问题，提出了设计寿命从上至下逐层递增的沥青路面设计新思想及新体系，全书分为7章。第1章总结国内外关于路面材料的强度理论、刚度特性、疲劳损伤特性、耐久性沥青路面设计方法及沥青路面长期性能的研究现状及存在的问题，并给出了相应的解决思路。第2章重点介绍三维应力状态下的强度理论。第3章主要开展了路面材料刚度特性研究。第4章开发了一种基于屈服准则思想的疲劳特性分析新方法，实现了不同应力状态下疲劳特性的归一化。第5章开展了结构层寿命逐层递增的耐久性沥青路面设计方法的研究。第6章通过对试验段4种路面结构各层在不同轴载下动静应变的测试和分析，表明了轮载中心和轮隙中心是路面结构的*不利荷载点位。
本书主要探讨应急系统选址布局的优化方法，分别就一系列经典设施选址与现代应急设施选址模型,阐述了相应的经典优化方法（涉及分支定界法、割平面法、分支-切割法、动态规划法、拉格朗日松弛法、半拉格朗日松弛法等）与现代启发式方法（涉及遗传算法、蚁群优化算法、禁忌搜索算法、蝙蝠算法、引力搜索算法等），并对相关应急系统实际应用进行了论述。
赵宪尧、鲍家声、赵万民编著的《连续快速道路规划、设计与管理技术(精)》抢先发售系统地论述了连续快速道路的规划、设计与管理技术，对快速路、环形交叉口、远引交叉、主路优先、次路让行以及绿波交通等的规划、设计与管理技术都做了系统的阐述，同时也对服务于机动车连续交通的人行与非机动车立体交叉的规划、设计做了较深入的研究。本书为道路交通科学研究提供了参考资料，可供从事道路规划、设计与管理工作的科学技术人员参考和使用，也可作为普通高等院校城乡规划、道路桥梁、交通工程、交通管理等专业的教材或教学参考书。
赵宪尧、李杰、王进著鲍家声、赵万民主编的《道路交叉口规划设计与管理技术(精)/中国城市建设技术文库》 全面系统地论述了道路平面交叉口与立体交叉口的等级、类型与形式，并分别就它们的规划、设计、管理原则、理论、方法及各项技术问题进行了详尽的阐述。本书为道路交通科学研究提供了参考资料，可供从事道路交叉口规划、设计和管理工作的科学技术人员实际运用。也可作为高等院校城乡规划、道路桥梁、交通工程与管理等专业的教材或教学参考书。
本书以城市轨道交通工程全过程造价咨询为主线，着重介绍了我国城市轨道交通工程的计价体系、全过程造价咨询内容及方法、造价指标编制方法以及城市轨道交通工程造价管理中的大数据及BIM技术应用等内容。本书以上海正弘建设工程顾问有限公司参与的10 余个省（自治区、直辖市）的轨道交通工程项目为基础，从一个专业咨询公司的角度阐述了其对轨道交通工程全过程造价咨询及指标编制的认识、理解与思考，并分享了丰富的项目实践经验。本书既可作为轨道交通企业内部培训资料，也可供轨道交通从业者及相关行业读者参考阅读。
为了实现隧道安全条件下照明节能目标，本书在深入分析隧道照明质量影响因素及评价指标的基础上，采用两款照明软件分别模拟了高速公路隧道照明场景，对隧道各段布灯方式及参数进行了优化，提出了混合灯具组合照明方案；建立了以隧道洞外亮度、车速和车流量为输入参数，隧道洞内亮度为输出参数的隧道照明模糊控制模型，实现了根据天气环境和交通参数的变化、在满足安全行车的情况下实时调节隧道洞内亮度的目标，节能效果明显。
