《轨道交通安全风险管理》(作者董锡明)系统的介绍了轨道交通安全风险管理的相关内容，主要包括：安全风险概论、安全风险识别、安全风险分析与评估技术、安全风险评价、安全风险控制、应急管理等。 《轨道交通安全风险管理》可作为铁路高等院校、中等学校相关专业的教学用书，也可供轨道交通领域从事安全管理的各级领导、干部及专职管理人员学习参考。
《全断面岩石隧道掘进机：TBM维护保养与监测诊断》从实际施工的角度，对全断面岩石隧道掘进机（TBM）的维护保养和监测诊断进行了详细、系统的论述，包括TBM刀盘监测诊断与维护、TBM主轴承监测诊断与维护、TBM液压驱动系统的监测诊断与维护、TBM电气控制系统的监测诊断与维护、TBM主变速箱状态监测与故障诊断、后配套系统的监测诊断与维护、TBM刀具监测诊断与维护、TBM维护保养规程、TBM安装调试拆卸与运输、TBM工程故障典型案例等内容。《全断面岩石隧道掘进机：TBM维护保养与监测诊断》包含作者多年来在TBM维护保养和监测诊断方面的研究和工程实践中所取得的部分成果，并且其成果已在我国多个重大工程中得到应用。 《全断面岩石隧道掘进机：TBM维护保养与监测诊断》可供TBM隧道工程的设计、施工、监理和TBM设计制造领域的技术人员，以及高等院校的
本书以目前BT模式建设规模的地铁项目——深圳地铁5号线工程建设项目全过程为对象，对施工视频监控及视频会议子系统、工程项目管理子系统(采用深圳市建筑工程档案标准文本格式)、和工程安全监测及风险管理子系统等系统进行了如何实现施工全过程数字化管理的尝试，提出相应的数字化管理的框架模型，和对应数字化管理体系下的业务流程建议。 本书可作为政府机构、建设单位等相关部门人员运作BT模式的参考用书；也可作为高校、科研单位、建筑企业等相关研究和建设管理人员的参考用书或工具书。
本书对广州地铁二号线工程设计进行全面总结，为我国城市轨道交通工程设计提供了极好的参考资料和典型范例。全书共28章，涉及线路、行车、车辆、轨道、地质、建筑、结构、消防、供电、环境控制、屏蔽门、通信、信号、防灾报警、机电设备自动化、自动售检票、集中供冷、扶梯和电梯、车辆段及综合基地、经济和管理等30多个专业设计内容。 广州地铁二号线在技术的开拓和创新上成效显著，有20多项技术为我国首次采用，其水平处领先地位，总体上接近国际先进水平，对甸城市轨道交通整体水平的提高和发展具有促进作用。本书对工程设计进行了详尽介绍，有极高的参考和借鉴价值。 本书可供从事城市轨道交通建设的技术人员、管理人员及大专院校相关专业师生参考。
本书系统阐述了复杂网络理论在铁路运输组织中的应用，反映了作者在该研究领域开创性的工作，是一本全面介绍铁路运输组织与复杂网络理论研究相融合的交叉学科的学术专著。本书研究的主要内容如下：图与网络；复杂网络与铁路运输系统；列车服务网络构建与鲁棒特性分析；列车服务网络脆弱性；列车服务网络可控性；列车服务网络优化；列车服务网络映射；基于复杂网络的旅客列车开行方案评价；列车运行图稳定性优化；列车运行图稳定性评估；列车运行仿真与列车运行图稳定性优化；列车流混沌特性分析。
本手册依据《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-99）、《铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-99）》《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-99）》《》铁路结合梁设计规定（TBJ24-890）编写而成，内容包括钢板梁设计、栓焊连续桁梁设计、结合梁设计，并提供了相关参数及的常用设计资料。可供铁路及各部门桥梁和钢结构工程科研、设计、施工技术人员、管理人员及大专院校师生参考使用。
本书以目前BT模式建设规模的地铁项目——深圳地铁5号线工程建设项目全过程为对象，对施工视频监控及视频会议子系统、工程项目管理子系统(采用深圳市建筑工程档案标准文本格式)、和工程安全监测及风险管理子系统等系统进行了如何实现施工全过程数字化管理的尝试，提出相应的数字化管理的框架模型，和对应数字化管理体系下的业务流程建议。 本书可作为政府机构、建设单位等相关部门人员运作BT模式的参考用书；也可作为高校、科研单位、建筑企业等相关研究和建设管理人员的参考用书或工具书。
《ZPW-2000A移频自动闭塞系统原理、维护和故障处理》从系统结构和原理、信号控制及点灯电路、改变运行方向电路、维修标准和方法、故障分析和处理及案例等方面，对ZPW-2000A移频自动闭塞系统进行了简单明了的叙述，便于现场信号工学习掌握基本维修要领和分析处理设备发生的故障。《ZPW-2000A移频自动闭塞系统原理、维护和故障处理》读者对象为铁路信号维护人员和管理人员。
